【最不满意】 纯电续航短，要是有个150公里就好了。行车记录仪功能不应该砍掉，多实用的功能啊，实体按键太少，方向盘太单薄，捷途的智能方向盘就挺好，高速巡航那些多方便，又砍掉，气人！全靠大屏，像油箱盖开启也用大屏操作，很鸡肋，没机械操作更安心，全自动大灯，雨刮，反应不够灵敏，有时候会傻，还有前引擎盖的液压撑杆也被砍掉了，我以前是X90车主。还有那个怀档，好用 但是个人不喜欢，还有索尼的音响好像也没了。唉。这个奇瑞是真气人，把很多实用的东西都砍掉，换些鸡肋的东西，希望奇瑞的厂家能看到，考虑一下我们这些车主的感受，不要光知道闷着头干活，吃力不讨好，搞个调研行不行！ 【驾驶感受】 这是奇瑞的强项，懂的自然懂，老司机都喜欢 【油耗】 市区满油满电，跑一千公里没问题。试过了，高速啥模式也不用选，就自动就行了，6到7，之间，120公里巡航.要8到9升.有点高.平时亏电7个多 【最满意】 车头帅的不行 屁股不行 不好看? 【亮点配置】 抬头显示可以 实用 座椅必须加分 比以前的捷途舒服多了 厂家看到必须给做座椅的员工 设计师 加鸡腿 必须加

【购车经历】 本来考虑的是元p的，不过销售说需要等3个月，比较急着用车，不太想等，后来在抖音看到牛哥说车，把这个车一顿夸，看起来不错，就去试驾了，整个武汉只有一家体验店，在徐东，销售说有现车，加上感受还行，跟销售谈好后就交了定金（我定的比较急，大家买车还是多参考一下再定)，大概过了3天去提车才发现，这个车子没有自己的4S店，店子挂在东风起亚的店子里面，销售从交了定金后态度也是比较差了，爱答不理的。送的脚垫，行车记录仪，贴膜，因为武汉部分地区封控的原因也是拿的比较晚，脚垫拿到以后感觉太差了，自己网上买了套全包的，行车记录仪也打算自己买个好点的了，大家买车还是买自带行车记录仪的配置比较方便 【驾驶感受】 目前已经开了2000公里了，感觉这个车油门调教不平顺，起步的时候踩轻了没反应，踩重了往前一冲，不是很好掌控。然后就是隔音效果很差，我因为工作原因每天基本最少跑100公里，在三环线上开的时候觉得很吵，胎噪风噪比较大，减震也比较偏硬，哪怕是比较小的坎也能感受到，620的续航，不开空调差不多就500左右，不知道这个折扣正不正常 【空间表现】 车子内部空间真的是很大，我比较胖，但是我开车，后排照样也是有足够的空间，后备箱空间也不算小，家用装东西足够了，当初也是看上了这一点 【最不满意】 车机导航比较卡，小can有点智障，不会识别的指令他会卡着不动，车机说是终身免流量，但是每个月只有6G，只用导航的话够了，听歌很快就用完了，而且这么大个屏幕，也不能用手机投屏，自带的百度carlife比较鸡肋。 【最满意】 车子加速非常猛，单踏板模式下超车轻轻松松，开运动模式更猛，外观我也挺喜欢的，虽然别人说像面包车，但是我看起来感觉还可以，还有就是空间大 【总结】 大家买车还是多观察观察，目前比较担心就是4S店挂在别人那里的问题，小众品牌，还没有自己单独的4S店，不得不让人担心，个人的一些用车感受，希望能帮助到大家，文明发言，个人观点，不喜勿喷

