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    奔腾B70S底盘调校好值得买吗_奔腾B70S怎么样

    ·奔腾B70S

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共28人评价
    12万-18万SUV总榜No.65
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    10.49-13.79万
    厂商指导价
    10.99-14.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.73
    • 外观
    • 4.15
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.65
    • 配置
    • 3.67
    • 3.62
    • 空间
    • 3.66
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.64
    • 操控
    • 3.84
    • 3.63
    • 动力
    • 3.79
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 捷途大圣i-DM3.82外观4.14
    • 奔腾B70S3.77外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    奔腾B70S·全部评分

    点评车型: 2022款奔腾B70S 2.0T 战神天王

    3.64良好

    优点:这款车有着非常动感的外观造型,轿跑SUV啊,好看的没几台,这款车可以说的算是一台。动力方面的这个2.0T发动机确实没有让人失望,动力还是比较充沛的,同时方向盘手感啊,也没有太大的问题,底盘确实很有惊喜的,他兼顾了运动性以及一定的舒适性,整个底盘很柔韧,不会有那种生硬的感觉。缺点:内饰还是照搬奔腾B70的风格,确实是有豪华感档次感,但整体与外观这么运动的奔腾B70S看着是有点违和的,有点老气,尤其是他那套车机系统采用了金色的配色,这样子就让这个老七更上一层楼了。后排空间OK的,只不过呢,是因为他座椅很低啊,坐垫也很薄,乘客必须盘着腿才能坐得起比较舒服。

    2022款奔腾B70S 2.0T 战神天王 图 02022款奔腾B70S 2.0T 战神天王 图 0
    2022-03-14

    听说明天有雨996油耗怎么样?

    真是一伙傻逼油耗这个东西,你们又不买,问个锤子!高能高的过哈佛嘛,底能底的过byd嘛?怕油耗高你去买新能源啊。

    本佬憨对,我相信我们买这个价位车的,大家最关心的应该就是油耗

    点评车型: 2022款奔腾B70S 黑武士共创版 2.0T 战神天王

    4.07优秀

    【最满意】十万多买到2.0T 224马力、340牛·米听着是挺带感的,全速自适应巡航、电动后备厢、无钥匙进入、座椅加热、手机无线充电等它都有配备,性价比高。 【最不满意】稍显遗憾的是副驾驶座椅不支持电动调节,驾驶舱的路感偏多,特别是在路况不好的时候,方向盘、座椅、门板上都有细碎振动的出现。 【驾驶感受】油门初段没有想象中灵敏,一点也不“蹿”,挺含蓄的,跟上走走停停得车流是件非常轻松的事。在平顺性方面爱信的6挡手自一体变速箱表现得倒是可圈可点,挡位数不多,但齿比设定的很合理,让每挡之间的转速落差更小,因此在D挡下的换挡动作很轻微。 【乘坐体验】底盘整体感强,没有松散的感觉,悬架对于较大振动的化解也比较从容,有那么一点点高级感了。

    2022-12-01

    点评车型: 2022款奔腾B70S 1.5T 灵感玩家

    3.64良好

    【最满意】 外观还是比较扛打的,是国内首款跨界轿跑SUV,比较符合当代年轻人的审美需求。内部配置也比较丰富的,科技感满满,而且座椅的乘坐体验也是比较好的,包裹性比较强。空间方面来讲的话,家用是完全足够的了。 【驾驶感受】 起步可能偏肉,但是后期还是比较稳定的。操控性挺不错的,比较顺手,没有虚位,底盘稳定性也是比较不错的。 【油耗】 新车基本保持在7-8之间,还算可以接受,但还是得看看后期油耗。

    2022-05-31

    点评车型: 2022款奔腾B70S 1.5T 智潮统帅

    3.71良好

    明眼人都看得出来奔腾B70S跟马自达CX-4的关系,甚至可以说奔腾B70S就是在马自达CX-4的基础上进行修改调整的这样一款车。 因此,奔腾B70S表现最好的地方也是原来马自达CX-4的优势,也就是底盘的质感,经过实测,奔腾B70S的底盘质感确实称得上同级别的优秀选手,在日常行驶时,底盘的跟随性很好,给驾驶者的感觉是开起来很灵活,而在激烈驾驶时,底盘的侧向支撑也是特别优秀,能够很好地控制车身姿态。底盘优秀的表现也对得起奔腾B70S偏运动的定位。 但是奔腾B70S的动力表现却很一般,尤其是这套1.5T加双离合的组合,动力输出虽然还算强,但整体的细腻感不足,动力的响应不算积极,换挡的动作有明显的顿挫,动力输出的时候,发动机的声音存在明显的干吼。 不仅如此,转向的手感也可以说很一般了,阻尼的力度并不是始终如一,开起来给人的感觉就是,勉强能开,但不能随心所欲。 设计算是奔腾B70S的一大亮点了,虽然是基于马自达CX-4改造,但整体的设计的原创度依然很高,不管是前脸还是车尾,都是奔腾自家的设计语言,整体称不上很有美感,但个性还是很到位的。 内饰的设计就显得普通了,再加上用料不是很好,整个内饰的氛围属于这个级别常规的水准。 空间方面,因为CX-4的空间表现就不是很好,所以奔腾B70S的空间表现也很一般,好在这车的尺寸并不算小,满足一般的家庭用车还是没什么压力的。 奔腾B70S虽然在产品力上肯定赶不上马自达CX-4,还保留了CX-4的很多缺点,但好在它的价格更便宜,如果你追求性价比,同时又想要一款好一点的底盘,那么奔腾B70S还是很值得选择的。

    2022款奔腾B70S 1.5T 智潮统帅 图 02022款奔腾B70S 1.5T 智潮统帅 图 0
    2022款奔腾B70S 1.5T 智潮统帅 图 12022款奔腾B70S 1.5T 智潮统帅 图 1
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    2022款奔腾B70S 1.5T 智潮统帅 图 62022款奔腾B70S 1.5T 智潮统帅 图 6
    2022款奔腾B70S 1.5T 智潮统帅 图 72022款奔腾B70S 1.5T 智潮统帅 图 7
    2022-04-27

    佐藤凉宫1.5怕动力不够用,2.0又感觉太费怎么办

    XYW29172.0T的动力应该没问题吧

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