发布作品

    EVOS2022款EcoBoost 245 运动版值得买吗_EVOS怎么样

    ·EVOS

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.94
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共224人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.98-18.98万
    厂商指导价
    19.98-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.73
    • 外观
    • 4.25
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.66
    • 配置
    • 3.79
    • 3.62
    • 空间
    • 4.26
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.64
    • 操控
    • 3.85
    • 3.64
    • 动力
    • 3.89
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • EVOS3.94空间4.26
    • 问界M53.93配置4.09
    • 本田UR-V3.92空间4.51
    • 冠道3.80空间4.46
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • EVOS3.94空间4.26

    EVOS·全部评分

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.9优秀

    不错 个人很喜欢 油耗还算可以 买美系车不要太在意油耗 毕竟是2.0T加8AT,动力没得说。 我第一辆车也是福特的14年买的经典福克斯1.8L的,换车的时候就没考虑别的品牌。

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
    2024-04-26

    evos追光浙江落地22万?

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    2.93一般

    提车半年多了说说用车感受。 一、选车经过 之前是福克斯车主,这次换车对比了cc猎装和evos,evos空间大,外观和cc猎装都挺好看的,主要是家用,就选了evos。 二、长途体验 半年多开了一万四千多公里,跑了三次长途。第一次是辽阳出发在天津、内蒙玩了一圈,当时刚买车对车不太了解,除了车有点大,用节能模式超飞度都有点难之外没别的太大感受(超车的时候由于是新车可能踩油门有点温柔),出发的前一天去4s店升级车机系统,4s店没有升级成功还忽悠我升级成功了一半,还把我的自适应远近光灯功能给升级坏了,后来到了天津,去天津4s店和沈阳4s店沟通后很快解决了这个问题,同时3000公里时路过赤峰加了600多块钱换了金美孚的机油完成了首保。第二次长途是从辽阳出发去的长白山,一路上风景很好,evos也没给我拉胯。第三次长途是从辽阳到青岛,一路全程自适应巡航,很方便,很舒服。 总体来说evos跑长途很舒服尤其是开了自适应巡航之后,油耗也可以接受,用小熊油耗计算的高速120左右评论油耗8个左右,高速上标准模式基本上超车都无压力,运动模式窜,节能模式不着急的话也可以,但是油门有点迟滞。 二、短途体验 市区代步,每天上下班基本上纯市区十公里左右,平均油耗最高到了14个多。标准模式深踩油门有挺强的推背感。运动模式,点油就能飞。低速时候噪音极小,有时候给人感觉像是混动。经常d档驻车明显抖动(提车一周我就刷pcm程序了)。每个月两个g的娱乐流量不够用,经常连WIFI困难。两边后视镜说不出来的别扭,怎么调都感觉视角不够宽,用了半年多还觉得没有福克斯的后视镜舒服,更没有斯巴鲁森林人舒服,同时a柱挡视线,整体车内视角不太好。再加上车头长,车身宽,雷达反映慢半拍,短时间内同一雷达多次报警就会显示雷达失灵,这辆车在小空间内开需要多加小心要么很容易剐蹭(本人驾龄9年,安全驾驶里程将近20万公里)。 三、问题汇总 1.现这辆车的自动驾驶模块已经坏了,每次上车就会提醒摄像头故障,自适应巡航功能,车道保持功能,自适应远近光功能都不可用,经过鞍山天广美成4s店检测为人为损坏不予以保修,该模块在车内副驾驶座位下方,没有防水处理,经4s店检测,我的模块因为上锈被腐蚀了所以坏了,为人为造成不予以保修。但是我用车多是在东北,东北的去年8月到现在3月没有大量降雨而且我没有涉水的情况下车内副驾驶的模块被腐蚀了,4s店以人为损坏为由不予以保修,自费维修需要5千多块钱。最后给了我两个方案,一个是充值4万元钱成为会员,赠送我6千元修理费用,明年4万元钱可以全额返还,另一个是自费5千多维修。我没有同意两个方案,暂时没有维修。 2.车机语音迟钝,每次喊你好福特反应的都很快,但是经常出现继续说其他的要求的时候反应很慢或者没有反应。 3.车载流量少而且经常WIFI连接困难,偶尔还会出现断网情况。每月两个g的车载娱乐流量根本不够用,福特派买流量死贵死贵的,开手机热点连接的很慢,经常会连接失败或者搜索不到WIFI,而且在使用过程中经常会连不上WIFI而且搜不到信号的情况,由于是偶发现象可以忍受而且反应给4s店大概率不给解决的原因一直没找4s店。 4.售后垃圾,上文说了沈阳的4s店给我升级车机没升级成功忽悠我升级成功了一半还把我自适应远近光灯给搞坏了,鞍山4s店说是我个人原因造成车辆模块损坏拒绝保修,换空调滤芯空气滤芯原厂的300多块钱。 5.音响素质挺好但是调起来太麻烦,用默认的状态后排音量很小。调了之后会好一点,但是用微信语音的时候车辆前方会发出共振声音。这件事反应给厂家好久了,一直没给解决,当时4s店给我用展车做的测试,一样有共振现象,应该是通病。 以上为我去年8月到今年3月整体使用福特evos的简单感受,给每一个考虑购买evos自己蒙迪欧的朋友作为参考。

