车辆购买已经两年半时间,五万公里的总里程。因为小孩前两年放老家,需要经常开车回去看娃,一年平均高速里程都超过一万。车辆至今除了常规保养外,没有额外任何的维修,丰田的车耐用真不是吹的。油耗也比较省,高速一箱油接近700公里。总体来说,还是比较满意的。就是高速时的胎噪跟风噪比较大,不过放下音乐也能忍受。过减速带跟坑洼路面颠簸感比较明显,悬架过滤不太够,毕竟车价摆在那里。买车时处于疫情刚爆发,手头也比较拮据,因此只能先简单买个代步工具,选这款也是考虑到后续的养车成本,还算符合预期。购车时优惠了一万六,但是加了倒车影像,皮座椅,跟一键启动,自动启停等配置,最终落地价9万左右。如果当时手头资金充足些的话,还是选择卡罗拉更合适,这是个小遗憾,但这个价位买这款车,有点小贵,不过用于日常代步的确够省心。
星辰恋海:这个功能貌似没留意,钥匙带身上都是直接按后尾箱的按钮开的。回头试试
一部破车闯天涯2:你的威驰还有遥控开尾箱???稀罕喔,现在威驰没这功能。
丰田威驰搭载了一台1.5升自然吸气发动机,最大功率110马力,最大扭矩138牛·米,匹配CVT变速器。从硬件来看,就是一套买菜级的动力配置。经过实测,威驰的0-100公里/小时的加速时间为10.79秒,0-400米加速时间为17.85秒,尾速为132.05公里/小时。得益于1085公斤的整备质量,威驰的动力日常使用是够用的,但0-400米加速时间去到了接近18秒,这就意味着威驰后段加速能力比较弱,高速超车会比较吃力。操控方面,威驰通过麋鹿测试的成绩为72.7公里/小时,表现不错,车身轻巧灵活,转向手感很清晰,车头响应速度也不错。空间方面,虽然定位小型车,但实际车内空间不错,经过实测,威驰后排标准腿部空间760毫米,达到了一些紧凑型轿车的空间水平。总之,威驰就是一辆朴实无华的代步车,内饰简单配置低,性能表现也一般,但好在可靠稳定并且使用成本极低,对于预算不高追求稳定的消费者而言,威驰是个不错的选择。
赛赛同学M:几万块的威驰居然还有人讨论配置,加速,舒适感,我也真服,这是丰田最低级别的车,能跑就完成使命了
禾口王的程:年底团购
海盗船青轴汽车专家:这车一出事,基本只有一次机会,
点评车型:
2019款威驰 1.5L CVT畅行版
发 动 机 渗 防 冻 液 多 次 4S 店 后 厂家 给 4 S 店 发 来 胶 水 粘 上
我 这 也 是 没 办 法 了,后 来 发 现 好多 威 驰 车 都 这 样
个 人 看 可 能 是 加 工 问 题
胶 还 没 到 哪 粘 上 看看 不 好 使 换缸 盖 我 的 车 跑 了 2800 公里㎞
可 以 看 看 发 动 机 上 水 管 处
_十九118:分期的还是
遺莣:我威驰可以啊,跑了5万多啥问题没有
ぐ潐ブ糖咘叮じ:我问沈阳没有畅行都是创行版呢,请问你在哪里购车的啊