翼虎(2.0T)空间小了点,油箱小了点。高速7.2,城里10升。14年从云南昆明_西藏(日喀则)自驾15天,当时通麦段路况不好,加油站不多,暴露出的问题就是油箱容积小才50升,续航能力不理想。扁平胎有点吃亏。但,动力足够,操控精准灵巧,烂路四驱表现也还满意。
15年又和朋友(奔驰GL450)组队去了川西(昆明_大水里_丽江_香格里拉_稻城_理塘_甘孜_色达_康定_海螺沟卢定_雅安_成都_九寨沟一昆明)一路下来总体感觉还是油箱小续航能力不理想,空间略小,长途时间长了不舒服,行礼也装得有限。但强力和通过性绝对没问题,奔驰GL450(3.0双涡轮增压)能通过的,翼虎也没问题。
总之翼虎的油箱能再大点装个6O_70升,轴距能达到2750那就太完美了。当然这只是我个人一相情愿的自我感觉,尽供参考。
羊仔779:翼虎油箱有60L了吧,应该也不算小。当年紧凑级suv的轴距都那样,大家基本上都那么大点,不像现在这个车型级别里面竞争激烈
野钓鱼精:同款 26万公里了
用户8802941243010:看轮毂好像不是次顶配就是顶配,我今天2.0的拉了哈高速,105巡航拉到了8.1,下了绕城踩了几脚又上到了十点几
2016年12月29号提的车,到现在差不多四年半的时间,71000公里里程,正常保养(63000公里的时候自己主动去换了变速箱油和火花塞),这期间除了烧了一个近光灯以外(也正好是我已经忍那个卤素灯很久了,果断升级欧司朗夜行者氙气灯加高清透镜),从未修过——左右翼子板分别被奥迪奔驰蹭过,喷了漆,这个不算进故障维修里。这么久了,也不烧机油,也不渗油,质量很稳定,这是我对福特质量信赖的最重要原因。
优点:同级中,高人一大截的动力总成,数一数二的精准操控,通俗的讲就是开起来很带手。
缺点:油耗确实比同级别德日系要高,而且内饰粗糙4万公里开始有各种稀碎的异响。
整体还是很满意的,要说不满意的地方,那就是残值率确实低,没办法跟德日系比,但我倒真的不在乎,车嘛,开得爽最重要。
隔壁老樊Fan:老哥,变速箱油和火花塞到七万公里才换的吗
@孤月不群:这款车安全性如何,油耗高嘛?有没有小毛病,想入手一辆代步。
点评车型:
2018款翼虎 改款 EcoBoost 245 四驱豪翼型
4.43分“优秀”外观漂亮,经典,霸气!
可靠性:车子18年1月底上的牌到现在5年头了,后雷达坏了一个,还有前车窗升不上去有个几次,黑屏了几次,这些都不超过5次,去4S点查不出问题后来也都是自动就好了,其间到现在在没有出现过其他问题了,总的来说还是相当不错的
配置:刚好够用基本实用性的都配的有了
油耗:目前表显9.2,基本加的都是92号,自己开车可柔可暴力比较随心
亮点:
1大灯是疝气灯带自动开关的,弯道辅助,随动转向,高低也是自动,每次启动会自动扫描上下左右,有一定的仪式感。除了不是LED,和自动远近光,车灯已经是顶配了?
