点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.5分“优秀”第一次听到捷途旅行者,大概是去年的事,尽管那时他还不叫旅行者。
当时就感觉眼前一亮,但也没有更多的关注。
8月中旬趁着暑假,第一次踏上川西这片心中早就向往,却一直没有来过的土地。
我开着我的老锐界,带着儿子云游半月,终于亲眼目睹到这片云中仙境的柔美,也深深感受到面对崇山峻岭、陡坡弹坑老福特无奈发出的低吼呻吟。
回来后,整理拍摄的素材,深深感到座驾老态带来的遗憾。
这时,突然想起那辆曾拨动心弦的T-1,上网一查,
居然已经预售了,于是立即查找经销商,咨询有无样车,交纳订金,一气呵成然后就是等..........。
9月25日,终于等来了我的捷途旅行者。一路开到紫金山,体验迟到的试驾。
9月26日,在捷途旅行者发布当天,我和我新的伙伴----捷途旅行者,再次踏上川西的旅程,开启川西国庆之旅。
这次,和旅行者一起,我再次进入辽阔的草原,翻越崇山峻岭,去格底拉姆,上云绕雅拉,登木都哈喀,到子梅娅口,各种路口,旅行者“X模式”轻松应对。在云天之间,雅拉雪山,贡嘎雪山,这次我们终于相见!
提车到现在,正好三个月。
行驶5600多公里,整车基本满意,外观比较拉风吸引眼球,内饰基本满意,就是空间有点小了,特别是后备箱。
帕拉梅拉zoom:这就是路虎啊
奇幻星辰7I2:我恨你们这些在川西玩无人机的,勾引我去撒野的欲望
好人有好豹吧:梯子是出厂自带的嘛?
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.8分“优秀”落地17.9 选装公路灰~前排座椅通风加热
昨日提车!圆梦。以前开家里的老大众,紧凑型轿车,我块头比较大也不喜欢躺着开,就一直想要一辆suv,就是空间必须大,然后外表也要帅!
最初我打算弄电车,结果年前年后湖北的冻雨哟,高速啥情况大家应该都知道了吧。电车混动自此再也不考虑了。
然后就看到了捷途旅行者!
首先说一下我的情况: 新武汉人,父母体制内我不用担心他们养老问题。非工作时间射箭,有空就弓友们组织一起去户外,我的轿车已经底盘刮的全是划痕了,油箱上都有?日常上下班出门就是上三环,基本都是铺装路面,来回40多公里。
然后仔细了解了一下捷途旅行者,发现这车简直就是为我量身打造啊!
首先代步舒适性要高对吧!没大梁,所以不会多癫,实际上开起来确实舒服。
第二,视野好,空间大(后备箱确实小了点不过满足我的需求,后排一放倒就完事了,何况我还买了巴哈行李架),能够轻越野,那我没事去户外打猎走烂路就爽的一比再也不用担心通过性问题了(我还买了避震,升高1.5寸,12段软硬可调)
第三,车身够硬,外观够帅!(这个准确来说应该排第一的,因为按照我的需求来讲:第一安全,死道友不死贫道哈哈哈,第二是外观,第三才是其他)
昨日下午提车直接验车交钱上牌开走~
然后直奔改装店,全套护板包含水箱下护板装上。然后风噪三件套:侧梯,机甲网,行李架。还有一套12段软硬可调避震(boundless的,真的便宜才3k多,比那些什么黑曼巴避震性价比高不要太多)。然后就是车膜,中网led灯,防虫网(主要怕沙石崩进去给散热网造烂了,我肯定要狠狠的造一段时间的,反正这玩意也不贵)还有些杂七杂八的就不说啦!
说个有意思的,我本来想上武汉才开放的w牌,因为池子大说不定就选到好号码了,结果一刷就出来了个A 5117C
跟我一起的朋友顿时卧槽,羡慕。发群里朋友都说牌不错哈哈哈哈哈,这必须炫耀一波~果断选A了,以后我也是一位鄂人咯???
最后一点。这个车的刹车很软,4s店不给调,所以很需要人适应一下!!最好找一个车少的地方去急加速急减速找找脚感。
爱喝油的小松鼠:A8532K不好吗?
偌金:选装的前排座椅通风加热多少钱?
