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    凯美瑞2022款2.0E 精英版值得买吗_凯美瑞怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1993人评价
    12万-18万轿车总榜No.21
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    15.78-19.28万
    厂商指导价
    17.18-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.72
    • 外观
    • 4.33
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.99
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.87
    • 3.68
    • 动力
    • 3.85
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.37

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.0E 精英版

    3.86良好

    在国内汽车市场上,如果说到中型车的话,凯美瑞可以算得上是一款比较具有代表性的车型,一方面,表现在每月的细分市场销量数据上,另一方面,是这款车自面市40年以来的口碑传承,目前,凯美瑞在售车型指导价区间为17.98-26.98万。 自1982年第一代Camry面市以来,直到2006年,广汽丰田才正式将Camry引进国产,并且把中文名命名为“凯美瑞”,作为广汽丰田旗下的第一款车型,凯美瑞凭借着良好的品质优势被国内消费者所接受,目前,凯美瑞这款车的全球累计销量已经超过2000万辆。 作为一款中高级旗舰轿车定位的车型,凯美瑞凭借着产品性能的出色表现,在二手车市场上有着比较高的保值率。目前,凯美瑞提供了2.0L、2.5L、2.5L混动的三种动力,后悬架配备的是与第八代凯美瑞相同的后双叉臂式独立悬架,在操控方面的表现优于同级车型。 【外观方面】 从凯美瑞 2022款 2.0E 精英版来看,这款车在外观设计方面延续了家族式的设计风格,前格栅采用了横置的条状造型,造型凌厉的前大灯组与翼展式的车标设计提升了辨识度。 侧面采用的是简洁的腰线设计,营造出一种向前俯冲的运动姿态,尾部采用的是圆润饱满的造型,排气管采用的是双边共双出的设计。 【内饰方面】 坐进车内,这款车的中控台采用了模块化的设计,看上去很有层次感,配备了8英寸中控屏,内饰采用了大面积软质材料包裹,有着不错的品质感。作为一款中型车,2825毫米的轴距也给到了后排宽敞舒适的乘坐空间体验。 【动力方面】 凯美瑞 2022款 2.0E 精英版搭载了最大178马力的2.0L发动机,能输出210N·m的最大扭矩,传动系统匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡),5.5L/100km的NEDC综合油耗表现也是比较经济的。配备前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂,采用的是家用舒适的调校。 【配置方面】 凯美瑞 2022款 2.0E 精英版虽然是一款指导价17.98万的入门车型,但却配备了主/副驾驶位安全气囊、主/副驾驶位膝部气囊、前排/后排侧安全气囊、侧安全气帘,并且配备了胎压报警、自动驻车、上坡辅助,还配备了自动大灯、自动空调等配置。 【总结】 从以上的分析可以看到,凯美瑞在40年来通过不断升级换代,逐渐往年轻化设计的方向发展,在市场上获得了不少的关注,对比同级别的雅阁、天籁、迈腾、帕萨特等车型来看,凯美瑞这款车也有这不错的竞争力。

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    2022款凯美瑞 2.0E 精英版 图 72022款凯美瑞 2.0E 精英版 图 7
    2022-09-04

    一个好人j你这是领先版吧

    ms少年精英版落地多少?坐标南京

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.0E 精英版

    4.07优秀

    【最满意】 个人认为是款实力很强的中型车,车上安全配置很齐全,技术方面也很靠谱 空间比较大,坐在里面很舒适,体验感很好,腿部的空间也很宽敞 动力很强劲,低速时也没有顿挫感,油耗也很少,整体的外观设计显得很大气 跟着时代潮流再走,总的来说性价比挺高的 【最不满意】 开车的时候感觉隔音做的不是很好,内饰没有让我眼前一亮的感觉,毛病还是很少的

    2022-08-09

    林深迷了鹿776这个没有倒车雷达或倒车影像吗

    东哥5186外表内饰都不错

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    海豹DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型海豹DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型

    【购车经历】 每个周末会到汽车园中试驾各个品牌的车,最开始比较中意的是红旗H6,当时甚至有点魔怔,尽管知道红旗油耗高,小毛病多,但是被它的颜值吸引的无法自拔😂,其它的车也试驾不少,modely,银河e8,极氪007,问界m7、海豹dmi、汉dmi,最不喜欢的就是比亚迪了,没想到pass了纯电、想买个混动或者增程轿车,靠谱的就只剩下比亚迪了,最终还是买了比亚迪,真是世事无常。 【提车价格】 24尊荣版一毛不优惠,上牌费300,两年免息免服务费,保险6000,179800+300+6000=186000 【销售态度】 比亚迪的服务态度应该是除豪车店以外最好的了,但是让我很气愤的是明着骗我,一开始谈好上牌费300,最后算钱时给我写500,被我发现后又改掉!一开始谈好的办两年免息贷款,结果最后算钱时我算出来多了一万多,一问销售,销售说给我办的是贷五年提前三年一次付清,当时真的想直接走人,后来被父母劝住了,让销售给换成了两年免息的贷款,又答应送一套原厂护板,这事也就懒得计较了 【驾驶感受】 油门和刹车都很线性平顺,和油车有很大不同,方向盘略有虚位,但是恰到好处,即会让人操作着很轻松又保证了转向的精准性,底盘悬挂质感非常好,感觉比汉dmi高出了不止一个层次,过一些小坑啥的,车身晃动较小,并且回弹干脆,毫不拖泥带水 【亮点配置】 后排空间是真的大,坐后排简直太享受,真想给自己找个司机😂;内饰很精致,一个词形容就是雅致 【动力表现】 1.5T版本动力挺足,五一石家庄张家口来回900公里,我从来不飙车,100到120之间跑的比较多,超车时轻轻一踩就到130多了 【续航】 121的纯电续航,算上动能回收,智能保电25%,75%的电大概能跑80公里,续航达成率还可以 【油耗】 油耗特别特别低,高速上也就百公里四个油,不过这个看个人习惯,因为踩油门加速的时候,它的功率会到80kw,但是如果保持匀速110,它的功率才20~30kw,所以喜欢飙车总是加速超车,那就费油,如果像我喜欢安安稳稳的驾驶,那就省油 【最不满意】 智能化比亚迪确实是有点落后了,18万的车,连个自动泊车都不给配,车机升级也少,还是浓浓的传统车企的样子 【彩蛋】 最后说个小彩蛋,暖色烟茶这个配色挺有意思的,背着路灯看就像是白色的,对着路灯看就是暖色的,整体看起来还行吧,反正我对这个外观,只觉得侧面好看,正脸一般