95后,人生第一台车,选择只有混动,因为深圳摇不到蓝牌,回老家几百公里。今年6月份就开始去看车啦。最开始想买比亚迪唐dmi,但是去4s店看了后感觉内饰不喜欢而且整车空间比较小,后面又看中了汉dmi,因为我对买sub还是轿车没限制。内饰凑合,外观中国结尾灯比较喜欢,后排空间够大座椅很宽很舒服,音效车机啥的也体验了,都还行,试乘完就下定了汉,然后就是漫长的等待。后来有天在路上看到一台车,觉得很好看,也是绿牌,果断拍下百度识图,它就是问界M5,当天晚上就去了万象天地华为旗舰店去看了车车,当时晚上8点多店里看车的车也挺多的,华为店的销售很热情,马上约了试乘,因为考完驾照没碰过车不敢开。整个试乘过程非常愉快,各种介绍都非常详细,内饰是我喜欢的风格,很低调,但是给人感觉也很豪华,还有128色氛围灯,能触摸到的地方基本都是有皮包裹着,还有木饰。第二天晚上又带了女朋友去试乘,女朋友也觉得比汉内饰好,没有比较浮夸的配色,对我来说没有那么多让我这种新手眼花撩乱的实体按键,还有车机像平板一样,极其丝滑且没有学习成本,还试了自动泊车,360影像很清晰,对我这种新手简直太实用了。最重要是当时下定可能还有3万补贴可以拿到,纯电续航比汉多。汉后排空间会比m5大一点,不过很少后排。然后试乘完犹豫了两三天,还是退了汉dim 定了m5,这就是整个下定过程。大概20多天就提车了,当时周末提车人比较多还下大雨,整个提车的过程草草结束。让朋友帮忙开回去,当晚自己开了一下,上手很快,对新手特别友好,然后第二天就开着它到处转了。
【驾驶感受】
我是用节能模式,加速较缓慢但是很平稳,转弯变道方向盘很顺畅,加速刹车也是很平顺,没有顿挫感。在市区纯电驾驶,车的隔音效果极佳,但是高速行驶还是有些胎噪声,用增程器的话,关上窗户也还好,就启动时声音会有点大,启动后声音正常不吵,毕竟有双层夹胶玻璃。L2级别辅助驾驶,在高速上用过一会定速巡航,得一直握着方向,够用。堵车的时候用车道保持也是很舒服。
【油耗】
提到车后回老家两次,三四百公里,我开的不快,平均速度是90,表显百公里油耗大概是5 6L,还补了一点电。然后平时在深圳市区,基本只用电,平均下来百公里电耗大概也是在16度左右,因为我不急刹急起,有时甚至更低,但是堵车的时候或者红绿灯较多的时候电耗就会上来,这也是正常现象。
【续航】
家到公司8公里多,一般都是用掉4%电量。去过一躺广州,90%的电到广州还剩差不多40%,电量我觉得表显是相当准确的。纯电续航在深圳我基本上一周充电一两次。回老家用油,不管是用电还是用油我都完全没有续航焦虑。
【动力表现】
因为是新手,从提车到现在,我基本只用节能模式,试过标准跟运动模式,动力十分充沛,随叫随到,油门一点就冲出去我太不适应了,而且会晕。节能模式对我已经足够了,加速或是超车也没有任何压力,虽然加速相对于另外两个模式慢了点。但适合自己的才是最好的。
【最不满意】
空调扫风会有点异响,我直接不用扫风,过颠簸路段时候车门有时也会有异响,好像大部分车友都有这个异响问题。然后很多应用只能在驻车状态下使用,可能也是为了安全考虑吧。
【最满意】
车机非常流畅,操作使用就跟平常的平板一样简单。还有语音,能动口的操作我基本不动手,还能连续对话。还有车子的前置摄像头,可拍内景外景,外景成片质量很好。还有座椅通风加热按摩,回老家让老母亲试下按摩还是很不错的。空调预约制冷或是冬天加热,app远程操作很方便。有几次忘了锁车门,app也会提醒。自动泊车对我新手太有用了,很智能,到现在没出过任何问题。华为的音响音质也是越听越喜欢,就是不能自己调节均衡器。小憩模式也不错,里面各种音响很舒服,基本现在我都是在车上午休。全景天窗,回老家夜晚看星星简直了,下雨天看雨水。太多了,说不完。
【售后服务】
