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    RAV4荣放2021款2.0L CVT两驱风尚版动力输出平顺值得买吗_RAV4荣放怎么样

    ·RAV4荣放

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共1096人评价
    12万-18万SUV总榜No.64
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    12.38-21.08万
    厂商指导价
    17.68-26.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.73
    • 外观
    • 4.29
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.66
    • 配置
    • 3.55
    • 3.62
    • 空间
    • 4.06
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.64
    • 操控
    • 3.73
    • 3.64
    • 动力
    • 3.73
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    RAV4荣放·全部评分

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    4.29优秀

    2020年提的车现在1万2公里了,平常都是短途出行为主,说下优缺点吧 优点 1.省油,市区油耗,冬天平均油耗在8个左右,实测油耗不是表现,夏天在7个左右徘徊还是稍暴力驾驶,上高速或者走国道油耗在5~6个左右。 2.省心,现在马上两年了,除了加加玻璃水,其他没啥毛病。 3.空间大,后排空间表现在同级别中等水平,后备箱空间非常大,平常拉拉货什么的,有次拉酒后排放倒装了14箱白酒。 4.换档平顺,家里人晕车的坐这个车反到不晕了,CVT真的很适合家用。 5.底盘调教舒服,底盘调教还是比较好的,重刹车头也不会前倾,整体非常平顺。 6.座椅坐垫长度比较长,包裹度比较好,座椅偏软,可以参考下,我181。 7.L2自动驾驶真的很香,L2自动驾驶跑高速真的很舒服,开起后基本双手扶着方向盘就可以了,跑高速没那么累了。 8.车内储物空间比较多,就是副驾驶储物箱太小了,其他空间都挺大的,主驾驶位门板我直接买了个小灭火器放在里面。 9.外观这个见仁见智,喜欢的特别喜欢,我家里人都挺喜欢这车外观的霸气。 说说缺点 1.后排地板隆起,虽然隆起不高。 2.内饰塑料感重,都20万的车了,车窗升降面板还给用黑塑料的,中控屏后排觉得有点遮挡视线,而且车机功能比较少。 3.丰田太抠了,脚窝灯给你留了预留位不给你装,挡泥板不给你装,后排车门不装挡泥板,下雨天后车门接缝处都是泥,内饰阅读灯还是卤素的照的人脸蜡黄,原车有胎压显示也不给你,21款的貌似有了,这车买回来就是改改改,看我其他帖子,果真成本控制专家。 4.20万的车了座椅还是织物方向盘还是硬塑料,买过之后才出的puls版本……后排放倒不是全平,虽然坡度不大但是野外拉练有点坡度睡觉还是有点不舒服,看了一下应该是后排座椅的原因,座椅厚度和弧度导致的,这也是为了舒适性做出的让位吧。 5.动力,2.0L的动力确实肉,有钱还是混动,中后段表现要比涡轮增压好一些,一直踩一直有,不过起步确实肉,换挡逻辑还是比较保守,猛踩一脚油门干吼不升档然后转速下来一些才升档,要先踩一下然后再踩阶段性踩会比较快,发动机噪音不猛踩油门还好,这车放到S档居然有声浪你敢信,发现年轻人挺喜欢这车的声浪的(都说慢点慢点,我说才80码,众人无语),上年纪的觉得有点吵,这个没办法评价。 6.外观缝隙大后备箱大的可以塞进去手指头,这个也不知道是设计原因还是什么,对比德系车确实有点糙。 7.买丰田车不会让你成为维修专家开一家机修店,但是会让你成为一个装潢师傅,开一家装潢洗车店,买回来就改改改,方向盘加真皮、座椅套、脚窝灯、原车胎压显示等等…… 买车之前也对比了很多同价位的车,宝马X1 X2 凯迪拉克CT4 奥迪Q3L 本田CRV 大众探岳 途观L ,买这车的原因就是奔外观,底盘,省心省油去的,其实个人喜欢宝马X1但是家里人觉得工薪阶层,年轻人开个豪华品牌太高调了,大众的话之前是老迈腾,小毛病确实多,烧机油,感觉后期养护成本太高就放弃了。

    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 02021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 0
    2022-02-08

    猛鬼街车手你这缺点完全碾压优点啊,怎么接受啊

    jyk391请问省油有什么技巧吗?用eco还是开十个油

    怼她轻点二十万的车都买了,还提省油那我这等个红绿灯两块钱的车是不是要扔了,还是八缸砍一半

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    2.93一般

    刚提车半个月,开了不到300公里,整体感觉起步比较肉,变速还是比较平顺,毕竟是CVT,丰田车用的技术相对落后,不过也久经考验,故障率相对低点,整个车说实在的没啥亮点,作为20万车不论内饰,操控都很一般,选他只有一个理由 家用,相对省油,不用经常跑修理厂,相对省心。 【油耗】 目前油耗11.3,主要是市区上下班太堵了 ,前几天跑环路全程80左右,油耗是9.3,公里数少参考意义不大 【空间表现】 空间还可以吧,觉得适合家用,出去放野餐垫,风筝,烧烤架,食材等一堆东西还是很富余 【舒适性】 舒适性感觉还比较适合我,主要本人不喜欢太软的座,个人喜好吧 【最不满意】 没有carplay carlife车机没法弄,自带导航不值得信任,感觉设计者脑子有泡吧,目前没上过高速,噪音这些以后评价 【提车价格】 提车价格裸车价18300 贷款7万多 整体落地20.8,额外送了一次保养,还有行车记录仪,所有垫,后车8探头雷达,4儿子太抠,砍不下来