2车子原车有行李架是那种有空隙的会觉得有一定的越野感觉。
3特爱原车带双边圆形出气口,很霸气!现在出的车都隐藏了没有运动感了
4前排还是双层夹胶玻璃,前排和后排的隔音完全是个感受
驾驶感受:确实好开,方向盘偏重,对男的来说刚好够劲。底盘很整,一句话总结开着挺爽的,适合喜欢自己开的车
保养:基本在4S店,不算便宜
【动力表现】
已经好几年开起来依然是猛的一批,但是和新车比还是不如刚买那会儿了,挂S挡基本还是超车轻松拿捏的
【最不满意】
高科技配置基本没有,实用配置该有的都有了,一句话够用了
【购车经历】
感觉一般,那会不怎么了解车,算是被坑了,最好的是送了2次保养,现在福特好多能谈到送终生保养的
最近发现一个翼虎有趣的功能,既然有一个后视保持,意思是挂倒挡可以多保持一会儿倒车影像的图像,倒车的时候挺实用,速度到一定后就自动取消了
以上均为个人感受
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 245 四驱豪翼型 国VI
3.07分“良好”福特翼虎为了销量,用了1.5T的动力总成来拉低售价,但是在资质车迷的心目中,翼虎最为经典的还是它2.0T的强动力车型。当初翼虎的横空出世,让人见识到了美系强动力SUV的魅力。
我购买的这款车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩354N•m,与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。这款车型匹配了四驱系统,加速有力,动力储备深度也是比较不错的,几乎我每踩一脚油门,都会有源源不断的动力传出。但是由于变速箱比较老旧,所以顿挫感还是比较明显的。在冰冻路面,翼虎防侧滑的能力是比较强悍的。
车内的宽敞度一般,长宽高分别为4524/1838/1701mm,轴距是2690mm。空间偏紧凑一些,我的身高1米78,坐在前排将座椅调至最低,头部拥有一拳距离;保持位置不动的情况下,后排拥有一拳两指的距离。座椅采用了真皮和仿皮两种材质进行拼接,所以支撑性比较强,但是也有异味,一般情况下我都会先散味再上车。
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
3.5分“良好”翼虎这款车的定位是紧凑型SUV,不过从实际的竞争力来看,我看不出他的竞争力。将近18万的价格,我认为他并没有达到我心目中的标准。
他的空间来说,在紧凑型SUV中都属于是小的,175cm的身高在调整好座椅之后,后排的头部空间是4指左右,腿部空间是1拳3指左右,宽敞度并没有哈弗H6,长安CS75 PLUS等宽敞。内饰来说,整体的设计会偏向于保守一些,8英寸的中控屏看上去确实是显得有点的小了,并且这块屏幕来说也易于留下指纹,我最不爽的是他的后排竟然没有USB/Type-C接口,这有点的不厚道了。
1.5T匹配6AT,对于日常的家用来说,平顺性还是不错的,并不会有什么突兀感。不过他的油耗来说会偏高一些了,城市行驶为主,表显百公里油耗要去到9L左右了,并不经济实惠。本身价格就不便宜,整体的竞争力也不见得有多好,所以这款车的销量是较为惨淡的。
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
3.57分“良好”优点:
1,作为一款紧凑型SUV,车内空间满足一家五口不在话下,后排对于1米8左右成人来讲,头部跟腿部都拥有一定的空余,不会觉得压抑,而且后备箱容量满足日常出行不在话下。
2,座椅舒适度相当不错,前后排都支持多维度调节,都可以找到适合自己的舒适姿态,细节上面福特翼虎确实很贴心。
3,福特的车一直操控相当不错,开起来过弯支撑感强,并且刹车灵敏,制动效果很棒。在爬坡的时候可以开启专属s档,可玩性不错。
缺点:
1,自动启停功能,在日常行驶的时候很影响体验,说起来是变得更省油了,但实际影响不是很大。
2,美系车在油耗的控制上面依旧不是很理想,官方给出来的百公里综合油耗是在7.2升左右,但新车买过来,个人正常行驶下来百公里油耗达到了10L左右,当然可能也跟我个人平时早高峰出行有关系。
3,并没有配备主动安全预警功能,比如说车道偏离预警、前方碰撞预警,在安全性上面确实差点意思同时不提供主动刹车、并线辅助等等功能。
8107197112145蒙迪欧:大家帮我建议一下,13年豪华版的翼虎跑了5W多公里,现在卖7W,值不值得拥有
情深义浓4:贵了点
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 245 四驱豪翼型 国V
