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    锋兰达值得买吗_锋兰达舒适性怎么样

    ·锋兰达

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共277人评价
    12万-18万SUV总榜No.117
    低于70%的同价位车系
    经销商报价
    9.38-14.98万
    厂商指导价
    12.58-18.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.73
    • 外观
    • 4.24
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.06
    • 3.66
    • 配置
    • 3.29
    • 3.62
    • 空间
    • 3.32
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.64
    • 操控
    • 3.93
    • 3.64
    • 动力
    • 3.93
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 锋兰达3.67外观4.24
    • 柯珞克3.62外观3.86
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • AION Y3.74空间4.70

    锋兰达·全部评分

    点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

    3.43良好

    锋兰达的整体设计风格会更加遵循丰田当前的设计走向,例如更显大气的家族式前脸设计,上下分层式的用料在视觉上给人感觉会更有层次感。而在腰身设计上,锋兰达同样延续了当前丰田车型那种修长的车身设计,少了传统SUV那种板正的视觉效果,在整体感上会更偏运动一些。锋兰达的整体内饰设计延续了当前的丰田设计风格,在用料上同样采用了大量的软材质进行包裹,在质感上的感觉还是相对不错的。开起来的感受,锋兰达的底盘质感给我感觉相当的规整,尤其是在紧急变线和过弯的时候,锋兰达并没有显现出常规SUV的那种笨重感,整体的车身姿态比较轻盈。但在NVH方面,做的就有点差强人意了,胎噪和发动机的噪音都比较明显。动力部分,2.0L+CVT的动力总成,中规中矩,在起步的时候还是能够感觉到一些吃力感,动力响应会稍微滞后。

    2022-04-27

    点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

    3.4良好

    接上篇https://is.snssdk.com/motor/feoffline/cont/car-review-detail.html?link_source=share&group_id=7093898010240749599 朋友买车,拉我去试驾。在临走前他还蠢蠢欲动的想要试驾锋兰达,这已经严重超他预算了。 外观见仁见智,统一2.5分。不过个人喜欢这个造型,有点像宝马X1,就是前脸不喜欢。 空间中等,和雷凌差不了多少。 配置还不算少,但这价位还不给雷达。再批评一次,L2一般高速才比较好用,但很多人只是市区代步,L2不一定用得上但很需要倒车辅助。这类人无奈买高配,多花了L2的钱还浪费了。 内饰还好,仿皮不咋地。坐垫太短支撑不到腘窝,很搁腿。 开始试驾,同样销售鸡贼,只在平整马路开,不好试出底盘,试驾还短暂。驾驶感受基本和刚刚试驾的雷凌差不了多少,只在运动模式提速比雷凌好。 和雷凌比起来同配置贵了4万但驾驶感受没区别,提速好了点而已,完全不值。只因为是SUV价格虚高了那么多。

    2022-05-05

    向来缘浅如果你觉得suv和轿车没区别,那说明你根本不需要买suv

    用户5159831362386那买雷凌好还是他好?

    点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

    3.93良好

    用车将近1年半时间,没怎么跑过长途,基本都是短途行驶,冬天天冷时油耗较高,能达到9个多。前几天第一次上了高速,最高时速126,平均油耗6.5.动力感觉还是有的,只要你舍得踩油门,超个车还是可以的,没感觉到他们说的飘,噪音确实有点大

    2022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 02022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 0
    2022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 12022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 1
    2024-03-29

    欢乐马535532没风的情况一百五都不飘,胆子小怕扣分,再高没敢试

    点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

    3.4良好

    外观方面锋兰达的设计还是比较年轻化的,有多种鲜艳的车身颜色可选。不过,我最喜欢的还是琉璃金,看着很舒服。中网才用的倒梯形设计也比较大气,加上熏黑的处理也增加了几分运动感。两边的大灯设计比较特别,是由LED日间行车灯+LED灯组组合而成。总得来说前脸还是比较符合大众审美的。 重点说一下空间感受和配置,这款车的轴距为2640mm,后排空间还是足够的,由于车顶是比较平直的线条,所有头部空间没有压迫感,即使是1米7的高个子,坐在后面头顶也还有一拳左右的富余。另外二排座椅坐垫比较长,腿部支撑比较好,坐起来比较舒服。 配置方面,锋兰达全系标配膝部气囊,这点很厚到。即使是入门车型同样给足了安全保障,拥有7个安全气囊。 以上是比较满意的地方,接下来说一下不是很满意的地方。 首先方向盘是塑料的,手感比较差。 另外动力方面这款车,最大马力171匹,最大扭矩205日常使用还是足够的,不过它使用的是前麦弗逊加后纵臂扭转梁式非独立悬挂,说实话减震效果一般,在过大弯的时候侧倾也比较明显。坐在前排还好,坐在后面的同学容易被摇晕。 不过总体来说还是比较满意的,锋兰算得上是一款性价比较高的车型,毕竟才12.58万的价格,也算是最便宜的丰田车了。

