【购车经历】
媳妇上下班需要小车代步。前后看过五菱mini,零跑T03,欧拉黑白猫,因为准备下半年买所以就一直托着。
6月25日下了2000订金,
7月1号上市,
7月2日就收到销售的信息说5号订的车到店,可以来取。
【销售态度】
7月5日提车日,我中午11点遛班,和媳妇一起去了4S点,本来想2小时可以搞定下午继续上班,但就这么一弄,就花了一下午。
这个4S店今天有点忙,但服务人员还是蛮多的,但好几个就是在溜达,没啥事,我的销售一直在忙,最后让身边同事帮忙处理我的提车流程。整个下来,加上原来的销售,一共3个人处理整个流程,其他2位工作不是很负责。例子:原本要帮我APP上申请上牌的,因为其他原因,让我账号登录他单位手机,帮我处理,叫我晚上再上线付下款就好了。到了晚上,我登入没啥信息就问了销售,说他同事一下班就跑了,没有处理完。。。
【提车价格】
车价:83800(预定2000抵5000)
车牌费:500
保险:4800+
落地总价:89100元 坐标杭州滨江
送了1500的充电桩,车内空调被枕,车窗贴膜。
【用车感受】
外观:在这个价位,作为设计师的我看来,外观可以说很OK的了,我是真get不了比亚迪的海豚的外观设计。
内饰:整体还可以吧,满5分打4分
配置:整体我是比较满意的,因为是低配,所以没有手扶箱,这点我就有点介意了,老手司机右手习惯靠着手扶箱。没有我是真不习惯。副驾驶头顶没有镜子。前后都有USB充电口。
空间:空间是SUV么,当然算比较大了,新能源车估计就哪吒V和这个差不多了吧。
续航:我开了2天,提车满电320,动能回收中,用了sport模式为主,一直开空调到18度,一半高架路段90速度,一半城市路段,60速度。实际开了30公里,表显剩余270左右。
智能化:车机智能化还行,能满足了。毕竟9万产品的价格要求30万车的体验。但没有调频广播,没法在上下班的时候听交通918了。
驾驶感受:纵然说电机减配动力比较弱,对于开惯油车的来说动力还是比较给力的,提速很快,动力足够了。可能开习惯了轿车,这次开这台SUV,人在车内会明显的晃,包括家人在后排也有这个感受。(我觉得轿车座位往后倾,很好的稳定了人的重心,不知道是不是这个原因)
我再总结下
【优点】
空间大,据说续航实,在这个价位里整体我还是比较认可的。
【最不满意】
4S店服务一般,服务人员不积极导致提车流程比较慢。
低配没有扶手箱(太抠了,很不习惯没地方靠)
车机上没有调频广播(为啥????),也没法同步手机视频,只能同步声音。可用U盘上传
乘客在车内容易晃,包括司机也有感觉。
抱歉,我没有多拍照片,车位照也是为了安装充电桩拍的
onecap:省钱小妙招……购车里会有上牌费这么一说,我这个4s店是500元,上牌过程中我也是要一起去的,过程中的工本费也是我自己出的,唯一验车费是4s店出的。我大概理了下费用,临时牌照10元,牌子邮寄费18元,行驶证和其他工本费120元,这些自己交的;4s店带去验车费用是他们交的,估计是100多元。 若自己有时间,在乎钱的,可以自己去上牌,估计花费2小时左右,具体看排队情况,总花费在300元左右
ZP800:九万落地,401㎞4座玲珑虎,坐标郑州
616888612:我买了几何e质量问题车
第一,外观颜值高,这个价位颜值第一吧。
第二,内饰看起来很好,缺点坐垫短小,长时间比较累,后排不能放倒,尾箱没有隔板,后面一览无余。
第三,行李架塑料的,且没法安装横杆,刹车异响,车门风燥明显!
第四,夏季续航OK,城市驾驶开空调的情况八折以上。不开空调的秋季基本做到1:1。
第五,冬季一到5摄氏度以下电池开始不行,掉续航。现在零下6度左右,空调开hi,风力3三折左右,能跑个70-80,还留10%的余量。个人感觉非常拉胯!
第五,低配改装。
1、副驾驶遮阳板连个镜子都没有,4s店有配件100多块钱。
2、驾驶室车窗只有一键下降,没有一键上升,拆开看了,可能和几何a通用,或者吉利缤越的升级开关
3、后备箱没有灯,网上有改的,需要跳线,目前没弄4s店没案例
4、自动大灯也可以改,光线传感器是远景x6的,也需要跳线,改造大灯开关。
第六,目前最大问题是风噪比较难受需要厂家出解决方案,而且车机不能看在线视频,也不能安装app。这tm也叫智能车机,是怕我们用不起流量吗?
