第一次买车,国庆最后一天下的单,等了刚好一个月就到车了,四儿子的效率还是可以的。
55L的油箱,加满四百多,提车回来开了六十多公里,暂时一切感觉良好。
第一脚启动时的声浪,虽然不至于社死,但多少还是有点尴尬。夜间行车时,远近灯光第一感觉没有想象中的强,坦白说最后悔的是没选装科技包,里面有矩阵大灯啊。由于本人新手,对于2.0T238匹的动力也没有体验出有什么差距,至于8AT的变速箱换挡更感受不出什么顿挫区别了,但油门刹车确实都非常灵敏。
目前行驶后的主观感受就是前面车头有点大,本人身高178,再把座椅上调到极限,也无法看全了(新手的问题,老司机都习惯后仰着开会更放松)。
车钥匙有两把,灰、白色各一把,但厂家没有内置行车记录仪,其他暂时还没发现啥毛病,就这些了。
十七177777777:落地用了多少啊
雅阁奥迪老表——雅迪:百公里油耗真的可以搞到16啊
叼閪啦:恭喜提车,我们还在等车
用车体验:
外观酷炫,内饰运动感十足,乘坐舒适,指向灵活,刹车灵敏,动力响应快,离地间隙高,通过性强,可远程启动开启空调,方便!
下面再说一下购车心历:
最开始四月份看得是瑞虎8p四驱豪享,空间内饰驾乘体验都还满意,可惜最终还是接受不了奇瑞的那个标,而且整体来说买车也不想买那种太中庸的外观,于是下决心考虑coupe车型
锚定车型:cs85、哈弗f7x、星越s
首先说85,车头的外观我难以接受,再就是没有四驱(个人需求),首先就pass掉了
其次f7x四驱,颜值配置价格各方面来说都是直击我的心巴,可以说很满意了,结果跑了两家店都说没库存且停产,买不了,无奈放弃
最后是星越s四驱,cma平台 沃尔沃t5技术的发动机,博格华纳五代四驱,爱信和沃尔沃共研的二代8at,整体调教、驾乘体验和我开头说得一样,十分满意,然后看车十分钟就交了1万订了顶配四驱,落地18.3无选装科技包(含金融服务费),6.5订,7.6就到了,有事耽搁的我等到七月下旬才开始走程序,最后八月2号提的车
(ps:车衣电光金属黑,花3200贴的)
漳港蔡徐鲲:更正,裸车价应该是16.87,普遍行情,有渠道的落地能比我更便宜一两千应该没问题
模模机机:他是怎么做到把车子停进客厅的
阿削路子野:还是老款星越好看,特别是亚瑟蓝那款好看,吉利太美!
最满意的地方:车子操控性强,方向盘调校比较精准,没有出现虚位,动力很足,推背感较强,整体驾驶感觉不错。
不满意的地方:悬挂比较跳,车身容易晃动,仪表UI设计换档显示比较小,需要凑近看才能看的清楚,胎噪声和路噪声较大,不过开着音乐开车还可以接受。
外观方面:非常有商务感,前脸是黑格栅设计配上吉利logo,侧脸是大溜背的设计,棱感稍强,看起来很有张力了,让人一眼就能被吸引住。
内饰方面:中控屏功能性十足,液晶仪表盘富有科技感,饰板采用黑黄线条镭雕交汇设计,座椅是黑色麋鹿皮的材质,触感很好,座椅包围感也很强,音响系统不错,12个喇叭,音乐立体环绕。
空间方面:后备车厢存储空间做了延伸处理,空间足够,前排空间宽敞驾照座椅可任意调节,有眼镜盒、扶手箱、手套箱存储空间不需要担心,后排空间刚刚好,不顶头,腿部空间适中,中间位置还有一个手动收缩的杯架,坐两人很宽敞,三人的话有点局促,家用的话完全足够。
驾驶感受:相比小轿车,这个车身壮些,但是开起来一点也不笨重,方向盘手感不错,不会过轻也不会过重,指哪打哪,油门加速,推背感较强,刹车灵敏,换档也没什么顿挫感,由于车身前后轮胎轴距的完美比例,过弯道和变道都非常的过瘾,车辆在雨天泥泞地行驶,轮胎抓地力也很强,有十足的安全感。
购买建议:2.0TD发动机和7DCT变速箱两驱闪电款吉利很适合用于日常跑市区的上下班,300牛米的扭矩,给油超车一气呵成,体验度高,车内设计大方好看,内饰细小之处也不缺精致,座椅柔软适中采用麋皮材质增加触感,后尾箱空间也够大,把家用性和舒适性兼顾的很好,综合性价比较高。