点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越
4分“优秀”冲外观去的,外观一点毛病没有!
内饰的话,个人感觉细节处理还差点意思
配置的话,因为是2.0t+4驱的低配,居然连主驾座椅电调都没有,天窗也没了,虽然我不抽烟,但是国产都这个价位了,略显寒酸啊!销售跟我说这2.0的发动机和博格华纳四驱就成本在这了,我想说这电控四驱哎!
前后排空间没得说,但是也是牺牲了后备箱空间换来的吧!这后备箱还没我几何c后备箱大,确实有点说不过去,但是后排座椅可以完全放平这一点还是可以的,我们家一般坐不满人,哈哈哈!
驾驶感受的话,底盘离地比较高,通过性没的说,我不越野,就城里开开完全够了,悬挂也还行,过小烂路比较干脆,没有多余弹跳,高速过弯的话侧倾还是有点那啥的,没办法重心高呗,可能是总开电车,这7dct的箱子换挡还是感觉很明显的,再开开,等过了首保再看看情况。
但是我想说,奇瑞的车优惠是真的少啊!啊!啊!
还有,这个方盒子备胎罩是真的难拆!就只能大力出奇迹网上视频介绍的拆法一看就会,一拆就拆不下来,一定得大力出奇迹!
时髦画板0v6:我为了电动座椅,女王座驾,买了征服pro
正能量艺术家:裸车多少啊,都有什么优惠
二月初下定,五月底到车,刚上完牌,外观没的说,还没有贴改色膜,全地形黑熊AT胎威武霸气,加上贯穿式的日行灯,开出去回头率拉满,车机的缺点就是不能自己下载app,这点很烦躁。开这个车有一个幸福的烦恼,就是等红绿灯都有人摇车窗问你是啥车,哈哈。转弯车身极度稳定,毕竟两吨自重,驾驶和后排空间很满意,五个彪形大汉出门钓鱼,一点不挤。缺点就是后备箱太小,但是可以接受,再说说油耗,买车当初就奔着外观去的,完全不在乎油耗,跑了500多公里了,我从来不用经济模式,一直标准模式,而且我的脚比较重,油耗大概一元一公里。灯光秀非常奈斯,车窗自动全降,声音开到最大,索尼音响不是吹的,但是注意哦,声音非常大,小心邻居泼水,哈哈,其他的嘛,要多开开才能知道了。
桥安小海鸥:没有爬梯和侧包吗?
优雅五家渠9I:挺喜欢银龙之翼的轮毂 可就是网上搜不到有卖的
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
3.9分“良好”外观不用多说,本就是冲着这个外观去的,扣0.5是不喜欢行李架上的绿色,也不能选只能后面自己改改了
内饰和配置都还行挺满意,副驾前面那个有点像地图一样的不知道是个啥,一开始还以为会随着氛围灯亮。还有音响必须用车载网易云才有最好的效果,连蓝牙音质很差,我平时用QQ音乐居多这点不太习惯
空间的话我感觉不用多说,4m8的方盒子造型你别是那种满载4个一米八九的大汉都是很宽敞的,扣分主要还是后备箱空间比想象中小一点
驾驶方面目前只开了一周,仅作参考。我平时的驾驶环境算是铺装路面和非铺装路面一半一半,目前体验很舒适,动力充足提速快,非铺装通过性好也很平稳。网上很多人说油门轻踩不走的,确实有这个现象,但必须是很缓慢的给油才会出现,稍微加力踩也不至于会直接窜出去。虽然属于个人驾驶习惯问题,但还是扣点分
最后就是很多人关心的油耗问题,还是同样的话,只开了一周仅作参考,刚从4s店提车并在手机app注册好车辆信息时可能因为刚出厂显示为19.5L,随后开了430km左右的高速降为11.4L,回家后零碎开过几十km,目前是11.2,我预估我的驾驶习惯最后应该会在10~11个这个区间,据说首保后会降一点,等到时候再来补充
想开一下001:看着比我的好看
舞-途:行李架的绿色我也讨厌,估计大家都是,怎么设计的呢?显得很lou……
卖金箍棒的周周:轻踩不走那是为了4驱脱困时更好的控制油门的响应,所以油门前段调的缓一点,一点油门就窜的反而不好控制,这个不算问题,只是很多人开铺装路面多,所以不习惯。
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.6分“优秀”性能还是可以的,整体外挂比较硬气,空间够,就是确实实体按键,车漆不是特别耐用
点评车型:
2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO
4.4分“优秀”外观一眼就看中了,也没怎么和销售绕弯弯,直接就说价格就开回来了。现在开了也有小半个月了。也可能是新手开出来的油耗比较高。11.5左右。不过才开了560公里,看到后面跑多了会不会降下来点。
后面看公里数上来了,会不会有其他问题。
boy注意情绪:请问有置换吗 优惠多少
..:落地多少
Mr烁:楼主全款吗?