车辆使用的问题在售后群里反馈,群里回复还是挺快的,解答的也简单明了。有次在路上轮胎爆了,打了售后电话,拖车不到30分钟就到,然后就是各种售后电话询问是否安全,拖车是否到达啥的,整个处理个人十分满意。就是这个车的配件确实有点贵,换个轮胎15001加上之前车屁股撞坏了毫米波雷达总成2380加各种工时费。总体还是很满意
眼训童鞋:20寸轮毂看车圈反应比较容易爆胎,我订现车补贴1.5w只有20寸可选,担忧
尊贵的东风小康m5车主:这颜色会不会容易脏啊
西窗moon:白外棕内,车门异响修过一次,车门内部胶条的问题,去4s店一次搞定
2022年就开始想再买一辆车了,一直在犹豫,新能源还是油车,始终在两者之间徘徊,看各种论坛,有说好的,有说坏的。和买了纯电车的同事和亲朋交流,他们都说,不要听别人说,要自己亲自去试驾一下。
新能源车看过阿维塔、理想、蔚来、小鹏、比亚迪,油车看过大众、奥迪、沃尔沃。2022年底的时候问界突然在网上刷到了,给我一个新的选择,说实话,作为一个年龄比较大的准车主,对新能源车的造型很多心里就不太喜欢,还是问界的中规中矩的外形心里比较满意。
2023年春天开始重点关注问界,又在纯电和增程之间犹豫过来犹豫过去,始终下不了决心,最后老婆的话算是给我最终拍了板:增程有油车的部分还有电车的部分,保养、维修都多很多麻烦,纯电最起码少一套机构,要不选纯油,要不就纯电。最终下决心问界M5EV纯电版。
6月端午节最终入手问界M5EV,还享受了厂家补贴,交付中心的鲍女士为了我的购车反复和我沟通,还有其他的服务人员,服务确实不错。
目前,用车已经快三个月了,只是上下班用车,目前里程3200公里了,谈一点用车感受吧:
1、车机确实流畅,大部分的功能都可以交给小艺去做;
2、车内安静,纯电车使用起来确实安静不少,在上下班通勤的时候,几乎听不到声音,在车内听音乐感觉比油车要好很多;
3、辅助驾驶也比较好用,在路况比较好的路段,确实能让驾驶人可以轻松一些。
4、空间比较合适,不能说是大,只能说是合适,座椅也比较好,驾驶室内的装饰比较符合我的点;
5、加速、超车那叫一个顺溜,提速特别快,那感觉谁开谁知道,不开永远喷;
6、续航的问题,我觉得还可以吧,基本续航会在450公里左右,我也没有拍图为证,基本就这么多,冬天还没有到,不知道。
优点说了很多,说一下自己开车觉得的缺点:
1、倒车摄像头的位置偏低了,今年烟台下雨天是比较多的,因为摄像头位置太低,造成下雨的泥水淋到摄像头,影像就不清楚了,这个小毛病不算太大,但是下雨的时候下车擦摄像头,就比较痛苦了,这个应该好改吧;
2、下雨天后不能立即开车窗,咱们车窗不知道怎么设计的,下雨后一开车窗,就有很多不知道车窗上什么位置存的雨水往下流,都流到座位上了,虽然不多,可是也不少,很烦人的,这个需要后期设计人员找找问题,改一下;
3、车门最下边的位置没有到底,下雨的话下车打开门车下边会把裤子蹭脏,还是改改吧;
4、车内储存位置确实是少,我觉得车内空间也不小,还是能够设计出来很多储物空间的;
最后的建议:我觉得买纯电车还是最好有自己的固定停车位,能够装上充电桩,用起来才是最爽的,在外面充电,居无定所的,不建议买。
问界M5EV本人觉得值得推荐。先写这些,后续有感受,再加。
游戏i日志:到车摄像头可以自动清洗吧,喷玻璃水的时候也会自动洗后摄像头,我看过手册是这么写的,我没有擦过后摄像头
电瓶车车2713:朋友,多少入手的
上进钢笔Yyi:岚图Free现在性价比特别高,现在可以入手了
去年开始计划购车,首先确定的就是国产新能源(绝对不为敌人贡献子弹),十一深圳车展看了看秦DMI,内饰很拉,偏向于汉(轿车比SUV好看一点,新手怕开不来),过年前同学买车,一起去试驾了汉DM和汉EV,确定等3月的汉dmi。
汉dmi上市的时候价格有一点点高,操作也没有那么好,恰好出门看到了aito的门店(清水河),试驾之后感觉很不错,销售小哥哥也很热情,算上配置价格和汉dmi差不多,于是就入手了问界m5。
