点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
4.1分“优秀”24年一月份买的,混动最低配,落地价格是11.3,当时谈的贷4w,24月免息
外观我选的黑色,虽然不耐脏但看起来很低调霸气。
性能方面,2L感觉动力很足,混动的启动用电,相对于油车快很多,加速也非常平稳,最重要的我体验好的一个点是他的辅助驾驶系统。
平时跑高速或者国道都用的定速巡航+车道偏移+智能判断,体验感非常好,相当于半自动无人驾驶了,定速巡航不用说了大家都比较熟悉,车道偏离可以自动转向,
跑高速、国道的时候基本手不用去操控方向盘,智能判断前方有车自动会减速,无车就会加速到定速设置的速度非常方便。开高速真的很轻松,我很多时候都是半躺着,
然后脚放在刹车旁边。相对于其他的车,我问过同事们,他们买的17w的车很多都没有,还有我朋友开低配bba也没有。我是比较喜欢周末去周边城市徒步爬山的人,
这款车真的很方便,有这套系统很轻松,我朋友开奥迪没有半自动无人驾驶太累了,开高速来回6 7小时。
省油方面,高速国道4.5个油,市区5.5个油。蛮适合我这种5 6线小城市的人了。
美中不足就是空间有点小,日系车基本是无内饰。
我对车了解也不是很深,但他带给我的体验真的很好,当时买就是想SUV底盘高,混动省油,半自动无人驾驶挺意外加分的。不喜勿喷,大家有什么都可以讨论。
youngluo:我理想中的颜色是灰色然后银色,但是家人要我买白色,它们几个都是喜欢白色就选了白色,双擎先锋开着还可以,加多一万上精英版也不会有提升行驶质感,基本就是买先锋精英两个版本居多,豪华都少人买。
飞船一号128:价格还可以
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
4分“优秀”锐放双擎先锋,四月二十七八号定的车,五月二号提的车,因为要用老车的车牌,所以约的是10号去上牌贴膜。这里我在报一下价格,还有这几天开下来的感觉,最后谈下来是11万落地(不包含置换补贴六千),五年贷款,两年提前还,利息六千六百多(个人感觉价钱还没到位)。我要了led灯,倒车影像加雷达(后四),记录仪,真皮座椅,店里送了脚垫和终生机油。
提车当天加了260元的92油,表显580续航,这几天油耗每天在下降中,因为我就上下班代步,每天来回也就20公里不到,所以现在油耗表显6.1,我第一辆车是五菱之光,第二辆奇瑞风云,第三辆开了一年多老婆淘汰下来的逍客,所以这辆车我开了一百多公里,觉得蛮好,就是丐中丐太素了。等我开的时间久了再来说说啊。
最后问问有常州急周边的群吗?加一个呗
博学多才的鲸鱼7q0:购置税多少?我这收我裸车价格的百分之十,我感觉有点离谱
阿桂阿桂阿桂:那个店买的。我也去。
黑J锐放豪华:
点评车型:
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2.7分“一般”我就一点很不满意,新车才一个月不到,停放几天蓄电池就亏电,已经连续三次了,4s店说啥问题没有,给我换了电瓶,现在是停放的第一天,等我一周之后再来回复,新车就出现这毛病真的很不舒服,这车直接给我搞的心很烦,买这款车的车友们要注意了!!!
陈大大5566:电瓶亏电你自己要注意了,你买到的车可能是展车
热血青年卡尔9l0:大家千万注意,我也是双擎车上,5.1新提车,开了5天,6号上班出差,11号用车时发现电瓶没电了,才停了5天,找保险公司救援,搭电师傅检查说车灯都关闭的,没问题,让去4S店检查,检查了半天说没问题。我后来在车辆说明书上发现车辆蓄电池5.1A,正常轿车是40A,小了整整8倍。
面对现实忠于理想8625:有没有另外加装一些配置,比如360停车监控,OBD等等,都是会耗电的,特别是停车监控。
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4.3分“优秀”丰田口碑好啊,所以就选了卡罗拉双擎锐放先锋版的,旧车置换的,我要的是银灰色的,越看越耐看,配置都还好,满满的塑料感😂😂😂,空间还可以吧!就是后排空间还真紧凑坐3个大人不是很理想,其它都都还好,平时上下班使用的,油耗真爽,随便造,丰田车就这效果吧!