    2022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 02022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 0
    2022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 12022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 1
    2022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 22022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 2
    2022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 32022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 3
    2022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 42022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 4
    2022-02-05

    面对现实忠于理想86251.7m也是高个子啊,我笑了。

    V显阐幽这一看就是给钱了 还设计年轻化 良心不同吗

    眷恋6179看到1米7的高个子我笑了

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    柯珞克 2022款 TSI280 豪华版柯珞克 2022款 TSI280 豪华版

    【空间表现】 和途岳一般大,比逍客略大,家用足够! 【最不满意】 目前1000公里,豪华版不给个LED灯太说不过去了,22款简配了,倒是没加价。有些许异响,问题不大,我坐朋友glc也响,也不是很在意。 【购车经历】 网上研究了小几个月,本来是冲着轩逸去的,听大家说跟着大伙买没错,试驾了轩逸,本人新手让试驾员带着跑,抄一个大车,脚都踩进机舱了,并行很久才超过去,试驾员还长出一口气。。过井盖速度并不块,咣当一声,明显是车底啥玩意磕了一下,瞬间对三大妈无感了,销售还很拽,说今天已经出了七八辆了云云,滚犊子!旁边就是斯柯达,进去看了明锐pro,之前也研究过,外观配置都到位,试驾了两次,很很很满意,只是媳妇说坐车里蒙蒙的感觉,我也有同感,掀背车空腔大或者隔音降噪做的不好的原因吧,其实本人能忍车无完车么,只是考虑老婆,孩子,父母坐车就放弃了,其实现在还心心念念的。已经到下午了,出门之前瞥了一眼柯洛克,说试试吧,老婆累了让我看着办,我说再试一下柯洛克,销售在烂路坡道一顿暴力驾驶,那种紧致,沉稳的感觉一下把我吸引了,内饰确实落伍,偏就我不喜欢花里胡哨,之前也关注过这车,毕竟目标锁定在15以内落地能选的也就那么几款,一波谈价格离目标差个三千左右,老婆都想下手了,我说先吃饭,离市区不远我们饭还没吃完销售打电话了,我说就那价格,能搞就来接爷爷,然后就定了。。。 【提车价格】 落地14.9,保险买了近5000,加了个车上人员,我是纯新手,自己乱七八糟买了些东西也就15个整了,由于心情比较激动加上到晚上了也没争取送点别的东西,就贴膜脚垫,一次保养,发动机隔音棉。 【驾驶感受】 本人神经大条,提车后直接带媳妇逛了一趟奥特莱斯,市区开导航稀里糊涂整到家(省会边上的县城),期间好几次发生点什么,但都有惊无险,媳妇不仅打消了学驾照的念头,在这之后很久都没做过我的车,并且规定三个月后才能带孩子。。。 废话多了啊,动力家用足够,动力随叫随到,超车轻松,换挡平顺,方向轻重适中,隔音比明锐pro好,在同级别算是中上水平,座椅偏硬,悬挂偏硬,论舒适还真不如日本车,但是我就喜欢硬梆梆滴感觉!对味! 【油耗】 刚一箱油,高速6左右,市区8左右,合格,SUV里面算是省的了 【乘坐体验】 补充下诟病的板悬,市区铺装路没啥区别,反而更加紧凑,后排和后备箱空间更加宽裕,烂路或者减速带,实话实说,明显颠一些,一分钱一分货,刚需独立悬挂的可以去搞途岳,贵三万,也可以搞韩系,智跑35之类的。。 【动力表现】 说过了 【亮点配置】 座椅加热!对于西北地区来说,真香!其他的没啥感觉,懒得捣鼓! 稍微总结一下,这车放在现在的车市,竞争力确实不咋地,但是绝对是一款靠谱的家用车,15以内落地,合资车,SuV,真心可以考虑!双离合的事唠叨两句,第四代故障率已经控制很低了,中国路上跑的没有千万辆也有几百万辆,大家也都不是傻子,反正我就途个爽,如果真坏了那就修呗还能咋地,还是那句话你真刚需AT,左转不送!

