我一直认为买车第一件事是确定自己的需求和场景。选择好猫 GT 而不是其他车的理由:有CarPlay;怀档;有跟特斯拉一样可以刹到停的单踏板模式(最重要);可开关天窗而非全景天幕;3.3 千瓦对外放电;最后就是原厂改好的外观。上下班在城市快速路每天来回 60 公里,第二台车,家里有家充没有续航烦恼。就这么简单。不满意的点的话,车机确实不怎么聪明,连接 CarPlay 的 USB 口会接触不良。跑起来噪音大一点。不过整体来说相对还是最符合我个人用车需求的一款小电车了。很多朋友反应这台车续航只能对半,我自己全程单踏板开下来还行吧,每天那 60 公里在快速路上开 80-90 的车速,也就掉 64-66 左右的续航,我是很满意了,如果开 60 时速可以开到 60 公里路程只掉 52-54左右。就这样吧!
沃泥牒啊:和我一样上下班来回60公里通勤用,冬天3天充一回,天暖和了4到5天,开80以上有点费电了60,70是真的省电,不过上下班开一公里5分钱可太香了
一猫人蛋挞:同款猫,高速110-120码续航打五折,深圳去佛山实测,正常的吧?
ARocc:现在呢
欧拉肥猫GT两周年用车心得
1.关于选车,时间回到2022年3月,预算15W以内,主要在城里代步用,车小膛大,好停车,当时可选的只有比亚迪海豚、广汽埃安Y、欧拉好猫,比较下来还是看中了好猫的颜值;
2.关于新能源还是油车,2年用下来的一点感受就是有没有家充很关键。两年开了快两万公里,只有一次外面快充除外,全部用家里充电桩,单独拉的电表,共计用电3245度,谷电0.28元一度电,两年费用不超过1000元。用到现在,家里的油车去外面排队加油,都觉得嫌麻烦。当然,如果家里只有一辆车的情况,当前还是建议买油车、插混,或者增程的车。
3.关于肥猫的优点,颜值、颜值、颜值,相信很多人买这个车的就冲着它的外观买的;GT更是补上了动力这个环节;两年用下来,也没把人落在路上的情况出现,总体还是比较可靠的。
4.关于肥猫的缺点,一个是异响,娘胎里带来的,副驾驶B柱这里、中控台这里,遇到烂路就响,还好杭州的路总体还好,也就没去管他。另外一个是后排颠,自己开车的时候没觉得,但是自己坐到后排才感受到,那个舒适度还不如家里改过绞牙避震的油车,座垫短、靠背直,反正只适合在好的路况下开开。
5.关于续航,刚发布的GT 都是59度的三元锂电池版本,长城自己的蜂巢电池。坐标浙江,实际用下来春、秋季最友好,实际能开350以上;夏季其次,仔细观察过,夏天暴晒过以后,车子启动的时候会给电池降温,所以能耗也会高;最差的是冬季,零度以下,能耗基本上在18以上了,群里的车友还出现了停车过夜掉电。
6.关于智能化,这个买车之前就已经知道肥猫就是个智障,什么手机蓝牙、语音对话等,统统都不用。没有期待,也就没有失望,就当个代步车,蛮好的。
7.关于电池寿命,网上到现在还有人在哔哔什么换电池怎么、怎么样,我只想送他们“呵呵”。电池国家强制质保8年,最坏的情况就是刚过8年,电池马上坏,那只能算自己倒霉。最好就是能开个10年,至于10年后,应该换车了吧!
用户951757543475:开了一个月了,车内气味还是比较大
用户7039258446340:就,油门一下踩到底,前轮打滑严重,起不来步
吃了大白鲨:全车嘎嘎响,其他问题不大
外观是我和老婆都喜欢的,我们看完觉得它外观和保时捷的macan太像了,内饰方向盘也类似保时捷,空调按钮很宝马mini,显示屏和奔驰类似。
【最不满意】美中不足的是车内的挂挡位和它的形态,不是很合理。旋钮挂挡没有设置卡档,是那种可以一直转的旋钮档,目前开了一周还是觉得不适应这种旋钮,每次挂完都担心没挂上。比如想挂D档,但是偶尔挂不上,挂R档也是类似问题。有一定的使用隐患。所以2023款就那原来的挂挡模式改为怀档了。
【续航】测试过经济模式下,其实动力已经够市区跑了。我跑高速都是经济模式跑的完全够用。13.6度电/100公里,基本来说这车59度电,能跑408公里。但我发现这个车,静态下的耗电量还是比原来我开的白猫大一些,1小时静态开空调听歌要消耗掉7公里的续航。白猫一小时开空调应该是2~3公里的续航损耗。
【亮点配置】底盘质感很好,可以说非常好。已经非常接近我那台奥迪A4L的底盘质感,悬架也是刚刚合适,虽然是GT车,但底盘并不是硬邦邦的,有一定的缓冲行程。过颠簸路和减速带都舒服,不会邦邦硬。
ORA 03的外观是首选考虑的(老婆喜欢),额外加了L2,老婆主开,日常上下班代步,价格还算合适,提速非常快,低速静音不错,能耗偏高,后背箱空间非常小,高速超过110就非常吵了,最大问题是充电功率低,充电时间非常长,这个380v在24年充电这么慢算非常差的了!
