点评车型: 2023款启辰大V 260T 爱豆版 Pro
你说省油吧,确实省油,这么大个车7.6的平均油耗,铁皮薄也是真的薄,塑料件软也是真的软,装了个狗,农村的那种小土狗,就成了个这,车身也是总是莫名其妙的出现划痕
·启辰大V
你说省油吧,确实省油,这么大个车7.6的平均油耗,铁皮薄也是真的薄,塑料件软也是真的软,装了个狗,农村的那种小土狗,就成了个这,车身也是总是莫名其妙的出现划痕
最满意的就是油耗,外观!动力给油就上来 了。不满意的地方就是稍微风燥大了一点。发动机到没什么声音,但是装上一个隔音条,效果就会很好了。4儿子那里送的脚垫,行车记录仪,车窗玻璃膜太差了。我一样都没要,自己花了1200元去朋友那里做,360航空软包脚垫,防爆膜,性价比比4儿子那里好太多了。个人建议就是提车去高速跑一下,保持在一百以内。这样车子油耗,以后也不会太高的,我开到最低油耗6.1,车速提起来了。马上就松油门,保持高档位,控制好油门。不要去深踩油门。这样随便怎么开,油耗都不会很大的。我只是说个人建议。希望喷子不要去喷我!作为十几年的老司机,,我是告诉各位老板怎样去用。才能降低油耗,其它我么得什么好说的,至于异响,如果走烂路,再好的车都会🈶,反正我最喜欢就是这个车的颜值。油耗表现
阿锋金汤鲜卤:这个车油耗我还算满意,就是噪音太大。
安哥哥丶丶:99个油
爱豆款:这就是个欢乐表,我表显是6.1油耗,但是我一万公里用了差不多七千块钱油钱
大V给我第一感觉就是颜值,简单美观。我是新手选车第一看外观,第二看尺寸,再看三大件和配置。这辆车越看越喜欢,一家五口出行空间绰绰有余,本来看了两年的丰田chr,后来又看见锋兰达上市了尺寸能大一点,提前那天由于启辰的销售太热情就先去看的大V,看见实车颜值尺寸再一算价格,哎还要啥自行车。然后心想app看了两年的丰田既然来了就去看一眼吧,但chr确实小适合女的开,锋兰达宽高不够看着挺别扭差点意思,以上所说只是我个人观点。好了说回东风日产启辰大V:目前加了1640的油,跑了2200公里,还能续航120公里。高速最低开过4.9L时速在90-100公里之间 120-130时速转速在2100-2200油耗在6.1 农村山区最高表现油耗8.6 实际不到因为冬天热车5-10分钟平均油耗在7.5左右吧 。总之这车不小 油耗挺满意,缺点就是做工 后尾翼那个缝隙有点大 难受!还有湿式7速双离合我个人感觉不到顿挫,也问了两个老手司机开过我车 也说没有顿挫。就说这么多了,反正个人很喜欢😋
夺宝N奇兵:同款 跑1.4万公里了
陳年:黑马版好帅呀
直率荷叶Zh2:去年年底落地多钱?开了一年开起来怎么样?发动机变速箱如何
启辰大V我认为是目前启辰在售车型中最好看的一款,整体外观设计非常前卫,前脸大尺寸进气格栅很有辨识度,车身造型也是偏轿跑风格的设计,看起来运动感十足。内饰部分,启辰大V走的是科技范路线,整体设计简洁干净,几乎没有物理按键,这让仪表盘台上的24英寸一体式大联屏显得十分扎眼。大V的车机系统是由启辰和百度共同开发的,整合了百度地图、CarLife、语音交互、QQ音乐、爱奇艺、远程控制等实用功能,可以很好地满足日常的信息与娱乐需求。 空间方面,启辰大V前排头部空间大约有1拳3指,后排头部和腿部空间分别为4指和1拳4指左右,乘坐空间还是比较宽敞的。