点评车型:
2023款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版
4分“优秀”威飒整体颜值非常在线,但是车头设计存在一些缺陷,还是凌放车头更美观更合理。提车第一天4s店托运就把车头突出来的部分刮了,还是有点小郁闷。
优点:颜值高、配置丰富。2.0动力对佛系驾驶来说也不算肉,肯给油动力还是随叫随到。语音控制智能化对于丰田来说算是比较先进的,但是智能化玉国产车比还不够,能控制车窗但是不支持单独控制,还可以再增加更多的智能控制。车机可以跟华为手机直接插数据线连接使用hicar,不需要在外面店花钱加装carplay、carlife等模块,华为hicar使用起来非常方便,有华为手机的强烈推荐。
缺点:车子漆还是薄了点,日系车通病,车头刮了一下底漆都伤到了。车引擎盖支撑杆居然不是液压杆,有点掉档次。
目前使用不到一周,还没发现其他问题,总的来说还是挺满意的
抱朴守拙DAVE:8/28苏州提车,2.0L豪华版白色,19.6W是不是贵了
希cc望:2023款尊贵支持hicar?
邪恶眼睛:裸车价是不是真的
就为这个外观买单的,喜欢这造型,对比了同价位车型这个我觉得比较好一点
【最不满意】
连倒车雷达都没有
【乘坐体验】
之前的是手动英朗,这个感觉挺满意,视角和舒适度都不错
【油耗】
第一天跑了200公里高速,油耗6.3,还行吧
38号PRNDS控:不可能吧???14.5???
吃完饭了300:库存车 嘛 怎么便宜这么多
美美哦美:我那个行车灯怎么不亮呢,他是自动大灯,我想他白天也亮怎么开
外观很不错,内饰有点跟不上,买车比较匆促,跑了两次4s店看凯美瑞,第三次过去看到凯美瑞24款太丑了,眼下又年底了,直接咬牙买了威飒,就挺仓促的!也没对比价格,也没试驾,可以说直接奔着外观去买的,19.8落地,可以说买贵了,贵了大概一万多,其他的各位车友补充吧
💫刀剑美研:昨天去4S店谈 20.8白色2.0尊贵版落地 两年免息
记忆中的花香0001:颗粒捕捉器堵吗?
威飒是广汽丰田旗下的全新中型SUV,定位在威兰达和汉兰达之间。威飒其实就是一汽丰田凌放的姊妹车型,在外观、配置以及动力方面都很接近。所以威飒究竟是雷克萨斯简化?还是威兰达精装?
【外观时尚动感】
威飒的外观看起来要比威兰达和汉兰达都要更加年轻化,很有网友形容它是简约版的“雷克萨斯NX”。车头的造型比较尖锐,前机盖上隆起的线条也在向中央汇聚。梯形的亮黑色中网是丰田家族标志性的设计,尺寸并没有过分夸张,内部为菱形格纹,提升精致感。细长的前大灯组配备双“L形”的LED日间行车灯,增添辨识度。灯光配置有LED远近灯、自适应远近光、自动头灯和LED车前雾灯,配置还是比较丰富的水平。
车身造型也一改丰田家族传统中庸的设计,更偏向于轿跑SUV的风格,溜背的线条,搭配贯穿式的腰线,也让整车看起来更加修长。新车前后翼子板营造出了宽体的视觉效果,双五辐式大尺寸轮圈,看起来也比较精致。车身尺寸方面,新车长宽高为4780mm/1855mm/1660mm,轴距2690mm。看到数据其实大家就会明白,威飒、雷克萨斯NX还有威兰达的轴距均为2690mm。
车尾的造型明显会更加成熟一些,车顶配置有扰流板融入高位刹车灯,另外还有贯穿式的尾灯。后包围由一个贯穿的镀铬装饰条作为点缀,形成很好的层次感。就是双边双出的排气尺寸有点小,看起来不够和谐。辅助配置方面,有前后驻车雷达和倒车影像,顶配车型另外有360度全景影像和倒车车侧预警系统。
