点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T 豪华版

3.7分“良好”

今年6月2日拿到驾照，天蝎也是自己买的第一辆车。第二天提的车，因为通过试驾的感受觉得合适价格也合适，目前现在行驶500多公里，还不算太深入了解，但车子整体感觉还不错，【购车经历】最初初识名爵这个牌子，是前几年6刚出的时候，真心漂亮，因为价格原因舍不得买6pro本来想选5的哪会儿，但是天蝎更合适，本来购车时间没打算这么早的最的，因为刚拿证不着急，打算在看两天奈何价格等各种条件合适。本来就是打算刚成年立马学证，奈何年前打工了，今年才开始学又因为疫情原因，预约在强制取消啥的。一开始的备选名单是影豹、伊兰特、MG6pro、b70、uinv、速腾、威朗、 裸车9.9W加上加装护板行车记录仪，啥的，算上购置税减半落地价是11W 驾驶感受方面，就是推背感强，有声浪，双联屏感觉很舒服，整体质感对我来说感觉比较满意，就是座椅屁股那块有点窄，因为本人比较胖感觉有点挤，其他方面至于后排的话180身高的话够用，自己觉得转向精准，变速箱换挡没感觉挺好的 人生一辆车，也在慢慢摸索学习，总之没发现什么不合理的一些地方，总结完就是开远路省油

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

3.8分“良好”

天蝎座这个车5月16号提的车最满意的就是内设外观了，特别霸气，内饰也很棒。要是4个车门都有氛围灯，那就更好了。外观四处排气。犀利的大前脸。动力的话，1.5T181匹马力285牛。整体来说。动力是在这个级别，我感觉。能排在前三。，变速箱的话有低速的时候会有一点轻微的对错，其他的还可以。驾驶感受来说的话。走的那种坑洼路面或者是不平淡的路面，被大车碾过的那种。驾驶感受一般，毕竟是。扭梁悬挂。正常城市道路或者是柏油路的话，特别舒服，应该归功于他的米其林皓月3的轮胎。油耗的话还能接受，百公里差不多，偶尔踩一踩八点几个油。然后就是他这个车机不是特别聪明。然后功能太少了。如果能调成那种就是能看到转数表和码数表那种屏幕的话，那就更好。刚提车的时候调了好久，然后发现好像并不能。🙄还有就是可被开了半个月后有一次遇到了就是启动了车挂不上档。重启一下就恢复了。其他的都还好，要是能接受他的扭压悬挂。和油耗的话基本都没问题。总体来说还是很不错的。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动豪享版

4.29分“优秀”

MG5天蝎座，太香了！简直是男孩子的大玩具。整车给人的运感十足，加上个运动尾翼，速度感拉满。 溜背造型，年轻范十足，现在的国产车太懂的拿捏年轻人了，想要的全部都能给到。当初准备买车是还是比较了好久的，最开始家里给的参考，就是合资车，去日系和德系的4s店里也去试驾了几次，但至从去试了几款国产车后，总感觉合资车跟我这个年龄段不相符，简陋的内饰和薄弱的动力，这是给年轻人开的吗。后面就转向国产车了。 当时看到mg天蝎座的时候确实被他的外观吸引了，张扬得有点跋扈的前脸，引擎盖上的线条和溜背的造型，加上恰到好处的尾翼。简直了～内饰不多说，双联屏，科技感拉满。 我选的是黑色的，妥妥的黑武士。目前在城里跑的比较大，油耗8个左右。从设计到价格，这妥妥的为年轻人打造的呀。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动豪享版

4分“优秀”

外观比较帅气时尚显年轻，内饰挺满意，有软质包裹座椅，坐着舒服，唯一的缺点是后排空间有点拥挤。还有起步有点肉，低速顿挫感明显。还有目前跑了1500公里，8.3L百公里平均油耗有点高，油耗方面这一块如果减低一点就太好了

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动豪享版

4.8分“优秀”

用车一个月了，总体来说还不错的毕竟这个价位天蝎也是很能打了，去看了油腻V和豹子，都觉得不太满意，V超预算，豹子只能上丐版，所以就不考虑了，天蝎座第一眼就看上它的颜值了，确实帅年轻人的专属，内饰和空间中规中矩没什么好吐槽的，这几台车中属于中规中矩，反正比V的空间要大，驾驶感受还不错，超车很有自信，综合考虑还是觉得天蝎性价比更高一些，刚提车的时候13个油，后来开温柔了很多现在9.2，还没跑过高速不知道怎么样，开了一个月目前暂时没发现什么问题，不知道后续怎么样，最后跟还没买的铁汁萌说一下，要是喜欢就上，别在意别人怎么说，自我己喜欢才是最重要的，喜欢才能开着舒服开心，这个价位的车各有各的优势，咱也不黑别大车也不吹自己的车，喜欢就冲，天蝎座是真的香😜

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

4.1分“优秀”

第一次开这台车的音浪，感觉好尴尬啊，发动机噪声偏大，只能将就着开了。车子的内饰质感不错，用的材料都挺环保的，手感也很细腻，所以没有特别大的异味。车子后排空间略小，地台设计成隆起，实在是不理解，感觉不舒服。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

4.1分“优秀”

动力够用，双离合波箱在低速有明显顿挫，目前跑2000公里表显8.7L个油，我觉得油耗算偏高的，但配置方面丰富，内饰运动有个性，外观大气，正符合我这样90后上班族的胃口。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动豪享版

4分“优秀”

天蝎座已经入手一个月了，和大家分享一下用车感受。 之前本来是打算入手本田车，不过朋友推荐这款。我去了解试驾了之后就定下了。 车子动力十分充足，油耗挺稳定，才7.4L，内设质感舒服，科技感十足，最满意的地方就是外观时尚大气。唯一美中不如的也就是后备箱空间小.

