先说不足,野马空间比较适合一到两人,本人180坐后排头得歪着,不出半小时绝对落枕。还有车头那么长居然没有前置雷达!需要一点时间习惯。
优点也明显,外观经典漂亮回头率高,动力非常强劲,在所有电控都开的情况下,地板油直接起飘。操控舒服指哪打哪。油耗不高在我意料之外,行车电脑显示综合油耗百公里11升。保养也便宜机油只需要5.5升,说明书上建议燃油92及92以上,虽然没加过92,但这匹马吃的也是挺“粗”的,福特确实好养。
内饰飞机按钮设计独特,第一眼看到就喜欢上了,车机流畅度不错,就是功能比较少,好在日常使用够了。音响不错,有几个喇叭忘了,这品牌之前没有听过,但各种曲风都能驾驭,低音劲高音亮,听着挺舒服。
当然上面说的都不是最重要的,重要的这是台野马,经典的美系跑车,扎实的底盘,314匹的动力,随时随地可以带着你撒欢。也不知怎么就被键盘侠戏称它为屌丝车了,不过又有多少人愿放下键盘拿起方向盘真正去拥有它,驾驶它,了解它呢。总之野马是台能给你带来无限驾驶乐趣的好车。
会编程打铁的车手:野驴 真的是屌丝车
佛系玩家郝:从霹雳游侠喜欢上野马,然后又出来变形金刚,想买2.3野马(高功率新款搞不到),但是家里却觉得野马是装逼(被网上的精神小伙搞坏名声)难受,羡慕博主
布川酷紫ft:车子用的太少,有意出。爱马的朋友来吧
首先外观是毫无意义的同价位无敌,我相信50万以内,没有比野马更帅的车了,但是在内饰上确实有很大的不足,中控台设计反人类,屏幕太低,不适合看导航,整体内饰基本没有亮点,也就是方向盘模式调整,汽车模式调整那里的几个金属开关还是蛮不错的,还有就是副驾驶面前的铭牌也是一个亮点,但是整体内饰用料很普通,配不上落地45万的车,氛围灯也很简陋。动力上基本没的说,美系车的动力说给就给,直线加速平顺,顿挫感并不强,整体我还是很满意的!空间上,前排空间很舒适,座椅偏硬,胎噪偏大!后排的话....一米七以下的女孩还是可以的,男生的话...放弃吧,抬不起头伸不开腿!操控上我感觉不是很行,很容易打滑,也许是我的水平问题吧!
野马美式肌肉车:
Mustang丶H:落地45w?大哥你没讲价么
我2017年6月上牌的,开了将近四万公里。总体来说很符合我的需求,314匹马力路上90%的车都已经能跑过了,网上那些说2.3野马连家用车都跑不过的估计自己连车都没有。操控没得说,毕竟是辆跑车。唯一的缺点就是颠颠颠颠颠颠颠颠(也不算缺点)毕竟跑车底盘调校,路感非常清晰(在很多不懂车的眼里就是颠)。总而言之这辆车无论从外观,动力在这个价位都没话说。唯一的槽点就是内饰塑料,但是毕竟美国肌肉车嘛都这样。我跑高速跑的多,高速城市七三开,综合油耗9.9,但是纯在市区也能开出15个往上的油耗。
萱艺姐姐:网上法拉利488还跑不过思域呢,网上键盘侠评论看个乐呵就行,当真你就输了。
心善者行天下:最可恶的就是那些喷子,键盘侠,只有真正拥有Mustang的人才有资格评价它
新手上路处处磕:高速上和一个开本田的飙过 没探头的地方他看不到我尾灯 不过我也会在前面等他 两个人一路跑了差不多两百多公里 最后还一起下的高速加了微信城区我的确跑不过思域 不敢踩油门
整体满足自身需求,我用车主要是外观,性能,操控。完全满足。随着小孩出生,车内空间略显不够,适合二人用车,不适合家庭。