【内饰用料更好】
威飒的内饰看起来确实要精致不少,整体的布局也更有新鲜感。中控台覆盖有软质材料包裹,搭配缝线以及银色饰板,更显档次感。方向盘采用真皮包裹,但是握持的手感偏细,也比较光滑。实体的多功能按键还是比较方便。大部分车型还是7英寸的屏幕搭配传统的指针仪表,设计简单。
中高配车型的中控区域配备12.3英寸的触控液晶屏幕,换装了全新的车机系统后,整体的功能性表现有提升,支持在线导航,语音识别控制和车联网。低配车型依然为8英寸屏幕,但是只有手机互联功能。屏幕的清晰度很好,但是阳光强烈的情况下反光也比较多。空调控制有独立的区域,采用触控式操作。
一键启动按钮的设计被网友吐槽像是后装的,因为这个位置确实比较尴尬。另外就是在这个价位还采用传统的直列式换挡,有些廉价。前排的储物格刚好可以放置手机,顶配车型才有手机无线充电功能。另外前排有三个电源接口,分为USB和Type-C两种,完全能够满足日常使用,高配车型采用JBL音响,有9个扬声器喇叭。
【乘坐体验】
皮质座椅,配备有前排座椅电动调节,带有前排座椅加热和通风功能。在舒适性配置方面还是比较齐全,而且丰田座椅的填充物向来还是比较柔软。两侧的包裹性比较一般,整体的乘坐体验还是宽敞舒适。
身高176cm的体验者,后排腿部空间还有两拳的剩余,头部空间剩余一拳,整体表现还是比较宽敞的。而且后排靠背支持角度调节,能够满足不同乘客的需求。中间地台有一定的凸起,对于中间乘客会有些影响。后排配置有空调出风口和两个电源接口。丰田威飒定位一台中型SUV,但实际的乘坐体验也只能算是比较宽敞的紧凑级,相对于真正大五座的冠道来说还是有所差距。
【驾驶感受】
动力方面,新车提供2.0L燃油版与2.5L混动版两种动力可选。2.0L自然吸气发动机最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,匹配CVT变速箱。2.5L混动版发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,匹配E-CVT变速箱。两种动力车型均有两驱和四驱可选。
这套混动系统出现在非常多的丰田车型上,开起来也是熟悉的感觉。动力输出表现的毫不拖沓,动力储备很足,但是不会给你非常刺激的爆发感。日常在电机驱动下更加轻松灵活。底盘给人的质感特别扎实,在行驶过程中表现出不错的整体感以及厚重感,滤振的舒适性要比威兰达更加出色。悬架很有韧劲,面对路面上的细碎颠簸,回弹的干脆利落。
【总结】
对于感兴趣的朋友,小编推荐选择双擎动力两驱尊贵版。无论是燃油经济性还是驾驶感受,混动版都更有优势。配置方面,次顶配车型已经很齐全,性价比更高。所以说,你可以将威飒理解为雷克萨斯NX的简约版,或者是威兰达的精装版。
一骑绝尘v:哪来的后排两拳距离?我175身高后排一拳距离,车顶坐直了直接顶头了
尚金看车:这是一款CVT收割机,日系车想用廉价的钢带代替齿轮传动,将风险转嫁给用户,另一款叫做电动玩具,穷人回避。
【购车经历】
第二次换车,第一辆是开的美系车,耗油,小问题太多,所以这次换车,没有考虑美系车,只看了本田,大众跟丰田,本田冠道,就是太大了,我怕驾驭不了,大众听说小毛病也多,所以就直接就看了丰田,一眼就看中威飒,颜值爆表,老婆当场就订车了,选择丰田,还是看中了省心,不会失望。
【驾驶感受】