Never stop:旧车置换能抵多少钱啊
用户6081365018579:我买的也是卡罗拉双擎2023精英版,博主说的车感基本认同,但是有个重点没谈到,现在实行国六B排放后2023款锐放是加装了颗粒捕捉器的,让一众车主的心啊那是玄了又玄啊,新车从几百到几千公里就开始提示排气管堵塞了,大家心里那个慌啊,我是开了2000公里出现堵塞的最高堵到六格,每天就是看这视频那视频查找解决方法,给4s点打电话咨询回复一个样,预热,拉高速,有病吧?预热是个死循环,谁没事下班还去跑高速?我把我的解决堵塞方法分享给大家,平时轻微堵塞1-4格不用管他点那个返回键返回就行了,慢慢悠悠按你的习惯路上跑,提示堵到5-7格不要点返回,用运动模式在车少路段踩重油门,让车速到100-120之间松油,几脚堵塞问题就能解决了到3-4格,轻松搞定堵塞问题,再不用担心颗粒捕捉器堵的问题了
进取小鱼aD:大哥,你的旧车置换多少钱?在哪家买的?
点评车型:
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4.1分“优秀”四月提的,送脚垫、后备箱垫、LED大灯、将就可以用的行车记录仪、前二后四驻车雷达、倒车影像、质保2年的贴膜、首保、上牌,全款12.35W落地,坐标大连。
后续自己改的LED日间行车灯,加装了行李架,皮质座椅。
【购车经历】
购买之前看的是捷达VS7,结果看完之后感觉油耗太高,而且加的95号油,捷达销售说加92也可以,但是出现故障不保,还是油耗太高果断放弃。之后就想买RAV4荣放,在选择过程中冷不丁发现了锐放这款车型,家用,油耗感觉都挺合适的。就去4S店看了看实车,第一眼确实看好了,然后就和4S店开始拉锯战谈价钱,因为预算是15个左右,所以刚开始选的是豪华版,销售说既然选择混动车了,就别买高配的,直接低配就可以,后续自己加装和高配车型一样,只是没天窗而已。朋友们也劝说天窗无用。所以直接选了先锋版。
因为是4月20号提的车,目前才跑了700多公里,油耗显示5个左右。这还是5.1期间出去玩,要不是跑不了这么多里程。平时上下班的油耗在4.0左右,
总体感觉这车还是挺省的,全家四口完全够用,后排空间有点小。本人180CM,坐三个像我这样的成年人就捉襟见肘了。驾驶感受非常好,自适应巡航,L2驾驶辅助,自主刹车,车道偏离系统都很实用。
独自守候1314:大连哪提的车?
桃花源:请问你这个是精英版的吗
博学的雪梨8NA:5月2号订的车,11.6万先锋版,送脚踏板贴膜保5年,行车记录仪,倒车雷达,360度脚垫,皮座椅,机油保养5次,坐标海南
点评车型:
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3.8分“良好”外观设计非常好看,挺帅气,大嘴巴;内饰虽然朴素、但对我来说,耐看、不耐磨的感觉也能接受,毕竟第一辆车,配置也完全够用。这价格能够有车道偏离预警,L2辅助驾驶,CarPlay,华为hicar,手机无线连接挺方便的。刹车灵敏,碟刹。关窗状态下行驶、感觉还是不错的,特别是EV介入状态、非常安静。油耗也完全可以,综合油耗4.6L/100km、一箱油两百多块可以跑六百来公里.
