城市马路牙子随便上,不再怕底盘刮到了,去工地也是各种不担心,开往涉水的路面也是轻飘飘的过去,不平的路,也不用过于放低车速,还抱怨前车或后车怎么这么慢?,车子因动力是2.0的车又有2.3吨,动力方面只能说过得去,如果要强劲的搞2.3或者不心疼踩油门的力度。内饰一般般吧,反正没什么豪华感,以前一直开10万左右的车,对这车内饰真没什么特别高要求,反正比以前的车性能好多了,手机可以连车上对我来说就足够了,装个360就觉得驾驭大车简单很多,反正觉得外出玩水,爬坡都不错,喜欢的很,毕竟没上市就开始关注,比较了三年多,对比了几十辆车,从价格,尺寸,保养,返修率,参数,外观,保值率,各个方面,试驾到店里人都认识我了,油耗说实话不算高,看看其他比这轻很多的SUV油耗也不低,本田某RV都有12-13(当年买车时问好友其爱车的油耗,不代表现在该车油耗),看看吉普自由光的油耗😛这车家里住三线或者城郊比较合适,油耗可以控制住,停车也不用纠结位置小,车小高,1.8的地库或者限高杆只能被拒绝,这也是我一直没装行李架的原因,车有点部分小毛病,比如风门电机好多车有,但是不影响使用,其实是个不可多得的好车,但是小众,欣赏的人太少,销量也惨淡,有些人觉得江铃生产掉价,这个仁者见仁,智者见智,期待有更多的车友一起出去玩耍玩耍!
头条用户:说的不错
用户9230505709790:我愿意拿这车的钱交个牧马人首付
点评车型:
2017款撼路者 2.0T 汽油自动四驱豪华版 7座
3.5分“良好”用了4年的撼路者感觉这车中规中矩,除了油耗高一点其他也没什么毛病。对于玩越野的朋友都知道合资车里面的竞品就是丰田普拉多和三菱帕杰罗,撼路者算是性价比较高的了。当然这里不算国产的坦克300和500(H9就不说了),一是不是一个年代的产物,二是合资和国产不能相提并论,不是说性能差异而是更多的在品牌附加值方面。当然18年更新后的2.3T+10AT更香!
精确打击者:福特撼路者这车怎么样我确实不知道,但你说品牌附加值这就有点牵强了。本就一个家用车品牌,哪儿来的附加值呢
阿祖家:H9当时也看过,但16款的H9这真没法玩越野,跟霸道、山猫和撼路都不是一个级别的,而且性价比也不高。例如:横置发动机、不带锁、后桥配的是伊顿差速器等等。
用户1280853939543:请问这车二手车性价比高,建议入手二手的吗?
油耗和经济性就是中规中矩,空间也可以,四个人出去玩儿的东西都能装进去,动力也可以,舍得给油就能跑,12到13的油耗,换了AT胎和越野半防脱轮毂,市区进山都可以,就是有高海拔的问题,目前还没有解决。
点评车型:
2017款撼路者 2.0T 汽油自动四驱豪华版 7座
4分“优秀”我撼路者17车主。11月28日。改装bj40能过地方我素车几乎都能过。12.3油耗。8个多小时山区穿越加3个多小时国道最后12.2。挂过4区。我主页有我穿越视频。撼路者就是牛逼穿越
纯仔是我:我前几天去塞罕坝和乌兰布统穿越了,都是大雪撼路者原厂ATR所有路况已经OK,从来没掉链子