点评车型:
2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版
3.4分“良好”【购车经历】
本人89年,天津人,08年拿到驾照,10年的时候购买了人生第一台车:大众的捷达伙伴,捷达陪伴了我6年,行驶了12万公里,车子除了保养之外换了一次电瓶、一次前刹车片、一次轮胎,车子基本上没有任何小问题,开起来也特别好。由于对大众车品质的信任,于是在2016年购买了大众途观1.8T两驱豪华,落地26.8万,自从换了途观以后,改变了我对大众车的看法,小毛病太多了,比如更换凸轮轴传感器、车内储物箱、吃胎、全景天窗异响、漏水等等等。唯一引以为傲就是没有出现烧机油,途观也是陪伴我6年,行驶里程是11.4万。年初的时候油价飙升,我从每个月1200元的油费涨到了1800,于是就萌生了换车的想法,说一下我的购车经历吧:首先家里人不同意我购买纯电车,我换车的第一需求就是混动,我最先看了奥德赛和艾力绅,考虑到我工作环境比较恶劣,MPV通过性不是很好,还有就是跑码头工地太浪费车了,30多万比较心疼,没办法我只能放弃了MPV,最初刚到丰田4S店以后我是奔着凌放去的,凌放内做工、外型确实不错,可是混动的价格太高了,将近30万,后来逛了一下论坛,才知道荣放凌放三大件是一样的,于是我就开始关注荣放,我第一次去4S店的时候分别试驾了2.0荣放和2.5凌放,因为荣放没有混动车型试驾车,第二次去的时候交了定金,老途观置换了10万加置换7000补贴、优惠1.5万,算上保险购置税落地24.7万多一点,之所以没定顶配是因为有途观前车之鉴,我对全景天窗失去了信心。
【驾驶感受】
首先先说明一下,我开过的车很少,使用时间比较长的就是途观还有我们家的另外一台斯柯达晶锐。说一下荣放的驾驶感受吧,刚开始驾驶的时候对比途观,刹车偏软感觉总是刹不住,经过一个月的驾驶,已经慢慢习惯了。油电混动起步很灵敏,驾驶过程之中噪音比较大,这车隔音不是很好。
【油耗】
目前行驶了37天、1800公里。
70%纯市区、30%快速路,综合油耗目前是5.2L/KM
【空间表现】
乘坐空间和我的老途观相比基本上差不多,荣放可能还要略小一些,但是后备箱空间真的很大,这一点也是我最满意的地方。
勇者山丘5l1:老哥没看看途胜l的混动吗
德文小布克:百公里五秒呢款吗?
MelodyMT:油耗可以脚法不错
点评车型:
2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版
4.3分“优秀”试驾了很多车,就没试驾这款,去了就定了,冲动是魔鬼啊!外观喜欢😊内饰一般,细节不要细看,看完会失望😞,动力满意!总体来说还是满意!
planking0723:落地多少钱
善良的车主RAV4:4驱给力
豆角炒肉见证人:北京哪啊?什么颜色加钱了吗?
点评车型:
2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版
4.79分“优秀”【空间表现】
之前来的紧凑轿车,所以换了荣放后觉得空间很大,后面的朋友乘坐起来也觉得宽敞了很多。
【购车经历】
在论坛里看了1个月,然后到附近的门店试驾,订车,等了大概10天,销售告诉我车到了,提车走起!
【亮点配置】
感觉混动的系统动力十足。
【舒适性】
冬天座椅加热是多么幸福。
【驾驶感受】
我平时上下班开,动力够用,假期和家人出游也觉得山路 大破 堵车路况都游刃有余。
【油耗】
可能是我平时市区短途每天6公里,红绿灯多,所以我的油耗是6.8
【最不满意】
没有CarPlay,非常不方便。
【提车价格】
落地26.2w 送了行车记录仪 脚垫 太阳膜
【保养】
现在才1000公里,等3个月后4s店会提醒去首检。
历忠原:价格贵了9000.我7月买的25.3万,动力基本够用,座椅加热和德系的热度差一倍,还有暖风也不行,我上一辆车探岳380,还有后视镜加热也不行,四个车门异响太严重,
锋驰888:价格差不多,每个地方优惠不一样,我26.6落地,13号提的车,送膜,记录仪,行李架,6次保养。
本田皓影车主:你那怎么这么贵啊!我看他们落地才23个多
点评车型:
2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版
3.71分“良好”最满意的地方:外观给人很硬汉的感觉,是我喜欢的类型。动力充沛,起步也迅速,上陡坡也很轻松。混动车比较节油,平时开车基本上也不会很操心,毕竟现在油价这么高,如果是台油老虎的话可能就得哭了,不能那么随心造了。
最不满意的地方:隔音效果不是很好,车辆静谧性有待提升。还有就是转弯的时候A柱有些遮挡视线,很影响驾车感受。
外观方面:硬派运动的流线,车头部分棱角分明,两侧犀利有神的前大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条流畅犀利,车窗周围用镀铬饰条进行加持,搭配多辐式轮毂,很有运动气息。
内饰方面:整体内饰造型新颖,尤其是方向盘的造型运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用偏向驾驶者一侧的设计,大面积的软质材料包裹搭配双拼颜色搭配,档次感十足。10.1英寸的中控大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全。另外,全车还搭载了7安全气囊、tss智行安全技术、全景影像等多项安全配置。
空间方面:车身尺寸为4600×1855×1680mm,轴距为2690mm,车内的高度和宽度都很理想,前后排腿部空间也不会觉得局促,可以用“大”空间来形容。后备箱空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力也不错、很能装!
驾驶感受:整个动力输出很顺畅,起步迅猛、动力充沛。随叫随到的那种动力,平时在高速上超个车完全不是问题。操控方面我感觉只能说是一般,开起来没有我之前的车子灵活,而且车子的转弯半径有些大,我还没能很好的适应它。
购买建议:2.0L的推荐两驱风尚Plus版,价格实惠而且该有的配置都有,平时代步做家用车够了。如果对运动感和行驶品质感有要求,而且希望动力强劲又省油的话,推荐双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版,价格比顶配的便宜一万多,配置方面也接近满配。
点评车型:
2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版
3.36分“良好”丰田RAV4荣放官方全系售价17.58-25.98万元,2.0L自然吸气版本,推荐2.0L CVT两驱都市版,性价比较高,但是配置低、动力弱也是必然,日常城市通勤代步还是够用;2.5L双擎混动版本,推荐双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版,动力肯定更强,而且它采用前后双电机驱动,形成四驱模式,虽说没啥越野能力,但遇到雨雪天气或是走个烂路,还是很实用的,另外配置也更加丰富,比如座椅加热、360全景影像以及ACC自适应续航都是有的。不过丰田RAV4荣放缺点也很明显,隔音降噪水平在同级表现一般。