点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4分“优秀”开了2000公里了,一路上好多人问,能看出来颜值确实能打,去了一趟张掖外星谷自驾,小轿车去那些路我感觉都心疼,这车随便走,景区售票人员说我这车能上去,那天有雪,一路上轻轻松松,底盘高,好多台阶随便上,随便下,很顶。
油耗方面:目前2000公里,表显平均油耗为9.3L,当然这是我全部跑高速的结果,如果市区肯定10个油过了,当然这车肯定省不了油,体验在这里,我加一箱油大概在580元左右,能跑600+。刚加上油感觉表显是虚的,跑了没有几公里就降的很快,所以我感觉数字是虚的。
内饰导航方面:
内饰我觉得挺不错的,座椅稍微有点硬,能够接受,就是开机的屏幕动画太慢了,有时候车都起来了,但是屏幕是黑的,我不知道是怎么回事,希望厂家能够优化。
一心一意橙子vvH:嫌贵的可以上这个
এHᴀʙɪᴛ:同样是四驱 pro+怎么你的这个价格最低?!
最烦移动路障:这车油耗在硬派suv里面算不错的了
从这款车发布概念车到上市关注了一年多、后来迟迟不上市差点提了某300.但那个油耗我真伤不起、毕竟基本不去越野只是想有空去露营!上市后就开始订车了、等了一个多月才提到车、开始订的沙漠黄、因为一直不到车所以换了四驱征服黑色!提车我就换了轮胎轮毂、让车显着更霸气!后期还会升高和一些其他改装、车外观我挺满意、但感觉改装完会更好看.驾驶感受不错、动力可以、车也很好开、过坑减震反馈很好、随叫随到!但新上市的车有很多设计缺陷、有待改善!内饰大同小异吧、新车有异味、但用料还可以!空间够用、后备箱偏小、因为要性能所以肯定牺牲一些东西、懂得都懂、油耗偏高、市区最高十五高速也要九个左右、不要看网上那些七八个的油耗纯扯淡、方盒子吗、我可以接受、而且首保过后应该会降一点!方盒子吗、加上车重我可以接受!总体车还算满意、但配置不算高、十七万五的车子座椅加热都没有、副驾驶座椅还是手动、有一些东西确实很抠门!还有希望厂家能把设计缺陷给我们这车车主解决一下、比如传动轴下面那个线线束很容易刮到、根本不能越野、一个车友刮到了花了七八千!所有车友要注意.厂家宣传是轻越野、这根本不符合、希望厂家能给这些车主解决一下!
nana199612:真实车主说真话了,这么大个的车10-12个太正常了
柠檬大战橘子:[图片]
坦荡老六的一天:四个轮子改了多少钱?
点评车型:
2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO
4.9分“优秀”购车经历:我与捷途旅行者的不解之缘
我一直以来都有一个愿望,那就是拥有一辆属于自己的SUV。2023.9中旬我无意间看到了捷途旅者即将上市发布会的广告,那一刻,我知道我等待的车终于来了。
国庆就迫不及待地到附近的捷途4S店试驾。当我坐进驾驶舱,握住方向盘的那一刻,我就知道我选择对了。它的驾驶感受稳健而舒适,内饰设计也十分精致。但更重要的是,它的颜值完全符合我的审美。
然而,购车并非易事。在决定购买之前,我又对比了哈弗大狗和吉利icon这两款同样热门的SUV。哈弗大狗有着强大的动力和越野性能,而吉利icon则在内饰和科技配置上给我留下了深刻的印象。但最终,我还是选择了捷途旅行者,考虑不越野,仅通勤或外出游玩,选择了发现pro版本。
选择它的原因很简单,除了颜值之外,我更喜欢捷途旅行者的驾驶感受和品牌口碑。而且,在性价比方面,它也表现得相当出色。
提车到现在已经有一段时间了,我非常满意我的选择。我的捷途旅行者发现pro黑色版本不仅外观帅气!油耗也很低,目前行驶2200多公里,油耗在7.6L/100KM左右。