智慧的杜先生:5900的保险被4s店坑了不少钱,销售垃圾的一笔
家里现在有一台哈弗H2油车,驾驶感受相比,提升太大了,动力随叫随到,外观奶凶奶凶的,18寸大脚,黄色卡钳,前后防碳纤维板,GT标识,反正满足了老婆和我的外观要求,内饰精致,做满人也没感觉很挤,后备箱容积确实小了点,但是我基本也不放东西,顶多周末超市采购下也够了。另外智能化上确实差了点,要是顶配标配智能选装包就完美了。最后巡航表现,我也没开几天就不发表评论了,如果300以上就是满分。
东灬篱:这几天仔细算了下,跑到不动也才250
破dm唐终于换了:非冬季城市行驶续航绝对不会低于350,放心。
直爽百香果Et:请问裸车多少钱?
始于外形,满足通勤。动力和空间满足市区代步和接送孩子上学需求。后备箱略小,但也够用。
车机没有些车友反应的那么慢,还可以吧。电动尾门感应,绝大部分时间没办法用,不清楚是我这辆不灵敏还是通病,有待观察。
一猫人蛋挞:车友好哦
爱宝马而不得:carplay稳定吗?我的不停的掉线
总体还不错,小车车市区通行方便快捷,高速亏电有点狠,要打对折,整体开起来非常丝滑,就是车机巨笨,偶尔头脑灵光一点
智慧的杜先生:有没有加L2
陈年老酒:你办分期了
成熟柳叶9Dt:有微信群嘛
外观绝对漂亮类似跑车,有导风槽尾翼,颜色冷峻,男女都适合接受。配置这一系列改版后最后一款了,扭矩比最新款尊荣大,然后就停产了,买到就是幸运。续航一个星期充电一次城市超跑够用。加装之后相关智能就非常不错了。自己喜欢就好,电车其实当然这个情况下,只看两方面,一个是外观,第二就是售后服务和保障了,对于油车比较关心发动机什么的,电车都不需要关心了。因为我的目的就是通勤用,不跑高速,城市内代步工具而已,所以车子就像玩具车一样,大家玩过玩具车都知道,买个遥控器就可以玩起来了。当然驾驶安全性还是要考虑的,相同赛道价格的车子试驾比较下来还是非常稳的,买到车不到两个月和某威发生了剐蹭,由于GT有防撞条加护,外观受损不大,而对方车子有贯穿伤。不过,还是安全第一不要发生事故,当然目前实践下来,GT还是给到了我很好的安全保护性!最后还是要注意安全,能避免危险就避免危险!
还可以,外边呆萌呆萌可爱。适合女生开上下班,牛油果绿颜色也比较特别,缺点就是语音功能不太灵敏,不隔音噪声大
有趣的可乐OV4:能跑多少?
Xlj007:请问是胎噪大还是风噪大呢?我也是海口的,再考虑要不要买
【购车经历】
坐标深圳,预算是15以内的两厢电动车。
选车范围在欧拉好猫(包括GT)、比亚迪海豚和大众ID3,个人不喜欢海豚的外观,即使销量高,三电再好也不考虑。 大众id3外观也有点像海豚,不喜欢他的换挡拨片,相较于好猫而言id3配置略低,而且后刹车盘是鼓刹,即使销售一再强调鼓刹制动力足够优秀,即使他是后驱车也不考虑。
最终确定了好猫GT的尊贵版。
【提车价格】
成交价:优惠22000后裸车价131800,没有购置税,交保险5900开走。
【续航】
电车车主最在意的续航方面,目前新车才开300公里,需要长期驾驶后再来探讨。
【动力表现】
电动车的动力反应真的快,动力很直接,没有了燃油车换挡的顿挫感。加上这台好猫GT尊贵版有250牛米的扭矩,起步时如果深踩电门,偶尔会出现轮胎打滑的现象,目前来讲我认为是可控范围,并没有车身失控的感觉。 这点我只陈述客观事实。
听了老司机朋友们建议把原厂朝阳轮胎升级一下,以保证更好的抓地力、稳定性和安全性,这个以后再说。
【亮点配置】
外观很好看,特别是这款灰色哑光车漆,加上运动套件,主打一个年轻运动时尚,无论是男生或女生都能轻松驾驭。烟冷灰是尊贵版不需要加钱就可以选择的。
内饰有大量的仿麂皮材质,很有高级感,触感也舒服。
配置方面,国产车配置就是高,360度全景影像,全车一键升降车窗,电动尾门,前排电动座椅,座椅通风加热,手机钥匙,远程开关空调,胎压监测,车子定位等等……我没有选智能驾驶选装包的,因为不需要。
空间方面,在小型轿车甚至紧凑型轿车之中都是超出预期的,朋友身高一米八坐后排,意外的感觉良好,并不拥挤。
【最不满意】
车机方面,中控响应速度只能打个及格分,车机还有提升空间!本来中控的导航地图能够显示到仪表盘是很好的一项功能,但是这个功能居然只能够显示车机自带的高德地图,连接苹果手机carplay的地图却无法显示,这是我不满意的点。
【驾驶感受】
底盘方面,后悬挂是非独立悬挂,车身短小,整车底盘偏硬,舒适度差点儿意思,考虑到这个价位,我也接受了这个缺点。
【销售态度】
值得一提的是,深圳大昌行哆啦新能源的销售小刘,态度很好,十分耐心,点个赞!