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 22022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 2
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 32022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 3
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 42022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 4
    2024-03-30

    扬梦影视这车外观确实漂亮,就是贵了点。大长屏也不喜欢,换个中间大屏就好了

    至家酱Sherry同辽宁,我也太喜欢evos了,咋俩能不能换着开几天,当时因为价格没谈下来选了凡尔赛

    卟吆哔莲牛逼,ST车主提车6个月还没遇到任何问题

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.8优秀

    车很有个性,很喜欢 【驾驶感受】 运动模式动力很强,高速上随随便便一百六,再不敢上了。 【油耗】 市区10个了(有点高)高速8.5左右(我开车比较激进正常应该还能低点) 【续航】 66升油箱续航也是没问题。 【空间表现】 我1.75前面舒适空间,后面1.85朋友说空间很可以,后备箱因为是溜背的所以有点小。

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 22022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 2
    2024-03-19

    远古玄缘后备箱不是超能装吗?怎么到你这里就变成有点小了

    高级铅笔GqU你比较一下其他车的后备箱就不觉得小了

    智勇双全熊猫R8f后备箱是有点偏小

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.6优秀

    外观无敌: 一开始看的蒙迪欧看了一年了,到店一对比果断下定evos,前脸大气太多,车身比例很协调,屁股也好看。 底盘很稳: 车身自重1.6吨级其实照一个suv来说并不算重,但是底盘给人的感觉就是很厚重从容,大舅哥的摩卡2吨重开完这个的评价是底盘要比他的稳。 隔音不好: 主要是胎噪、风噪太大,单说隔音还是不错的,人在外边说话根本听不到,但是上了高速就很吵,搞不懂…. 内饰良心: 内饰用料还是很足的,能摸到的基本都是软包,比蒙迪欧贵还是有道理的。

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
    2024-02-05

    icsjoe回头换下轮胎就安静了

    大星U89内饰用料不是跟蒙迪欧一毛一样么

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.3优秀

    外观颜值很在线,喜欢,内饰比上不足比下有余,空间够大,储物空间设计运用的不是太理想,动力挺好,噪音有点大,最拉胯的就是车机,百度地图就是个坑

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 22022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 2
    2023-09-25

    幸福海燕051在哪里店买的兄弟,可以推荐一下吗?