点评车型:
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3.7分“良好”外观:珍珠白当时是预选,由于没有现车。只好提的黑色,总体来说比较不错,本人比较喜欢黑色,年轻人开我也能接受
内饰:毕竟价格摆在那,这里我给它的评分是五类中最低的,因为跟现在的国内品牌相比真的Out。唯一一点好处,织布座椅没有啥异味。唯一满足的是CarPlay。然后音响也没有环绕立体声
配置:因为家里没条件装充电桩。没法买电车我认为是这个价格还算比较好的,也是看上的一点。2.0L自吸加上小电机。在等红绿灯启动的时候特别快。
空间:后排确实有点小。考虑到平常就我一个人开,作为GWY在村里和镇上来回跑足够了。
驾驶感受:我是比较满意的。不管是提速,续航,特别是油耗。跑村道、国道油耗都特别低,而且加速比较平顺。
总体来说:我对这辆车很满意,作为事业起步阶段的第一辆车,每次在下车后上楼,我都会朝着它看几眼。我希望它能够陪着我一路成长,
手机用户6272427063:流光银色怎样?
爱生活的湖泊35Q:gwy 是什么鬼
用户6601221123704:颗粒捕捉器堵吗
点评车型:
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3.3分“良好”【购车经历】
老车有点不给力了,网上看了哈销量和口碑,当天就要换,去的中升4S店,就看了这一款锐放,谈了谈价格,优惠3.5万,配置不高,问店里要装了几样实用的东西,电尾门,电动折叠后视镜,车漆白色,行李架,织物座椅换了仿皮的座椅,
再就是店里送的,倒车影像,钛合金发动机护板,档泥板,脚垫 橱窗膜,没有了,就付了定金,第二天提车了,
【提车价格】
裸车,104800,平安的保险5232元,购置税,好像是9000多,再就是上牌和贷款那个1500,最后办下来就是123000,的样子
【驾驶感受】
我开车有5-6年了,一年平均开4万公里,所以这车加速来说,对比友商2.0T的机子来说还是慢点,但是耐不住他省油啊,我开了1500KM,这会是3.9/100KM的油耗
有时候市区或者乡镇跑跑,油耗显示2点几,也是服了,反正加油加了二次,第一次230,第二次260,490元,干了1500KM的样子,高速和下面应该是对半开,不晓得后面油耗会不会上升
平时开开嘛,够用了,不过我长期就是一个人,最多副驾坐一个,是不是载重量轻,省油,
【乘坐体验】
体验来说就是中规中矩,没开过特别好的车,都是开的普通刚需车哈,没对比,没伤害,座椅有点偏硬 悬挂有点偏硬,但是也还好,
魔法师扎兰屯4y2:我2023.10月买的14.2万。啥都没有,油耗还8.6。我果然不一样
勇者伊宁8t2:哥们比我好多了,少花5000还送这么多,我的就送了个首保+脚垫+贴膜+发动机护扳。看看你的我想回去找销售小姐姐了。
快乐尐爺o:四月提的,送脚垫、后备箱垫、将就可以用的行车记录仪、前二后四驻车雷达、倒车影像、质保2年的贴膜、首保、上牌,全款12.35W落地,坐标大连。
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3.3分“良好”2024年2月底入手锐放双擎版,目前4500公里。从以下几个方面陈述吧:
1.油耗:目前油耗4.2左右,还是比较满意的,比想象中的要好,属于加分项。不过听说以后油耗会慢慢增加,有些害怕。
2.颜值:总体来说颜值一般,特别是前脸感觉像个狗头,在心里预期中是减分的。
3.操控:操控性还可以,本人对车也不是特别懂,就算中规中矩吧,不过有L2辅助驾驶。属于加分项。
4.空间:可能刚开始看网评的空间比较小,所以稍微大了一点也认可吧。不加分不减分吧。
5.内饰:内饰太一般了,基本全是塑料件,前两天刚被一个三轮车挂了一下,结果右轮眉的塑料件就断了。质量堪忧,不过换个角度想一下,塑料件换起来也便宜一点,不加也不减吧。
总体来说,个人还是比较满意,因为作为家用的一辆车。综合来看还是比较符合家里的实际情况的。再说一下就是颗粒捕捉器,目前来了4500公里,没有任何提示。可能也与自己开车多一点有关,因为平时一般不会出现3-5公里就停了。平均一天要跑100左右吧!
