【最满意】
它的性价比是非常不错了,不管是外观是油耗都是我非常满意的一点,油耗方面非常的低了,感觉在平时还是很经济实用的。因为平时都是走高速比较多,它的低油耗也是让我省了不少的油钱。外观方面看起来很低调不张扬,但是颜值很高,整车看起来也比较秀气,车身线条圆润流畅,轮毂看着也很漂亮,非常不错了。
【最不满意】
内饰看起来好简单,满满的塑料感很强烈,应该是价格比较便宜,所以说在内饰这一方面它用的材料就不是那么的好吧。悬挂也有些硬,车内的颠簸感挺强的,还有就是车机系统比较差一些,反应速度非常慢,功能也比较一般。
用户6103293834942:几万的车想开出几十万的效果这有点强人所难,这车我开了几年,除了好开,省油,高速150也给力,内饰那真叫惨不忍睹,代步比国产花里胡哨好百倍,乱开只加油没毛病,
外观也比较耐看,1.6的发动机,动力强劲也非常省油,就是内饰有点差,空间小了点,其他都还好,这个车用了10多年,没有出去什么问题,正常保养可以一直开下去!!!
【驾驶感受】
这车手动挡,驾驶平稳,换挡平顺
实用性强,省油神器。家用必备,座椅有些摩擦破损,未出现任何事故。车辆保养好,4S店终身免费保养。
【最满意】
最满意的一点还是这个车的一个性价比了,价格方面还是非常的亲民的,很便宜,性价比也是比较的高,再来一个就是他的一个油耗了,平常在市区早晚高峰经常走走停停的大概在7个左右的油耗,而且这个只是在市区经常堵车的时候才会,平常在郊区或者高速上油耗就更低了,这个油耗我还是非常的满意了,对于家用车来说很不错了。
【最不满意】
可能是原车的磨合机油关系,发动机还是有噪音,但是朋友的3万公里刚换壳牌挺柔的!外观嫌弃的话就是尾巴太翘,低配无雾灯和发动机防盗,有了更完美!
威驰这款车因成本受限,所以外观、内饰、配置、空间、驾驶感受等方面都比较中规中矩,只能说当代步车非常好,平常买个菜,上下班,非常实用,主要是经济省油,如果追求经常跑高速的话,建议还是加钱上凯美瑞。
【最满意】
家庭入门级车型,有着低油耗,低价格的优势。同等价位合资车型高性价比优点,作为日常代步工具很好。车型线条圆润,耐看、时尚、漂亮的车身侧面给人一种清新活力的感觉,加长轴距,后排腿部空间还算可以,能满足一家三口至五口的需要。保养费用控制的比较低,一直在4S店保养,小保养350元左右。后备箱纵深和横向空间很大,算是比较规整,满足生活所用。乘坐舒适,
【最不满意】
隔音效果不是太好。没有扶手箱,储物空间少。
1. 客户的这台丰田威驰采用了1.5L自然吸气发动机,匹配了CVT无级变速箱,提供了最大112匹马力,最大扭矩139N/M的动力输出,车主表示这台车的动力表现一般,起步加速时往往需要将油门踩得较深,比较吃力。
2.根据客户反映,这台车在过减速带等颠簸路段时,主驾驶门框接近B柱的位置出现了咔哒咔哒的异响,我们经过反复测试检查,按压车门饰板以及门框,发现问题是门框左上方的三角卡扣松动导致的,我们将三角卡扣拆卸下来,有一个塑料扣发生了断裂,导致整个三角卡扣不能严丝合缝的卡在门框上,最终导致异响问题,最后订件更换后该问题得到了解决,加上工时费的总价格大约在100元左右。
2. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂。整体底盘调校偏硬,在过弯时有着不错的刚性表现,但在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤并不彻底,会有明显的震动传递至车身内部。
3. 这台车的内饰设计比较简单,对称式中控设计凸显了层次感,同时皮质方向盘也有着不错的手感。
4. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成本大约在440元左右,40000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯,制动液以及变速箱油,总价格大约在1160元左右,与同级别竞争车型相比有着不错的性价比。
5. 总体来说,这台车的动力虽然略显不足,但出色的燃油经济性以及优惠的后期用车价格都说明这是一台经济性用车。