    卟吆哔莲这交车仪式好寒酸,广州四月提车st落地多少个?

    marinelight同广州但因为是节能周指标在等混动版上

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.9优秀

    整体来说非常满意,动力空间都没毛病。 全铝机盖高速横风容易抖动,这个价位没有座椅通风加热,方向盘加热有些遗憾。 外形简直不要太好看,越看越帅。

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 22022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 2
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 32022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 3
    2023-09-11

    evos追光浙江

    名字见瓶底大片啊,车漂亮,拍照技术也很棒啊,

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.71优秀

    开了一年多了发表个总结。家里原先是两辆A级车,一辆2.0T德系小钢炮一辆1.6的日系家用车。孩子出生以后越发觉得俩车空间不够用了,出行带孩子的东西再载上三个大人有点局促,换车日程就提上来了。老爹和岳父分别是一辆冠道和迈腾,自己经常开,所以买车想换换口味。 【购车经历】 由于排除了日系和德系,主流车企那只能从美系和国产中挑了。其实最先关注的是雪铁龙凡尔赛,刚开始被外观迷的不行不行的。后来车展去静态体验了一番,发现空间其实没有想象中大,不如家里的冠道和迈腾,所以放弃。evos最先上市时关注过,很中意这种个性的外观。但是原先价格比较高,办齐接近30了,这个价格别人劝说为啥不买豪华品牌呢😂 终于,等到22年六月份国家有了购置税减半的政策,哈哈哈那就再去谈谈吧。带上老婆去店里体验了一下,后排空间可以和冠道比肩,但是座椅比冠道舒服多了。后备箱空间也足够使用,可以在不折叠婴儿车的情况下塞进去。中控是我喜欢的简单风格,BO的音响也比家里的车强太多!看好了那就下定 【驾驶感受】 开起来更倾向于轿车的驾驶感。从轿车切换到evos并没有任何不适应,坐姿不会像冠道这种传统SUV那样高。但是高底盘走烂路和上马路牙子又比轿车有信心。整车总的来说是偏向于舒适调教(对比家里的小钢炮)刹车非常线性必须好评,动力储备很足但是调教偏向舒适,想要动力油门深踩源源不断。高速打开辅助驾驶稳得一批 【油耗】 我的用车环境是一半市区一半国道,目前25000公里表显油耗8.5,自己计算的在8.8左右,就算是九个油吧。对于一台接近五米,1.6吨多的2.0T中型SUV来说这个表现很满意,而且还是烧92粗粮的。由于我是在地炼大省山东,所以加油都是在当地的民营加油站,服务好油价便宜。优惠完以后6.5左右的油价相当于一公里6毛钱左右,比较省。 【最不满意】 最不满意的地方还是美系车的做工确实是比较糙啊,接缝和内饰的安装精细程度确实比不上日系和德系。提车第二天就发现后门把手开缝了,自己大力给按上了😓再就是车内摄像头有时会提示故障,开一会自己又好了😓。还有就是价格下落是真快啊,我这享受了国家政策的不到一年都被背刺了,第一批提车的老车主你们还好吗😄

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 22022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 2
    2023-08-29

    离离原上谱一谱离一谱我哥也买了一台,经常开他车。27落地,在高速无车情况开过180速度。很稳、也耐开,空间大舒服、油耗市区12、高速9、背刺厉害

    阿嘉做梦都想要奥迪R8evos正脸看可帅了

    时代风云001同感,空间大,at,发动机,内饰简约,油耗,底盘,高速驾驶感觉,静音都非常不错,跟同级别的其他车系比,性价比高。

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    3.9良好

    颜值无可挑剔,空间对于我这种身高足够,动力足不消说,花里胡哨的配置不少需要花点时间慢慢熟悉,电动感应尾门等正经配置不给配齐,已经这个价位的车了配个韩泰的轮胎有点拉胯,胎噪无敌,路面不平给方向盘反馈的力道偏大

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 22022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 2
    2023-08-26

    喊我小卑鄙当初怎么不上ST

    痞痞痞老板这车就该上ST说真的

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.7优秀

    颜值爆表,性价比最高,小毛病可以忽视。福特车值得信赖,油耗表现有待提高。 【最不满意】 车门把手手抓时有异响,设计问题。百度地图不喜欢 【购车经历】 本来没打算换车的,奈何优惠太,就提前换了。 新车2023年3月出厂,9公里。 【提车价格】 在心里价格范围内,预算中 【驾驶感受】 稳!快!准 【油耗】 目前太高了12个,可能还在磨合期,希望慢慢能降下来

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 22022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 2
    2023-08-24

    evos追光浙江真便宜,新车22万落地?

