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    汉兰达2018款2.0T 四驱豪华版 7座 国VI整体配置一般值得买吗_汉兰达怎么样

    ·汉兰达

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共685人评价
    18万-25万SUV总榜No.33
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    20.38-29.58万
    厂商指导价
    24.98-34.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.84
    • 外观
    • 4.22
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.74
    • 配置
    • 3.55
    • 3.71
    • 空间
    • 4.27
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.98
    • 3.78
    • 操控
    • 3.91
    • 3.77
    • 动力
    • 3.94
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 汉兰达3.91空间4.27
    • 途观L3.85外观4.19
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • Model Y4.04空间4.40

    汉兰达·全部评分

    点评车型: 2018款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI

    4.14优秀

    四驱豪华汉兰达车主路过。先说说汉兰达的优缺点,建议直接屏蔽车评人的评论,多看看车主意见,去试驾去试驾去试驾。 汉兰达缺点:低配配置低,豪华版往上配置还可以,丰田只给你有用的,给不了你想要的。 价格没优惠,要加装饰或者等车。 只有顶配有LED灯,卤素大灯近光太弱,建议后期升级欧司朗LED双光透镜或者其他品牌激光大灯。 然后吧,内饰塑料多,但好在手常触碰的不是那种梆梆硬的塑料。 新车味道比较重,过一个夏天就基本没有了 底盘感受略松散,(平整路面基本没有感受,过烂路速度快一点就感觉明显。) 后视镜比较大又在A柱那里,转弯时候视线遮挡比较多,盲区比较大, 没有优惠,性价比不高。 说说优点:优点我就不说了,一说汉兰达就会喷子一大堆,反正不管喷子怎么说,汉兰达在中型SUV里面销量和保值率都是第一。能花这个价位买车的,应该都是想的很清楚的。 总结一下汉兰达使用感受, 外观方面,外观设计基本能满足大部分人要求,各方面都不差,前脸相对老款变得更秀气一点了。使用便利,中控凹槽和中央扶手箱极其好用极其顺手,第三排能46放倒而且靠背角度可以调 动力的话, 目前这套进口2.0T+6AT变速箱,是15年的时候出的,这套动力在15年时候各方面优秀,现如今相比同级别其他变速箱来说,平顺和可靠性算有点,动力和油耗算中规中矩,零百能跑进9秒,日常完全够用。油耗相对同级来说不算优秀也不算高, 变速箱升档非常积极,轻踩反应很快,但是地板油急加速的时候反应慢,要等变速箱降档,动力释放要等一秒才来,(手动模式还是很好用的,转速拉起来,动力随踩随有,用二挡最高速度可以跑到90千米每小时,踩到断油也不会自己升档,)跑过很多次高原,海拔4000-5000米。自动挡模式下由于升档太积极,转速在一千多不到两千转左右,深踩油门都不加速 ,需要地板油等变速箱降档才能把转速拉上去。但是只要你用到手动模式,把转速控制在3000转以上还是游刃有余的,3.0排量自吸的硬派越野基本都追不上汉兰达。毕竟涡轮机在高原比自吸好的多 油耗如下图,最低开到过5.7个油。成都天府大道平均车速80跑出来的,油耗这个看个人驾驶习惯和经验,我日常属于开车比较快的那种,偶尔地板油,一半时间手动模式情况下,路况好,车少的时候平均10个左右,车多或者堵车的情况下13-15左右。如果以省油为目的开的话,国道和高速我基本能保证7个左右,最低开到过5.7。 省油开法:市区8个,高速6.5个。 正常开法:市区9-10个左右,高速跑80-90的话油耗7-8个,跑100-120的话油耗8-9升左右,跑120-130的话油耗9-10个左右。 像我一样开的比较猛的话,市区13左右,高速9-10个油, 视频截图是回老家走国道213,车上三个人,无货物,跑了一个半小时,平均车速49的情况下,平均油耗6.6L/100㎞。 汉兰达只推荐购买三款, 1,两驱精英版5座或者7座,裸车23.98-24.88的价格。落地大概29左右,用最低的价格买到这么大个车,进口发动机变速箱,优秀的可靠率和保值率。两驱比四驱加速快,而且油耗比四驱低。 2,四驱尊贵版,裸车30.68,落地大概35。比豪华版贵7000元。比豪华版多原厂大屏。电动后尾门,后尾门小窗可单独开启。带后尾门遥控的钥匙(豪华版和精英版原车钥匙不带尾门遥控)。更好看的前中网,这7000是很值的。 3,打算一直开,不差钱,上顶配,裸车32.58,落地大概37,配置多了方向盘加热,前风挡加热,座椅通风,座椅记忆,后视镜加热,大灯清洗。360环影。 买车之前也看了很多车,家里人多主要必须买7座的。不越野,就有点烂路和平时出去玩。当时市面上所有20-30左右SUV都去试驾过,最终考虑锐界,汉兰达,途昂。途昂各方面也不错,体积太大,经常回老家走小路什么的,太大了心累,大众的套娃有点审美疲劳。锐界当时优惠和配置都挺好的,唯独就是有点受不了那块巨大的屏幕,还有内饰风格感觉老气。汉兰达前后看过几次,外观也不差,内饰说不上豪华,但看上中控那个凹槽和中央扶手箱滑动开启,用起来极为顺手。加上丰田相对好一点的可靠和保值。 汉兰达性价比不高,但是值得推荐。要大空间考虑途昂I和探险者,要操控考虑开拓者,要豪华考虑昂科旗,要面子考虑奔驰GLB。要越野 选择日产途达或者五十铃牧游侠或者三菱帕杰罗劲畅。 关于新汉兰达的看法,外观内饰见仁见智,国产2.5混动+ECVT,与凯美瑞和荣放同款动力,失去了原有进口动力总成的光环,让成本变得更低,动力会差一点,但是混动能完美解决这么大一个车起步的问题,新款在油耗和平顺性上可以吊打同级。 我选汉兰达因为丰田的可靠性,像我这种开车随时地板油,经常用转速在4000-5000左右一直开的,过烂路基本不减速的,拿车不当车开的,还是买丰田吧😂

    2018款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI 图 02018款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI 图 0
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    2018款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI 图 42018款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI 图 4
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    2018款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI 图 72018款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI 图 7
    2018款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI 图 82018款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI 图 8
    2020-12-25

    用户5697853747166超都什么年代了,还一口一个保值,谈保值就别买车了,就说一个国产UNK,性价比甩汉兰达十万八千里。现在的国产不是前多年的国产,你估计还活在丰田本田大众的世界

    专喷黑子和喷子但我卖车的时候比其他车多卖好几万,不香嘛。哈哈哈,30万落地个普桑年代的车,配置要啥没啥,买的时候等车了嘛,加装饰了嘛,给你优惠了嘛 除了空间及格,其他有啥?动力?配置?2020年代了,买个老头乐,你可真香啊

    qiqiand33丰田保值就是一个伪命题,你买的时候就贵,而且配置低,卖的时候比别人贵一点,也很正常。但是在开车的这十来年,你享受到的可能会比别人少。

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。

    3.30分“良好”
    冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版

    本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副