余宇遇:麻烦问一下好猫和好猫GT什么区别?
吃吃吃333:我觉得最不满意应该是刹车 我的一下雨莎不住
有趣的山丘8e7:整天试了下高速比我aiony劲大110还有劲
个人理解好猫gt是电动版的mini,当初还是看上车子的外观下手了,过完手瘾之后,现在车子基本抛给老婆开了。
大问题没有,有些细节还需要改进。
问题1:安全带无法调节高度,没有想到驾驶者的多样化。
问题2:倒车影像卡顿,慢半拍,我不依赖屏幕,老婆依赖经常吐槽,不知道能否后期更新升级。
问题3:语音唤醒耳背,老婆又喜欢省事,每次出发导航都要说很多遍。
续航:
电耗13个,越堵车越省,高速就不是很能抗了,通勤38公里,掉电45公里,理想状态,不知道一年后情况如何,帖子发出一年后记得踢我一脚来报道。
余宇遇:好猫和好猫GT什么区别?
自由武安0t:烟冷灰还是铠甲灰
微笑菠萝cId:[图片]
要我说这车的优势还是流畅的起步,以前油车买不起这么好的,现在电车给我找回来了,驾驶感相当出色,3.6的百公里加速成绩确实厉害,车不重,再加上电机的优势,加速一下子就起来了。
而且实用很关键,好多人说空间什么的,其实我觉得还挺好,我一个上班党,日常上下班,买买菜,偶尔出去玩玩,需求完全满足,价格既合适,开的还能这么舒服,何乐而不为啊,而且驾驶感也很稳定啊,震动反馈不强,转向的时候也稳扎稳打,对我来说这就够了。
况且配置也不错,座椅的加热通风这些该有的都有,用来带代步工具没得挑,性价比太高了,不过喇叭声音不是很好,感觉声音很细,应该粗犷点,其它方面不是问题。
9527和大旺财:别闹,6.6就不错了,还3.6
LC22263:0到50!!伙计
理想精神股东:3.6秒,哈哈哈
这种车颜值没的说,也不光是女性看着可以,毕竟很多人都喜欢复古风,不过还是讲实用性,目前开的这段时间,觉得这车开起来没什么毛病。中控台有点意思,说是吧台式的风格,加上电子怀挡还不错,可以不用低头看了,安全性会更高。
配置确实不错,座椅有加热通风,方向盘有四向调节,这样我偶尔去开的话也能调整一下前后高矮了,这一点算是很实用的配置,一般两向调节,有时候没那么方便,想换个人开都不习惯。
续航没什么变化,400公里,实际340公里左右, 日常够用,我是买来给老婆的,买买菜,上下班接孩子也方便,无线充电配了一个还可以的,充手机的时候不热,速度也还可以。
点评车型:
2022款欧拉好猫GT 木兰版 401km标准续航
4分“优秀”纠结了很久,本来是准备买芭蕾猫的,最后订的好猫GT烟冷灰,车子很帅气,无敌好开。不理解怎么有那么多黑欧拉的,比油车好开太多了,就是胎噪声音还是有点大。至于续航问题,问过好多车主,还是跟开车习惯有关系,正常开德城市道路基本八折,好一点的可以开到九折。
『玖คิดถึ筒』:22款 档位 很low 不好操作
粤S零零發:请问你之前开的是什么油车?我不否认gt好开,但是你说比油车好开太多就过了,只能说各有千秋,如果我的油车不用加油,我还是觉得开我的油车舒服一点。
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对于女性用户来说,欧拉好猫是一款10多万预算值得入手的纯电小车。
首先它的外观设计很时尚、呆萌,开起来也很小巧、灵活,适合在市区代步通勤。
其次,配置很高,手机APP远程解锁,在夏天用提前开启空调降温,大尺寸LED灯化妆镜可以车内化妆,起步续航就达到了401公里,基本可以覆盖一周的上下班通勤。
智能化配置也很高,540度全景融合影像、全速域自适应巡航、AI智慧泊车功能都很好用。还有V2L对外放电功能化身大号移动“充电宝”,方便郊游露营,关键是现在优惠也挺大的,10万出头还没有购置税。