    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 02021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 0
    2021-11-19

    琪琪爸爸111同款,我要是说落地比您这便宜1.6您别生气

    社会事少打听怎么你后八探头,我才后四探

    不走心的ID294你这总价多少的

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    3.86良好

    在日系紧凑型SUV中,RAV4荣放的销量表现一直还算不错,这一点从它今年8月的销量数据就可以看出来,单月销量达到了14551辆,比起其他日系SUV比如威兰达、奇骏、CR-V还有皓影来说领先了不少。 在外观方面,RAV4荣放的“鲶鱼式”格栅设计具备不错的辨识度,搭配上细长犀利的大灯设计,让前脸看上去凶狠又霸气。车身锋利的折线设计,又凸显出它彪悍的造型,让雨果是喜欢硬派造型的朋友,应该会比较吃这种外观。车身尺寸这块,它的长宽高分别为4600mm/1855mm/1680mm,轴距为2690mm。在紧凑型SUV中不算大,但也能满足大部分消费者的家用需求。 至于内饰,玩车弟觉得荣放的车内设计看上去比较简约。中控采用了10.1英寸的大屏,有点像一台小电视摆在了驾驶台上,不过玩车弟觉得屏幕的厚度倒是可以稍微改薄一点,这样也会更好看一些。内饰颜色搭配上,玩车弟会觉得略显单调,不过可能多数商务人士不会喜欢太过于复杂的内饰。 在动力方面,荣放采用了 一台2.0L自然吸气发动机,最大马力为171马力,最大功率为126kW ,峰值扭矩209N·m,配备了模拟10档CVT变速箱,动力表现上稳定平顺。实际驾驶过程中,虽然百公里加速比不过同级别日产SUV增压涡轮发动机,但是自然吸气发动机的优点在于平顺性和耐久性。 不过它比较出乎玩车弟意料的,还是它所搭载的智能驾驶辅助配置,它装载了TSS丰田智行安全系统,在预碰撞测试中能够成功地识别车跟行人,做到及时主动刹车,这一点应该能让大家比较放心。 综合来看,20w级别的紧凑型SUV高手如云,荣放能够取得这样的市场表现还是不错的,以销量作为购买的参考依据,也算是一条不错的标准。

    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 02021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 0
    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 12021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 1
    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 22021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 2
    2021-09-25

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    4.71优秀

    用车一车的体验和感受和大家分享一下。 最满意 满意:顺滑的驾驶感受,有种开大车的感觉,行驶平稳,底盘扎实、厚重! 最不满意 驾驶室车窗有点异响,开了两天之后又没有了,想去店里处理都没机会。其他的不满意暂时还没走发现。抑或我对车的要求本来就不高。至于大家都吐槽的噪音,发动机噪音有点大,差不多到两千转就能明显听到,风噪胎噪可以接受,至于你们的接受程度有多大,建议大家亲自去试驾,反正我可以接受!

    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 02021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 0
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    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 32021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 3
    2021-12-16

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    3.93良好

    优点 空间大 日常代步平顺好开,悬挂偏软过铺装路没有那么颠簸。 油耗低省油, ACC 好用 缺点 高速噪音大 超车慢 动力反应慢 发动机光吼 最大缺点 脑瘫一汽 ,一汽所有的车都一个毛病 异响!!一汽马自达 一汽红旗 奥迪 全部异响真的垃圾一汽

    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 02021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 0
    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 12021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 1
    2022-04-11

    取名字麻烦78963

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    4优秀

    高速上急加速和涡轮增压的比弱了点,整体空间出色,后备箱地台低,加速线性,外观硬朗,油耗也比较低,综合各方面来说是一辆不错的家用车。

    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 02021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 0
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    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 22021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 2
    2023-01-03

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    4.1优秀

    【空间表现】 空间挺宽敞,1米73的身高坐上去前后排都有伸展空间,后排3人也不拥挤,后备厢好大,放4个24的行李箱也没问题,运行平顺,起步有点肉,适合不开急车平稳的人。

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    2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 12021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 图 1
    2022-06-28

    用户227470747094117.58外加3000服务费果断放弃

    百脉寒泉珍珠滚落地多少,送的啥?