    溜溜球051312个油不高了,我纯市区加空调加早晚堵成锤子,13个多

    用户8316600819028真想买,主要大连屏😓

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.5优秀

    当时选车考虑空间、舒适、动力。之前开12款新福克斯,操控没的说,空间一塌糊涂。打算五一前换车的,目标车型别克昂科威plus,试驾之后感觉48V轻混起步时候太冲油门一点就窜,经常开长途,脚太累。而且当时价格谈不下来优惠四万三,果断放弃,重新看福特锐际,试驾感觉油门舒服,1600转以前,有2.0自吸的丝滑,1600以后涡轮介入也有点冲,适合暴躁的小年轻开,路上蹦车。再试驾evos,油门就像酱香型白酒“入口柔,一线喉”,找到了当年福克斯的驾驶感觉,第二天订车。买车看眼缘,缘分到了挡都挡不住,当年福克斯从看车试驾订车,也是三天不到。福特的车是好车,奈何“百年福特,毁于长安”。

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 22022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 2
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 32022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 3
    2023-05-20

    1Giao就搞油耗有点虚哦。这么低,我的车13个油

    名字见瓶底我也是试驾当天就下定了

    痞痞痞老板我是吊州的,你在欧派罗还是福尔特买的?优惠多少?

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.29优秀

    提车大半年了,才来做认证评分。也只有开了这么久才有感受啊 外观方面就不废话了,第一帅有没有。 动力方面2.0T238马力,加上8at的加持,福特的操控,真的太爽了。 空间方面无可挑剔。后排跟E级实际对比不相上下 配置也还是嗷嗷香,L2、品牌音响通通都给到了,运动版缺电尾是个遗憾,加了。 内饰方面中规中矩,材料不错,做工一般,体现的整体质感也一般。 舒适度方面也给到了,妥协了一部分运动属性,在保持前排路感的同时又给后排乘客更多的舒适度,福特底盘值得信赖。 用车成本方面不算高,大多数车主保养是免费的,我加了350换美孚机油,空调滤和空气滤也是有手就能换。目前7000公里油耗平均10.1,这车低速耗油,高速省,高速6L足够了,市区堵车厉害加上频繁开大脚冲刺再等红灯刹车基本要来到12以上。成本方面在2.0T+8at这个配置里中规中矩吧。 总结:这是一台好车,在合适的价格区间内可以秒杀其它油车的存在。

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 22022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 2
    2023-05-11

