空间:平时3-5人用车,第二排放置安全座椅,空间足够大,非常舒服。储物空间非常充足,前后排门板,中央扶手,哪哪都能放。后备箱平时使用足够了,偶尔放倒第三方拉拉货也完全没问题。
驾驶感受:L9的油门舒适模式下非常线性,深踩也可以很暴躁。转向很轻,5.2的车转弯半径确不是很大。在高速上动力非常充沛,超车非常轻松。
能耗:平时通勤完全用电,快速道较多,不在乎电耗的情况下,日常能开150公里左右。油耗高速7-9个,和路况电量有关。
内饰:内饰选的白色,非常舒服,没有视觉疲劳,舒适度完全没问题,材质摸起来有高级感。车内隔音还可以,高速风噪还是有的。底盘很扎实,有空气悬挂的情况下,很舒服,和没有空气悬挂是有明显的差异。
外观:这个比较主观,我认为还是不错的,星环灯非常漂亮,无断点加高亮度,很容易区分理想L系列和其他。外观没什么短板。颜色我选了绿色,很漂亮,就是不耐脏。
性价比:这方面真的无敌。考虑买全尺寸SUV,BBA同配置价格几倍于L9,还不智能。车标对我来说没有意义,家人开心和自己开心才是意义。
车辆配置:舒适性配置拉满。冰箱绝对是亮点。娱乐屏用的时候得有,小孩看电视是我说了算,所以就别喷看坏眼睛了。HUD确实可以让你忘记仪表盘,而且HUD还在不断优化。高速NOA用的很爽,有激光雷达的加持更加安全。按摩比我之前的车给力多了,目前也是天花板级别。
最后说说日常使用。平时通勤60公里,每天充电完全无压力。有增程器的加持想走就走。电车的操控和舒适完胜油车。最后说下我对增程的理解。纯电车平时通勤也就跑100公里,那背多余的电池干嘛,为了跑的更远。增程器和油箱就等于电车多出来的电池,只是后备的方式不同。而且现在的增程器比之前的更好了,虽然噪音还是有的,但瑕不掩瑜。
浦东杰老师:评价带一些个人观点,但也足够可观了。确实,买车就是为了自己开心,早就过了买车看标的时代了
知足常乐maun:虽然有点贵,性价比不高,但是和奔驰大G,埃尔法,威尔法一比,性价比还是很高啊,能买这车的应该都不会太在乎性价比,更看重实用性吧
作为21款理想ONE车主,为什么会继续选择理想的全尺寸家用智能旗舰级SU∨-L9?喷子们和车黑无法理解,为啥心甘情愿做理想大韭菜?“大冤种”?这些人根本就没有真正了解和体会到理想给车主带来的良好的产品体验!
正因为理想的产品力、品质和服务都让我和家人非常满意!当得知L9发布,我和媳妇一起观看了L9上市发布会,这次竟然是媳妇(当初强烈反对我把奥迪Q5换one)当场拍板下定金!L9是我们家第九台车,我们夫妻俩曾经拥有过中华2.0AT豪华版、雪铁龙凯旋尊贵版、大众迈腾B7L2.0T尊贵版、沃尔沃S60L智驭版、2017款奥迪Q5舒适版、2020款奔驰e300L豪华版、21款理想one、2021款保时捷Macan,相信以我这样的车主,对车的品质要求不会差哪里吧,你们觉得喷子们、键盘侠更懂车还是我这种真实车主更懂车?
作为50万内全尺寸SUV唯一的选择,经过两个月5000多公里驾驶体验,我和家人都一致好评,空间大、做工精致、乘坐舒适、隔音超棒、智能座舱体验出色,出行成本低廉(低至0.08元/公里)。可以说,在50万以内的全尺寸SUV市场里,无论机械质素、底盘配置、智能化辅助硬件、乘坐舒适度、舒适性配置等多方位综合表现均为同级别、同价位里最顶!它不是操控性最好的(我觉得中大型SUV里,X5依然是标杆),品牌历史也是最年轻的(就是传统车企所谓的品牌沉淀),但是它就是目前市售最适合4~6口人的家庭出行工具!厂长说的确实是这样啊。
上进海风rK:当时没有竞品,唯一选择。
用户3562074667296:牛逼
中记62223:我也是2019年8月底锁定,2020年4月得提车的理想one绝版蓝,跑了86000公里,2022年9月提了理想L9的韭菜皇,车子确实好用、关键服务也还不错,计划年底再提一台纯电MPV,只要空间够大合适搬砖还是首选理想W01
【购车经历】
原来开的 20款one,总感觉有些不足,底盘也不够好等。正好L9 出来了,试驾带了老婆小孩去,回到家后女儿就天天问爸爸什么时候把新车开回家,于是便下定了…奶爸车没错。
【驾驶感受】
加速平顺,动力充足,方向盘轻盈,动力比one好。车内噪音控制的不错,底盘比one扎实的多。
【最不满意】
总感觉座椅太滑了,有种坐不稳的感觉。
【提车价格】
老车主减1万,电动脚踏减5000,最终454800提车。无购置税,保险太保的,6326块。
【续航】
纯电WLTC表显180km,个人开车相对暴力一点,实际比表显里程稍微差一点。纯油驾驶很少,目前纯油只开了23公里,刚提车不久,还没上过高速,表显8.6百公里。
另外空间确实够大,中午睡觉神器!冰箱也是一亮点,夏天午睡醒了来一瓶冰镇肥宅水够爽够提神
俊澔8839:音响表现如何?