反正好的不好的都说说,我也会上图。
用户6251109053037:续航冷的时候直接三折嘛!!!这么可怕!?
皈:我就需要自动大灯,改好以后分享一下
习惯简单:冬天能跑多少公里?
【购车经历】
从懂车帝了解10万以内的电动车都有哪些相关品牌;挨个试驾了解,试驾过哪吒
很不错的品牌,存在很多小瑕疵,几何E一直等到要上市才试驾,做工比哪吒强一些,果断购买。
【最满意】
现车,等手续到立马提车,现在新能源普遍6个月。
车辆储物空间很多,外形小巧,内部很能装,后备箱空间很大。副驾驶挂钩很实用,强烈安利。
车辆外观比较符合当下年轻人的审美,车内装饰大量采用亮色装饰,年轻有活力,320km版本中间呼吸灯阉割,这点不好,一个呼吸灯差多好钱。
车辆很多地方都存在预留,行车记录仪可以从顶棚取电。
【驾驶感受】
前期发力很快,到达80以上就很吃力。速度较快的话,车辆有点飘。
离地间隙很大,通过性较强。
车型较小,市区内通行方便。
【续航】
续航还算良心,我这随时充电,没有里程焦虑,及其适合市区通行。
【最不满意】
320km版本阉割不少装饰,中控上呼吸灯,前脸贯穿led灯,这些造价也没有多少钱,希望后期可以推出加装服务。
后窗没有雨刷,定位小型suv后窗没有雨刷,下雨时很容易甩泥,不好清洁,还得自己下车清洁。
车辆中控仪表台不能换样式,太单一,希望后期厂家可以升级。
车辆app一点也不智能,上线比较匆忙,很多功能还不完善,需要后期跟进更新。
【乘坐体验】
车内空间很大,定位4座车,也得大4座。一点也不挤。
座椅较软,乘坐较舒服。
夏梦Iyrh:低配手刹那边是什么样子的啊
择善而行的小站哥哥:俺的小海鸥不错
窦妮娜123:您行车记录仪啥牌子的,从哪里取电
入手乖巧虎也有段时间了,国庆节看的车,因为有现车当场提的,裸车价没优惠,好在教师身份有1500的补贴,上牌本来要500,因为有熟人在车管所,最后自己搞定的,麻烦是麻烦点,但是能省一分是一分,开了一个多月,分享下几点感受吧……
【驾驶感受】新车没买几天,开着也是挺爽的,毕竟买新车心里激动劲都没过去,动力提速什么的比起开油车顺畅多了,总的感觉还是不错的,缺点就是A柱这里设计的有点太大了,每次观察都得侧半个身子出去看;还有就是这个刹车踩有个时候下去声音很大,非常不好听,就像用了好多年的车一样,也不知道怎么回事。
【内饰】中控设计很简约,我的是最低配了,中控屏幕和高配一样也有10.25寸,导航、倒车影像什么的看着非常舒服,就是塑料用的多了点,看着廉价但是没啥异味,小孩在车上也不用担心甲醛什么的。
【续航】我个人觉得这个续航还挺实的,但是很多群里面的车友反映续航一般,我感觉主要就是看个人实际的用法了,像我每天开个车去城边上小学上班,来回三十公里,开的也不快,现在也用不着开空调,满电能跑个250公里左右,挺可以的了,但是开快了掉电严重,跑高速更不行,反正我的感觉就是越慢续航越实在,用来上下班代步最合适不过了。
怎么说呢,总体还是很满意的吧,就是后悔不该买终身那个终身质保,感觉是交了智商税了,另外就是不应该全款的,搞得现在身上没多少钱了,双十一也不敢多买东西,现在想想5万两年免息也挺好的……
用户9678292318723:啥都能忍,就是忍不了他的续航打三折,千万别买,谁买谁后悔。
旭日初升Max:开始降价了,准备拍大腿
用户5016682773576:教师补贴1500是全国统一吗
新车味道确实大!我每天上下班大概单边70公里,50公里高速,20公里市区,不开空调正常单边的掉电在100左右!所以320不具备实际意义!快充速度给你们看个截图,15%左右开始充的!但是这个价位的电车也就它和哪吒可以算车,比较安全!也许是牺牲了后备箱空间的原因,二排空间确实大,我180高.110公斤坐后面都很OK!总结,家里没有车位,没办法安充电的情况下,不是太推荐!有车位,通勤距离在100公里左右的,可以代步……
→行走●天下→:新车味道不是很重 但是闻一会就觉得头疼 没铺任何装饰垫 裸车 我的401续航 实际不跑高速也就能跑280 9 虚标严重
川川流流不不息息:快充太拉垮了,是不是故意设置的!刚刚我去看隔壁的都是180A的需求,我这个44安需求,最多15千瓦充电率……
小松籽儿的:通勤距离这么长,就不应该买电车
因为也是第一次接触新能源车,就买的低配,目前也开了挺久了。讲讲现在感受的话,就是买的划算,外观好看。再加上驾驶感受也不错,,目前车友们说的异响顿挫我也还没有,但是还是感觉悬架有点硬,过减速带稍微有点颠,其他的都还好。
续航的话,前几天寒潮的时候,打折的有点多。这几天天又热起来了,基本上在一个八九折的样子。
反正买了没有买亏,4米长的车,我能开,老婆也能开,就这就够了。
仲郑813:这个车保险几多钱?
