点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
3.72分“良好”购车过程:
人生第一辆车,买的过程比较冲动。前期在网上对比了很多车型,感觉翼虎就是一款性价比很高的SUV,而且上市很多年了,质量应该也比较稳定。试驾的时候去的第一家店就是福特,试驾过后被它的操控性折服,开起来让人感觉很有信心,转向精准,高速状态下轻打方向也能稳定住车身,感觉操控极限比较高。当天还试了1.5T的哈弗H6、吉利博越、CX5、2.0T的领克01,单从开起来的感受来说,最好开的是领克01,毕竟2.0T加四驱,其次翼虎和CX5可以说打了个平手,两个国产车说实话还有比较明显的差距,主要体现在提速的反应和方向的精准性稍有不如。其实还打算试驾更多的车型,但一天下来老婆很疲惫了,就没有再试。考虑到这几款车的价格,一冲动就订了车,裸车价13.48万,改了LED灯和加装了电动尾门,人生第一台车就这么拿下了。
外观:
外观这个见仁见智,我个人觉得虎子的前脸很大气,横条式的中网和引擎盖上的筋线显得很阳刚,但车身侧面和车尾的造型就有些老气,属于上个时代的审美标准,不太符合现在的潮流了,毕竟这款车出来之后在外观方面一直没有大改,这方面的确不是优势。
内饰:
我那个是两驱铂翼版,内饰方面可以用寒酸来形容了,仪表盘是十年前的造型,没有彩色中控屏,也没有电子仪表盘。内饰是纯黑色,整个内饰都是十年前的风格,好在用的材料都是比较软的,异味也不算大,可能是因为经过了3个月的库存暴晒的缘故,味道都散得差不多了。
配置:
配置应该算一般,科技方面的配置稍微少一些,尤其是对比国产品牌。但是对比其他同价位合资品牌的SUV,翼虎的配置又稍微高一些,毕竟这个价位如果是日系品牌,基本只能买到丐中丐的配置,可能连天窗都没有。翼虎这款车如果单在合资品牌里比较,还算得上性价比高的。
空间:
中规中矩,是一台紧凑级SUV应有的水平,我们家里也没有什么大个子,空间是够用的,另外可以给好评的是后排的地板比较平,只有5cm左右的凸起,坐在中间也不会硌脚。
操控:
这点可以说是翼虎最大的优势所在了,也正是优秀的操控性吸引了我。我是一个不太重视外观内饰,更注重开起来的感觉的人,翼虎开起来就是比较有驾驶乐趣,有一些运动的基因,让我很乐于驾驶它。
动力:
我买的两驱铂翼型,1.5T排量182马力,推动1.6吨的车身是够用了,高速超车还是挺轻松的,但起步阶段还是会有点肉,刚起步的时候经常光吼不走,瞬时油耗会飙到30几升,但速度还没加起来,这可能也是我开着油耗比较高的原因,市区内走走停停的工况会加剧这种现象。
舒适性:
因为都是自己在开,所以没有什么体会。根据乘客的反馈,舒适性还可以,用我老婆的话说就是坐着不会晕。。。
可靠性:
只开了8个多月,还没做二保,所以没什么可说的,到目前为止没有出过问题。
用车成本:
养护成本还是比较低的,毕竟保有量还行,车型也问世多年了,零配件成本早就被摊薄了。但不得不说这车的油耗是真高,在深圳用车,大概30%的高速和70%的市区道路,春冬季和夏季的油耗分别是11.5和15左右,试过一次全程高速,一箱油跑了600多公里,油耗8.5左右,可以说是个油老虎,养车成本方面支出最多的应该是油费这块了,这也算是一个缺点。
总结:
如果用一句话总结翼虎这款车,可以说它是一款外表朴实无华,甚至有些过时,但是对驾驶者很友好的一款车,有驾驶乐趣,动力操控都在线,算是合资品牌里比较有性价比的一款SUV。
手机用户82077049840:我的翼虎1.5T,跑城区和高速各一半油耗平均8.7。翼虎车自重就有1.7吨,肯定油耗就有点高。给我的感觉,跑高速车稳,安全性好
用户9764312287321:买的19款一年的车,行驶13000公里,真心后悔买这个车,变速箱异响,4S店既然解决不了问题,还说正常,真心后悔买这车
诗和远方game910:俺的也是铂翼版,油耗8.5个,我当时的价格18.6个
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
3.14分“良好”说起紧凑型SUV,本田的CR-V,RAV4都是小伙伴们讨论得比较多的车。当然,大众也有不少车型,但是很少有人能想到福特翼虎这款车型。翼虎这款汽车已经八年没有进行大的换代了,当初上市的时候口号声很大,号称要击败途观,击败CR-V,但是现在的表现大家也都看在了眼里,几乎没有多少人提起这款车型了。那这款车型真的是性价比不高吗?今天我们就选取2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI,来聊聊优缺点。这款车型的厂家指导价17.98万元,优惠后的裸车价为12.98万元,福特也玩起了价格战,购置税11486元,保险4000元,上牌1000元,所以这辆翼虎全部办到好的价格为146000元,和当初刚上市那会儿的差距真的相当大。
【优点】
福特翼虎的外观设计还是比较时尚的,虽然已经八年没有大的改款,但放在时下依然符合消费者的审美。前脸采用了六边形的熏黑进气中网,内部填充着两条横向贯穿式的镀铬饰条。两侧的大灯采用的是鹰眼造型的设计,但是配备的却是卤素光源。侧面采用了我们非常熟悉的造型设计,熏黑的轮毂,贯穿式的腰线,再加上银色的车顶行李架,体现出了较好的运动感,这款翼虎的车身比例是比较协调的,肌肉感爆棚。车尾的设计也同样是辨识度满满,特别是双边共双出的镀铬排气管。两侧的尾灯由一根细长造型的镀铬饰条进行了衔接,层次感区分得比较明显,但可惜保险杠位置采用的是黑色的塑料板,质感较为一般。