同时,大V的后备厢空间也非常宽敞、平整,并且支持后排座椅4:6比例放倒,空间拓展性出色,能够满足大部分用户的载物需求。 动力方面,大V搭载了由三菱提供的1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,可输出190马力的最大功率和260牛・米最大扭矩。实际驾驶体验上,车辆提速很快,而且平顺性不错,没有特别恼人的顿挫感。车辆油耗和官方数据差距不大,日常跑大概7-8个油,跑高速大概能跑到6个油,整体还是比较省油的。
用户7193266241068:高速3.6的油耗
开了差不多也有半个月了,家用车要求也不高,但是已经可以了,动力是我最满意的一点,基本上一踩就有,内饰红色的配色很好看,我也喜欢红色,油耗方面新车100公里不到跑了一趟高速回老家,高速油耗差不多在6-7个能接受,不在乎油耗,又想要动力又想要省油是不可能的,开起来的感觉一般吧,低速顿挫是有的,会比较明显,也有可能我起步油踩的深也有影响,但是以前开过朋友的A4和亚洲龙速腾都比较顺开起来舒服,还有一点在高速上风噪太大了而且还飘,开120风躁太大了不够稳,以前开其他车还没这种感觉,飘,
用户6689063785492:我试过这车,动力没你说的这么好呀?一脚下去发动机转速起来了但是车子速度没走多少
【满意】 1,动力油耗很满意,1.5T的动力输出,190马力的功率,百公里油耗基本控制在8升以内,这对于一台紧凑型SUV而言比较省油,并且有着日产的品控;对于不注重品牌的人而言,它挺有性价比。 2,空间大且舒适,基本上把日产的优势都拿过来了,尤其是座椅的设计,坐着柔软、包裹性好,长途驾驶也不会觉得疲惫,这个尺寸的SUV,对于家庭使用完全足够了,后备厢空间也很大,孩子的一些自行车,都可以放进去。 3,配置是真的高,基本上我们日常使用的配置全都有了,全景天窗、无钥进入启动、电动座椅、座椅加热这些,10万出头的价格,就能够买到全能型的SUV,很知足。 4,外观设计比较霸气,尤其是中网的位置,V字型的中网内部采用多面设计,阳光下能够折射出多种视觉效果,提升了这台车的逼格。 【不满意】 1,车漆比较薄,很容易出现划伤或者掉漆的情况。 3,静谧性方面,在高速公路行驶时的风噪和胎噪比较明显,市内行驶的时候则没有这些现象。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.6升,日常实际驾驶综合油耗百公里8升左右。 【优惠】目前现金优惠5000元。
用户5396721319768:变速箱是硬伤
【购车经历】 我是一个摄影师,这两年摄影行业不太行(大家都懂),但为了工作我们也确实需要一台车,但是预算不多,朋友推荐就去看了启辰大V这个车,性价比还不错,落地相比其他车便宜,考虑了就入手了。 整体来说还是相对满意的,平时出去拍摄完全能满足需求。 【驾驶感受】 驾驶的话,就是正常1.5T动力正常表现,但是启辰的底盘做的真的还不错,刹车、操控都很灵敏。总结的话,就是开起来很灵活。 【油耗】 油耗是最惊喜的表现,真的蛮低,之前开过比亚迪和哈佛都是10个油左右。大V的话大概在7-8,真的很不错了。 【最不满意】 最不满意的地方话,我觉得可能就是部分细节的做工了,稍微有点小塑料,其他就还行,使用起来没啥问题。
