【最不满意】
外观做太差了,不均匀,油漆有〰️波浪纹,底盘生锈严重
【油耗】
12.2高速8.5
【驾驶感受】
省油模式一撮一顿有点手动挡感觉,后两个模式顿挫小点
【乘坐体验】
后座异响厉害,过坑特别明显
【动力表现】
加速提速可以,超车没问题
【销售态度】
感觉挺糟糕的
智慧的天煜:差距这么大吗?我比你早买半年,没生锈,你这买了两个月生锈严重?
市区堵车情况油耗12,高速全程120油耗7.5
乌头鱼的至爱:没看出来
A. vicky 广州:看看底盘
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
3.71分“良好”今天我们试驾了北京现代库斯途车型,作为北京现代的首款MVP车型,库斯途在外观设计上使用了最新的现代家族设计方案,巨大的前格栅加上大量的亮光黑色“钻石”使整个前脸充满了高贵气息,六颗鹰翼日间行车灯被隐藏在前格栅里,打开后直接就把科技感拉满!作为中大型MPV的库斯途车身尺寸也来到了4950/1850/1734毫米,并且轴距达到3055毫米,北京现代也充分的利用了这个空间并且营造出了下面这个完美的居家级别舒适体验。库斯途全车系都是7座设计,尤其是第二排座椅堪称移动沙发级别的舒适度,其中让人感到惊艳功能是一键享受零重力座椅,拥有10方向调节的电动座椅,由于试驾过程有城市道路也有高速公路,也就充分的检验了库斯途的动力系统及油耗,库斯途搭载的2.0T 发动机,最大功率173.6Kw,最大扭矩353N·M,搭配8速变速箱,在不同的驾驶模式下车辆给到感受也极为不同,换挡平顺的同时,又能随时体现出爆发力。此次试驾过程让我最大的感受就是库斯途开起来根本不像一台MPV,优秀的悬挂支撑,随叫随到的动力和出色的刹车脚感,感觉就是在驾驶一台SUV,前排座椅舒服的包裹感和软硬适中的材料,即使长途驾驶也不会感觉到疲惫,在经历了城市及高速、山路等三种道路之后我这次驾驶的2.0T版本车型油耗表现也极为出色,这也证明了库斯途是非常适合家庭成员比较多的消费者去选择家用。
天桥底大亨:正在开日系车的表示,我下一台车首要考虑绝对是隔音和悬挂滤震。
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium
4分“优秀”作为一台MPV,库斯图的设计还是蛮挑人的,但要论配置和舒适程度,库斯图绝对是一台合格的MPV,标配电动侧滑门、第二排航空座椅还有一系列舒适性和科技性配置都没有缺席。重点来讲一下它的驾乘体验,2.0T+8AT的动力总成,开起来轻快且平顺,碍于车身尺寸的原因,库斯图的转向并不是特别清晰,但回馈力度很舒适,甚至有一丝豪华感,悬挂调校偏舒适,滤震性不错,所以第二排座椅的乘坐感受比较出色。最后谈谈价格,20万出头买一台机械素质过硬、配置丰富但品牌力一般的MPV车型,如果不涉及到商务出行,只是作为家庭用车的话是完全可以的。
用户3921090210428:库斯图第二排保险带就是短板,固定在B柱上的保险带,对于可以移动的座椅,能起到保护作用吗?
头条用户:充值了
期待一生1990:上个混动,不争气
随着中高端MPV在国内逐渐受到追捧,越来越多的车企加入了这场竞赛,北京现代库斯途就是其中一位表现抢眼的选手。具体来看,现代最新的外观设计语言放在一台MPV上面十分合拍,车头视觉冲击感很强,同时又有着MPV该有的敦厚气势。外露的侧滑门导轨对侧面形成了一定影响,但是无伤大雅。内饰部分,仪表盘是较为传统的指针式造型,中控屏是10.4英寸的纵向液晶触控屏,中控台采用分级格局,层次感不错,总体材质用料符合自身定位。功能配置方面有较多的阉割,车联网和卫星导航等功能还可以用手机进行替代,前后排头部气囊(气帘)也取消就有点太不厚道了,注定这不是一个冲销量的车型配置。
空间表现是评判一台MPV是否出色的重要标准,库斯途应该能算得上合格水平,但是谈不上优秀,主要是第三排座椅和后备箱拖了后腿。动力方面,搭载1.5T四缸发动机,最大170马力,并且匹配8AT变速箱,动力强劲,输出平稳性也还不错。
秋名山下樱花忍者:1.5T的匹配的是自动8档吧?2.0T的匹配的是8档手自一体
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium
4分“优秀”去4s店试驾了,动力的话肯定是2.0t的好,不过1.5t市区家用也足够。外观的话个人觉得一贯韩系作风吧,萝卜白菜各有所爱。二排空间相当可以,二排座椅据说叫零重力座椅,确实很舒服!第三排空间不大,不过坐小孩没啥问题。驾乘的话也挺不错,动力输出很平稳。配置的话就看预算了,想要高配置就买顶配!
