点评车型: 2015款Mustang 5.0L GT 性能版
购车经历 喜欢野马要追溯到08年的那一部美剧了(霹雳游侠),那时候就对野马已经有了很深的好感了,前两年在加拿大先考的驾照,开始接触了美式肌肉文化,也同时开上了人生的第一辆车,新款的2.3野马(租的)。20年7月回国后,直接奔成都拿下了这台大V8。 车子是15年美规的,配置方面确实不尽人意,原车主唯一改过的一个大屏还是个山寨的…这就避免不了了后面的大整顿,整体车况还是比较出色的,毕竟像这类“大玩具”一定要细心再细心!因为你永远不知道上一任主人会带它做什么样的极限运动,所以在车况上一定要多花心思。 很多人说2.3和5.0无非就是差了那100马力,改一改就差不多了,但作为一个美式肌肉文化的忠实爱好者,我只能说在这方面的追求上,5.0绝对不只是领先了那区区100匹的马力,这台车带给你的感觉那真的是涡轮所代替不了的,这里就不得不提5.0最引以为傲的东西,声浪!相信听过5.0声浪的人都会有很深的印象,说这是最好听的v8声浪也不为过!尤其是在怠速游街的时候,那时你一定会觉得,这钱,花的太超值了 接下来说一下动力表现,430的马力和550的扭矩对于日常驾驶和赛道其实已经非常够用了,毕竟作为一台大马力后驱来说,在国内的路况下,过多的马力只会带来危险,在熟练掌握了原厂的动力后,如果想进一步提升,可以考虑加装机械增压,整体的动力还是会有质的飞跃的 在改装方面就无需多说了,野马的改装件可以说是满地都是,我这台车最倾尽心血的还是在内饰方面,由于美规的配置实在是让人不忍直视,所以在后续升级上,必选的就是新款的sync3系统和全液晶仪表,这两套设备就已经达到了2.5个w,外观上极大程度了还原了08年霹雳游侠的造型,最灵魂的机盖呼吸灯那是必须安排的!也算是圆了儿时的一个梦了,但这里还是呼吁广大野马车友,低调玩车!选一个好看的颜色,稍作点缀,就已经可以是街上最靓的仔了,咱们野马车主一定要给大家树立一个文明的形象!我说这些大家应该也可以想到,现在网络上对于野马是什么样的一个评价!所以在最后还是希望咱们的野马圈子可以越来越干净,不管是2.3还是5.0,都应该努力维护咱们这个大家庭。
MyGarage:排量即正义
1GO:现在5.0还能在国内挂牌吗?
QiWen573:爱辽