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服
4分“优秀”刚刚撞完,来认证个车主。提车5个月行驶7000公里,其中5000高速。
有不明白的来问我就行,欢迎新老车友交流。这个车优点和缺点都很突出,优点是下单的理由,接受缺点是开下去的动力。车是生活的一部分,买车更要量力而行。千人千面,我对这个车的喜爱是更多的。
对于人生第一辆轻越野,该玩的也玩了,去过江浙,也去过东北内蒙。他的稳定性在我来开出乎意料。
优点其一,作为承载式车身车身够硬,这是撞完之后的感悟,真的硬,救了我一命。对面日产从右侧顶前杠超车,最后横在前面,这个车头前连方溃缩都很少。车轮丢了是因为被挤上隔离带。剩下三个轮子,车在飘的时候,也没出现严重侧翻,与事故车分开后打方向还能滑行到避险车道,动平衡能力是不错的。
优点其二:动力。这个车的舒适驾驶区间我个人认为在40到120。这个区间的动力随给随有,是真正的快乐区间。那么在更高速阶段120以上时,涡轮增压的反应需要时间,逐步提升没问题,但驾驶感受还是会有更难踩的感觉,越高越肉。
优点其三:高速静音,不是拉踩,因为我开过的其他车真的没他静,双层夹胶玻璃效果真的很明显。
安全动力安静是我认为最主要的,他的优点远不止这些,没列举是因为我懒。而相对应的缺点,我准备另开一贴,毕竟刚撞完脑子不灵光。
那,来跟大家交个朋友,希望大家享受驾驶乐趣享受生活的同时远离交通事故。
陳獅鱟:这图有点水有点糊
夏目2277:人没事儿就好
饺子里的钢镚儿:应该也发一下对方车的照片,有对比才直观
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.5分“优秀”关注这个车很久了,从上市发布会一直关注到提车,刚提回来不久,油耗11个左右,驾驶感受很棒,乘坐空间也很宽敞,后备箱空间有点小,待使用一段时间以后再看有没有其他问题吧
心魂大帝:朋友,你这个价格是纯裸车价格吗?怎么这么便宜呀。有没有算上置换补贴之类的
愉悦混:这裸车价怎么做到的啊
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.5分“优秀”【提车价格】
感觉捷途的销售内部内卷还是很严重的,留了一个信息,一个小时之内五家捷途4s店都给我打了电话,店跟店之间还在卷价格,我在新乡提的车,带置换裸车15.99,落地不到18w。
【油耗】
新手司机开车油耗可能会高一点,目前只有市区通勤,平均速度在32码,油耗一直在15左右徘徊,跑一趟高速应该能降下来不少。
【驾驶感受】
没买车之前一直都在开老爸的迈锐宝和朋友的五系,突然换成了suv并没有我想象中的不习惯,视野更开阔,转向也跟跟手,也没有别人说的开suv像开船一样的感觉,就是8角形的方向盘刚开的时候有点不跟手,别的都挺好。
【亮点配置】
同样价格下国产车的配置确实吊打合资品牌,大屏幕,灯光秀,ktv,模式选择都能跟朋友炫耀一下。
我是属于喜欢越野车的造型,但是不会去越野的人,一是时间不允许还没钱,二来我舍不得我的车这么造,所以如果你和我一样单纯的喜欢这个造型,那么捷途旅行者肯定会让你满意。
视觉传达柏拉秃:谁有群加一下。
天上火cb:基本上同一地区的店都是一个老板
hk5453401:的确在卷
转眼间提车也半年多了.还没有买旅行者的朋友或者准备要买的朋友一定要看完这个帖子,这个对你们的好心提示,看完再考虑要不要入手捷途旅行者。