    克拉德提尔外观动力确实没的说,就是三连屏太LOW了,降低了身价

    LJN77这车是真帅

    沿湖小镇做题家我最想买的车可是买不起

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.9优秀

    空间非常大,外形是当初打动我的原因之一 【驾驶感受】 五一高速跑160绰绰有余,这次该车涡轮调的升档转速较高,应该是由于该车型是为了省油而做出在涡轮转速方面的妥协,说直白了就是用节能模式和普通模式在踩油门急加速时都存在轻微的涡轮迟滞,这是调教的缘故,但非常理解,毕竟油耗下来了~ 【购车经历】 跑了广州,佛山,中山,深圳 作为北方人,虽然在广州,但不太喜欢日系车,这里绝对没有贬低的意思,只是真的不喜欢,就像没法解释广东人那么喜欢丰田一样,我就是不喜欢。之前对比了别克的昂科威s,别克君越还有凯迪拉克ct5,捷豹的xel,路虎的发现运动以及雪佛兰的开拓者,想趁着改款看看有没有优惠,结果销售特别牛xxx ①去了广州白云的别克店,给我算君越艾维亚次顶配,将近25w落地,和我说他的价格全广东没人能做,我说太贵了,我想的是23左右,他说那不是车的问题,是人的问题,我当时就火了,直接怼了一句“你隔壁就是凯迪拉克,25我能买ct5了还用买你个破君越?”然后直接别克不考虑了,真的,白云区的两家别克店打死不推荐,千万别去,电话里都是忽悠。 ②雪佛兰开拓者挺不错的,黑色黑武士真帅,但内饰。。。。。。。真的这个车除了内饰,应该没啥值得吐槽了吧🌚🌚,而且感觉我才工作几年,买个这么大的suv,也不太好,驾驶感觉说实话,挺硬的,不舒服,虽然我不喜欢日系车,但真的本田的urv那个座椅挺舒服,比开拓者舒服了好多(只是就车论车)价格也没优惠到我心里去,就pass了。 ③家里意思在广东,就考虑轿车吧,所以才把ct5考虑在内了,但说实话,我是个有忧患意识的人,一个是保养,一个是加油的类型,ct5会增加我很多花费,我的工资还没到我可以为所欲为的地步,所以没考虑,而且。。。。我真的不太喜欢轿车,尽管我知道开了ct5毕竟好泡妞🌚🌚,毕竟豪华品牌哈,但那不是我的追求。 ④捷豹xel,说实话看过了ct5和君越,就看不进去捷豹了。。。。。就小了一些,感觉帅是帅,但没那么霸气了。 ⑤路虎运动:太凡尔赛了。。。而且保养贵问题,而且听说好多小毛病,还是没钱,哈哈哈 【乘坐体验】 很不错,拉了同事还有女孩子,都问我这个车子是不是要三四十万,我说三十以内🌝🌝 【油耗】 我一开始是26.7,后来现在去了一趟泉州自驾,回来➕市区,已经8.3了,很不错 我觉得换车不易,买自己喜欢的最重要,感谢家人支持我的意见,也感谢努力拼搏的自己,我的小黑黑要陪我走向下一段更精彩的人生!

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 22022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 2
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 32022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 3
    2023-05-10

    用户1313085193943裸车19万?是库存车吗

    山治大叔123456789这销售真的那么敢说吗?现在卖车还那么牛叉呀?还好我找熟人买顺心一点,价格也是当时比较合理的

    Yorgurt多希望能出新款 我想两年后买不知道这车还产不产了 没有缘分

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.5优秀

    纯纯大怨种一枚!别克换福特本打算买蒙迪欧得,奈何家里人硬生生喜欢蒙丢丢边上停的evos,心力憔悴说不满意吧倒是没那么抗拒,说满意吧价格又买贵了感觉!提车过程更是跌宕起伏的,贴膜气泡稀烂!贴膜期间近三小时电瓶直接给我搞馈电!还搭电启动奶奶的!玻璃水也不给➕一问没有,车自己洗的一问洗车工下班了!!后面回家第二天越想越气直接投诉长安福特去了。4 s还是不积极解决,后面一天一电话 4s销售经理才不得已出面 承诺电瓶两年内他负责,唉想想算了 虽然口头承诺,我想一个经理总不可能耍无赖吧!反正没几天 换的心身疲惫,后悔买这车了。服务 售后 都不满意,非常相当不满意 能退宁愿亏点都能接受,心不顺 念不通还不如昂科威豪华652!!! 【

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
    2023-04-20

    icsjoe这个比昂科威很多方面有优势,慢慢体会

    溜溜球0513好解决,换家店做售后不就行了,电瓶亏电,那是经理能解决的?我不信他自掏腰包给你售后,都是4S店给厂家报售后,厂家免费给换的

    自信宜州5C这车多帅啊

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.71优秀

    【购车经历】 22年4月买的 第一次买车经验不足 去的第一家店就是福特 进4s店第一眼就看到这车 觉得这车很好看 我父母也都喜欢这辆车 就开始跟销售聊 我觉得顶配挺好的,销售说多的那些配置根本不实用,255更宽的车胎油耗也更高。 现在想起来真是后悔,多一万块钱多出来的那些配置跟其他品牌比起来还是很有性价比的 【驾驶感受】 操控的话自从一次开过进口锐界之后,感觉锐界是真好开,一点没有大车的感觉。方向盘转起来带点阻尼感 非常舒服。感觉操控没有锐界好,加速也没有锐界线性 不过那辆锐界是v6的 。 【提车价格】 运动版26.5万落地 现在来看真是大冤种啊😅 以后想买车先等一年再买吧 【内饰】 内饰的话 大屏对我来说作用不是很大 女朋友倒是很喜欢,所以后面换车决定还是买带大连屏的吧 【空间表现】 空间很满意 大五座空间非常大 后排地台也不高

