感觉车整体还是不错,但用车成本有点高,因为现在油价确实贵了不少!
1:外观见仁见智,但对我来说感觉非常好看,大气!
2:内饰一般,使用按键等等都是比较容易操作的非常简单!
3:配置确实有点低感觉这个价位配置上低到有点说不过去,就连前后感应雷达都都没有,更别说给什么360视频了,配置上只能满足日常没有豪华配置!
4:说到空间当时出来基本没有什么车能和他比空间了,储物空间多,方便!
5:操控方面开始感觉不错,但时间长了觉得有点乏味了,没有什么可玩性!
6:可靠性只能说空间使用方便和7坐的承载能力很强!
7:当时买的时候油价不高感觉油耗高都可以接受,但到现在10元时代的油价来说就确实感觉压力山大了!
柳叶刀4293:我就是这款车,开了五年,很省心
头条用户:除了空间大其他真不行
一生万像:老款涡轮相对新款混动各方面都差些
外观这块儿自我感觉18-21款是最好看,也是最年轻的。17款就是成熟型,成熟过度。配置这块儿真的没法说,太low,要玩什么自己加装。内饰塑料感太强,这也是日系车的一贯作风,驾驶感觉挺轻松,底盘还行,不算松散。油耗表现来说中规中矩,毕竟2吨的车。可靠性和用车成本真的算可以,一个保养只要500元
用户3985066153220467:百万纪念款路过
Pancho9527:我也认为18-21款最好看,反正22款我觉得太难看了,特别是侧面,看上去非常肥硕臃肿
丰田汉兰达有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间,并配备了豪华、舒适的内饰。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
汉兰达配备了全面的安全装备。它总共有7个安全气囊,在同类产品中处于最高的配置水平,包括司机膝盖气囊和为三排座椅都配备的侧气帘。
汉兰达配备了主动式头颈保护头枕,在发生碰撞时可有效保护驾者的头颈部。并且配备了新开发的发动机罩和翼子板,在撞击到行人时发动机罩会发生凹陷以吸收撞击能量,以降低行人在遭受撞击时的伤害。汉兰达是丰田车系里第一款同时配备这两大安全装备的车型。
汉兰达车开了快7年,几乎没有任何故障,就换了个点火线圈。车动力很不错,提速很好,驾驶很舒适,空间很大,后备箱拉东西,睡人,都非常不错,车性价比很高,没怎么越野,城市开提速很不错。
配置确实低,不过一般我也用不到。空间中规中矩,我188的身高,第一排按我的驾驶位调整好,第二排空间不错。第三排,不建议坐身高160以上的人。动力在满载的情况下(4-5个成年人),略显不足,平时自己开还是不错的。