回顾我的购车经历,我想说,有时候,选择一辆车,就是选择了一种生活态度。而我的态度,就是与捷途旅行者一起,探索未知的世界,享受自由的旅程。
睿智星星cH:我就想看看1.5的车友报的油耗,希望所有1.5的车友都出来说说!我正在了解玈行者
沸羊羊狂魔哥:哥我想问一下1.5满载能跑动吗
盐都渝人:1.5的动力不够吧?这毕竟不是1.6那个吊炸天的发动机
点评车型:
2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO
4分“优秀”大家好,分享一下捷途旅行者的使用感受,购车后已经行驶了几千公里了,城市道路,国道乡间小道,高速道路以及各种堵车的路况,都已经亲身体会了,今天分享给大家我的使用感受,我是今年8月份定的车,在网上看了几张为数不多的照片,就被他的颜值打动了,那时候什么参数都没有,价格也没公布,但是就冲着这个颜值,立马交了定金,苦苦等待了一个多月,在10月15号,我的黑色旅行者终于到店了,旅行者是经典的方盒子造型,外观真的打动了包括我在内的很多人,内部空间也是十分宽敞,非常适合家里有小孩的家庭,出去旅行非常棒,这款车的动力非常澎湃,随踩随到,各种模式随意切换,超车的时候一脚油门就行了,车机使用起来给人的感受也是十分的流畅,关于它的油耗,也是真的给了我惊喜,最初我以为这种方盒子造型的车,油耗都不低,但是当我真正的开着它的时候,它处处都在给我惊喜,我的综合油耗在8个左右,也就是一公里7毛钱左右,对于这种车身高大的车来说,油耗真的很友好,我非常喜欢这款车,为旅行者点赞
用户2000989734491:1.5T的车坐上五个成年人在高速上动力如何?
单纯风铃OUH:多发些使用感受哈,我有个朋友也在纠结1.5还是2.0
曙光会点羽毛球:你的报价,优惠,什么的分别多少啊
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4分“优秀”今天的试驾车辆是捷途旅行者2023版 2.0TD 四驱 穿越RRO+。之前预约过,销售接待很热情,也很专业。说回车辆本身。
外观方面,第一印象就是给人一种极为霸气的感觉。捷途旅行者线条流畅,雕塑感极强,前脸的设计充满了英气。车长不到4.8米。不过和路虎卫士有些像,至少借鉴了的。
内饰方面,设计有一定的前卫科技感,采用了当下比较流行的T字形的中控台布局方式。细节上,尺寸粗壮的电子挡把和中控台通道两侧的马鞍把手等元素,展现了硬派的定位。不过门板下方有较大面积的硬塑料,且质感不是太好,这点需有改进的空间。
配置方面,全系标配了尾门电吸功能(这点越野很关键)、蓝牙钥匙、主驾无钥匙进入等功能,同时还配备了后差速器锁止功能。这些配置不仅提高了驾驶的舒适性,也增强了行车的安全性。有些高级配置都必须上顶配,也就是2.0TD 四驱 穿越RRO+,咋感觉有点法系的感觉呢。
智能化方面,L2级配置上是有的,实际驾驶起来,感觉在环路上用,没什么问题,能准确识别前车,刹车和启动都比较及时,但是车道保持需要在65公里以上才能启动,也就意味着城市道路上也就只有ACC。
空间方面,后排乘坐空间不错,以175身高来看,后排空间在调整好我的驾驶座椅后还有两拳有余,头部也差不多一拳多。后排中间通道是纯平。后备箱不算大,中规中矩,有点坦克300那种感觉,差不多竖着放4个28寸箱子基本就满了。当然后排座椅可以放倒,那空间就不小了。其他储物空间也还不错,手套箱、门板下方、中控台都有不少的储物空间。