用户5283085459430:我想知道后排夏天太阳晒不晒得到,热不热
花千人:国产做工垃圾
秦皇岛大V车主:多多分享
首先说一下优点吧。 外观足够好看,看车友群里车友们大多数都是因为外观选定的车辆,内饰简洁,没什么问题。一开始提速非常不错,推背感强烈,尤其是后半程加速很不错。油耗也不错,表显的话,高速5到6,市里8到10。天津堵车也比较厉害,最严重的时候也开到过11。 下面说一下问题,第一是如果对车辆功能有需求的,一定上顶配,也就是天王,爱豆相对就比较毛坯。不过作为一个老司机,其实也用不太上那些新功能。 第二,售后还是比较成问题,维修师傅只看行车电脑,对车辆目前实际出现的问题并不理会,一切以行车电脑为准。我目前的车才半个月时间就出现了3个毛病,导航信号差,绝大多数时间连不上网,无法导航。多功能方向盘按键松动,左侧按键咣咣当当,还出现三次莫名其妙的触发。但是维修师傅说这个车都这样,误触的情况无法复刻,所以没法解决。最大的问题是现在提速特别慢,尤其是40迈起深踩油门发动机发出滋滋的口哨声,还很大,40到100加速要用15到20秒。但是行车电脑没有报警,就不给修。目前在想怎么办。 第三,起步一档到三档的切换确实有一定顿挫,不过干式双离合都这样,买车的时候就想到了,可以接受。 总结 总的来说,这车颜值绝对是没的说,内饰简洁干净,油耗也不高,如果售后做好了那就更好了
皮皮分享2:我之前跟你一样 其实是 空调下面的那进气的大管子松了 自己都可以解决
憨批衫:提速慢会不会是发动机罩子把增压管磨破了,你查掉发动机罩检查一下
Parhat1:开了5000公里 我的方向盘左键也松动了 最后跑到4s店给我免费换了一个 居然还说我是第一个这样的
【最满意】 车子的外形还是很ok的,看上去特别的帅气,又显得十分精致。至于空间,不管是前后排还是后备箱的空间都还算大的,坐人、装东西都非常ok也比较实用。动力很惊喜,不管是提速还是超车都是比较给力的,对比了很多同类型的,这一款是真的不错。操控也是比较顺滑的,比较灵敏的,不过有时候换挡会出现顿挫感,这一点也还行。 【油耗】 油耗也是可以接受的,虽然是大车但是油耗比一般的大车还是会比较低,要是跑高速的会更加低。
首先启辰大V普通版车型的设计本就非常出众,黑马版在普通版基础之上对全车设计再升级,不仅全车进行“黑化”处理,而且还把刹车卡钳换成了红色,红黑撞色的设计,让整台车更显运动、个性和年轻,这也是目前很多年轻用户非常喜欢的设计风格。至于其它层面,它的表现基本与普通版车型保持一致。动力表现虽然不会像很多主打运动的轿跑SUV那般激进,但1.5T动力日常使用体验并不差,而且油耗表现也不错。另外,用户需要的很多智能配置,启辰大V黑马版几乎都有配备,而且还有双联屏设计,这也正是为什么购买启辰大V的用户大部分都是90后年轻用户的一个主要原因。最重要的还是价格,启辰大V无论是对比同级别合资品牌还是自主品牌,它的价格优势都比较大。花十来万就能买到一款外观出众,各方面表现都不错的家用SUV,整体来说还是很有诱惑力的。
用户4991929979475:你好,省油吗?
