去年11月左右提车,已经开了有16000km,算是重度使用者吧。
1、首先对于我这种每天上班通勤100公里的人来说,最重要的就是用车成本降低太多了,每个月只有原来用油的1/7左右,空调随便开,去哪里只要停车方便都恨不得开车去了。
2、关于里程(取决于驾驶习惯以及车内开启的功能多少来判断电耗)我一般用节能模式夏天跑差不多460km,冬天离400km还差点,截图是充电90%电量跑的一次,短途够用长途还是要提前规划好充电的站点,节假日高速的充电排队还是很严重的。
3、座椅通风在夏天真的超级好用,配合上提前开启空调,在炎炎烈日下上车就可以感觉很舒适。
4、智能坐舱的话配和上鸿蒙生态的手机还是很不错的用微信,邮箱,听歌,看球赛?。
5、智能驾驶我们老车主配的只是博世的L2高速车不多可以用用复杂路况就……很羡慕现在的智驾新车
总的来说驾驶感受还是很不错的,底盘有它的高级感,比较适合喜欢底盘偏软的朋友
呼市名酒老酒收藏鉴定:电池有衰减吗
小石2463:电耗真低
非常不错啦 行驶质感不错 底盘用料非常厚实 在28 30万这个价位。 非常不错。
【购车经历】
当时是刚好赶上粤港澳大湾区车展期间,下定除了有基础权益之外,还能申领罗湖区和深圳市的补贴,直接提高购车性价比,加上小5的生态化真的很不错,当时就决定是它了。
【驾驶感受】
驾驶方面确实是不错的,底盘和悬架调教的都很好,反馈到驾驶舱内的感觉也是舒适的,没有过度强烈的不适,这台车开起来还是很好开的,转弯半径应该也是比较短的,过弯掉头都很顺畅,转向也有助力转向系统,精准度也是OK的,动力方面电车的缘故,动力响应很灵敏也很顺畅,没有阻尼感,也没有油车的滞后感,能更好的体验到直接的反馈,相较于油车而已没有了油车换挡的顿挫感,驾驶体验很不错。
【油耗】
油耗方面中规中矩吧,市区偶尔用油,油耗差不多七八个油吧,看个人驾驶习惯不同,油耗也有所不同了。
【续航】
续航方面,纯电续航是完全不存在虚标的情况的,这点做的确实比其他纯电车的品牌好,续航里程都是实打实能抗打的。
车子质感很好,底盘非常结实,高速上不知不觉就超130km/h。车机系统太好用了,和华为手机联系非常方便,就是APP还不够多。华为导航也很好用。动力太好了,加速非常好,超车特别轻松。360环视很实用,音响效果很好。就是后备箱有点小,后排座椅有点短。高速超过90km/h后,风噪偏大。高速一般只开ACC,车道保持要不停动方向盘,不如不开了。市区一直纯电续航,真好。4个多月加了500块油还(两次),现在油箱还剩487km的油。
【购车经历】
同时购买两部,整体是满意的,就是问届的企业高管应该积极去了解受益政策并落地实施。除了国补没享受到其他政策受益,白白损失了好多。实话说极氪是好车企,车各有优缺点。
【驾驶感受】
底盘质感一级棒,隔音静谧性好。有一些动机和机械有瑕疵
【续航】
符合预期,高速七折430左右,市区混合7.8折480左右
整体感受不错,车机流畅,续航没有虚标,各种舒适性配置都有,底盘虽然比较整,但是调教偏舒适,我个人较为喜欢,空间够用,因为这车平时就我自己一人在城里代步,新车气味不大,这点比较赞。总体来说,在这个价位性价比还是很高了。
Reincarnationeye:我也是这么说 认证一下车主
桐君之问界车主:有空认证下车主,更有说服力!