舒适家用车，感受狂飚的豪华气息 买车前： 作为一款十万出头的SUV，我会选择国产，在以前很多人说国产车不如合资车，但如今自主品牌已崛起，在这个价位里，国产车凭借他超高的性价比可以说已经超越了合资车，所以买车的时候我就把目光放在了国产车上。 买车时： 我接触东风车已是五年时间，对于品质上很满意，尤其是狂飚，它有着不分年龄喜爱的碧玉青颜色，有着奢华动感的内饰。我是80后，追求的车就是要有颜值，有动力，有舒适还不失豪华气息，而狂飚都满足我的需求，所以我选择了狂飚。 买车后： 对于车子的颜值我是相当喜欢的，大气的进气格栅，搭配了犀利的大灯，整个车头充满了威武的气势，车身运动的线条，大尺寸的轮毂，车尾超高的辨识度，再加上四出排气，简直帅爆了。 内饰方面：它手感很好的内饰皮质材料，它年轻而有活力的科技内饰，搭配经典的黑色融入，显得非常入眼，既有动感，又有魅力，作为年轻人，当进入狂飚的车内，就会让你感觉十分来劲，十分有激情，开着它就是一种魅力。 其次狂飚也是一款舒适度极高的车型，不但前后悬架采用独立悬挂外，它既长的轴距和宽度，也展示出它独大的空间，坐进车里一点不会让你感觉到压抑，加上它那运动的座椅，中部采用打孔设计，虽然没有通风功能，但夏季打孔座椅也具这一功能了吧，作为狂飚车主，虽然没有感受到后排的乘坐感受，但宽大而有包裹性的座椅，软而适中，坐在上面真的挺舒服的，舒适加上这豪华气息内饰，怎能不叫人喜欢啦。 动力方面：买车还是家用为主，1..5T涡轮增压发动机搭载了麦格纳七速湿式双离合的变速器，动力非常充沛，尤其的中后段，能感受到源源不断的动力供给，深踩油门，也会有明显的推背感。 油耗：油耗感觉还是因人而异吧，我开车就比较省油，但是媳妇儿开油耗明显提高，基本上油耗现在保持在百公里7.4个油，感觉还是可以的。

有油没电了的情况下，不间断的提不起速，甚至没力，持续时间1至两分钟，只有60码左右，在这种情况下坡度太大跟在时候高速上就特别危险，4s店反应了几次，也开去看了，但是都没用，现在特别后悔，不知道其他买这款车的车友是不是同样的结果，估计是技术不成熟，买出来没还没有一个月上高速就发现这个问题了，想想没个新车就这样，特别特别后悔

合创这个品牌对我来说还是有点陌生的，都知道它跟广汽之间的关系，但一直没有体验过合创的车，这次有机会开了几天Z03，感觉有的地方很埃安，有的地方还是有合创自己的风格。 【最满意】合创Z03这个车第一个让我满意的就是空间，一台4米6出头的小车，后排空间确实够大，坐满也不觉得挤，而且还能把前排座椅头枕摘了放平，就能在后排躺着了。第二个让我满意的就是设计吧，虽然说底子是埃安Y，但外观上还是做了比较大的区分的，尤其是前脸，看着挺帅的。第三点就是做工和用料，尤其是车内，明显要比埃安Y好一点，精致一点。 【最不满意】这个车最让我不满意的，就是续航了。我开的这个版本官方的CLTC续航620公里，咱都知道CLTC的标准很水，但没想到这么水，而且这车的电耗是真的高。我这几天就在市里开，还没上高速，表显电耗就到了20多度，我觉得这么个小车不应该，反正续航虚这一点倒是和埃安一模一样。别的地方倒是没有特别不满意的了。 【驾驶感受】这个车的驾驶感受其实没有太多可说的，就是很普通的家用电动车风格，提速丝滑、很快，但又不想那些纯电性能车一样那么快。转向的手感我不是很喜欢，有点虚假的沉重，和整个车的调性有点不搭。底盘表现就中规中矩吧，符合十几万电动家用车的水准，没什么高级感，但也说不上特别次。 【乘坐体验】静态的时候，坐在后排就感觉整个车挺宽敞的，2750mm的轴距说不上长，但别忘了整个车才4米6出头，已经很不错了。开在路上，坐在后排会感觉有点颠，可能也是扭力梁后悬调校的问题，很多法系车上用的也是扭力梁后悬，但也不会很颠。