3.64分“良好”福特翼虎已经是福特在售相对比较“老”的车型之一,因为锐际的上市让它的优势一下弱了很多,锐际全系为2.0T车型,翼虎除2.0T车型还有1.5T,但这次要聊的是2.0T车型,看看末代车型翼虎还有哪些亮点及缺点。
首先来说价格,以最低配245 四驱豪翼型为例说下购车价格,指导价21.98万元,有着3万元左右的优惠,加上约1.5万元购置税和5500元左右的商业保险等价格,最终全款落地价约19.8万元,接近于20万元,确实是不便宜。
搭载2.0T发动机,最大功率237马力,匹配6AT变速箱,相比老款车型的245马力动力有所下调,扭矩为354牛·米,动力响应很好,0-120km/h范围内完全不会有乏力的现象,扭矩大推背感也会更强烈。福特一向对于操控调校比较好,翼虎也不例外,它绝对是在这个级别小编开过的紧凑型SUV中驾驶感受最好的,指向精准,动力充沛,底盘的支撑性到位,驾驶感受虽然好,可乘坐的感受可就一般情况了;由于中控台比较厚,所以侵占了车内很大一部分空间,后排的腿部空间很局促,基本和十万级别的紧凑型车一样大,而同级别车型的后排空间都基本比它大,所以填充物比较硬,悬架有韧性,综合来看,翼虎的乘坐感受比较一般。
【翼虎和锐际相比的优缺点】
优点:1、在售2.0T翼虎都为四驱车型;2、车身尺寸比锐际大。
缺点:1、配置没有锐际高,基本每项配置都不占优势;2、已经是福特上一代的设计语言,锐际更加时髦;3、都是2.0T发动机,但锐际的马力和扭矩更大,峰值扭矩达到了397牛·米,很夸张的数值,动力响应也要比翼虎好。
以245 四驱豪翼型为例说下配置,带有倒车影像、定速巡航、可开启的全景天窗、前排座椅加热、10英寸中控屏、氙气大灯、自动头灯、大灯清洗等,配置不算低。不足:主动安全的配置并没有配备。
设计层面,外观的设计其实并不难看,只不过落后于福特目前主流的设计水平,内饰改款的10.1英寸中控屏有些突兀,还有些遮挡视线,内置的功能也不多;中控台比较厚,有一定的立体感,唯独侵占了车内空间。
总结,翼虎其实已经为末代产品,三款2.0T车型均带有多片离合器式的适时四驱系统,这一点是它的优势;配置中规中矩的状态,实用性的配置没有缺失,科技配置比较少;最低配落地价接近于20万确实不低,而锐际的四驱版车型落地价贵出3000元左右,所以说,现款的2.0T翼虎不作推荐。
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国V
3.64分“良好”说一说购买的价格:我买的是翼虎,2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型,这款车买的时候没有优惠,我还叫送了脚垫、背垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是179800元,裸车价格是139800元,购车商业保险5800元左右,购置税12500元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价160000元左右。
(外观)翼虎看起来比较沉稳,前脸多边形蜂窝状进气格栅,搭配车标Logo,加上圆润的大灯,视觉效果很抢眼,侧面沉稳,线条流畅,车尾比较整洁优美,整体来说做的特别宽大,比较大气。
(空间)翼虎的车身尺寸分别是长4524MM,宽1838MM,高1701MM,轴距为2690,空间让我的感觉是比较大,比较宽敞,正常的家用代步太够用了, 我坐在驾驶位上的空间也是挺宽松的,头部和腿部还有一些空余的距离,而且后备箱也挺宽敞的,大点的东西也是可以装得下的。基本满足我的日常需求。
(动力/油耗)翼虎搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力181PS,最大扭矩240N.M,动力平常上下班够用,动力会有一点点肉,尤其是上坡的时候会有些肉,但是平时驾驶基本是够的。加速过程中会觉得动力比较平顺,没有什么强烈的顿挫感,给人的体验会比较舒服。油耗没有想象的那么多,自己平时上下班比较远又堵,油耗不算是高,油耗基本稳定在百公里9L左右,挺省的,这个油耗很满意了。
(缺点)悬架偏硬,减震效果不是很好,稍微过一点颠簸的路面,感觉整个人在晃动。还有就是内饰和配置过于简单。
总结:翼虎外形好看,车身线条显得新颖,车好开,操控性能好,虽然内饰和配置过于简单,但是该有的也都有,空间大,动力偏弱一点,比较省油。整体我和老婆对这台车比较满意。作为家用出行旅游和上下班代步车很实用。
用户7386412880412:请问19款还有异味吗?