用户3134152781268:同武汉车主。请问车友在哪个改装店改的?谢谢
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.6分“优秀”【购车经历】
北京上班的日子无趣,周末打算郊区或者周边城市溜达溜达,就起了买车的想法,网上看了半年多,哈弗大狗、二狗、比亚迪宋PLUS Dmi、大众途观L等等,都看了个遍(就是没看捷途旅行者。。。),等二狗试驾的时候,要等一个小时,再加上销售爱答不理的,我就出去随意看看其他的,路过捷途旅行者店,这车挺帅啊!立刻进店咨询,约试驾,马上就给安排了,试驾感受很棒!就它了,再见了狗哥,没缘分了。最后在家附近的一个4s店交了定金,等了两周提了车。
【提车价格】
提的穿越Pro+,落地18.25万,全款没置换。
【驾驶感受】
整体来说,驾驶感受还是不错的。15号提的车,连开了三天,行驶了150公里左右,市区拥堵路段、开阔路段都经历了(高速还没上过)。
车有点大有点宽,所以每次窄路会车和侧方位停车,我都得开全景,必要时头还得伸出去瞅(我驾驶技术太次了)。
过一些减速带和小的坑坑包包的不必担心,震感不强烈。拐弯的时候侧倾做的也很好。
我一直用的经济模式和标准模式,驾驶风格不激烈,油门和刹车的反馈都很及时,经济模式等红灯起步要肉一点,得一秒左右。偶然一次用了一下运动模式,吓了一跳,油门轻点就蹿出去了,市区开车还是安全大于激情吧。
座椅舒适度还行,中规中矩,头枕有点薄,有点靠后,背部贴上以后,颈部和头贴不上,是悬空的,腰部下方也有点空,得配腰靠和头枕,副驾的腿拖太舒服了。后排我还没体验过不说了。
最高速度只开过90,噪音这些都感觉不到,隔音做的不错。
【油耗】
目前综合油耗16个。还在实习期,磨合不到位,后期应该会降下来,但是这车造型撞风面积大,油耗估计也得9~11个左右,能接受,推荐大家试试滴滴加油,92的7块1左右,还赶上一次6.89。
【最满意】
最满意就是造型,素车没改就很帅气!每个人眼光不同,在能接受的价格范围内选择自己最喜欢的就行,不必在意其他人的看法。老子的车老子喜欢就得了。
【亮点配置】
国产车这几年弯道超车,直线加速甩开。在这种平民家用区间,配置都很良心,该有的都有。小米入局以后,良币逐渐会驱逐劣币,希望车企都能把心思用在创新和真正的用户体验上。
【最不满意】
今天去洗车贴车衣,发现左后翼子板有三厘米的长度掉漆了,右后门把手有抛光痕迹,应该是出厂没做好。当时提车没验车,4S店说没必要我就没验现在好难受,希望大家提车的时候好好检查,提灯定损也有必要的。
车机在启动后死机了一次。
车机自带的高德地图没有车道级导航。
音乐播放没有记忆,每次都是从第一首从头播放。
乘风破浪的光束U8s:请问是哪家店呢? 有置换吗
果子树丶:哥们你别吓我16个
大狗后面有二狗:滴滴上的民营加油站的油还是要谨慎一点,有的油品不行
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4分“优秀”开了2000公里了,一路上好多人问,能看出来颜值确实能打,去了一趟张掖外星谷自驾,小轿车去那些路我感觉都心疼,这车随便走,景区售票人员说我这车能上去,那天有雪,一路上轻轻松松,底盘高,好多台阶随便上,随便下,很顶。
油耗方面:目前2000公里,表显平均油耗为9.3L,当然这是我全部跑高速的结果,如果市区肯定10个油过了,当然这车肯定省不了油,体验在这里,我加一箱油大概在580元左右,能跑600+。刚加上油感觉表显是虚的,跑了没有几公里就降的很快,所以我感觉数字是虚的。
内饰导航方面:
内饰我觉得挺不错的,座椅稍微有点硬,能够接受,就是开机的屏幕动画太慢了,有时候车都起来了,但是屏幕是黑的,我不知道是怎么回事,希望厂家能够优化。
一心一意橙子vvH:嫌贵的可以上这个
এHᴀʙɪᴛ:同样是四驱 pro+怎么你的这个价格最低?!
最烦移动路障:这车油耗在硬派suv里面算不错的了
从这款车发布概念车到上市关注了一年多、后来迟迟不上市差点提了某300.但那个油耗我真伤不起、毕竟基本不去越野只是想有空去露营!上市后就开始订车了、等了一个多月才提到车、开始订的沙漠黄、因为一直不到车所以换了四驱征服黑色!提车我就换了轮胎轮毂、让车显着更霸气!后期还会升高和一些其他改装、车外观我挺满意、但感觉改装完会更好看.驾驶感受不错、动力可以、车也很好开、过坑减震反馈很好、随叫随到!但新上市的车有很多设计缺陷、有待改善!内饰大同小异吧、新车有异味、但用料还可以!空间够用、后备箱偏小、因为要性能所以肯定牺牲一些东西、懂得都懂、油耗偏高、市区最高十五高速也要九个左右、不要看网上那些七八个的油耗纯扯淡、方盒子吗、我可以接受、而且首保过后应该会降一点!方盒子吗、加上车重我可以接受!总体车还算满意、但配置不算高、十七万五的车子座椅加热都没有、副驾驶座椅还是手动、有一些东西确实很抠门!还有希望厂家能把设计缺陷给我们这车车主解决一下、比如传动轴下面那个线线束很容易刮到、根本不能越野、一个车友刮到了花了七八千!所有车友要注意.厂家宣传是轻越野、这根本不符合、希望厂家能给这些车主解决一下!