Sophia赵666:推荐买吗?目前发现什么不足吗?颠簸感强吗?
Ꮶαуe:这个悬浮顶,是低配就是这个颜色吗?
【提车价格】
买的320KM的乖巧虎,四座版本的,落地9万出头,交一千抵三千,充电桩也送,也值1500元,挺划算的。
【空间表现】
只是上下班用用,后排空间权当后备箱用了,要是坐人的话有点挤。反正我一个人出门,购物买东西都够用。
【续航】
说是320公里的续航,开下来也就开个两百公里左右吧,7折的续航也不能说太差,单位离家7公里,开个一星期一充问题不大,比较适合短距离通勤,出远门就换家里油车,也不影响。
【驾驶感受】
提速真的杠杠的,开起来特别轻,但是路不好的情况下,晃的特别厉害。油门松掉以后,降速也特别的快,好刹车。我这个低配的,就是没有CarPlay啥的,连不了手机,只能蓝牙听听歌。基本够用吧。
【缺点】
这车唯一的缺点就是盲区、盲区、盲区!!!A柱的大三角设计真的是太挡视线了,几乎整个切面的视角全部挡住,正常的路段开着倒还行,主要是开出去菜市场那种人多路窄车多的地方,根本就看不见,晚上开车路口的时候尤其要注意。
皈:卧槽,你这上班7公里一个星期一充,我这每天上班(上二十四小时)单趟就20多公里,我也是一个星期一冲
沒人疼没人爱:坐姿偏高,导致A柱盲区太大,别问,问就是出过事故。
攒钱买毛驴:感觉好贵啊
【最满意】
320KM续航版本全系就这一款,属于讲求经济实用的入门型号。单纯从性价比来看,320KM乖巧虎无疑是全系最高的
【最满意】
首先,几何E全系都配备了一台最大功率60kW,最大扭矩130N•m的电机。大概相当于一台1.3L自然吸气发动机的动力水准,但得益于电机动力“来得快”的特点,几何E用来市区代步还是相当轻松惬意的。
其次,配置方面,320KM乖巧虎标配了16英寸轮圈、205/60 R16轮胎、双气囊、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、对外放电、多功能方向盘、9.8英寸液晶仪表、仿皮座椅、10.25英寸中控屏、4扬声器音响、全LED大灯、LED日行灯等。功能性配置还是比较齐全,但作为一辆2022年市售的车型,几何E却没有标配ESP,这点确实有点说不过去,所以扣掉半颗星,不然这应该是全系最推荐的车型。
几何E的外观造型比较新潮,棱角分明的线条设计、科技感很强的大灯以及时尚感很强的双色车身,都很符合年轻消费者的胃口。车身尺寸方面,几何E的长宽高分别为4006/1765/1550mm,轴距为2485mm。车尾的设计并没有采用与车头相呼应的贯穿式尾灯,西是使用了大尺寸的L形尾灯设计,辨识度很高。 几何E在内饰的设计上并没有选择沿用此前几何A、几何C的设计,最大的改变是中控屏采用了与全液晶仪表相连接的双联屏设计,使车内的科技感得到很好的提升。动力方面,几何E搭载一台最大功率60kW的前驱永磁同步电机,最大扭矩130牛米在市区代步出行还是够用的。