用户5004544040131:高速风燥大吗
外观:有些人觉得头尾不好看,我个人认为还可以,主要松霜绿整体质感不错,大气!配上我完美的车牌回头率那是相当高,NO1
内饰:简约不失豪华,前3辆车都是黑内,换成棕内感觉非常温馨,炎热的夏天浅色内饰吸热明显少多了,这车空调也给力,提前打开空调在这几天40度的高温下上车也非常凉爽!上一辆领克虽然也有远程启动,空调明显不如问界凉快。不足之处就是储物空间了,如果中控下方是镂空的就完美了。
舒适性:比起初代领克01提升非常明显,当然价格也高出挺多,买问界时也试驾过其他品牌的,这个价位的suv问界底盘舒适性绝对顶尖水准!
操控:开起来动力源源不断!二孩的我已经改掉激烈驾驶的习惯了,舒适模式刚刚好!老婆坐后面说有轿车的感觉!
能耗:仪表数字没怎么算过,温柔驾驶的时候简直是反向虚标,实打实的续航,家里充电方便,市内跑跑都用不上油。増程器也用了好几次了,油耗比我的领克低多了,挺满意的。
车一大师:赛力斯尾标被你扣了吗
余味淡茶:我就觉得头没那么好看,收敛了点
随性自由的叶子ce4:这车牌厉害了,比车值钱
外观流畅大气耐看,内饰豪华舒适,底盘扎实驾驶质感很强,鸿蒙车机智能化高,提速转向静音都不错。博世的L2辅助驾驶比较一般,天幕不能变色,后备箱稍小,鸿蒙车机目前开放的应用太少。
用户9044712821904:天窗没有遮阳帘太阳下会热不?
半杯酒就翻:这车是纯电动还是混动的
1、使用两月来得感受就是,城市NCA是新能源的佼佼者,全程基本不需要掌握方向盘,特别适合开长途,非常轻松,遇到突发状况也能很好的应对,整体感觉特别安全比我自己都开的好。
2、舒适性相对来说还是比较高,底盘还是很扎实
杜昂杜昂杜昂等:我感觉哈,同样都是中型SUV,这个尺寸有点小了,岚图有款Free,车长4.9米多,轴距能达到2.96米,整体空间上来讲比这个大,价位还低
瞳孔裹旳阳光525:恭喜
用户3994612372708:高速定死了130 这个是电驱动哪里会有啥动力不够 高速都是辅助驾驶啊 手放上面 就可以摸鱼了 比特斯拉靠谱多了 可以去体验下 我可惜买了星瑞了
1.外观见仁见智,反正我越看越喜欢,实车比图片好看
2.配置没啥短板,该有的都有
3.空间够用,如果家用那你不该买这款,奔M7去吧
4.鸿蒙车机非常方便,就希望ota能再给力点
5.底盘无敌,驾乘都非常舒服,就一点:提车一个多月我老婆长时间坐车上玩手机从来不会头晕
大杉淳:上海最近的天气,大天幕车主使用上有啥问题不
库库裤裤库克:火钳刘明,恭喜恭喜
以真止幻:
开了5000公里了,车是好车,车机一开始惊艳后来觉得也就那样小bug不少有待提高,车身素质反倒越开越觉得好,底盘避震都是很不错的
金牌洗浴中心:同合肥,哪个ssss比较好呀
余生267398080280:合肥多久能提车
用户7858497901358:我也合肥的 周内准备下定,你这边什么优惠能交流下么?