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    3.93良好

    RAV4荣放应该说是这个价位的合资SUV中最均衡的一款。 虽然2.0L+CVT动力组合,性能一般,但是一方面它足够平顺,日常通勤代步尤其是在拥堵的上下班路上,开起来很舒服;同时它也足够省油,工信部的百公里综合油耗在5.9L左右,小熊油耗车主众测数据在7L以内,这个数据对于一台紧凑型SUV来说,可以说是非常省油了。 其次,它的空间表现也很好,以1米8的身高实测,腿部有一拳半的富余,头部也有一拳左右的余量,同时RAV4的内部小储物格也足够多。再加上基于TNGA架构打造的RAV4搭载了丰田TSS安全系统,全系标配了7个安全气囊、主动刹车、全速自适应巡航。当你没有特殊需求,不知道怎么选车的时候,不妨考虑RAV4荣放。

    2021-10-26

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    3.86良好

    丰田RAV4荣放的颜值在我眼里算是很高的了,有棱角分明的前脸设计和流畅的车身线条仿佛午后奔跑的少年,充满了年轻的活力。来到室内,内饰方面就体现出了这辆车很明显是走实用性风格的,内饰风格相对简约,没有太多新颖的设计,但用料和做工都非常不错,也折射出了丰田的用心之处。作为一款suv,荣放的内部空间肯定是毋庸置疑的,前排座椅调整度很大,驾驶状态下视野开阔,后排空间也很足,一家五口都不会觉得挤,后备箱也很大,方几个大的行李箱没太大问题。其次,这款车的动力方面还是很给力的,动力的输出非常平顺,踩多少油门就有多少动力,提速也没有突兀感。荣放配备的发动机最大功率126kW,最大扭矩209N·m,即使要开快也有足够的本钱。第一眼看到这辆车的时候也许会觉得这么大的车不好开,但在驾驶了几次之后发现这一顾虑是多余的,方向盘一点都不沉,转弯和调头都很轻松,刹车也很灵敏。同样的,虽然排量大,但是油耗并不是特别高,大约保持在7个左右,可以说是非常不错的。总体来说荣放在外观和动力上有非常大的优势,喜欢高颜值和强劲动力的朋友一定不能错过。

    2021-12-17

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    3.57良好

    新一代荣放RAV4的亮点有很多,如外观变得更加年轻、动力输出更加平顺、操控表现更上一层楼,当然,新车之所以能有这么大的进步,主要还是要归功于全新的TNGA架构。 【驾驶感受】 在封闭场地内曾短暂试驾过一下午,从某种程度上来讲,这一代荣放RAV4无论是动力、操控、底盘都很难挑出毛病,用一句来概括就是,这是一台开起来非常舒服的车。动力输出平顺,即便是在油门的中后段,连贯性依然不错。除此之外,它的换挡响应速度很快,而且换挡逻辑非常清晰。除此之外,它的底盘非常的紧凑,NVH的表现也可圈可点,对比上一代车型有明显的提升。 【最不满意】缺点也是有的,如,低配车型依然是织布座椅,单一色的内饰配色看起来也有些古板,不够新潮。但缺点主要还是集中在配置上。

    2021-09-23
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.30分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊耀版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊耀版

    购车预算落地20W以内,考虑23皓影、CRV、探岳和昂科威P还有开拓者,最后综合考虑提了23皓影尊耀版; 落地价19.18(置换补贴5000,政府补贴3000,说开票价不能再低了在其他平台补贴和二手车又给了1000),实际提车价是18.28W;因为原来的二手凯越给人家追过尾,水箱动过,其他家最高给到1.2W置换,他家谈到了1.5W,相当于又便宜了3000 贷款5年12W,月还本金2000,利息396,2年可以提前还; 只送了三桶机油和底盘装甲,后自己贴了龙膜的窗膜,因为用车环境不好,钢厂铁粉多腐蚀车漆,又贴了乐路仕的车衣 一共9200; 【外观、内饰】23款皓影竞品,相对年轻,线条相对硬朗一些,比较符合个人审美;内饰见仁见智,这几款车都没有特别完美的,比较喜欢本田的空调实体按键,其他的时间久了都差不多。 【配置】坐标东北开过一段时间顶配探险者,对比配置来说,座椅加热是执念,座椅通风是点缀,360在狭窄路段或者市场里穿梭是比较好用的,其他的时间个人感觉用处不大;L2辅助要看各家技术,属于锦上添花;同价位竞品来说,皓影是配置最高的;比较遗憾的是,没有前雷达和没有并线辅助,不过问题不大; 【空间】空间来说,几款车都能满足要求,但综合皓影和CRV是最舒服的;因为和父母住一起,需要考虑后排舒适度,探岳中间凸起太高,昂科威靠背太直,开拓者因为预算配置太低且7座不是刚需,就排除了; 【驾驶感受】几款车驾驶感受相差不大,都是可接受的范围;皓影动力可能受CVT影响,动力感受不如探岳,也比不上2.0的昂科威,但日常驾驶足够了。十一假期出去玩,开了1700公里,风噪和胎噪是真的大,隔音相对也比较差,但也在可接受的范围。 【油耗】油耗比较满意,高速7.9,市区11-12(一两公里短途代步多)。