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    凯美瑞2022款双擎 2.5HGVP 领先版油耗低值得买吗_凯美瑞怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1994人评价
    12万-18万轿车总榜No.21
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    15.68-19.18万
    厂商指导价
    17.18-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.73
    • 外观
    • 4.33
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.99
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.87
    • 3.68
    • 动力
    • 3.85
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.38

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

    4.4优秀

    【购车经历】 本来打算年尾或者年后换车的,原本开的八代雅阁异响跟顿挫越来越严重,实在受不了了,刚好听说有购置税减半的政策,索性就去看了两广的4s店,先去广汽本田看了雅阁,销售态度不怎样,也不介绍有什么配置,随便看看就去广汽丰田,销售态度热情了许多,看了2.5还有混动,2.0感觉动力不够就没去了解,试驾后还是觉得混动的舒服,无奈腰力不足,只能上到领先,虽然配置足够,但是大伙能上豪华就上豪华。 【驾驶感受】 八代凯美瑞的TNGA绝对不是盖的,地盘扎实,之前开过朋友的10代雅阁,开起来还是浓浓的雅阁味,可能是本来自己也是开雅阁的开太久了,个人觉得比雅阁好开,方向盘也不虚,混动的动力也是嘎嘎狠,动力随叫随到,不过八十迈以上车内噪音就上来了,特别在驶过有水的路段,水贱到地盘的声音也是挺响的。 【空间表现】 感觉头部空间有点局促,我1米73,在前排总觉得快要顶到天花板,后排空间不能说宽敞吧,但是足够用,后备箱就很不错,空间很大,而且后排靠背可以放倒。 【油耗】 油耗方面相比汽油版肯定是低了不少,行驶到现在1400公里,综合油耗5.6l,车圈的大神4个几的怎么开的,实在是想不来。 【最不满意】 皮薄 皮薄 皮薄 ,日系车就是薄,车漆也是薄, 一蹭就伤了底漆,还有后排座位下面是电池吧,自己试过坐后排,开了有一百公里吧,感觉后排座椅下面有点发热,应该是混动都会吧。 领先版的车前大灯跟尾灯没有豪华版的灯好看,有carplay是挺不错的,但是为什么要把usb口放在屏幕上,丑的一批。 【最满意】 选了白外白内,白色漆加了珍珠粉,白的发光是真的好看。

    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 02022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 0
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 12022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 1
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 22022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 2
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 32022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 3
    2022-08-31

    用户448070927838我买了一台,行驶3000多公里,省着开平均4.5油耗。激烈驾驶六个都不够

    用户7246079152787大灯能改成豪华版的吗

    俄语王子1这个车内噪音很大吗?

    点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

    4.1优秀

    开了有一个星期了,车子还是没话说特别是油耗,非常满意,2.5的车子才5个油,而且有电车的安静,还有燃油车的咆哮,外观非常年轻化,特别喜欢混动的蓝标,内饰方面中空的Y造型很亮眼,其他地方中规中矩,特别要吐槽的就是自动大灯,不能强制关闭,非常之恶心,配置呢虽然我买的是领先不是豪华,个人感觉领先版的主动安全,被动安全都够用了,到汽配城改个原厂的前后雷达就行了,怎么说呢20万的车,也不能挑剔太多,毕竟代步车。。希望我的小白,以后可以和我一起勇闯天涯,奥利给,加油。

    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 02022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 0
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 12022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 1
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 22022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 2
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 32022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 3
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 42022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 4
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 52022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 5
    2022-09-04

    用户8393379439172混动还要5个油.这跟油车有什么区别

    琴迷成都上月也提了领先版 ,情况属实 ,吐槽一下倒车影像 无雷达 没有提示音,不适应 容易擦挂 。请问一下装前后雷达影响外观不?多少米呢?谢谢

    导演哦这款倒车影像有辅助线吗

    点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

    3.5良好

    3月29号全款提车,4月3号上牌!驾驶感觉非常好,平顺有力而稳重,方向操控非常好,指哪打哪!内饰不好异味大简单!油耗低,目前4.6升。最不满意是刹车软,不能跟车太近,加装玄学线后有改善!自己动手改装了USB线,CarPlay无线模块放在手套箱,屏幕USB太丑,售后服务太差,销售刚从四川学的变脸技术回来,店里各种敲诈加钱,让人讨厌!

    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 02022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 0
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 12022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 1
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 22022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 2
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 32022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 3
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 42022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 4
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 52022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 5
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 62022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 6
    2023-07-09

    某不知名的凯美瑞车主怎么改的CarPlay

    头条用户动手能力可以啊,四儿子卖车不赚钱维修保养才是大头

    四夕fly啥是玄学线

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!