内饰设计其实有点家族化的视觉感,对于熟悉它的朋友们而言应该很快就可以上手了。T字型的中控台看上去比较中规中矩,搭载了8英寸的触控液晶屏,分辨率还不错。皮质座椅,真皮方向盘都拥有着较好的手感以及视觉感。但是空调控制区域采用的是旋钮以及按键式的方式,虽然比较实用,但是看上去偏low了一些。
动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率182马力,峰值扭矩243N·m,传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱。翼虎的这套动力总成比较高效,而且开起来确实很猛。在1750转的时候涡轮就介入了,所以感觉提速很给力,车子开起来很快。高速状态下依然显得生猛无比,顿挫感是有的,但是并不强烈。
【缺点】
翼虎的定位是一辆紧凑型的SUV,但是它的车身数据实在过于偏小,在同级别中处于中下游的设计水准,长宽高分别为4524/1838/1701mm,轴距是2690mm,后排空间确实偏紧凑一些。
这辆车子的保值率不高,这也是小伙伴们所要面对的一个问题。
车子的小故障比较多,在网站上的投诉率是比较高的,其中包括异响,发动机渗油,这些都让人难以接受。
总结:翼虎这款车型从性价比角度来看其实还算是不错的,但是它的一些缺陷也确实让人头疼。自从翼虎发生过断轴事件以来,销量节节下滑。如果你崇尚动力,不考虑保值性的话,这款车型倒是值得考虑一下。
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
4.5分“优秀”【购车经历】
关注这款车有一段时间了,外观满意,尤其是前脸好看,车尾双出气也挺好看的,白色耐看。有句话这样说,喜欢的东西就去争取,不要等到为时已晚。
【亮点配置】
配置什么的对比了很多车型,买SUV就得上AT,这是我选择的关键,还有安全和舒适性,操控试驾感觉还不错,没有笨重的感觉,试驾完当天就定了。
【驾驶感受】
试驾车是2.0T,加速,拐弯,刹车都试了,座椅舒服,美式大沙发,AT变速箱的换挡能感觉到,对于手动挡老司机来说看你怎么踩油门了,主要是可靠,开着放心。
【空间表现】
空间的话感觉够用,本人1米7,调整座椅视野舒适的位置,头部还有很大的空间,腿部空间也足够。后排的空间也差不多吧,中间凸起也不高,能接受,全景天窗,后排空调出风口,配置很全,后备箱的大小也还能接受。
【油耗】
当时选择SUV就有心理准备,平常上下班市区12个油,高速省一点,目前综合油耗9.2个(表显),实际也差不多吧,跑得不多。
用户1519584255704:这是什么软件可以看
幸运豆花0S8:
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
3.71分“良好”这台翼虎已经关注两年了,去年年底优惠力度太大,就直接入手了。之前是17款1.6明锐,这台车空间后备箱都大,就是配置差,动力弱,简配导致四门异响,实在无法忍受。后来考虑换SUV,日系韩系从没有考虑,国产还不够强大(不代表不爱国),就考虑翼虎。首先翼虎外观漂亮霸气,配置高,动力强,at变速箱稳定,油耗市区每公里5到6毛可以接受,操控好,底盘稍硬,空间后备箱也够用,老婆主要开这台车,她个子不高,开这样一台尺寸不算太大的SUV非常不错,加上优惠大,完全值得入手。
世界这么大还是错过你:朋友,最后多少钱买的?
逗逗逗逗大人:你现在有好多少啊
输了你赢了世界又如何36058921:落车才12w多?
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
3.5分“良好”优点
1、外观简洁时尚,这款车的外观设计是我个人比较满意的一个方面,该车整体的外观设计虽然第一眼看起来不会给人以太惊艳的感觉,但简洁时尚的外观设计能符合大多数人的审美,同时也会比较耐看。
2、性价比高,这款车目前在市场终端有着不小的优惠幅度,2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI这个配置车型的指导价是17.98万,经过市场终端的优惠后该配置车型的裸车价是在15万内的。
3、动力够用,这款车虽然搭载的是一台只有1.5T排量的涡轮增压发动机,但这台发动机的最大马力达到了182匹,所以动力表现还是不错的,实测百公里加速成绩在10.6秒左右,对于家用来说完全足够用了。
4、操控好,这款车底盘做得比较运动,且方向指向比较精准,油门也很跟脚,所以这款车的操控表现是比较不错的。
缺点
1、后排空间小,作为一款标准的紧凑型SUV,翼虎的后排空间放在同级中来看并不大,当一个身高1米8的人坐在后排基本上也就没有太多富余的头部和腿部空间了。
2、油耗高,这款车虽然排量不大,但也是“继承”了美系车油耗高的特点,该车实测的综合百公里油耗在10.5L左右,与同级车型相比油耗算比较高的了。
3、车内隔音不好,这款车在跑高速的时候车内的胎噪和风噪都比较明显,如果跑长途的话还是会比较难受的。
4、新车内饰异味大,这款车在新车时内饰的异味还是比较明显的,在开车的过程中需要经常开窗,否则会感觉比较刺鼻。
总结:翼虎是一款优缺点明显的车型,该车就目前来看最大的优势就是性价比高,因此在购买建议方面,我觉得如果买车想买一款高性价比的合资SUV那么翼虎这款车是值得买的;但如果追求车型各方面均衡表现的话还是选择同级别的本田CR-V等车型要好一些。