提车到现在已经安全行驶了一万公里了,这车怎么说呢,就是那种很安逸,不像美系的车那么暴躁,市区代步以及高速,底盘比较扎实了,没有那种不稳的感觉,过坑悬架调校的比较软,没有那种很颠的感觉,后排空间挺大的,没有那么拥挤,坐起来也很舒服,就是头枕比较难受,要买个头都头枕,不然长途会很累,我买的是2.0的动力输出没有那么强,超车不是很自信,但只要敢踩油门,还是有推背感。
【空间表现】
这车的空间并没有那么大,不像冠道那么离谱,这车的轴距甚至跟威兰达,荣放一样,储蓄空间没那么大的优势吧,后备箱还可以,能放很多东西,好在家里孩子还小,现在来说,空间足够用了,我身高1.85也完全可以驾驶,所以并没有网上说的那么小。
【油耗】
我主要就是市区代步,只有过年才会跑跑高速,这车省油的超出了我的预期,这么大的车,市区油耗7.1,高速油耗5.9左右,非常满意了,综合使用成本真的降低了很多,而且我开车习惯还不好,每次都地板油,还能7.1,已经很满足了,还是纯油,混动的肯定省油。
【最满意】
最满意的那必须是颜值了,犀利的外观,牛头的前脸,这东西见仁见智,我喜欢这种大胆的设计想法,尤其是侧面,非常棒,内饰我选择的棕色,真高级,虽然我也知道棕色会脏得快,但没办法,真的太喜欢啦,作为丰田首台定位的豪华SUV,用料真的没得说,Jbl音响听歌效果也非常好。
【最不满意】
最不满意的就是隔音了,这车踩油门声音贼大,尤其是上了80迈以后,各种胎噪,风噪都出来了,空间设计的也不合理,一键启动简直就是浪费位置,杯架太靠后,一点也不顺手。
【提车价格】
我是去年5月份买的,那时候还没有好的政策,所以优惠不多,好在销售有补偿,也算是一个完美的结局吧。
新的一年,希望大家每天都开心,安全第一。
奇妙小小琦:和你同款的,你的油耗咋这么低啊,我都怀疑我买的是换标的凯迪拉克了
15156243:威飒是威兰达的换壳车,发动机、变速箱一模一样,高出的价格都是配置,丰田销售玩的贼六,实在不值得啊
用户6674446509780:威飒 2.0L,熄火后会提示请检查后座,你们的车有吗
点评车型:
2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版
4分“优秀”【最满意】
威飒外观设计比丰田其他的车型更年轻,没有那种老气横秋的感觉。
内饰很多软性材质包裹,没有塑料感。
配置相较同价位的合资车来说也很丰富,该有的功能都有。
【最不满意】
最不满意的就是空间了,作为一台中型SUV,轴距竟然只有2690毫米,很多国产紧凑型SUV的轴距都比这长,后排空间在同级中对比是真的小。
【油耗】
油耗方面还是很满意的,市区平均油耗6个多,不会超过7个,跑高速的油耗能控制在6以内
外观上,这是一辆不像丰田的丰田车,运动、时尚的风格有些接近雷克萨斯,但与前几代车型换标雷克萨斯RX,只在本土销售不同,到了现款威飒这一代,它的技术平台已经改为和RAV4相同了,两个车的轴距也完全一样,所以技术和空间是相对降级的。再加上更加动感的设计,它的后排头部和后备箱空间甚至没有RAV4大。
总体来说,这款车的主要卖点还是设计,不仅外观靓丽,内饰也更加精致了,类似悬浮式的屏幕和通体的换挡处马鞍覆盖,比较有质感,用料也要比RAV4更好一些,但科技感不是特别到位,屏幕的画面、反应速度和功能一般,也没有提供时下比较流行的电子挡把。
留给消费者的选择题还是非常简单的,即是否愿意多花几万元,买一辆更加时尚、精致的丰田SUV,但这辆车骨子里其实和更便宜的RAV4,没有太多区别。
用户2979337156339:适合自己的就是好的,没必要和这比和那比