【外观】威驰定位于丰田汽车旗下的小型家用车领域,外观设计非常小巧精致。前脸延续丰田最经典的家族式设计,封闭式的T字形中网,衔接两侧狭长的前大灯组,而下方采用大尺寸梯形设计的熏黑式进气格栅,辨识度非常高。车身侧面比较平整,并没有采用线条勾勒车身,看起来非常整洁,符合家用车的设计理念,而车尾部分也是比较经典的三厢车设计,狭长的尾灯组与前大灯相呼应。
【空间】车身尺寸分别为4435/1700/1490mm,轴距为2550mm,本人身高1.78米,乘坐主驾驶位,调至最舒适的驾驶坐姿,头部空间有一拳一指的距离,后排头部空间有不到一拳的距离,而腿部空间有一拳三指的活动空间,满载状态下后排略显拥挤。行李舱容积宽大,并且厢内设计较为规整,地台高度适中,基本可以满足日常储物需求。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出110匹马力。起步状态下,离合器结点高度适中,油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,也能游刃有余,而且档位清晰,挂档有吸附感,挂起来也十分顺手。时速在20-80km/h区间是动力最强劲的时候,同时加速感最为强烈,而80km/h以上,动力有所减弱,但如果要深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。油耗表现还算不错,在不开空调的状态下,市区百公里油耗为5.6L/100km(表显),国道油耗为5.3L/100km(表显),高速油耗为4.9L/h左右。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。
【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
【购车费用】我购买的是2021款 1.5L 手动前行版,裸车价是7.38万,加上购置税6531元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是8万6。
不离不弃的追求12634263:表显油耗怎么看的?没有吧这个车
夜雨秋灯录:我买自动挡都比你低两千
用户9289108222620:没有收音机怎么解决
丰田汽车在中国汽车市场的影响力很大,而2021款的丰田威驰在市场的地位不容小觑,作为一个职业的车评人,今天要跟大家解析的车型是威驰 2021款 1.5L 手动前行版。
费用:
这款车定位是4门5座两厢车,官方指导价7.38万,在福州这边经销商报为6.58万左右,2020年8月份上市的车子,从经销商报价来看,车子的保值率不是非常高,购置5600左右,上牌费500,商业保险4000左右,全部做下来差不多在7.7万左右。
外观:
进气格栅使用黑色饰板覆盖,中间横置一根动感的镀铬饰条,搭配下方的黑色格栅和雾灯区的黑色饰板,整个前脸运动气息较为,而且整个车身展现出了一种上窄下宽的姿态,腰线轻轻上扬勾勒出了内凹式的车门,这种立体感十足的设计符合当下的设计潮流。
内饰:
中控台造型挺有层次感,但也只是看着不错,它从上到下依然还是硬邦邦的塑料,触感不佳。不过威驰的转向拨杆给我留下了深刻的印象,它的行程不长,质感厚重,不逊于一些中级车。
空间:
体验者身高176cm ,调整好坐姿后,头部空间为四指,中规中矩。保持前排座椅不动,此时后排头部已经没有空间,腿部空间为一拳四指。后排地板中央为纯平设计,对后排中间乘客来说是个福音。后备厢形状也比较规整,放3个大小不一的行李箱不成问题,日常使用足够。
提速:
搭载的是1.5L 110马力 L4发动机,最大扭矩138N·m,匹配的是5挡手动变速箱,我是对它进行了一个实际的提速测试,关闭空调系统,全力踩下油门踏板,加速的初段势头不错,随即稍有减弱,整体比较线性,最终百公里加速时间是10.43秒。
刹车:
悬架的支撑性比我想象得要好一些,全力刹车, 点头现象控制得还不错。全程减速度稳定,成绩一般,从实测数据来看,100-0km/h刹车距离在42.39米。
保养:
丰田威驰这款车保养挺便宜的,这也是日系车的优势,这款车保养周期基本是5000公里或者半年左右保养一次,常规保养的话就是换一下机油、机滤一次大概300元左右,机油不用太好的,一般的矿物质油就可以,新手建议去正规的4S店保养。
【最满意】
它的油耗是我最满意的一点吧,油耗方面真的是非常低了,不管是用来滴滴还是家用都是非常适合的,平常我驾驶也比较平顺的,很温柔,总体能保持在五个左右,很不错的一个油耗了,非常的省。空间方面也是比较的不错的,前后排都是比较的宽敞,坐进去不会有压抑的感觉,很不错,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,很轻松。后备箱也是很大,可以放下很多的东西,满足我的日常需求。
【最不满意】
就是内饰好老土,满满的塑料感很强烈,应该是价格比较便宜,所以说在内饰这一方面它用的材料就不是那么的好吧,看起来有点掉价了。
Mm紫金花:要车就要自动挡的汽车省事
用户6371029091279:前行版买一年了,不好买
用户5460949326949:你用下来百公里几升 手动自动的?
虽然只与次低配车型相差四千元,但是最低配的威驰配置却很低,9英寸的中控屏、Carlife、多媒体系统等均被简配。外观上,21款相比老款在细节处有些改进,但三厢结构明显不如两厢版本协调。空间较小,舒适性低。推荐购买次低配版本,最低配性价比低。