本次测评的是丰田YARiS L 致享
价格:这款车在我们当地,有8000左右的优惠力度,先说下它的落地价格,以2021款1.5L CVT豪华版为例,新车指导价9.38万元,优惠后裸车价是8.58万元,加上购置税7592元,保险4000元左右,上牌500元,全部落地的价格是9.8万元左右。
这款车的亮点
1、外观时尚,前脸中网采用梯形结构设计,有点像八字胡造型,搭配犀利的熏黑式大灯,显得比较年轻,侧面线条圆润流畅,小溜背式的车顶,看上去挺有运动感。尾部造型比较饱满,宽大的后保险杠,显得很有力量感。
2、内饰设计比较简洁,整体采用了比较规整的设计,让车内显得比较宽敞,车内颜色以黑色调为主,搭配金属亮色的饰条进行点缀。中控台采用传统的T型设计,功能区划分合理,使用方便,开车的时候盲操作也很简单。
3、这款车的轴距为2550MM,我身高175cm,坐在前排头部空间有4指,坐到后排头部空间有一拳左右,腿部空间有一拳半,空间属于同级别合格的水平。后备箱容积也足够大,基本满足家用日常。只有顶版车型座椅才能按比较折叠,有点遗憾。
4、搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力112PS,最大扭矩139N·M,匹配CVT变速箱,这么小的排量,不要追求什么加速感,动力够用才是王道,起步的时候比较平顺,甚至有点偏肉,但速度到20-30以后,加速就顺很多,满足日常代步是够用的。油耗比较省,平均油耗6升多。
说下缺点
1、隔音不太好,胎噪声音有点大,加速超车的时候,发动机声音也很吵。
2、配置有点低,无钥匙启动、倒车影像都没有,如果是新手的话,建议倒车影像还是要加装的。
3、内饰摸上去,都是硬梆梆的塑料,有点廉价。
保养成本:
这款车是每5000公里保养一次,首保是厂家免费的,后续的常规保养更换机油和机滤,价格是450元左右。火花塞和空调滤清3万公里时更换,价格在400元左右。空气滤清和刹车油4万公里时更换,价格在500元左右。保养成本是比较便宜的。
总结:丰田YARiS L 致享三大件比较成熟,品质比较稳定,但空间较小,配置也不够丰富。同样的价格自主品牌当中,能买到动力更好,配置更丰富,空间也更大的车型。
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看天上掉下个人:哪里优惠
作为致炫的三厢版,如果你想买的话,是不需要等的,因为三厢明显不如两厢有市场,而且价格方面还更容易协商,车子很好开,主要是转向非常灵活和轻快,但是动力体验就有些吃力了,我自己开都感觉特别的温柔,尤其是起步阶段,深踩油门就听到发动机的嘶吼,但提速效果并不明显,所以说驾驶它真的需要耐心,车身感觉比较单薄,走烂路的时候感觉车身晃动还是比较明显的,跑高速的话悬架支撑性不错,感觉没有那种发飘的情况,就是风噪、胎噪太大了,而且中后段动力跟不上你踩油门的力度。
它的内饰特别简单和朴素,最好找一个U盘听歌,否则驾驶过程中很容易闲得难受,中控台除了收音机、手动空调就没有什么可以操作的东西了,中央扶手箱的位置太靠后了,胳膊放上去并不舒服,需要使劲往后靠才行,座椅略微单薄一点,坐上去偏硬,本身悬架调校就是比较硬朗的感觉,对于路面细碎颠簸的过滤不理想,而且底盘噪音同样比较清晰,后排在经过减速带的时候容易跳起来,独自驾驶的时候走烂路会感觉后备厢都要跳起来了,所以控制车速是最重要的。
说几个优点,给了LED远近光,夜晚照明度确实得到了显著改善,配备仿皮座椅,档次感起码提上来了,而且我感觉不需要再套座套了,带有倒车雷达,狭小空间挪车也不是太大的问题,还配备了车身稳定控制、刹车辅助等功能,也就是说日常驾驶的基本需求,它可以满足你,但是也别想有过高的诉求,4S店一般会赠送大屏幕、倒车影像,本身也是为了促销。
新车指导价为9.38万元,我们山东地区优惠1.1万元,全款落地价仅需9.6万元,包括8301元购置税、420元车船税、5200元全车险等费用,全车险还有协商的空间,我们这边没有强制性要求买全,比较靠谱的车险在4000元左右搞定,三者险买200万的,小保养需要376元,大保养需要1000元左右,行驶6万公里常规保养支出在5600元左右,从4S店做保养比较贵,建议出质保期后去外面做保养,至少可以节省一半的费用,这款车小毛病少,后续养车还算比较省心的。
同事购买的这台丰田致享 2021款 1.5L CVT豪华版版,接下来给大家分享一下这台车的感受。首先来说一下这台小车给我印象好的点,第一点这台车日常代步的稳定性表现极好。第二点这台车的底盘调教很整,并不像这个价位很多车那套底盘发散的感觉。第三点这台车的油耗表现还是很令我满意的,香哥实测百公里油耗仅为5.8L。
【静态】
丰田致享车身尺寸分别为:车身长度为4440mm。车身宽度为1700mm,车身高度为1490mm,轴距为2550mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,往下中间没有屏幕而且这台车基本上用的都是硬塑料,摸哪哪硬。其次就是塑料方向盘,整体手感偏差但好在指向性比较好,基本上没有什么虚位。接下来我们说一下座椅材质采用织物座椅,我还是一直认为织物座椅不但节约成本而且实用性不错,就是容易脏。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间4指。接下来我们去后排感受一下后排空间表现到底怎么样?后排腿部空间1拳零3指,头部空间3指,我认为这个空间完全够用。后备箱比较规整,但是后排座椅不支持放倒,如果拉比较长的物料的话不太方便。
【动态】
丰田致享搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台CVT变速器,最大功率82kW(112Ps),峰值扭矩139N.m。反正你也不要奢求动力好了,我只能很负责的告诉你代步够用了,就日常代步而言这台车的提速还是很轻快的。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体底盘调教偏硬,操控性表现同级优秀,而且这套底盘整体感同级别属于很优秀水准。隔音静谧性方面表现偏差的水准,只能说对得起这个售价。燃油经济性方面,我们还是老规矩以太原市区内实测为例,实测百公里油耗位5.8L。保养层面这台车保养周期为10000km,小保养一次的价格为480元,后期养车成本较低。
【提车价格】
丰田致享官方指导价为9.38万,我们太原市优惠1万。优惠后落地价为8.38万,购置税7416元,保险(含强险)4000元,车船使用税为300元,上牌费300元,最终落地价为9.58万。
【香哥观点】
香哥认为这台丰田致享优势在文章开头部分已经说了,那么接下来说一下缺点,首先这台车的配置真心低,其次就是价格层面并没有很大的优惠,最后这台车的隔音静谧性表现很差。
奇幻面条1p8:加两万买卡罗拉了,高一个档次。
活泼星星OPk:致享价格真的偏贵
惠老爷们:真贵