用户6992180407448:年前好像便宜点
第一次买车被坑:你什么时候买的,我们这里分期落地也是16
槽点:后排空间小,底盘有异响,隔音差,乘坐感受差,座椅不舒服,减震太硬颠人,发动机噪音大,油耗高,维修贵,保值率低,质保时间短。
亮点:外观大气,运动感十足,车头线条凌厉,内饰用料满意,动力很强,油门随叫随到,驾驶感很不错。
齐齐哈尔虎子:减震确实硬,空间也稍小些。但是动力绝对没的说
依旧✔你盼哥:1·6T 啊怎么是 L
翼虎安全性和钢板厚度,车重无可挑剔,精致的操控符合美国车一贯的作风,缺点是油耗过高,外观内饰一般,配置一般。总体属于小心使得万年船
HearyHan:同款汽车,开着还行
用户359978751546:省油,费命,费油,保名
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 245 四驱豪翼型 国VI
3.64分“良好”【最满意】1:翼虎外观还是很耐看的,给人一种运动的视觉冲击感,熏黑轮毂,蜂窝式大嘴中网,看起来还是很霸气的。
2:这次试驾车型是2.0T版本,动力充沛高速超车后劲也很足;6AT变速箱换挡非常平顺,而且这套变速箱也是很耐用的。
3:整车开起来操控还不错,精准的转向配合着四驱系统加持,弯道超车给人的信心很足!
4:空间整体表现不错,但后排还是略微挤了一些,后备箱很大,后排放倒后可以实现纯平,这点很赞。
【最不满意】1:油耗大,美系车油耗基本都偏高,翼虎百公里大概10-11.5L之间。
2:内饰设计太普通,塑料感强。
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
3.6分“良好”翼虎这车子我目前开了2700公里左右,车子外形硬朗,白色很是亮眼,很合我意……车子内饰比较简约大方,是我喜欢的风格,估计不太适合年轻人的口味……配置各方面都有,能满足日常一切行驶路线无压力……空间表现还可以,虽然不是很宽,但能满足,我183的身高都不显得拥挤……操控这车绝对一流,福特操控性确实不错,方向指向准确,指哪打哪……动力我车是1.5的,城市我觉得完全够用,上高速轻踩油门推背感一下子就来了,加速绝对给力,而且车子跑到120/130转速才2200/2300左右,相当给力呀,最重要一点,这车跑高速稳得一批……车子座位舒适性也相当不错,全车座椅防皮,坐着也相当舒服,包裹性挺强的,沙发也比较软,冬天坐起挺暖和的,夏天的话可能有点热,不过自己买个座位冰垫就完美解决了……总的来说,这车目前为止我是很满意的!
龍謌Коля:我刚定了一台 14400
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车子跑了11万公里,操控性没得说,中间换了两个ABS传感器,一个碳罐,油耗也能接受,就是空间比较小,同等级sub里面估计最小的
点评车型:
2018款翼虎 改款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
3.21分“良好”优点:空间够用,动力足够超车利索,车子好开好操控,整车厚重车皮厚实,后视镜可以折叠。缺点:中控无法投屏,自动启停鸡肋,市区油耗偏高,车灯灯光偏弱。总结:家用足够,经济实惠,能跑能拉。
齐齐哈尔虎子:
不走应急车道:我换了中控屏幕 可以投屏 但不知道为什么 用手机投屏 报的测速什么的跟手机的不一样 不习惯用
结实耐用,高速稳!有ACC,感应尾门!车道保持就不怎么样,但前后碰撞预警都有,用得最多就是前碰撞预警!
把车机换了一个竖屏,棒棒哒!再加了个360影像!
其实和现在的电车功能差不了太多。