点评车型:
2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版
4分“优秀”做了个隔音,加了个侧裙,年轻人第一辆车也可以是卡罗拉
即便现在十万级别卡罗拉性价比不高,但也未曾后悔选择他,虽然日系车在网上口碑一直不行,配置低,内饰差,但是该有的主动安全措施却也一个没少给,虽然舒适性配置毕竟朴素,但至少作为一辆车的核心部件还是非常可靠的。
买这辆车的人基本上都是以省心,省油,打算一直开下去的目的作为出发点的,开了小半年了,总评一下
【空间表现】
前排没毛病,后排 180 以上坐直会顶头
【乘坐体验】
平顺
【亮点配置】
最低配也有大屏车机 CarPlay,l2 级辅助驾驶等
【动力表现】
混动车型 137 匹马力还是很给力的,反正油耗低,随便踩也不心疼,起步除了电车不比谁慢,就是电子限速 160 限制了整体发挥
【驾驶感受】
好开,低速用电,高速用油,一点顿挫都没有
【最不满意】
电转油时声音比较突然
【油耗】
夏天不堵车油耗 3.7,高速全程 120 大概 4.6 左右,冬天开空调平均 5 个
驰游九州:请问全车隔音花了多少钱,是装的二层还是三层隔音呢,效果提前大不大?
用户4615667086900:请问我国召回多少辆卡罗拉车
尔等千古愁:好开,有路感
点评车型:
2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版
4.2分“优秀”对于10多万的车要求不能太高,双擎已经很不错了。1.8L动力强,超车让人有自信。
外观也很漂亮,青铜色的给人沉稳大气的感觉。电力系统充电时,发动机怠速有点高。有点响,其他目前还没发生什么毛病。
没有ESP,有点飘,动力弱,内饰没法看,就是一简单代步车,油耗也没有传说中的低,唯一满意的是质量可以,没有出现过故障,当时买的就是顺心,省心,所以还行吧。
购车已经一年多了,驾驶感受总体还算可以
动力 家用绝对够用 超车绰绰有余
空间有点挤 但一家三口足矣
外观和内饰中规中矩
高速噪音有点大 但这个价位也可以接受
要说不满意的地方就是这个冷保护,温度上来的太慢 2000转才30 40迈
【购车经历】
本地汽贸店买的,看了几款还是相中卡罗拉
【最不满意】
内饰太简单,各种塑料布质
【驾驶感受】
过年回老婆娘家贵州毕节来回两千四百公里,在家十个月都没开这么多公里,提速还是挺快的,给油就不是马路三大妈
【油耗】
山区加高速1260公里单程油耗表显6.5-6.6,城市道路之前在家跑表显7.8,还可以了
【乘坐体验】
空间有些小,家用代步车吧
【保养】
六个月的时候做了一次首保当时才一千多公里
点评车型:
2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版
2.8分“一般”外观比较满意,我能欣赏。
空间够用,一家4口乘坐还是可以的。
配置还可以,遗憾就是没有全液晶仪表和皮座。
动力够用,只要舍得踩,红绿灯第一没问题。
有态度95:落地多少
魔法百香果QfD:真的假的?忻州全款落地11.2吗?我也是忻州的老乡
魔音华夏:油耗咋样
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版
4分“优秀”【购车经历】
我买的时候刚出,新款,l2级别全速自适应巡航,跑高速很好用
【驾驶感受】
就是稳,也没有网上说的很肉啊,就是开车的太怂,你不踩油门啥车能开快?高速 130 没问题,开到 140 时候有点抖动。超车一脚油下去随便超。别听网上瞎扯。
【油耗】
纯油的,表显 6.71 但是我每次加油都用高德油耗记录记录,统计出来是 5.91。
【亮点配置】
l2 全区自适应巡航,开高速无敌,打开以后脚不用踩,方向盘夹一瓶水,手也不用。只要盯着前面就行。很稳定。有的还说不信任这个自动驾驶,我保守开了 1.5 万公里高速了,一直在用,很稳定,只要道路的画线人能看清,车辆就能识别,不用真白瞎了,很好用的。
【维修成本】
给了 4 次保养,刚做完,以后自己保养就行,也就 3 百块钱。
【动力表现】
这个价位,代步,你也不去飙车,超个车啥的一点问题没有。别听别人瞎说,你不踩油门啥车能动?