爱豆版这个跟同等价位的车比,爱豆版配置还是少了很多,要上天王版才有很多配置。希望后面能升级吧,一些常用的都把它弄成全系标配就好了。还有车尾转向灯是真心难看,为什么有这么难看的转向灯啊,前面的好看,后面的真的没眼看啊 空间不错,紧凑型里面算大的了,动力家用完全足够,是完全足够!内饰中规中矩,车机系统有点卡 油耗还是算低的了,我高速跑过最低5个油,在市区的话,你只要不脚脚底板油,基本上也就在7个左右 我感觉我还能开到更低的油耗,哈哈哈。 外观挺好看的,挺时尚年轻的,就是那个转向灯啊,真的是一大败笔啊,刹车灯也小,还不是贯穿的,顶配是贯穿的,反正最不满意就是后面的灯。 整体能接受。毕竟已经买了😂
ZLQ677113:今天刚下定一台爱豆,落地125500,灰色
铭灿96:不要在问干式双离合了,开了几个月,感觉挺好的。多开点车,开开身边朋友的,租租车开,多试驾,自己就有感觉了,不要看网上说 不要看网上说
用户7155622349779:为什么要搞个干式双离合,搞个7速cvt至少销量翻翻,cvt都知道出自日系,你个干式双离合出自哪里的
提车马上俩月了,毕竟是新车,很多人也是犹豫选择,我是九月中旬店里看到车的,当时就被大V颜值内饰吸引了,哇塞这大屏这前脸这溜背。 【购车经历】 话不多说说买就买了 老大不小了买车准备就要结婚了。十月三号直接店里提车,价格死活不让。走了又自己回来还是提了。当时走的时候白色的还有现车,回来已经卖出去了,就一个钟头功夫。买的哇塞灰爱豆版 【最满意】 省油,颜值高,没小毛病。 【提车价格】 因为之前没开售前有个活动定金99减1999 价格109800-1999=107801 然后人保保险3500左右,税支付宝交的9700多小一万。车管所选号挂牌200。 【保养】 我是三千还是按APP推荐的两千五去呢? 【亮点配置】 大屏 全景天幕 空间大气舒服 【最不满意】 没有气不气 老些吐槽干离合的 真是有毛病
李大炮545:干式双离合,农村开,看不出来,短时期还不出问题,两三年你再看吧
雷州半岛:请问一下是合资车?
暗里着迷859527:有手动挡估计我也搞一台
外观非常时尚 定位为紧凑型SUV 2700mm的轴距在同级中也是属于中上的水准了。车内整体布局简洁大方 虽然双联屏的设计如今已并不新鲜 但也为车内提供了很强的科技感。1.5T的发动机最大马力190匹最大扭矩260牛米匹配七挡干式双离合变速箱,整体动力表现还是比较令人满意的,变速箱升挡积极,转速一直保持在一个非常低的水准,燃油经济性表现非常好,很符合其日常家用。悬架行程较短,对于细小的颠簸处理的还是比较好的。方向盘虚位稍稍有点明显,适合日常家用,如果想做一些极限操控的话还是有些吃力的。
记录我的第一辆小车车-启辰大V 2021年5月,大四毕业,此时在离家40公里的地方实习,在工作地租房住,但是经常回家,但最近疫情好像有点反复,不放心我坐车来回,在爸妈的支持下买了人生的第一辆小车 我的目标:10-15万内,不太费油,安心,安全 十一假期去看的车,我看了哪些车? 1,别克英朗,威朗 2,大众朗逸,探歌,宝来 3,本田缤智,XRV 4,哈弗H6,F7 5,传祺GS4 6,启辰大V 为什么选择了大V?(启辰大V天王版) 1,省油,1.5T+CVT,市区内9个油,综合7.5个 2,配置全,内饰同价位段有优势,电尾门,自适应巡航,360一应俱全,车门厚实不飘 3,价格合适,落地14.7+,我做了两年贷款,一个月3000车贷 4,动力还不错,和大众1.4T差不多,比韩系德系有劲儿 5,侧面颜值不错的,昂科威太丑,君威太长对自己技术有顾虑,这个车大小刚好 体验:已经驾车接近一个半月了,前几天刚突破了两千公里,不抖,高速稳,锁车车窗不会自动关闭差评(有一次忘记锁车窗了,车里全是蚊子),踩油门动力反应挺快,比较小众,又是新款车型,开的人少,几次去洗车老板都认不出来型号 感谢大V,人生第一辆车车(虽然日益涨价的92号汽油是我不敢高攀的梦)
头条用户:不是cvt,是干式双离合
534yyds:顶配锁车会自动关窗
踢着足球过着日子:顶配是几个安全气囊?