驾驶方面,在试驾过程中,去了个工地改的停车场,里面坑坑洼洼,加上泥泞不堪。我在里面就开了标准模式就已经足以应付了。里面有辆轿车都还有点陷车在垫砖呢,但对于这车而已,毫无压力。当然这个工地不能代表真正的越野工况,但这车已足以克服95%以上的路况了。谈完越野层面,谈谈驾驶。提速一点也不慢,有一些推背感。刹车距离中规中矩,但脚感不错,比较线性。当然试驾那天下雨,一定程度上影响了刹车的发挥。运动模式下,方向盘虚位较小。其他模式下虚位都比较大。U型调头,大概3个车道样子,和一般SUV基本一样。高速变道和急速转弯时,有较大的侧倾,当然这基本也是一般麦弗逊前悬架SUV的基本特征了。车辆悬架调教偏舒适,有一些大车感。中高速动力输出算平顺,双离变速箱在低速时还是感觉得到稍稍有些闯动。车内坐姿更高,视野会优于传统SUV车型。
乘坐感受方面,座椅有些舒适偏软,且包裹感还不错。试乘时,我坐了下后排,在过密集的减速带,有点晃,但在可控范围内。前面的双层玻璃,加上全封闭机舱和厚隔音,噪音控制在这个基本算不错的。最后说是音响,12个扬声器器的索尼音响表现中规中矩和普通的8个喇叭区别不大,音响效果整体一般,听听歌可以,听觉盛宴就算了。
能耗方面,试驾车百公里油耗为12升样子。当然这都是暴力驾驶情况,实际驾驶至少少2个油样子,真实油耗应该在10升以内。
以上就是我的试驾情况,如此看详细内容,请到车友圈的帖子。不喜勿喷。
好学精灵arJ:这车不适合家用,单纯玩玩轻越野还行,关键是油耗并不低
fakewwer:旅行者偏贵,同样轻越野不如买大狗,2.0T还便宜
猫与乐章:4785的车长,你说4900
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.2分“优秀”【最不满意】
12月18号提的车到现在差不多开了20天左右,跑了大概1500km,先说最不满意的点
1.车子启动以后车机黑屏但不影响挂挡,挂挡走了以后屏幕才点亮,目前遇到了两次,一次中控大屏黑屏,一次主驾小屏和中控大屏一起黑。
2.后视镜下翻不知道是不是我设置的问题还是他本身就有问题,有时候左边下翻有时候右边下翻有时候干脆不翻,下翻后回正功能倒是正常的,没有遇到过下翻后不回正的情况。
3.方向盘转动和转向灯激活全车影像的功能时灵时不灵,不知道他是怎么触发这个功能,有时候边上没车没人打转向灯会激活全车影像,有时候边上有车有人反而不激活。
【油耗】
目前主要是上下班开,来回大概23公里,上上周跑了一趟武汉来回,刚提车的时候忘记清零了表显油耗16点多吓我一跳,跑了一趟高速回来现在显示综合油耗11.6左右,平常上下班基本都是经济模式,油耗大概10.8左右。
【乘坐体验】
乘坐体验还不错,我173驾驶位座椅调到最高以后离头顶差不多还有一拳多的空间,后排最满意的就是地台的凸起可以忽略不计基本就是平面,坐在中间的人也不会难受。
【亮点配置】
没有carplay,但是可以高德可以手机和车机互联,音乐我基本没用车机自带的软件,都是用蓝牙放手机里的歌。
【驾驶感受】
市区里面我觉得经济模式开的最舒服,有顿挫但没有那么明显,可以接受。运动模式动力很猛,轻点油门车就要窜出去了。
准备过完年再自驾一趟云南,回来再给大家分享自驾体验
帝神皇:我去看了顶配,给我落地算的20万,我惹他娘了
⊙▽⊙:这油耗跟我的坦克300一样啊
理查理理查理:时速低于15公里转向才有全车影像,和转向灯没关系。看了说明书后,我是这么理解的。运动模式的确牛逼,能把两吨的车开出这个感觉,奇瑞有两把刷子
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO
4.6分“优秀”【购车经历】
从22年看见捷途t1的概念图就开始关注,当时是想买其他车的,但旅行者的外观配置都深得我心,就一直等,发布会天使投资人等活动一个都没错过,要不是工作忙共创会也会去,23年9月终于上市,试驾后就确定一定要旅行者了,我定了8at征服者Pro,从确定车型到店历时五十多天,1月2号终于提到心心念念的旅行者。
【驾驶感受】
2.0+8at的动力组合,高速低速都很够用,但至少是标准模式,经济模式的动力会慢一点才上来,经济模式下8at变速箱加速到20和30这个速度会感觉加速不线性,切标准和运动模式就不会,要开得舒服日常还是标准吧。
高速上的智能领航很好用,自动居中和保持车距,但转弯会很贴边线,然后前面有车降速后,前面的车一变道就马上急加速,建议优化一下逻辑,会有更好的体验。
隔音方面,发动机隔音效果不好,我买了20寸轮胎包是公路胎,胎噪没感觉到,at胎还没试过,有用at胎的兄弟可以补充。
油耗上目前1000公里,表显综合11.3,一共加了980块钱左右表显还有240公里续航,目前大概这样子,高速下坡多的路表显有7个多,正常是8点多9左右
提一点小意见,总体上是满意的
001号会员:内部空间大吗?后排坐三个大老爷们挤吗?
完美星球4JY:好吧好吧不好意思了吗饿看
肆拾贰857:公路灰会不会比较不耐刮花?
12月底计划买车,1月底提车,感觉速度还行吧。
选征服的原因其实和8at没什么关系,主要是喜欢外挂备胎,但是感觉淡金色轮毂好看,还有水晶档把,然后绿橙内饰是真的好看!
配置有点恶心人18w的车没座椅方向盘加热,副驾没有电动座椅,其他乱七八糟整一堆
这车最大优点是帅,再其他的也没什么特别突出的,但是该有的都有,四驱在北方冬天很实用。
因为不带大梁油耗也能接受,但是2.0t方壳子油耗不会低,动力不错,安全性也没什么问题。
实话实说这车机械组织不错但是车机真的做的很一般,小毛病很多,比如每次上车都会弹出确认登陆,然后音乐总会放一半自动中断等等,期待后续更新优化。
座位空间还行但是后备箱空间小,也就是个够用,车高上下车我183感觉还行,但是个子低的话就费点劲儿。
发动机加速时声音比较大但是不难听,可以接受,开起来悬架偏硬一点,前段加速够用,后段非常有力,大概就是这么个情况想到啥说啥后续我会补充
端庄优雅钢笔ccc:我想问下这个车实用吗
优雅星辰YnF:落地价多少
屎的倒影2017:17.49那款裸车15.8?
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越
4分“优秀”冲外观去的,外观一点毛病没有!
内饰的话,个人感觉细节处理还差点意思
配置的话,因为是2.0t+4驱的低配,居然连主驾座椅电调都没有,天窗也没了,虽然我不抽烟,但是国产都这个价位了,略显寒酸啊!销售跟我说这2.0的发动机和博格华纳四驱就成本在这了,我想说这电控四驱哎!
前后排空间没得说,但是也是牺牲了后备箱空间换来的吧!这后备箱还没我几何c后备箱大,确实有点说不过去,但是后排座椅可以完全放平这一点还是可以的,我们家一般坐不满人,哈哈哈!
驾驶感受的话,底盘离地比较高,通过性没的说,我不越野,就城里开开完全够了,悬挂也还行,过小烂路比较干脆,没有多余弹跳,高速过弯的话侧倾还是有点那啥的,没办法重心高呗,可能是总开电车,这7dct的箱子换挡还是感觉很明显的,再开开,等过了首保再看看情况。
但是我想说,奇瑞的车优惠是真的少啊!啊!啊!
还有,这个方盒子备胎罩是真的难拆!就只能大力出奇迹网上视频介绍的拆法一看就会,一拆就拆不下来,一定得大力出奇迹!