hzt621:多少钱落地
请随手关门77:一年跑不到1万公里是不是没必要上双擎
三七濉:听说五月份锐放2024要上市了,现在买2023有必要吗,还是等新款啊,家人们
点评车型:
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3.5分“良好”1.外观
外观这里说说个人观点。起初对于我个人来说,锋兰达外观更好看,锐放的中网就像大鼻孔一样,很老气。看时间长了之后感觉前脸好像有点大气,不像是紧凑型的SUV,和锋兰达相比各有千秋。刚提车的时候一直觉得中网这个大鼻孔太丑了,想过在中网贴装饰,曾经意淫过很多样式,但是感觉贴完后上路很尴尬,就止步在想象这一步,不知道会不会有大佬把想法转变为现实(后附图)
2.配置感受
锐放对比国产肯定是啥啥都没有,带着住进毛坯房的想法用这车的话还是能发现不少惊喜的。声明一下,因为说明书还没有看完,所以辅助驾驶暂时不太敢用。以下是自己体验到的。
碰撞预警作为辅助不错。有时过于敏感,某一天早上我两次尝试加塞都被系统一脚刹车踩死,有点吓人。有时对于紧急情况也不会做出反应,比如部分鬼探头识别不到。天气状况不佳或者光线一般的时候,地面的行车线、限速表很多情况识别不到。有些限重标识被识别成限速标识。除了限速表之外,能识别取消限速和禁止超车标识,这些也算是优点吧。
说说其他惊喜,比如仪表盘提醒,当车外温度低时提示道路可能结冰,打开雨刮或者车速高时提示关窗。两把钥匙可以有单独个性化车辆设置,不需要每个人上车后单独设置自己的喜好选项。一汽丰田APP可以手机解锁/上锁车门、开/关空调、开/关双闪、查看驾驶记录、查询车辆位置等等。
中控屏能连接车机,提供了更多玩法。遗憾的是系统BUG不少,各种问题接踵而至。问题都不致命,但是影响使用体验:①刚提车时关闭空调会提示空调系统故障,随后自动消失,这种情况在一周内出现两次后再也没有出现。②出现过一次离车后灯光没有自动关闭,解锁后重新上锁才自动关灯。③刚提车时的两周,熄火后显示单程ev行驶比例为0,油耗不显示。④车机无法连接手机,出现概率为一周一到两次,熄火后重新启动才能连接手机(当然有可能问题原因是手机)⑤自动驻车辅助系统警告在一天内提示两次,让我联系经销商或者喊救援,重启车辆后恢复正常,让人哭笑不得。
纯电低速行驶时有提示行人的声音,倒车也有提示音,切换驾驶模式的时候会有专属音效。缺点就是这些提示音不能像某些其他品牌一样可以选择关闭。
3.内饰感受
前排内饰还算可以。除了副驾面前那一小片地盘是皮的,其他哪哪都是塑料。塑料的方向盘,塑料的换挡杆,塑料的仪表台、塑料的门把手…满满的廉价感,感觉时间久了之后随时会断掉或者裂开。我个人不太喜欢那一排的空调按键,按键排成一排,除了最靠边的按键方便盲操,其他的都得低头去看着操作,好在按键位置不算太靠下,问题也不算很大。
织布的座椅不耐脏,但是不会像皮座椅一样冬天冻屁股夏天烫屁股。正是这个原因,买车时候销售赠送的皮座椅没有要。织布座椅在用了两个月后就出现了脏污,最终还是老老实实在拼多多花了100买了座椅套。
相比飞度的话,缺点也很明显——储物空间太少。锐放全车一共6个水杯槽,飞度在前排左右两个空调口还分别多个水杯槽。如果这种位置放瓶矿泉水,开着空调还能享受冬暖夏凉矿泉水的待遇。除此之外,前排门上也没有像飞度一样的扣手槽,放个扣手槽让我放放钥匙卡片手机啥的都是好的。这还没完,飞度后排座位下面也有储物盒,而且座椅可以上翻,这点锐放不能比,毕竟锐放后排座椅下方放的可是动力电池。最后,锐放的手套箱也比飞度少一个。这些也不是说锐放的储物空间比较贫瘠,其实锐放的储物空间并不少,可惜对手飞度它实在太强,空间魔术师的飞度岂是浪得虚名?