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

4分“优秀”

【最不满意】车内的塑料感很强，中控台，门皮还有仪表台都是硬梆梆的。 【购车经历】刚上市没多久入手的，一共花了13.7W买的，不会砍价，反被砍了。 【驾驶感受】冷车启动后发动机噪音大，水温到了中间才慢慢静下来，跑到50时速以上提速挺快的，超车比较轻松。总体来说吧，天蝎座开着挺不错的。 【油耗】目前跑了2600公里油耗还是挺高的，表显百公里油耗8.5L。 【乘坐体验】内饰味道大。新车自带的异味。现在都一个月了在太阳爆嗮下进去车内还是能闻到。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

4.7分“优秀”

比较有个性的一款车，1.5T动力够用，全景天幕晚上很好看，白天有遮光帘，也不用担心太晒，内饰也挺运动风的，跑高速144实际体验不会有轻飘飘的感觉，个人挺喜欢这辆车的。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动豪享版

4.4分“优秀”

这车外观可以讲很不错，我是一个看颜值和性能提速，感觉这个价位找不到更适合的车了，UNI-V是其次，就是高度1480 ，有点高、车底点的话就更好看了，后排坐3个人还可以，后备箱不是很大，一般也不放什么东西，凑合着用，平时也是我一个人开，音响音质也是够用，内饰也很好看不错，特别是那个运动模式按键还有换挡杆都是很不错，提速也可以，开了运动模式瞬间那轰鸣声＋提速感，一下就上来了，就是开了运动模式以后每次前面都会抬头，跑高速以后就是有点飘，油耗平时上下班8.5左右，跑高速4到5之间，建议你们加油一定要去正规的加油站不要去私人或有优惠的加油站，我就经历过那油太假的，

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

3.2分“良好”

低速有顿挫。80码急刹车，出现轻微甩尾。外观没毛病，就是尾翼有点掉档次。内饰一般吧。动力还是可以，路口起步能干翻15万以内的绝大数车，起步地板油容易车轮打滑。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

3.9分“良好”

外形同价位，最好看，与众不同，内饰简洁大方明快，配置有L2级别辅助驾驶，空间两个人用完美，就是减震有点颠

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

3.64分“良好”

【外观】 设计更加的前卫，并且延续了自家MG6 Pro的风格，梯形设计的进气格栅几乎霸占了整个前脸，能形成更多的导风，增加空气动力学，并且狭长的大灯与雾灯线条也想中网汇集，力量感十足。整体感受就是犀利和时尚。侧面线条十分流畅，得益于溜背式的车身设计。黑化的轮毂搭配红色刹车卡钳，时时刻刻提醒着你，这是辆运动型轿车。稍稍翘起的尾翼也为车侧多添加了一个点睛之笔。 MG5天蝎座拥有双边四出排气、黑色扩散器，还有断开式黑色扰流板搭配镂空的设计使得车尾设计相当饱满。 【内饰】 MG5天蝎座的内饰氛围更加的运动，三点式方相盘的右下方集成了启动按键，这项配置只在性能车上才有可能拥有，的确是点睛之笔。一体式运动座椅也提供了更好的支撑性和包裹感。双12.3英寸屏幕也会提供很多的车辆信息和娱乐功能。 【动力】 MG5天蝎座搭载1.5T 涡轮增压发动机，最大马力181Ps，最大扭矩285N·m，与之匹配7速湿式双离合变速箱。官方百公里加速成绩为6.9秒，实测成绩为7.1秒，虚标不严重。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

3.79分“良好”

与天蝎座神秘、凶悍、强大的性格一样，MG5天蝎座有着清晰鲜明的运动属性，自带一种生人勿进的气场。新车采用全新激情柠配色和机甲面罩前脸，前大灯采用分体式设计，配合同级别最大的前中网，有一种要吞噬一切的暴力美学。 侧面采用双腰线设计，营造出一种逆风而行的速度感。尾部灵感来源于概念飞行器的熏黑尾翼以及四出排气，展示着纯正的MG运动基因和凌厉的战斗气质，让这台车走到哪都能成为焦点。 MG5天蝎座的内饰采用以驾驶者为中心的非对称式设计，中控屏向驾驶者一侧倾斜，看起来更时尚也更方便操作。新车内饰全部覆盖了软质材料搭配高亮黑INS饰板，零重力一体式运动座椅加以MG刺绣和黄色缝线的点缀，进一步提升内饰的精致感。在车内几乎找不到物理按键，全部用触摸面板取代，作为十万级的运动轿车而言，内饰的高级感超乎我对它的预期。 MG5天蝎座配备12.3英寸双联IMAX全景屏，屏幕不仅尺寸升级，而且还将海量信息容纳其中，更借助ips显示技术，使屏幕色彩更鲜艳，显示更细腻。8155芯片也让车机系统从反馈速度到运行流畅度均在同级别对手中有中上等水准。 这台车犹如天蝎座一般，深邃外表下早已看透一切。后排的天窗设计，给人一种通透感，车顶天窗几乎与后窗连成一体，让人有一种身在天空下的自由之感。