买它就是因为喜欢它的底盘,喜欢驾驶的朋友保证一上车就爱上了。路感清晰,转向精准。可能是因为四驱,加上我脚重,电耗基本在21左右。后排空间不算大。配置基本上应有尽有了,还缺两点:1.全景天幕能不能给个电动的遮阳帘。2.后排座椅也上通风和按摩,这两点加上我认为就完美了。
先说缺点,车重2.3吨,电耗20百公里,不是特别理想。
但是整车驾驶体验非常好,底盘稳重靠谱,支撑给到驾驶者信心。
车机天花板就不说了。
驾驶感受比宝马X5差了一点点,比其他40万的BBA感觉要好,加上其他功能,个人感觉媲美50万的车。
滤震悬挂底盘是真牛逼,土路上感觉不到小石子,公路上跑很平稳,加速平稳动力强,音响效果好、高音亮低音沉,操纵丝滑顺畅,总体来说很值得买
缺点是天幕和四周窗户还要贴隔热膜,在华为商城里有卖的,智能化辅助驾驶程度不算高
用户896964903121:宝马5的地盘跟这个没法比,都是钱堆出来的
又是空气悬挂
秀松公园:旗舰版交付了吗
问价M5提车20天了,说说我的用车感受,车机系统非常流畅,无卡机,人机交互流畅,语音识别清晰,座椅通风按摩。以前开的车没有座椅通风,每次夏天开车,后背全湿,有了座椅通风,非常舒服。加速没问题,基本可以随意超车,整个车子驾驶时候还是显得非常平稳,厚重,能感觉到底盘非常扎实,驾驶座椅也因为识别人脸可以记忆调节到自己非常舒适的位置。动能回收方面,问界M5还是比较柔和的,开惯油车的我没有觉得丝毫的不适应。单电机车子续航标200,实际开到剩余20%,应该可以开到140km左右,我是上下班代步,20公里来回路程,一周充一次电,刚刚好。整车加满油标称1100km,虽然没开过极限,我觉得应该可以开到950以上,这个车对我来说,用油可能是极少时候才会用到,续航方面对于我来说,还是可以接受的。家里已经有一辆纯电车,所以一辆增程的车对于我家来说是比较符合需求的,既能满足电车的经济性,又能满足不时之需的远行。内饰方面,可能以前开得车都比较low,对于全车Napa真皮,手能摸到的地方都是软包,我已觉得非常欣慰。全车带氛围灯,播放音乐时候还会随韵律变换颜色,满满的高级感。中控配备华为的LED大屏,自适应的亮度调节,大太阳底下行车再也不怕看不清屏幕了。车子还自带香氛系统,在开启空调的时候可以三挡选择香氛浓度,个人非常喜欢。增程式的车辆,对于我来说,等于是一辆电车+一辆油车,纯电模式下面,电耗15-16kwh/百公里,因为有家充,相当于七八分钱每公里,比纯油车香太多了。鸿蒙系统的小艺小艺语音沟通识别率非常高,而且区域识别语音,识别主副驾驶以及后排乘客的语音控制。APP远程控制空调,车窗系统,在大夏天出门可以提前降温,上车就能享受阵阵凉意。
问界M5
2022款 四驱性能版
【满意】
1.要说对于这台车最满意的,且印象最深刻的那莫过于它的加速表现及底盘质感了,绝对属于30w这个价位中,表现不错的那一类。
2.整体内饰的质感还算不错,摸到的都是软的,且这个棕内给人的观感还是有一定豪华气息的,并且,新车的内饰没有什么异味。
3.车机表现绝对是在同级别车型中的第一梯队,搭载的是鸿蒙系统,可以这么说,这个车机就相当于一台顶配的华为手机,好用!
4.主被动安全配置近乎于满配,安全无小事,好评。
5.前后雷达+360度全景影像+倒车车侧预警都有配备,畸变较小且显示清晰,可以更好的帮助驾驶员适应车身距离。
【不满意】
1.外观造型一般。
2.后排空间表现一般。
3.虽然是混动车,但是要加95的油。
【驾驶体验】
问界M5的这套动力总成在我没有开之前,我对它是有怀疑状态的,但是我上车开始驾驶后,这种怀疑状态顿时消失,它的整体质感营造得不错,油门跟脚且线性,非常顺滑。
底盘表现是属于那种紧绷而又不失质感的,它的悬架和底盘可以充分过滤掉沟沟坎坎的震动,但又保持了一股韧劲,还是挺容易给人好感的。
【乘坐体验】
前排得益于多向电动调节功能,基本上都可以找到一个舒适的坐姿,但美中不足的是座椅还是略有一些硬,后排腿部空间表现一般。
【油耗】
满油满电续航轻松破千,市区行驶建议用电更省钱。
【优惠】
目前没有优惠,平价订车。
花都贫民:夏天那个大天窗不会晒死?
陶英俊啊:这个车内置了行车记录仪的,你还装个干啥
湖北二杆子:落地多少钱