4.空间感受
我身高1米78,140斤。前排无可挑剔。坐在后排,腿部余量空间一拳,头部余量空间一拳两指。但是后排座椅角度两档可调,前排座椅下方还有放脚的空间,算是在狭小的空间找回了舒适。可惜放脚的位置只有左右两侧,中间不仅无暗格放脚,而且还有地板的凸起,后排中间的乘客是无福享受舒适的乘坐体验了。
427L的后备箱空间个人感觉一般,仅仅比家里的飞度多了47L的空间,没有曾经关注的途岳那么大。据说因为锐放国外有四驱的版本,后备箱空间一部分让给了后驱的动力总成,才导致后备箱空间只有现在的大小。后排支持4:6比例放倒,放倒后比后备箱高一截,在车上睡觉可能没那么方便。
感谢圈主指导
用户950248186852:你为什么买双擎
勇敢的牛肉丸:飞度为什么换这个?感觉空间提升不大,应该就只有横向空间提升了,腿部头部都差不多,甚至可能飞度还宽裕一点,我也是Gk5想换双擎,但提升没能说服自己,请问操控对比如何?
用户2352758386441:高速续航有多少公里?谢谢
点评车型:
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4分“优秀”就是送的配置低了些,其他的都还可以,还有后排空间和后备箱的空间分配得再合理一些就好了😌
点评车型:
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3.2分“良好”就看中丰田皮试耐用才买的锐放,想不到的是颗粒捕抓器堵,颗粒捕抓器堵得太快了,真的想不到,希望能解决。
三月星辰落凡间:才4格,正常跑,一下就没了
佳琪彩宝:大脚油门给两下就行了,不用管也没事
用户1697984897901:都爆了几个月了,丰田装死
点评车型:
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3.7分“良好”颗粒捕捉器堵塞,调了敏感度。现在没有发现堵,这和调与不调没有关系,因为还是会堵,只不过是不显示出来吧了。现在厂家对堵塞还没有别的办法?空间一般,开起来感觉还行,油耗方面冬天要高一点,表上显示4.2,过年开回家一千多公里油耗有所上升到4.3。不知道表上显示准不准,还没有特意去验证油表显示准确度。提速都可以,省油我觉得市区省油。高速反而不省油。
【提车价格】
12万7千多/
用户8393840539049:敏感度自己可以调吗
黑J锐放豪华:
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2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
4.9分“优秀”原本计划购车款15个W的,结果砍价砍到了12.88万,完全符合我心目中的价格,又有L2安全辅助驾驶。
【驾驶感受】
动力加速对我说够用就好,超车还是很快捷的,一踩油门就马上响应,使用了全适应定速巡航,前车慢跟着慢,快也跟着快,挺好的,挺有安全感。
锐放这车整体开着还是可以的。不论是油耗还是提速或者操控,表现都是很优秀,底盘做工确实很扎实,跑高速的时候特别稳,2.0的动力对我来说真是够用了。
Sweet8671:白色先锋混动砍价到12.38落地
站在雾里:这个踏板自己装的吗
上进水滴U2W:朋友 12.88是 白色混动先锋版吗?
