【提车价格】
20年收的二手车 20万买的,17年上牌,感觉还可以
【动力表现】
动力2.0T的输出还可以,比2.5V6的动力来的更快点,特别是前期起步,能给你带来一点推背感,当然车身太大,比一些小车显得没那么大冲力,但是代步使用肯定可以!但是这个车有个最大的缺点,涡轮介入不是很快,大概2000转才介入,所以想提速快,得舍得给油门!
【空间表现】
空间肯定够用,我174在后排能翘二郎腿没问题,1米8的人坐后排也能伸展开,而且头部空间也不压抑!毕竟车身尺寸放在这里了!
【油耗】
这个油耗到挺高,在市区开大概在10个左右,沈阳堵车的时候开到12 13也正常,不过毕竟大车也能理解,如果是高速的话定速在120,基本上油耗在8个左右,综合油耗10个差不多,能接受!
【最满意】
是真耐用,这个真的不得不承认,基本上没啥毛病,除了易损件的一些更换,就一个空调压缩机坏了(查了一下发现很多人和我一样也坏了,可能这是个毛病)!其他就一直正常开,非常省心,而且舒适度很好,开着隔音了减震了都很满意!买皇冠不就是图省心舒适嘛
【最不满意】
配件贵!小保养一次在1000左右,空调坏了换了压缩机在3300,挺贵的!有次加一个私人油站的油,传感器坏了,更换了一个竟然花了800多!皇冠的配件和bba价格差距不大!
用户3907877290324:15款的为什么网上挂出来的价格都在20多而且公里数也大
越野小镖客:看了你们这些油耗,我心里平衡多了,我看了皇冠,没买,买的2.5英菲尼迪q70,油耗高速7.8,市区13
尼古拉斯浪鸟:15尊享2.0T市区15~16L/100km
19年1月购买了丰田皇冠2018款2.0T先锋版。
内饰,乘坐的舒适性,很安静很稳定这车,较好的储物空间,都是比较满意的。
外壳比较薄,这一直是日系车的一个通病,这难道是为了降低车子成本和油耗吗?感觉科技感不强,前机盖的凸起给人一种没流线型的感觉。
对于我基本一个人开车的人来说,这车空间绰绰有余,给人一种魁梧的感觉,唯一一个缺点是后排凸起,但那应该是后驱车的标志~#外观 买这车很大程度也是因为外观,很高大上的感觉,全车LED灯饰配置增加了车辆的现代感,铝合金轮圈也是给人一种眼前一亮的感觉,给人很大气的感觉。
双屏独特显示,功能比较齐全。仪表盘上的显示屏基本包有所以驾驶信息,也希望以后皇冠改款能更加的智能。
平时一般在市区开开,2.0t动力还是很充足的,加速的爆发性能也很nice,有种舒适的推背感,变速换挡也很平顺。驾驶模式有四种:节能,普通,运动,雪地。#操控 皇冠为丰田的旗舰车型,整体给人的操控感受是比较完美的,对驾驶者的反馈很及时,相对别的德系车刹车反应有点软。
买车也货比三家过,皇冠的座椅很特别,包裹性、柔软性和材质方面都比同级别要强很多。而且车子很安静。#油耗 提新车的时候,油耗大概10个油左右,2.0t的车来说,很可观的油耗了。
选这车外观是很重要的因素,很喜欢这种大气的感觉,性价比很高,对比豪华品牌配置也没啥落后的,后期维护费用也不高,4s店的服务也都还周到。
用户8220523548450:卖吗?
随性自由的星球0X:有谁知道皇冠2019款的后排座椅如何打下来吗?
用户9919836872011:远动的
这车已经陪伴我快6年的时光了,开的公里数也不算少,始终如一没有出过什么故障!当时买车的时候是冲着汉兰达去的,阴差阳错最终选择了它!这车现在已经不生产了特别是这款6缸的自吸发动机,使用这几年和整体的口碑一样,好开耐用!个人感受动力输出线性后段120以上再加速动力储备还不错觉得优于2.0T的版本,换挡平顺!5米长的车空间可以,因后驱车后排中间隆起后排坐三人中间位置不很舒服,完美的大四座,要说缺点就想想就一个车漆薄,总结一代经典车型!
用户7451971810561:打算卖多少,价格可以希望入手
王维6266:本人同款银色比你早一个月
195235575:卖吗?
油耗有点高,空间不错 开起来一般,乘坐很不错👍
【最不满意】
的就是驾驶感受很一般,感觉松松垮垮的.
Mr.Liang:14代8~9个油你还嫌高,你开飞度吧,或者换电车
用户70675460424:8-9个油的车你都说油耗高?
进取沙滩y2C:不喜欢卖我
【空间表现】
4.8米车长,空间可以
【舒适性】
不会输给现在的新款车
【驾驶感受】
操控性不错,提速时说来就来
【油耗】
3.0排量高速开6L左右,城市道路9.8-11L