云上丨舞丶:百公里油耗8.6L的新能源车
L9是6月28号下的订单,7月16号付了5000块钱定金) 选装了电动踏板( 事后证明这是个非常明智的决定),内饰方面选了比较稳妥的黑咖色。 10月24号提车。 这辆车对我们来说最大的特点,就是在这个价位完全的契合了我的所有需求。 隔音避震都很不错, 第3排的空间也是真实能用的, 我175的个子坐进去没有什么问题, 腿也能放下。 至于车子其他的特点,各大媒体,各大车聘人已经在各大平台给出视频了, 我在这里也就不必多讲。 第1天开下来的油耗是7.2, 电耗是18.5千瓦时/100km, 我是很满意的。
【空间体验】:平时两人一狗,节假日四人一狗,空间足够用,除了车太大不好停车外没别的毛病
【驾驶感受】:相比油车提速更快,噪音更小。增程器启动后有一些声音但还是比家里之前的油车小不少
【电耗油耗】:平时主要是市内活动,地库有充电桩所以用车成本很低。周末会去郊区,节假日会出远门,用油没有续航焦虑。目前开了5000km,油耗在8.3l左右
【内饰感受】:内饰选的橙色,耐脏也比较有高级感,全皮包裹摸起来手感不错
【外观感受】:星环灯很有特点,特别是晚上很有辨识度
【性价比】:相比同价位的油车,综合来看性价比比较高,该有的配置都有
【辅助驾驶】:国庆出远门时有用过,确实在出远门时能更轻松,不过还有优化空间,等待持续ota
【最满意】空间宽敞,第三排空间可以合理的利用,舒适度高,行驶静谧性在同级别中较为不错,定位明确,适合家庭的奶爸车
【最不满意】整体能耗偏高,当然也要考虑到尺寸
【驾驶感受】得益于空气悬挂,对道路的适应性比较好,总体上是偏舒适的设定,动力系统调校偏向柔和,从而保证平顺。
【乘坐体验】座椅保证了舒适度,座椅的调节范围较多,同时为了满足家庭使用,娱乐系统有针对性的优化,适合家庭使用
用车感受
1、冰箱沙发大彩电硬核确实很博眼球,空气悬架、电吸门、按摩、PUD抬显、自动驾驶等完美加分,一切的一切都满足家庭各成员的日常用车使用需求。
2、操控和整体驾驶感受,5.3秒的加速度,想速度有速度,想舒适又很舒适。整体感觉很满意。唯一就是SUV转弯确实比轿车差点,但完全可接受。
3、电耗,正常开纯电19左右,满电大概可开到180公里左右。油耗,也就在8L左右,满油可开920公里左右。
4、电动踏板个人很喜欢,在外面装也就两三千,很香,谁用谁知道。原车隔音已经算不错的了,再买个几百元的大能隔音密封条,装上更静音,开着的感觉就是整个世界又安静了许多。
总之,使用一个半月了,越来越喜欢,自己也贴了威固车衣和玻璃膜,车衣真是个好东西,刮碰过居然没事,局部免费补一小块。
魅影暗销魂:除了车标不好看,其他的都能接受
缤纷山丘Px:恭喜恭喜
外观设计在线,特别是星环大灯很科幻,配置到顶了,这个价位没一个能比的,车内屏幕看电影,打游戏,办公,加上大床模式等人露营的时候幸福感拉满,还可以外放电吃个火锅烧烤太爽了!平时用车就两个人,老婆都是躺在后排看电影,车辆隔音要比库里南还优秀,不是我说的,是陈震说的,他有库里南和l9这你受的了吗?哈哈续航市区足够,高速用油不用担心排队充电,有条件就充下,加速超车足够了,我之前是奔驰gle轿跑,还有一辆特斯拉3p,换了l9后别的车都不想开了。这车的配置hud 座椅按摩 辅助驾驶已经完全碾压特斯拉!(三年的fsd车主用户)变道逻辑绝对优于特斯拉,当然理想的noa还在不断的升级,升级频率和内容也足够丰富,说下油耗,目前还没有超过9,过段时间自驾一下再测试看看,平时百分之九十五都是用电,总之感觉这车选对了!
xia说新能源:这车舒适性无敌,
风流的草稿纸:L9:老色痞,别摸我屁股。
【购车经历】
8月21锁定订单等到12月5日提车.也是开车等待最久的一台车
【提车价格】
46.98+7740保险
【驾驶感受】
新能源驾驶感静谧性好动力十足
【油耗】
春节回家过年满载满载满载3摄氏度的温度9.2L/100km的油耗110-135的时速油耗很满意了
【续航】
在上海用车有充电桩基本2天充一次温度不在零下基本续航在145-190之间零下温度续航在120-135
【动力表现】
只要给油动力完全足够毕竟是个2.5吨的大玩具.