【空间表现】
后排太小,170 坐着还行,高点的人只能主副驾驶挤挤了。
【提车价格】
裸车 12.7 万
【最不满意】
内饰,但是我换了一个车机瞬间无敌了。
清新荷叶GA:我这个22款的双擎精英版也觉得省心
努力挣钱sss:兄弟,新款车机多钱换的
大温杰plus:当时买车13.58只优惠0.7么,裸车要12.78啊
点评车型:
2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版
2.7分“一般”外观:没有改款之前好看。动力:比1.2T好多了。油耗:市区普通路段3.6,高架桥3.8,高速3.4(没在绕城跑过,回老家有上下坡最低跑过3.1)暴力驾驶一点4.2左右。操控:还算可以,没有Bull。内饰:垃圾中的战斗机,大大的塑料感。车机系统:用的华为手机,非常好用,美中不足的是贴完膜后定位有时不太准。驾驶感受:卡罗拉的视野较同级别的要大一点,胎噪很感人,发动机声音中规中矩,自适应巡航市区高速都很好用,有一点不好的是在倒车时假如有个陡坡上坡辅助几乎没有,辅助安全驾驶很好用,过小路鬼探头能识别出来。车辆结构:都说卡罗拉防撞梁是泡沫的,那是瞎扯,最起码我这边是铝合金的,防撞梁前面有吸能泡沫,四门材质最起码比本田思域厚实,思域车门用指头一按一个坑。我买的是低配没有天窗,日系车皮薄是真的,少个天窗最起码车身结构要强一点。
今舌狼军:咋开出来的,我的咋5个油,平时都70码-80码左右,买到假的了?
奇妙山雀Xna:电池多少功率,能走多久,自动充电吗
穷人买车选择难:那你再看看后防撞梁?
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
3分“良好”【购车经历】
21年1月
【提车价格】
贷7万两年包括利息落地13.8
【油耗】
8.7
【空间表现】
一般
【驾驶感受】
总体还行吧,l2驾驶辅助,挺好用的跑高速。就是下雨天像个智障。 正常保养没有其他小毛病,内饰塑料感,车机只用来听歌,导航基本靠手机。空调制冷也还行,后排没有出风口,动力满足日常使用。后排靠背倾斜角度不行,坐后排不太舒服。
点评车型:
2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版
3分“良好”开了快三年了,优点:三大件没问题,油耗很满意,除了换过一次大灯灯泡,别的件没坏过;缺点:提速太肉,等红绿灯时,容易被后车摁喇叭、再有就是空间太小,逢年过节走亲访友串门儿车里坐四五个人时会感觉非常非常挤、操控性能一般,三四十迈,拐个中到大弯儿会感觉很不舒服。关于大家关心的油耗问题,我本人家在北京房山,北方人。工作单位在通州,平时通勤房山窦店到通州马驹桥。路况主要以乡村路段、城乡结合路、城市路段为主,高速走的不是很多。油耗平台一开始用的是高德,现在用的是小熊。系统要我谈谈内饰,关于内饰就是清一色的黑色,操作台也是。自己感觉真的没有什么值得大说特说的地方。我作为卡罗拉一位车主,最最想让老铁们知道的是我这台车的真实油耗。
重庆九公里二手车市场买的二手车,车辆外观和内饰都有些小瑕疵,内饰主要是侧面有些小破损,安全带锁扣把车门下沿撞些划痕,整条安全带也搞得黑梭梭的。外观车轮骨架有不少路沿刮擦的痕迹,大灯外壳已经有点雾化。总得来说原车主保养很差,估计主要在乡村路驾驶。不过开起动力还行,没啥大问题。
点评车型:
2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版
3.7分“良好”买车的时候特意看了秦冠军版和卡罗拉双擎。因为我上班比较远特别看中车辆使用的经济性。经过试驾以后本来是比较中意秦的,奈何销售太热情,各种降价各种送,性价比直接拉满。提车半个多月跑了一千多公里,油耗还是很满意的,第1箱油跑完加了34升,跑了870多公里。动力也没得说,有一次赶时间开了运动模式。提速推背感十足动力随叫随到,家用完全没问题。
内饰的话比较垃圾。大面积的硬质塑料和针织手感很差。内部存储空间也很小,东西一多就没处放,而且后排不能放到,尺寸超一点的东西都拉不了。隔音做的也比较差,速度一起来都是胎噪。
自适应巡航和车道保持不能说是好用,仅仅是能用,刹车逻辑很死板,减速提速也比较猛。还发生过明明前面有车停下等红灯了,车辆还提速的事。防碰撞系统挺好用,有一次前车急刹系统触发了,虽然我也反应过来了脚落在刹车上,但明显感觉是系统强制刹停的,比我预计的停车位置要远一点。
总体来说车是好车,性价比十足。值得购买。
秦时明月999:卡罗拉一辆车挣你5万
有你不孤单:卡罗拉1.8双擎颗粒扑捉器到底容不容易堵?
金融农民工是我:觉得卡罗拉全系匹配L2,这点还是蛮不错的
老车了,买来8年25万公里了。车子皮实可靠,从来没有把我丢在路上,每次出门安全出发安全回家。车子空间很大,后排中间平整,在油车里做到这样非常厉害。做为一款买菜车,动力平顺,油耗低,买买菜接接孩子,十分好用。
但是车无完车,1.6的动力表现一般,但是这车也不是飙车的设计,就是一款省心耐用的家用车,CVT非常省油,在加速初段比较弱,中段转化效率很高,但是到了后短就不行了,毕竟1.6的排量在那呢,不是她的优势。
用车非常省,1万公里保养周期,我8年25万几乎没有太大的保养费用,除了换轮胎,其他啥大件都没换过。开始在4s店,后来就开始自己保养了,现在到了25万公里,易损件就开始坏了,尤其底盘橡胶啥的,并不影响安全,但是出现异响就影响心情了。所以开始着手慢慢整备。
秋名山不见不散001:车牌花钱买的?
林荫大道9665:车牌有点厉害
动力很弱,操控差,舒适度一般,配置很低!空间可以,油耗低,养车成本低!故障率很低,可靠性大!
点评车型:
2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版
4.6分“优秀”这车比我之前买的那个车开着舒服。以后慢慢来吧。熟悉熟悉。现在不能下定论。应该会很好。从提车到现在百公里油耗在4L,E-CVT起步平稳,没有顿挫,我个人觉得开这款车比较丝滑,车机系统,用蓝牙连接,数据线连接,苹果连接。都很好用。卡罗拉双擎这款车是全球售卖,双擎是比较省油,省心,也看过雷凌双擎,雷凌双擎设计比较年轻化,我个人比较喜欢成熟一点的车,最后还是选择23款丰田卡罗拉双擎。我买的23款丰田卡罗拉双擎先锋版,裸车价在9.88万,落地在11.6万优惠3.1万,送倒车影像,保养4次,脚垫,灭火器,电池终身质保,汽车贴膜,送的膜是ATK我觉得还行。这款车还有L2辅助驾驶,主动刹车,道路保持,自动大灯,自动空调。总之目前都很好用。希望能帮助大家。有说不到位的请多指教。
幸胡永在:全教多少钱就可以上路?
用户4691508422063:为啥不买精英款
一汽丰田地打土豪:我在广州刚刚订车,先锋版落地105555.下周提车。但是看到很多人都在说堵不知道怎么样?