看车有一两年了吧,一直没有太刚需的需求,就慢慢看着不着急买。
一开始看BBA,大奔太贵太高调pass,宝马老婆不喜欢这个品牌也pass,觉得Q5挺合适,又看了沃尔沃的XC60,然后发现林肯的航海家也挺好看,配置在这三辆里相对比较高,喜欢老款颜值。
再然后问界上市,有点心动又觉得各方面还有改进空间,也想观望一下新品牌的后续发展,再然后今年工作调整,每周要通勤两三百公里,智驾版又发布了,试驾后就直接下定,现在开了三个月,跑了快五千公里,刚做完首保。
先说外观吧,肯定是喜欢才会买呀,不过为了颜值溜背的设计难免损失一些后备箱的有效空间,上次搬一箱食用油放在靠车尾门的位置,门就关不上了……鱼与熊掌不可兼得呀。
然后说下内饰,不会像特斯拉那样简约到极致,也不像阿维塔那样充满科技感和未来感,整体还是非常耐看和注重实用性的。车窗按键、门把手、后排的手动空调出风口等等细节做的很有质感,手感也很棒。座椅相比老款也做了改进,但是缝线还是少了点设计感,这点和比亚迪比观感上略有逊色。
配置方面本来挺满意的,结果新款M7后排也配备了加热、通风和按摩,相比之下M5后排只有加热……其他像车机、全车双层玻璃等等就不赘述了。
续航方面,官方宣传的四驱纯电CLTC续航里程是230km,满油满电1265km。实际我单趟通勤全程高速100-120,距离130km,电量平均从90%降到20%左右。
才开始了解新能源车的朋友要注意了,官方宣称的续航都是电池从100%到0%的公里数,实际用车一般充电都是建议冲到90%左右,最后一点电充的很慢,电量到20%左右就建议充电了,我的车是增程式,现在更新了强制纯电模式可以用到10%再烧油。另外就是电车低速比较省电,高速费电,尤其是时速达到100以上。
目前我提车三个月,跑了快五千公里,非常好开,整体还是很满意的,尤其是智驾,主动安全也好,辅助驾驶也好,让我感觉开车更省心更安心了。要说不足的话,一是前排两侧车窗前面的小三角区域问界设计的是一小块玻璃,很多车友也反映这块和后视镜中间气流在高速的时候风噪比较大;二是引擎盖设计遮挡雨刮器,很美观,但是想抬起雨刮的时候会被挡住,没法像我家其他车把雨刮器立起来,另外就是有天开了朋友的新款林肯航海家,雨刮器出玻璃水的方式感觉比直接喷在玻璃上高集很多,问界还是传统的方式。三是车门下沿容易积灰,但是装上挡泥板又感觉不好看,有时候上下路沿的时候也害怕影响有效离地间隙,所以雨天上下车的时候得留意裤腿后面。
吹个五彩的泡儿:昨天高速被M5狠狠别了一把,差点撞了。今天推送的都是m5的文章
上进的画板0h4:这车底盘好。整车用料也好,唯独这个前脸欠缺。
西楼独坐:有个雨刮维修模式,可以把雨刮立起来。
M5大聪明版提车一个多月了,跑了也有1100公里了,也是我的第一辆新能源车,还是很值得说道说道的。
我是不喜欢传统SUV的那种方屁股,但又不喜欢轿车的坐姿和高度,这种跨界车对我来说就是最容易让我心动的。天青蓝这个颜色,很多时候看着比较灰,不是那种很亮很跳脱的颜色,比较低调+高级。韶华杏内饰现在限时免费了,直接改名韶华刺,浅色的内饰其实挺百搭的,时间长了也不容易看腻,最开始想选红内,但是怕红内蓝外不是很搭,最后选择了这个浅色,如果有白色,我估计会选白色。内饰的用料做工还是很有水准的,具体的材料我不是很清楚,但从触感上来说,绝对的高级。
新能源车的动力,已经不是同价位传统燃油车可以比的了,我选的四驱增程,舒适模式下的动力都是随踩随到,而且我是从燃油车换到电车,没有什么不适应,M5的电门不像之前体验过的其他电车,调教很偏油车那种加速曲线。在高速上超车,120左右时速的加速都是随踩随到,主打的就是一个游刃有余。操控的那种轻盈灵活的感觉,一点都不像是个两吨多的车。
能耗方面,我感觉在一众车友里,我的开法是相当低能耗了,下图是是高速,开了燃油优先模式,换算过来的能耗也就是百公里6个油,这个动力这个车重的油车,百公里6个油属于是想都不敢想了。
用户9961661409265:m5还是纯电好,增程不如上m7
正直海燕rt:华为问界M5的天窗能开启就好了
用户6781077161329:你们都是哪里来的钱买的车
车主认证的简单说说,后续我想写一篇非常全面的小作文,给各位做参考。
外观我觉得很好,不像新能源那么前卫,张扬,比较传统,协调,个人觉得很好看。
内饰就很满意了,除了少了点空调的实体按键需要适应,内饰豪华感真的无可挑剔,家里老爹的宝马X5和我的油车昂科威plus艾维亚,这俩内饰尤其是你摸不到的地方,比如中央扶手下面,门板下面那里都是看起来像皮子的塑料,但是这个M5居然看到的看不到的地方至少都是软包,这种感觉真不一样。
配置不需要多说了,除了没有方向盘加热别的一样不少,也算是国产车的基操了。
空间要吐槽一下,车内储物空间确实太少了,尤其是扶手箱很浅,手套箱也不大。。。
续航的话,我在新疆乌鲁木齐,现在大概3,4度的天气,增程式,充电一般充到90%,可以跑至少180公里,跟表显差不多,还是挺满意。
智能化不用说太多了吧,买上到现在大概一个月,车机没出现任何问题或者bug,两次OTA之后,操作动画也顺畅很多,智驾现在新疆还只有lcc,但是上班高峰期堵车的时候开着真的很不错,没出现过危险情况,防插队模式的跟车很像老司机,距离很近,有效防止别人加队。
驾驶感受嘛,这个我后面想着重写,总体来看很满意,优点远远大于缺点,至少比家里的X5和E300L好开太多。
感谢圈主推荐!
醒一醒嘛:空调这些我都交给小艺了,倒也适应的。有意思的是你提到驾驶上比X5好开有点意外
萌萌的熊熊123:大哥,四驱的,方向盘应该很稳健。我的后驱的,方向盘在低速慢打的时候,会卡卡顿顿的,一点也不舒服,呜呜呜。
召唤师峡谷sam:充电桩咋整?买华为的那个?