一眼就心动的东西最后还是会买了它。人生第二辆车，两个小孩都在老家开始上学了，为了方便接送小孩，于是今年过年后就把车留在了家里给我爸，自己打算再买一台！ 我开始关注各种车型，我是个颜值控，买车第一看颜值，第二看配置性能。预算不超15W，但各种车型都不理想，最后看中了领克05，但价格太贵了，就当我准备咬咬牙买下它时，我在抖音刷到了风行小姐姐的视频，被里面一台不知名的车吸引了！狩猎眼灯，獠牙进气格栅，再配上全车2K黑色车漆！真是霸气侧漏，一眼就心动了！后来我了解到这车是东风风行新出的T5evo，我重点关注了这款车！每天看车友圈里的动态，终于在3月初去4S店看实车并试驾！感觉很好！血拼了一个星期最终12.5拿下！ 车子开了差不多两个月了，谈下用车感受！ 外观方面：霸气的前脸，2K车漆，隐私玻璃！再加上车身8种色选择，给满分！ （内饰方面）：铂金钻石是黑内，星耀荣耀是红内，没得选择，这点不好，我本来想入手星耀版的，但不喜欢红内，所以才选择了钻石版，销售让我买星耀再套个套进去，但男人嘛都不喜欢带套（你懂的）这是个小遗憾！另外新车味道特别大，我提车的时候那味道差点把我熏晕！前三天我都是带口罩开车！ （空间舒适性方面）：这车空间很大，前后排预留位置也很大！我身高175，坐进去位置很充足，后排对接后备箱可以180度放平，外出游玩，人趟进去，再打开全景大天窗，白天蓝天白云，晚上星空万里，人生一大乐事。后排座椅有点偏硬！但可以接受。有人说音响方面比较差，但我不觉得，我自己拿U盘下载无损音质的歌，效果不错，车机里可以自己调中高低音。这里我要吐槽一下东风厂家真小气，就送5G流量，用完了就只能买，价格超贵！我用不起，（有钱人可以呼略这条）但基础流量是终身免费的，可以理解为就是导航流量免费，听歌看电影流量要钱！ （动力方面）：动力很猛，197匹马力，轻松满足你的需要，三个模式切换，eco模式给油慢，起步有点肉！标准模式还可以！但我最喜欢还是运动模式，给油猛，起步快，加速给力，特别在高速上，一不小心就超速了！我是个喜欢暴力驾驶的人，我的油耗是下不去的！说到这里就说下油耗方面吧！我的油耗在 7.5–8个之间，我大部分时间都开运动模式！油耗算可以！能接受！我特别佩服群里的车友，他们油耗大部分都是6个左右，有个别大神能开出5.6的油耗！👍 （操控方面）：如果对内饰颜色没要求的话，建议买星耀版，除了配置上钻石比星耀少了360，led灯，电动尾门……等，很多人都不知道钻石的车机比星耀也少了很多功能例如：实时曲线油耗，主题切换，导航转到仪表盘上，轮胎温度……等。行车记录仪也是很多人吐槽的一个点，对内存卡要求很高，普通的内存卡要么用不了，要么卡顿。我用的闪迪行车记录仪专用高速卡！但有时候还是会有视频卡顿的现象，最大支持64G，不用买这么大！说真的还不如自己另外买一个几百块的来用，我正有这个打算！我以前的凌渡用了5年，没什么问题，除了像素差了点！这车操控起来没什么问题，变速箱起步换挡时有轻微顿挫感，双离合的通病，方向盘也有3种模式选，转向轻点，中等或重一点，自己喜欢！但这车新车的刹车真的很软，不灵敏，开快了有点刹不住的感觉，要提前再提前刹车！现开了2000来公里，刹车好了很多，不知道是磨合好还是我适应了！这车的自动驻车功能是我最讨厌的一个功能，不灵敏，有延迟2-3秒。我想问一下厂家，这么好的实用功能被你们调成这样！真浪费了！其它方面暂时没什么问题，这车总体来说还是很好，性价比高！10来万的车算是很好了！ 总结，这车外观美、空间大、动力猛，我很喜欢，开着也很爽，买了不后悔！最后感谢车友群里的一个车友，之前厂家虚假宣传质保8年16万公里变成了5年10万公里！是他通过投诉，媒体曝光，抖音直播等多方面的努力，终于让厂家承认了8年16万公里的质保！为我们车主争取利益，非常感谢！