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 22022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 2
    2023-04-04

    在家没事打豆豆虽然你买的贵,但是他们车新啊。什么事都想开点。

    1Giao就搞你确实买贵了。我也是运动版,我裸车18.5

    evos追光浙江跟你同月提车的大冤种我25.6

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    3.93良好

    2022款福特EVOS EcoBoost 245运动版 【最满意】 比较喜欢的就是福特EVOS EcoBoost这个车子,它的续航能力还是比较强的,因为本身就是2.0T的排量吧,所以在驾驶的时候真的是非常有安全感,就算去开很远也不用担心车子会一子没有,并且现在加油站哪里都可以有导航直接过去就好,出去玩我就很喜欢我这辆车。 【最不满意】 其实我并不是特别喜欢这个车子,在驾驶时候的感觉,虽然特别的安全,但是总感觉车子它的隔音效果很一般,所以在驾驶的的时候车子非常的吵闹,感觉自己也没啥隐私,在开这辆车的时候。 【空间】 福特EVOS EcoBoost拥有非常宽阔的空间,尤其是车内的环境也是比较整洁的,许多细小的格子都能放下很多杂物,像家里的孩子比较多,所以也需要这种东西,能放下孩子的水杯或者说我的充电器呀,整个的车子的话就是非常好看的。 【动力】 感觉它的隔音效果实在是太差了,尤其是在闹市区的时候,车子的声音太大会影响自己的驾驶习惯,我就感觉不太喜欢这么吵闹的地方,对自己影响也是比较大的吧,孩子也不是很喜欢,因为太吵了不能很好的去休息。 【操纵】 操控来说,福特EVOS EcoBoost的操控个人感觉十分满意。

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 12022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 1
    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 22022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 2
    2023-03-21
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版

    【空间表现】 这个没得说,当时准备入Crv的,后来看到这个车,进去试了一下,棕色内饰,中控台部分,后排空间以及中央扶手,真是宽敞大气。 【舒适性】 很平顺,之前开过昂科雷一段时间,也开过一段时间雅阁,平稳性操控性感觉有中型车的厚重,但加速很平顺也比较有力,2.0t我觉着完全够用。 【油耗】 刚出4s店25个,开了40公里降到14个,到80公里到11个,后来一点点到二百公里降到10个出头,还没跑过高速,跑了两次快速路不堵车的情况,可以看见油耗有在下降,估计磨合期过了8 9个油应该能保持住,92的对于这么大车还是很香。 【购车经历】 反反复复谈了一天价格,我买房买车都比较干脆,看了全网最低价格,就按照那个价格减了部分跟销售谈,本来全落地24.8已经谈妥了,准备交钱了,不知道从哪里出来个男经理,看我想买一定让我加两千买几次保养,这个也是让我买车最恶心的地方,但接待我的两个女销售姐姐还是可以的,比较有耐心,我也是选择31号抓紧交钱,给她提升下业绩,有个挺帅的男销售也很可以,全程帮忙讲解聊天帮忙装牌照的。后面赠送的膜又让我加钱(没错我加了,又被套路了一下) 【最不满意】 除了那个突然加价还有点装的所谓的男经理,比较不满意的可能就是中控屏幕了,对于这么大个车确实很小,并且二代车机,不能投屏,只能买手机支架,很鸡肋。 看看我的小车图二在放车内的味道。

    3.86分“良好”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    3.30分“良好”
    冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版

    本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副