时髦画板0v6:我为了电动座椅,女王座驾,买了征服pro
正能量艺术家:裸车多少啊,都有什么优惠
二月初下定,五月底到车,刚上完牌,外观没的说,还没有贴改色膜,全地形黑熊AT胎威武霸气,加上贯穿式的日行灯,开出去回头率拉满,车机的缺点就是不能自己下载app,这点很烦躁。开这个车有一个幸福的烦恼,就是等红绿灯都有人摇车窗问你是啥车,哈哈。转弯车身极度稳定,毕竟两吨自重,驾驶和后排空间很满意,五个彪形大汉出门钓鱼,一点不挤。缺点就是后备箱太小,但是可以接受,再说说油耗,买车当初就奔着外观去的,完全不在乎油耗,跑了500多公里了,我从来不用经济模式,一直标准模式,而且我的脚比较重,油耗大概一元一公里。灯光秀非常奈斯,车窗自动全降,声音开到最大,索尼音响不是吹的,但是注意哦,声音非常大,小心邻居泼水,哈哈,其他的嘛,要多开开才能知道了。
桥安小海鸥:没有爬梯和侧包吗?
优雅五家渠9I:挺喜欢银龙之翼的轮毂 可就是网上搜不到有卖的
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
3.9分“良好”爬雪山过草地进藏中,目前油耗11左右,一直在柏油路上开经济模式,其他模式用呢少,多了就费油小点,你都买这车了还想不费油不如买电车,暂时发现毛病如车在1千转与2千转左右不踩油门有明显抖动,二就是车机,会时不时有问题,如熄屏,反应迟钝,卡机等等,其他暂时没有发现,捷途加油希望越来越完善 车外观,动力等方方面都没什么问题了,但售后服务与品控质量管理希望加强,必竟既要支持国产但产品也要升级提升,才会成为越来越好的中国🇨🇳制造的代表做之一,希望国产加油,中国加油
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.5分“优秀”关注这个车很久了,从上市发布会一直关注到提车,刚提回来不久,油耗11个左右,驾驶感受很棒,乘坐空间也很宽敞,后备箱空间有点小,待使用一段时间以后再看有没有其他问题吧
心魂大帝:朋友,你这个价格是纯裸车价格吗?怎么这么便宜呀。有没有算上置换补贴之类的
愉悦混:这裸车价怎么做到的啊
点评车型:
2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO
4.4分“优秀”外观一眼就看中了,也没怎么和销售绕弯弯,直接就说价格就开回来了。现在开了也有小半个月了。也可能是新手开出来的油耗比较高。11.5左右。不过才开了560公里,看到后面跑多了会不会降下来点。
后面看公里数上来了,会不会有其他问题。
boy注意情绪:请问有置换吗 优惠多少
..:落地多少
Mr烁:楼主全款吗?
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.6分“优秀”性能还是可以的,整体外挂比较硬气,空间够,就是确实实体按键,车漆不是特别耐用
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
3.9分“良好”【最不满意】
加满油表显六百多不到七百公里,剩25%的时候显示180KM。充电焦虑没感觉到加油焦虑到是有点感受到了。
【购车经历】
看完车展就去4S店定的车,当时还在纠结旅行者和山海T2,后来还是定了旅行者,定的时候山海T2还没有上市。没什么原因,为了买车都逛了一个月的4S店了,想想还是直接定吧。
【提车价格】
落地十七个多,走的贷款,算算利息都加上18个多了。第一次买车不懂,建议还是不要走贷款走分期或者全款。
【驾驶感受】
经济模式很肉,标准模式还行,快速模式动力很强。
建议平时还是用标准吧。
【油耗】
刚开的时候14个,上了一次高速现在10个了。
【续航】
加满油表显不到七百,690公里左右。
【空间表现】
对我来说还不错,我个子比较矮不到170空间比较宽敞。
【动力表现】
很强在高速上超车很简单。
用户9134808397419:那个店买的?
用户8144681576195:我的满箱续航才550
天上火cb:恭喜提车