捷途旅行者这款车开起来还是没啥大问题,问题现在出现在售后维保这一块。厂家吃相太难看,就专门挑旅行者车主往死坑。
大家都知道捷途旅行者想要享受厂家的发动机变速箱终身质保政策就必须半年或者每五千公里保养一次。刚开始各位车主都觉得反正一年大不了就两次保养,一次四百多块钱五千公里就五千公里呗。可是在旅行者的销量逐渐上升和稳定之后,捷途厂家就露出了贪婪的嘴脸。
刚开始是售后服务站保养费用上涨,当时我们这些车主都没意识到事情的严重性,想着反正捷途APP商城可以购买保养随心包,但是就在5月15号之后捷途APP商城的保养随心包就开始区别对待捷途旅行者了,上面两张图片对比就可以看的出来。为什么说区别对待呢?因为捷途x70的2.0发动机和捷途旅行者的2.0发动机一模一样,但是APP的维保套餐不支持山海和捷途旅行者了。厂家搞这么一出打的我们用户是措手不及啊,这就意味着我们不想放弃终身质保的前提下就必须要去厂家合作的服务站进行保养。5月27日问了下服务站,现在小保养竟然要690将近700块钱了。我后来打电话和线上问了客服为什么涨价,客服说是机油升级。但是他们却说不出来升级成哪个规格型号。况且我们按要求5千公里保养就行了呗,为什么要升级机油?厂家一句升级机油就是从用户兜里掏钱了,增加我们车主的用车成本。别的车企都是加量不加价,捷途旅行者现在稍微有点销量就这么飘吗?加价不加保养续航里程。况且厂家就只针对捷途旅行者进行升级机油,什么心思大家也明白,司马昭之心路人皆知。现在厂家的做法令人发指,把APP的维保套餐加上不支持旅行者和山海车型,线下保养在一涨价,这不就把用户当作砧板上的鱼肉任他们宰割么。
厂家想赚钱的心情我们作为用户能理解,但是你们吃相能不能文雅一点,不要这么难看,不放弃终身质保的前提下小保养涨价涨到690一次还得5千公里或者半年一次。这明摆着就是坑旅行者车主呗,拿旅行者车主都当怨种冤大头。还是说捷途厂家现在玩不起,故意给小保养涨价让各位车主放弃终身质保政策呢?
捷途厂家现在这么点销量都飘成这样,都敢明目张胆的坑车主,那要是让他们成为销冠那还得了?会不会更加目中无人无法无天?
在这里真心劝告各位想买和即将购买旅行者的兄弟们,三思而后行,不要被销售的花言巧语所迷惑。不要只考虑售前,售后日后和我们相处的时间才长,我们日后都是合作关系。我们不只要买一辆自己喜欢的车,我们还得买一辆日后使用省心的车。
路虎发现神行者4:发布各大平台曝光它吃相,它现在就是销量可以然后飘了,发动机漏油都有好多案例了,还有天窗漏水,保养费上涨就是让你放弃质保,因为漏油现象不知道解决没有,反正保养费用给你涨价,你放弃质保后,发动机漏油自费,就这样对付车主的,真它娘滴坑,一直这样注定走不远
风青淡淡:要支持国产,不要说国产的不好
梦中情车旅行者:从头到尾也没打算4s保养,根本不相信终身质保,只是喜欢这个车
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
3.8分“良好”2023年年底通过抖音宣传就喜欢上这台车,因为年底工作比较忙,离过年也临近,就准备年初提车,年初三就去松江捷途4s店试驾订车,然后月底就提了!
该车到目前就保养了下次,行驶了5700公里左右,高速10个油左右,平时上海跑11个油左右,驾驶感受,以及车辆各方面功能都比较满意!唯独不能车机上下载第三方软件,像抖音,酷狗,Qq音乐,腾讯视频都是无法下载的!另外就是本身车机自带的软件比较垃圾,网易云音乐里面几乎都是不知名翻唱的,而且音质差,有点对不起我12个索尼喇叭!
