点评车型:
2023款Cayenne Coupé Cayenne Coupé 3.0T
4.4分“优秀”上一辆车是保时捷macan,现在换卡宴coupe,尾门开合有点异响,底盘偶尔有点抖动,外形还是拉风,熔岩橙很喜欢,动力比macan2.0稍强,但其实没有macan灵活好开,底盘空气悬挂确实是比macan舒适很多。
市区接近20个油,高速8个多,自动启动太敏感不好用
小奶牛hh23:关后门的时候是不是声音像硌着了?
用户6736801844372:我也是macan准备换这个
手机用户50013874561:这颜色不是选不了了吗?
点评车型:
2023款Cayenne Coupé Cayenne Coupé 3.0T
4.5分“优秀”关注这个车已经一年了,之前开的宝马叉7,最近优惠力度确实很大,咬咬牙果断下手了,整体感受操控精准,悬挂嘛确实有点硬,不过确实自己开的舒服,适合激情尚存年轻人,毕竟也没人买这个车为了坐的.整体还是很满意,终于拥有了适合自己的座驾
吃醋读书:我能问一句你们这钱都是怎么挣的
用户3889308382344:变速箱顿挫感强吗?
愛玩車的小伙:不錯的休旅車。這台外型好看很多
点评车型:
2023款Cayenne Coupé Cayenne Coupé 3.0T
3.7分“良好”还不错吧,感觉挺好开的,因为是我的第一辆车,个人感觉有这样价格和性能的车,已经可以满足一般人所有对车的需求。
由于车子相对来说的大,我一直很担心会更容易刮车,不过360防撞雷达还是很精确的,说句夸张的,我感觉我都能盯着雷达开车,就是那么准,不过现在市面上很多车都可以装,也都有,所以没什么好说的,像这样方便停车的外设。
除此之外,体验最明显的就是底盘的升降,底盘升高以后悬挂行程很长,在荒郊野外的,没有修好的道路行驶的非常的轻松。当然,动力也非常的充足,在高速或者其他平坦的公路上可以开启运动模式,那样速度容易上去,底盘同样的会自动降低,像这样类似的调整,都非常的方便,屏幕都可以很快的操作。对了,陡坡缓降也很好用。
总的来说,卡宴是一款好用的车。虽然不是那种硬派越野车,但是真的很全能,驾驶员很舒服。
虽然说选配很多,低配和高配就是两款车 但是低配卡宴的车身刚性和驾驶特性也在基本水准之上。
姜多鱼88:低速老是一抽一抽的 …
用户5695805361925:想问一下19年有运动排气系统吗?
为什么我没看到
Pq365:有没有车友群,上个月底订的铂金版coupe