点评车型:
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3.8分“良好”一、
我买的是2023款卡罗拉锐放混动先锋版,我的裸车购价是11.3W珍珠白, 保险3600(正常是4800左右我这个是走了个内部员工价)购置税9670 ,车子是2年6成首付 0息, 没有任何额外费用落地价12.7W, 当时谈的是全款裸车价11.4W下不来, 最终销售说走免息政策给你在优惠1千, 没任何费用, 就做了免息,但这一千不好省, 需银行人接触两次。对了4S也送了倒车影像,行李架全车仿皮座椅,全车贴膜,后备箱储物箱总的来说
二、外观感受方面
外观方面嘛,起初觉得一般,甚至难看,不如锋兰达,但它便宜啊!不过现在越看越觉得犀利大气,有种路中小王子的感觉,哈哈。个人建议厂家改改后尾灯,晚上尾灯亮点太小了, 丰田小气了,就是为了让我们购买中配,毕竟中配利润高嘛。
三、配置感受方面
在配置上,丰田很有诚意的,首先就是安全方面,标配7个气囊,还有L2辅助驾驶、自动大灯、自动远近光灯和道路限速识别。特别是车机配有CarLife、 CarPlsy和 Hicar ,有了这三个,就可以车机互联手机,可以实现手机投屏,进行导航、播放听歌,很给力! 比车机自带流量导航香很多!
四、内饰感受方面
内饰上,中规中矩的,没什么亮点,甚至要吐槽档杆,你居然也用塑料的?买回来直接换掉, 相对于长安75就不够诚意了嘛,不过想想各有各的优势也就释然了。
五、空间感受方面
空间这块是这辆车的短板了,主驾不用担心,可以随心调。但副驾就显得局促了,往后调吧,后面就特别紧张。后面正常1.7米成人坐下只剩一拳的距离了,确实很小。个人想法丰田就是这样设计的,给你大空间荣放还卖不卖了?嘿嘿! 不地道的丰田。后排坐三个人应该还可以吧,毕竟1.8米的宽度,凑合用吧!后备厢目前还没放什么东西,不过看上去挺大的,要是后排空间再往后移个10公分,就相当完美了。
六、动力加速方面
动力加速是这个车优点,虽然是2.0L自然吸气的发动机,但动力非常充沛,起步有电的轻盈,响应快,又有油的浑厚,持续输出加持百公里加速8秒多,发动机最大功率输出112马力152 ,最大扭矩188,配合电机功率83,马力113,扭矩206,综合功率144,不输1.6T涡轮增压的车子,关键它还很省油,总之在动力这方面特别满意,开起来很随心,给个大赞。
七、操控感受方面
操控方面还行,打方向感觉很轻盈,调头转弯也很灵活,这台车是我第三台车了,相对于我之前的两台油车,要好开的多。路上开起来超车特别容易,提速到100的时候,继续加速还有推背感,而且底盘特别扎实不发飘。另外一方面,这个车的全速自适应巡航开启后,很智能,会跟车保距,前车减速它减速,前车提速它回归设定的速度,在长途开车的时候,特别好用,可以减少疲劳。
八、油耗感受方面
买丰田,一个是看中它的耐用性,二就是想省油,空袋干巴巴的,哈哈!我就是奔着省油来的。混动不省油买它干嘛! 从买车到现在,已经开了3500公里,每箱油我都是清零油耗表跟公里数, 然后加满实测,基本徘徊在5个左右。 我是天天上下班走纯城市道路,大脚油门的我,对这个油耗很满意。我也有自己的小小脚法,可以省油。这款车是油电来回切换的运转,起步轻脚需要急加速或者提速了正常加速,加到想要的速度立马抬脚,再重新轻踩就会转换纯电稳住速度。我最高的油耗是7.6切换的运动模式,半夜二环开到120,哈哈,很猛的我。
九、舒适度方面
这辆车在舒适方面一般,座椅偏硬,坐久了背不舒服。后悬挂是扭力梁的,没那么舒服, 不过好在调教的偏软一般吧、
十、隔音方面
十万出头的车在隔音这方面不敢恭维,确实不咋滴低速城市道路还行,高于60速度就越来越吵, 提速到120就特别吵, 需要开音乐来调和下外面的风噪声,只能说一分价钱一分货。
以上就是我为大家分享的懂车分,欢迎大家留言交流,同时感谢圈主指导。
用户7331682936888:锐放开起来舒服,提速很快,省油有保值,费用低,我也是开锐放的。
二月二eryue:不到2000公里就堵了
金牌小胖胖:我是燃油版,不堵