柠檬大战橘子:[图片]
nana199612:真实车主说真话了,这么大个的车10-12个太正常了
善良的车主RAV4:侧面没有梯子感觉不好看呢 太突兀了
点评车型:
2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO
4.5分“优秀”外观好看,性价比不错。1.5T城市使用绝对够用,2.0更佳,有轻越野需求2.0T才行,如果日常代步周末放假出去野外游玩1.5T足够了,刚提车P档起步有顿挫联系售后今天去的,维修人插着电脑跑出去测试说没事,但感觉绝对弄来,开回来没有了顿挫。
奔雷手12138:我就知道教练果真藏了一手 至少这个P档起步我就没学会
舞动高山6i5:裸车价多少
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
3.9分“良好”总的来说买这个车就完全是喜欢这个外观,本来是想选bj40的,后面看见这个车就被种草了,看车到提车总共三天时间,也没去对比什么的,比如猛龙,哈哈哈,油耗平常市区开开9.5/10个这样子,不堵车情况下昨天跑了跑山路,80多公里油耗在8.6,总的来说还是满意的,毕竟这么大个车,10个左右都能接受,毕竟现在还是新车没有猛踩油门,以后说不准啦
老林的小可爱:跟我一样啊,一眼就看中旅行者了,提车也很迅速,油耗后面还会降的,我的已经最低七点多了
冰封晨落:多少落地啊老哥?
手机用户52052359975:裸车16.1
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.7分“优秀”购买捷途旅行者的主要原因还是它的颜值,说真的这车的外观还是能让人眼前一亮的感觉;其次就是配置:与同价位的其它品牌车型相比较的话就没有什么突出点了能让人觉得实用的配置应该是座椅加热和方向盘加热了这个到了冬天真的很实用,还有就是主动刹车这个我在高速路上真实的体验过了实在,座椅通风我还没真正使用过没有真实的感受想来也应该是一个很实用的配置,其它比如自动驾驶和辅助泊车这些真的没感觉到有啥用;再就是空间我一米八的个坐在里面没感觉到拥挤和压抑还是比较满意的毕竟是一款定义为紧凑型SUV但它的后备箱就真的太小了点装不了多少东西 ,内饰一般,一款2.0T双离合车型起步和急加速还是能明显的感觉到顿挫时速达到六十以上就没了,一般的烂路陡坡还是比较轻松的 总的来说动力这块够用了;最后就来说说大家比较关心的油耗问题 我这车已行驶了四千公里左右山区的话在12-14个/油市区在8.5-11之间/高速在7.5-8.5之间 这个还是要和个人开车习惯有关(我是一个习惯急加速踩重油的哈)总的来说捷途旅行者是一款性价比较高的车型。个人真实感受不喜勿喷
mcdsxx:我就是冲着颜值来的 我现在市内油耗9-11左右 接孩子晚上走高架不到9
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO
4.6分“优秀”旅行者提车3个月了,也跑了8000公里了,聊一下我用了三个月的感受吧,整体来说,车子还是不错的,没上市之前就准备入手的车子,各个方面都是比较喜欢的,入手妥妥的!就外观方面来说,旅行者的外形可以说直接长在心里了,外形足够惊艳,很吸引人,也是被这个外形直接打动了。我提的是8AT征服pro,配置基本上是应有尽有了,个人最喜欢的还是副驾的那个腿托和主驾的座椅按摩,很好用。这台车底盘给人一种很扎实的感觉,开起来更偏向于德系车的调校,很扎实很稳,指向性也很准,方向没有什么虚位,我个人不喜欢那种软绵绵松垮垮的底盘,这也是我试驾之后果断选择的主要原因。油耗大概城区内10-11,高速能到8-9个油,中规中矩吧,毕竟是个方盒子啊,和小车低趴的车型相比这个确实没有优势,反正怎么说呢,还是挺好挺不错的一台车。
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
3.6分“良好”价格虚高外观出众,油耗可以接受,可以越野,城市穿越兼备,是个好车,可惜第一批车主当小白鼠,很多小问题需要不断改进
勇往直前的原野3v3:价格天津哪个店买的
郑国公2020:这还虚高,你去看看吉姆尼。
天道酬勤人道酬诚ing:从轮毂看,是征服版
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
3.4分“良好”外观很帅,也很酷,硬件没得说,但是软件有点敷衍了,车机系统落后了,现在什么年代了,手机互联做的惨不忍睹,还不能手机查看行车记录,行车记录仪视频太垃圾,模糊的不忍直视,就算是不能4K,最起码上到2K分辨率也可以啊,整个1080P糊弄呢?而且还不能后视记录,垃圾的不能再垃圾了
买不起v8的豪华CT5:多少提的
博学多才的肖先生807:各路大神 油耗怎么样
率真麻酱8T6:有没有手动挡的
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO
4.1分“优秀”外观漂亮,动力强劲,空间够用,就是后备箱有点小。就是车机有时候有点卡顿,发动机声音有点大,也在可以接受范围之内。
用户1378631535181:你这油耗也太高了吧,开到19个了
古调弦音一曲成悲64232:油耗有点高呀