刚提车的时候因为没办临时牌照,所以走的小路,路虽小但挺好走,就是一路上好多好多大卡车,弄得我左边怕刮车,右边怕刮护栏,总共几十公里的路硬是开了两个多小时,刚提的时候确实有点小糟心,因为想加好油,所以跑10公里去中石油加油,但是到油站对面拉了闸,没油了,幸亏是跟朋友一起去的,好不容易才推了过去,哈哈哈 现在也是买了一个多月的车了,没有那么爱惜,已经有过几次剐蹭,但是它目前还是我的小宝贝。 油耗的话我基本不是在市区有急事,一般都是还可以的,我现在2000公里平均油耗是8.1左右,所以说油耗还是可以的,当然每个人所跑的地方路况车况不一样,而且每个人的脚法也是不一样的,我这个就是仅供参考一下,我也是闲的没事就来一脚的,所以说有低有高的。
小冬瓜的英诗派:我正打算入手,上上个月卖了74台吓到我了,不过昨天升到两千多了,一下子增加了信心
浮生若梦几何欢啊:干式双离合
后视镜里的世界123:首付付了多少
【购车经历】 之前有一辆二手科鲁兹(09款高配1.8L),经常出问题(不是这坏就是那坏,到一定年限了),所以就想着去4S店置换了一下,去的时候没打算订,到了哪里先看的是雪弗兰科鲁泽,没人接待,爱人跑到五菱4S店看MINI我就也跟了过去,后来一起看了五菱星辰这款车,没有试驾,之前也没太了解过,就是往前推了自己一把一样,就买了。这里面卡着一个置换补贴,说不订过两天就没了。脑子一热,上网搜了下都是10万左右提的车,也没多想就订了。 【提车价格】 销售说价格没优惠,参加补贴3000多活动,车8.6万,保险4500,购置税7700多(真心多),包牌上路.送膜和脚垫(没经验,这些东西先拿着,后面可以让他们算成保养和钱,送的东西不能要,太垃圾,后面还补了钱换的,都是套路,说是送的,其实就是自己消费)总价10万不到上路 【驾驶感受】 平稳舒适,加速到70后显得动力不足,车太大,发动机带不动的样子,但家用妥妥的够了。 【油耗】 才开了几天不做评价,我想大车油耗都不低,除非混动。 【乘坐体验】 视野和车内的空间还有智能小菱,都是加分项,CVT朴实无华(和其他变速箱比),唯一的优点就是平稳了,看不出换挡感觉。 【最不满意】 总结说下几点:销售只为完成业绩,许多地方不是很到位,送的东西不能算什么好东西,上牌选号什么的都要靠自己,没人指导服务,整整花了一天时间(白天8点半到下午5点多结束),时间安排不合理,许多时间在等。希望大家在购买这款车之前能提前看到,谈出合适的价格。祝大家有个愉快的购车体验。
【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^
【购车经历】 我这人比较保守,没勇气买新势力,怕哪天倒了车都没地修。元plus这个车远销东南亚,南美洲还有欧洲,国内马路上跑网约车用的也多,说明技术比较成熟,还有比亚迪电池相对其它厂家可能靠谱一点点吧。我这里的比亚迪4s店服务非常棒,负责我的销售,人非常好。 【提车价格】 我买的是430高配,原本想提510的,销售建议我提430的性价比更高,想想也是贵了1万多才多了80公里续航无论市区还是高速实际意义并不大。裸车12.68 置换厂家补贴2000,政府补贴4800,4s店帮我买了个交强险950,帮我免费上牌500。然后就送一堆东西,什么全车车窗贴膜,底盘装甲护板,脚垫…等等反正一大堆吧! 【驾驶感受】 反正开着比油车舒服,动力十足。开久了电车再去开油车会觉得挺难受的! 【续航】 这天气不开空调能做到满续航,以后冬天打几折就不清楚了,反正我对这个不太介意,本来这车就是市区通勤况且家里又有车库方便充电。 【最满意】 都挺满意的,10万出头的车也别要求太高了,未来的日子别坏路上就行。 【最不满意】 比亚迪车机还是差了点,电动尾门也选装不了,中间那个平板分辨率低了点。 【乘坐体验】 前座还好,后座有些颠。
7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈
购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