【空间表现】
每个位置都很舒服,7座车,日常使用基本五个人,不拥挤,后备箱空间巨大,能承载非常多的东西
【舒适性】
空气悬挂,坐车的人都想睡觉,
【越野能力】
目前没有去不了的地方,除了极限越野没尝试过,新疆各种路面毫无压力,只管踩油门,其他交给他。
【油耗】
我脚重,平均油耗14+,排量4.0里油耗最低的了,续航里程有点小,我是底挂没有副油箱比较遗憾。
【改装】
个人比较喜欢改装灯光,全车只要是灯的全部改装了,其他目前满足需要也不需要改装。
【提车价格】
买的二手47+,回来全部整备加改装50多了,快七年的车保值率有点吓人,卖不卖以后再说,目前没打算处理,卖了就不知道开啥了。
【最不满意】
之前2.0T的开的比较多,提速跟原来所有的车比不了,其次哪里都好,就是油耗,家用油耗太高。
【空间表现】
很可观,最后一排不打起来后备箱空间还是很不错的!
【越野能力】
没有想象中的那么厉害,期望值大于实际越野能力。
【油耗】
我开车比较爱斗气市区一般在18个油以上,高速能降到15个油。
【最喜欢】
丰田传三代。
如果不是故意嚯嚯,能把普拉多开坏也是一种本事。
这辆途中车,在出售之前,车主做了很多很多保养工作。
从维保记录上能看到,车子表显里程79130km的时候,车子更换了机油机滤、刹车油、变速箱油、分动箱油、差速器油、转向助力油、空气滤、空调滤、燃油滤,然后还清洗了节气门、进气道、喷油嘴、缸内积碳、三元催化和机油油路。说实话,对于普拉多来说,其中有些项目一辈子不做可能都没啥影响。
【驾驶感受】
开着爽,在路上开得爽,在没有路的地方常常也能开得爽。
【空间表现】
这么大个头,五座。后排空间其实算不上宽裕。
后备箱很大。如果一家五口人,长周期的自驾游,生活所必需的东西基本上都能装得下。
【保值率】
很高。
非常好的一款车,满意的地方很多,首先说外观,普拉多的外观属于耐看型,中规中矩,第一眼看上去不惊艳,但却非常耐看,不易过时。然后是保值率极高,同时期类似价格的车辆到了二手车市场高低立现,汽车界的理财产品真不是浪得虚名,最后呢,很多人希望有台普拉多,即使不是为了越野,因为它太耐用性强,维护成本低,适合家用生活。 在家用方面,这个车具备充足的载物能力,后备箱空间足够大,载人空间同样出色,足够宽敞,坐在普拉多车上虽然没有很豪华的座椅,但确实很舒服,适合长途驾驶,而且车本身就高,视野很好。
【最满意】外观霸气确实没得说,还有车内空间都是比较大的,后备箱够大
【最不满意】动力表现太肉了,超车无力,这是最不满意的地方,动力太差
【保养】保养还算便宜,而且也简单,要是动手能力强的,自己也可以搞
【驾驶感受】开起来的话侧倾比较大,不过也能接受,毕竟是硬派越野,以舒适为主,又不开着下赛道,但是要是城市里面开的多的话还是可以改个避震的