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    3.90分“良好”
    逍客 2023款 经典 2.0L 智享版逍客 2023款 经典 2.0L 智享版

    综合来说这个车我买的很满意,性价比很高,虽然我买的不算很便宜,但也很可以了 外观:逍客高度底,显得车比较低趴,外观还是很不错的,个子高的人开的话就显得车比较小。车身短,也能看的过去,虽然短,但是好开,转弯倒车什么的的好开多了, 【空间表现】逍客184的宽度是我很满意的一个地方了,比肩b级车的车宽了,车宽了坐进去很舒服的,一点不显拥挤。前排宽宽敞敞,后排坐3个成年男人没那么舒服,3个女的就基本没问题,后备箱是真的不大,装一些东西就满了,不像我同事的途观L,就跟宽敞,哈哈 【购车经历】网上看车看了有几个月吧然后就去实体店慢慢对比价钱直到今年9月份才下定决心买逍客一开始就没想的买逍客的,我和我爸就在10~15之间看合资车,我爸给我看的是本田缤智、日产逍客这些五个本身我是翩喜欢轿车多些的,自己之前开朋友的都基本是轿车多些,但是开车来来过之后,就发现suv大,宽敞,舒服,上马路牙子不担心底盘被蹭等这些优点,所以不想买轿车,但是SUV贵啊那会三四月份逍客还没有优惠,一直就没看,看的是思域、新朗逸,本田型格这类到9月买的时候就听家里的来看了看逍客这款车型来到日产店里看SUV,然后感觉整体还可以就谈价格、然后价格是以13个多落地的加上之前在广州就对比过价钱要去到差不多15个左右然后就没聊什么,就定下了买逍客 【最不满意】 其实刚开始还是很满意都就是在交车环节4s店是交车了比较长的时间我是9月13去看车的然后14号就交了定金,那时候就想着正常最迟也一个星期到半个月就可以搞定吧但是销售说不行要20个工作日(交完定金说的)然后我就是很满意谁都想交完钱早点可以提车,然后我就等嘛但是前前后后4s店是一拖再拖直到10月30号才拿到车在这个过程算是个不满意的地方了吧 【提车价格】因为我是直接谈的裸车价就没有去算落地价落地13.4加了个1511块钱的脚踏板、流水灯、和一键降窗、因为是分期的加了2000块钱的手续费, 【驾驶感受】 日产大沙发还是很舒服的呀!座椅调到最低,把靠背调到让手可以刚刚搭在方向盘底下,开起来那叫一个舒服,和开轿车没两样,虽然视野会差一点,开久了慢慢掌握好车头长宽,还是一点问题没有的。 因为是高配来着所以动力方面我感觉是够用但是自吸的和带T的还是不能比啊,起步一下子就看出来了,逍客起步也可以很有力,但转速得高,油门好大声,不适合飙车,坏变速箱,所以这个车真很适合佛系车主,真到应急情况,也能做到紧急避险。轻踩油门慢给油,会获得很舒适的驾驶感受 车机系统,导航很好用,智能语音也挺方便,出行基本不用手机导航。听歌手机连蓝牙听,也没问题。切歌有延迟,这是个小缺点 【油耗】 可能暂时是因为磨合期➕上市区路段的问题吧表现是平均11个油,之后可能会降下来主没什么不好,使用过程中也是感觉比较好的对比轿车的我感觉还是轿车坐着舒服一些

    4.00分“良好”
    柯珞克 2019款 TSI280 智行豪华版 国VI柯珞克 2019款 TSI280 智行豪华版 国VI

    柯珞克我真正意义上的第一台车。 之前开车都是表哥送的一台奇瑞的东方之子手动挡。柯珞克是因为疫情的影响家里同意确实要买一台车代步,加上我目前在岳阳上班老家在岳阳的一个县距离差不多80公里左右。这台车是岳阳20年年初搞车展买的4月30提车5月27上牌。买的次顶配,顶配也就比我的配置多了LED大灯,后视镜折叠,真皮方向盘,副驾驶电动座椅,自动防眩目后视镜几个配置。但价格相差1W性价比不高所以买的次顶配裸车14.99W车展优惠了2000元也就是14.79W。加上购置税保险上牌一共花了17.05W。 我自己改了改色膜本来是白色目前是电光银我自己比较喜欢这个颜色。加了发动机隔音棉,主驾驶拉手换成了眼镜盒,手缝了真皮方向盘,改了LED大灯(原厂卤素确实不亮)。 目前车已经行驶了1万多一点公里整体我都比较满意虽然是干式双离合和后板悬。但加速和油门反应确实灵敏随踩随有,刹车也比较线性。油耗我只能说因人而异吧反正我开车比较猛喜欢一脚油门一脚刹车加上岳阳在搞海绵城市建设到处修路比较堵我上班和岳阳住的地方也就3公里左右平常油耗比较高也正常基本维持在9-10个油,去年过年期间经常跑高速油耗在7.5。 最后我想说可能大部分人让斯柯达和大众相比对,而且最后选择了大众。但我想说人无完人,车无完车。