【最满意】
辅助驾驶功能目前唯一一次长途就是春节回老家,全程717km除拥堵路段自己接管,其余时间全程noa,堵车717共行驶12h,竟然不累.开了新能源确实回不去开油车了.空间不用说了一二三排全舒服坐姿.储物空间很充足.后备箱略微小了点.经常长途旅行可以加一个行李架.已经很满意了.关键有个定娃神器
【销售态度】
某莱汽车的服务让我甚是羡慕由于用车是在上海起初定了es8犹豫一下还是换成了l9整体感受l9的服务很棒任何问题找到服务专家都能很好的解决厂家总部也主动联系过我两次告知用车安全的事情.感觉服务很好👍积极面对积极解决.我也会推荐亲戚朋友购买.很满意
【购车经历】
提车很快,周六下午看车下定,周日下午提车,订的黑外黑轮橙内
【提车价格】
官方价45.98,补贴5000元,公户保险4423,车管所自己上牌一分钱没花,国家新能源补贴
【驾驶感受】
上一辆车是2018款汉兰达开了五年,没有任何问题,就是市区有点费油,个人开起来大概10-12个,根据路况不同,高速大概8-9个。只不过随着新能源车大潮的到来一直想换个新能源,看了很多混动车型,最后选择了L9,汉兰达和L9智能化的程度比起来感觉就是老年机和智能机的区别,底盘的感觉如果调成舒适的话确实晃动比较大,调成运动模式,感觉晃动低了,底盘感觉整了。纯电隔音静谧性确实不错,因为新车还没有加过油。续航开空调的话纯电续航150左右。
【最满意】车机系统(手势控制,应用,流量)、动力,座椅舒适性、功能,电吸门,内部空间。
【最不满意】第三排的地台,后备行李箱空间。后排座椅的地台比第二排高一点,这个地方可能是大油箱的位置,这么大的车需要给増程器续航提供保障。但是长途乘坐,相比MPV略显不太友好。
隔音做的这么好,再开其他车很不适应,这可怎么办。
【乘坐体验】座椅舒适,隔音不错。双层的中空玻璃,能过滤比较多的噪音,特别是过隧道的时候,感觉能去除很多非必要声音。
【动力表现】
比较中规中矩,这么大的车不需要太快的提取。电机功率够用。起步动力够,急加速没有那么强,也可能是开小车习惯了,习惯快速起步。
价格还是比较合适的,如果习惯了7.8,基本都是来看9了。
【最满意】
L9这车坐着开着都舒服配置全,空气悬架,座椅加热通风还有按摩,就连第三排的座椅也有加热,再加上空间也比较大确实很适合家庭多人出行。最明显的提升就是静音方面,以前的one经常有朋友抱怨噪音大有振动,现在使用的都是1.5T四缸,车内隔音滤震的效果非常好,总之这车确实很舒服。这车的增程器效率比较高油耗控制的不错,L9我开了一周大概不充电的情况下油耗7-8个,如果你家有充电桩那上下班代步就完全用电了。再有这车的第三排是电动调节而且靠背角度是可以调的,我座第三排走个长途也能接受,L9算是第三排里比较实用的。再有这理想的车配置都非常高,除了我之前说过的像分段天窗,HUD抬头显示,两块15.7的大屏,第二排娱乐屏,车载冰箱等等包括自动驾驶的能力和很强,除了最低配的L8都是两块8155芯片,结合高精地图可以做到高阶的自动驾驶辅助,不过提醒大家它依然是驾驶辅助系统,开车一定得自己注意安全。
【最不满意】
悬架太软了,即便是运动模式,山路过弯的时候也会摇摇晃晃,所以它就是个以舒适为主的大车,太运动的驾驶风格不太适合。虽然车很大但是满载状态下后备箱只能算一般。还有就是后排的娱乐屏算是个高端配置,但我家小孩一上车就要看动画片,开车看电视当心小朋友的视力哦!
【最满意】
长途用油,短途用电,有电车的驾驶感受,却可以加油
配置几乎全顶,全能战士
NVH优秀,非常安静,舒适
整车空间大,孩子们喜欢,储物空间也多
电踏,孩子特别满意
内饰,全包皮,豪华感起来了
座椅通风加热按摩,给力
作为2.5吨大车,油耗电耗可接受
【最不满意】
两个无线充电板,充电相对慢
官方可以付费换,但安卓的还没开始
外观挺符合我的口味的,配置基本到顶了就是地盘隔音这块,好的路况没的说,就是一走粗糙的路面路噪太大啦~