另外缺陷就是想连接蓝牙听歌,需要打开网易云音乐,再点蓝牙听歌,很有画蛇添足的成分!
缺点:1无法自行下载第三方软件,去4s店也不行。
缺点2蓝牙听歌,每次得打开网易云音乐,再点蓝牙听歌,而且方向盘以及车机无法切换下一首
缺点3车子车道居中保持这功能也确实拉胯,车子老是快跑到边上白线位置就突然拉下回正,走不了直线,问了4s店工作人员,说是系统算法就是这样,没办法!我开其它品牌车辆人家车子只要扶着,车子就会一直在车道中间行驶,而不是像捷途似的跑偏一下子拉回来,然后跑偏又一下子拉回来!
GTRnismo146:兄弟你这个后置物架哪里买的给链接啊
老赵的旅行者:很真实,油耗略高,在预期之内可以接受,不能安装其他App,每次登录车机需要点一下很麻烦,总体来说还可以
ah山中清风:后备箱置物架在哪里买的?价格如何
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
3.9分“良好”【最不满意】
加满油表显六百多不到七百公里,剩25%的时候显示180KM。充电焦虑没感觉到加油焦虑到是有点感受到了。
【购车经历】
看完车展就去4S店定的车,当时还在纠结旅行者和山海T2,后来还是定了旅行者,定的时候山海T2还没有上市。没什么原因,为了买车都逛了一个月的4S店了,想想还是直接定吧。
【提车价格】
落地十七个多,走的贷款,算算利息都加上18个多了。第一次买车不懂,建议还是不要走贷款走分期或者全款。
【驾驶感受】
经济模式很肉,标准模式还行,快速模式动力很强。
建议平时还是用标准吧。
【油耗】
刚开的时候14个,上了一次高速现在10个了。
【续航】
加满油表显不到七百,690公里左右。
【空间表现】
对我来说还不错,我个子比较矮不到170空间比较宽敞。
【动力表现】
很强在高速上超车很简单。
用户9134808397419:那个店买的?
用户8144681576195:我的满箱续航才550
天上火cb:恭喜提车
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.8分“优秀”车子外型帅气,驾驶感受很好,不过后视镜有点晃,不知道是质量问题还是生产过程没安装好的。还是就是一启动,空调只出热风,要过个几秒才出冷风的,体验不是很好的。
大博爱开车:后视镜调节的角度太小了,稍微调点就感觉很别扭,一开快了就抖动
雪碧柠檬水炸鸡:总得把管道里的空气吹完才出冷风吧。。。
旅行者伊观情瘦:没遇到这样的问题呢
点评车型:
2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO
4.5分“优秀”外观好看,性价比不错。1.5T城市使用绝对够用,2.0更佳,有轻越野需求2.0T才行,如果日常代步周末放假出去野外游玩1.5T足够了,刚提车P档起步有顿挫联系售后今天去的,维修人插着电脑跑出去测试说没事,但感觉绝对弄来,开回来没有了顿挫。
奔雷手12138:我就知道教练果真藏了一手 至少这个P档起步我就没学会
舞动高山6i5:裸车价多少
最大的问题就是没有实体按键,车机有点呆,后备箱稍微有点小,每次上车都要确认登录账号!
Anye白:这是真实车主,我的也这样,也还好,倒是不在意这些细节,但是有一点,车停在都破上的的时候,再上车启动松手刹挂挡,会有哐当一下的声音不知道为啥,你的有没有
自由吉尔5p5:每次开车要先登陆账号?
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4分“优秀”方盒子车型入手第一辆车车,
驾驶感受
市区跑起来太难受,毕竟车身重量在哪放着呢,不给油还得缓缓才动,长途跑起来还可以,很稳,就是关了音乐风噪还是挺大的,
设计的外部噪音越大音乐声音自动会变大,厂家还是很鸡贼哦🙄
最不满意
最鸡肋的车载系统就是下个软件太费劲,每个月那么点流量没了还得自己掏钱充真真想tui一口😤
清水倾心4ever:能用carplay 吗
成熟旭日Yf:多少落地价拿下的
番茄536157920441998:嫌弃起步慢就不要用经济模式啊,用普通模式啊,如果想要激情就用运动模式啊,猛踩油门感受下!