点评车型:
2021款新世代全顺 Pro 2.2T 自动物流车 5.9米长轴后双胎7座中顶
3.86分“良好”空间方面就别跟小车比,货Van的装载能力完全是另一个宇宙,按吨计量的,而且即便跟同类车型相比,它的180度开启尾门也是少有的亮点。外观内饰比升级前精致不少,不过触感就别跟小车比了,轻客能做到这样已经不容易了(配置也是同理)。另外,它的动力和舒适性仍然会让熟悉小车的朋友难以接受,在同级车中却是非常优秀的存在,比如起步有劲、高速稳、省油几个特点都是业内公认的,最关键的是可靠性口碑多年来都保持在极高水准。至于此次追加的AMT变速箱,除了1挡换2挡动作比较迟疑之外,其他档位的平顺性甚至让人有点小意外。不过除客运版之外,大多数客货兼顾型的“多功能版”并不提供后空调,加上车厢体积过大,夏天车厢温度会比较高。有人说它的设计年代有点老,这话没错,但问题是国产对手们大多停留在山寨阶段,凭实力还真拼不过这位老将。
点评车型:
2021款新世代全顺 Pro 2.2T 自动物流车长轴7座高顶
4.36分“优秀”老款新世代看了好久,新款一出立马就去看车了,辗转好几个地方才看好,最终以19.9万价格拿下我们濮阳第一辆新世代全顺pro,开出去路人回头率很高。空间大,上档次,动力方面2.2T的发动机配上它得大块头简直没的说,油耗方面也不高,开空调在市区和郊区行驶油耗在9L左右,和它的大块头相比油耗真低。内部空间大,对于家庭来用绰绰有余,对于商用,能满足一般装货需求,尾门设计开口比同款车要大,在装货时方便多了,前面工作台,增加了多功能方向盘,操控性很好,自带飞鱼2.0车机互联系统,能自检车身内部问题。 再好的车也有缺点,首先车机显示屏分辨率有点低,只有倒车雷达,对于加装360°影像有点困难,内饰板做的有点粗糙,车顶横架做的有点少,过洼坑时候车顶抖动有噪音。总体来说车还是不错的!
後天3956:2.2t 120码 转数多少?
拾逸mister:行驶证上面车的类型是客车还是货车?
雨141699047:请问是不是19万上路?谢谢
开了好多年了,很好开,方方正正很大气!就是冬天一定得加-10号柴油,要不然会不好起火和半路熄火。最近想换一辆新车,等363半年多了结果昨天去看了样车感觉不如新世代好看,所以还想买一辆新世代,据说会停产不知道是不是真的。
第一辆车是12年买的经典全顺2.8T,非常好开,当时的梦想是新世代因为资金不足也不知道买车能贷款所以全款买了经典全顺。后来因为买房资金不够把经典全顺卖了,到现在都很后悔!后来资金不允许就买了依维柯玩了一年,后来资金好转就实现梦想买了新世代!好开好看又有坦克的感觉!年轻时玩坦克世界的后遗症。
这个价位玩越野玩不着好的,这个车完全能达到越野的感觉!开了这么多年没有一次事故,可能是因为车大的原因小车都让着点。居高临下的感觉太爽了!以至于最近看小车根本看不上,其实也开不习惯小车了!
总之:开习惯了不想开小车也不会开小车了!
【空间表现】
大
【装载能力】
强
【最不满意】
冬天熄火(非-10号柴油)
【购车经历】
北京库存能力强
【提车价格】
19.4万
【驾驶感受】
除了堵车难受,其他飞一般的感觉
【油耗】
8.5
【保养】
全部4S店保养,1万公里一次,1400多一次,还行!
【销售态度】
专业、细心
正直春风Em:这车毛病多不,想买二手的,维修贵不贵
致炫大叔:也有过全顺和新世代