购车28.88万元,罗湖区补1万,保险5千,平时主要是用电,用车成本不高。满油满电,表显1100公里启程回家,900公里到家表显50公里,中途加了150元油,造成耗油严重的问题,主要原因是一路都是用纯油模式在跑,亏电模式下油耗过高,建议在用车过程中,亏电状态下切换为纯油模式,具体能耗要等操作熟悉之后再做交流。
经过多次的测试,以及和车友的讨论,大致降低能耗的方式如下:
1.跑长途电量接近20%时切换为纯油模式,到80%再切换纯电模式,如果打算中途补电,选择好自己要去的服务区,提前控制好纯电续航切换纯电模式,在25%的电以内进入服务区充电。
2.跑高速用 acc ,里程基本和表显一致,然后平时行车少刹车。
然后目前行车快5000公里了,第一辆车,就驾驶体验说一下感受。也有试驾了奔驰 GLC ,也聊一下对比。
城市体验:小五反应快,路感舒适,起步加速快,超控也很跟手,在城市的驾驶体验很不错。相较试驾的 GLC ,路感就很硬,不过超控个人感觉更甚一筹。
高速行驶:第一次跑长途回老家的时候刚提车,很多操作都没有用上,完全当传统车来开,一同回家的长辈也只是感觉车辆操作流畅舒适,小艺牛逼,辅助驾驶没有用上。在自己一个人回深圳的时候全程开了 acc 和车道居中辅助,全程600多公里下雨,大段路程暴雨,在视觉上分辨不了车道的情况下,小五依然安全辅助,跟车稳定,前车降速会自动减速,前方有别车会自动刹车。车辆的辅助驾驶,确保了我这个新手在第一次长途且下雨况下,安全返深,如果是没有这些功能,大暴雨是不敢上路的,只能和其他车辆一样临时停车。
问界m5对新手车主很友好,上车人脸识别车主,自动调整座椅,马上可以出发;行车过程中座椅可以通风按摩,不用去动屁股动摇缓解疲劳,座椅可以调节支撑,不用购买第三方腰靠;行车开始导航,及中途切换目的地,添加途径点等操作便利,播放歌曲也很方便;没有里程焦虑,虽然目前高速都有充电站,有一次周末上高速还是体验了一次抢不到充电枪的尴尬,对于有长途回家需求的人来说,买混动是有必要的。
接受本车的任何不足之处。迎宾模式下主驾开门默认降座位,主驾开门也默认降座位,平时取东西只能去开副驾门;储物空间少且窄,取放不方便;不能安装不在市场的 app ; acc 唤出条件不明确,有时候道路清楚也切换不了。
总体来说,问界m5,车子的水平是没有话说的,很不错。售后方面可能是由于深圳交车太多,用户中心太少,服务跟不上,不过我感觉还好,去了就会接待,只是车的确很多。
以后会越来越好的。
牟亮31939756:你还真没找到最优方案,应该满油满电出发的时候就设置为燃油优先。70%以下增程器启动,在电量充足状态下,燃油发电主要负责电机驱动,给电池充电就很少了,用油充电越多就越不划算。等离目的还有100公里左右的时候切换为纯电,把电用完到目的地充电。
祥子鸽:高速电费,油费差不了太多,充电也挺贵
进击的胖达达:很真实 点赞
外观:仁者见仁,智者见智!个人感觉这部车的外型属于耐看型,越看越好看!
内饰:个人感觉一般,不能算好但也不算太差,中控台的储物格开启方式很多网友吐槽过,而且间隙比较大,关闭情况下还可以通过间隙看到储物格内的东西!
配置:绝对对得起近30万的价格,基本上能想到的配置都有了!
空间:储物空间太少、太小!承重也太少,375kg,很容易超重!
续航:燃油模式总里程七到八折,具体看路况和个人驾驶习惯了!目前测试了燃油优先下的节能、舒适、运动三种模式,实际行驶里程与系统WLTC里程在7.5折到8.5折之间!纯电基本准确!
智能化:总体感觉不错,细节还有待优化!
驾驶感受:速度随叫随到,超车毫无障碍,指方性也不错,操控感挺好!
头条用户:375…车主查一查,搞清楚哈
用户2075363546033:普通车手7升/百公里,较好车手6.6升/百公里
观察者雅蠛蝶:油耗肿么样