点评车型:
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4.64分“优秀”外观:人各有爱吧,还算看得过去
内饰:最喜欢白色的座椅+饰板,上车给人清新亮丽感觉
配置:应该说能有的都有了,以前跑长途总觉得累,这有L2自动驾驶,带着家人出去再远,也不担心疲惫了,不再手脚并用,不用眼睛👀紧盯前方,长途真香
空间:家用足足够了,两人+两娃,后面带上孩子小车都没问题
操控:还不错吧,没有开大船晃晃悠悠的感觉
动力:这个要说,不差米必须2.0T,虽然车很大,但是咱不曾服过谁,变线超车得心应手,8AT的变速箱也很平顺
舒适:这块主驾座椅不错,调好高低,左右手都能搭在扶手上,配合L2自动驾驶,长途不再是司机噩梦。后面二排现在是家庭争战之地了,偶尔外面喝个酒,夫人来接,还得花个打车钱从孩子手里买到二排使用权
最后照片就不发自己的了
网上盗图但感受真实
点评车型:
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3.86分“良好”【最满意】
首先这个价格并不算高,该有的配置也都有了,车的空间很充裕,躺平也是完全没问题的,
一家人出行也都有位置坐了。这么大一个车,油耗也不算高,大概在9.7个左右。动力也是杠杠,在高速提速轻轻松松就到了140了,换挡也很平顺。
【最不满意】
当时没有给到太多优惠,车的异味也是有的,前期为了消除花了不少功夫,后备厢有点小,如果一家人出游的话,我看够呛。
值得一提的是库斯途采用的是8AT的变速箱,这个在同级别里面是绝无仅有的,值得表扬。这也使它的动力输出平顺稳当,细腻和线性,超车过程底气十足,不拖泥带水。底盘韧性不错,快速过弯也能保持车身姿态。毫无疑问,这是一台合格的家用MPV,空间大,舒适性不错,好开,售价合理,性价比高。
用户6797805709266:要实现文中说的线性超车,也得运动模式,深踩油门,不然也肉。
点评车型:
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4.36分“优秀”从设计来看,库斯途明显是要主打家庭用户的。它采用了与全新伊兰特和途胜L等相同的现代全新设计语言,造型非常犀利,此前我还担心这种比较激进的风格放在MPV身上会比较违和,但实车看起来还比较容易接受,可以说库斯途是同级中长相最年轻的MPV了。
车内氛围就完全不同了,风格平和了很多,灰色+米色的配色,加上中控台上浅色的木纹饰板,带来温馨居家的感觉。由于成本所限,车内硬质用料面积较大,不过做工还是不错的,至少看起来不廉价。居家的同时,全液晶仪表+竖置中控屏+按键式换挡的搭配,让科技感也没有落下。
第二排是MPV车型的精髓所在,库斯途也是这么做的,第二排座椅功能极为丰富,高配车型为全电动调节,能一键躺倒,带腿托,两个座椅都有加热和通风,还能左右移动,带来头等舱般的享受。
第二排前后调节范围较大,将二排座椅向前调一些,在不影响乘坐舒适性的前提下,第三排也能有足够成年人长时间乘坐的空间表现。
动力有1.5T和2.0T两种选择,均匹配8AT变速箱,试驾车为2.0T,动力不弱,同时平顺性也可圈可点。底盘更偏向舒适性,是一款MPV该有的表现。
总的来说,库斯途产品力没毛病,价格还颇具竞争力,是一款值得期待的新车。
大叔杯中的酒:这库斯图的预售价就是搅屎棍啊,冲击GL8,本田,传祺和荣威的MPV了。
自由的风筝px:1,5T油耗是多少?有实测的数据没有?
点评车型:
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3.93分“良好”首先这个价格并不算高,该有的配置也都有了,车的空间很充裕,躺平也是完全没问题的,一家人出行也都有位置坐了。这么大一个车,油耗也不算高,大概在9.7个左右。动力也是杠杠,在高速提速轻轻松松就到了140了,换挡也很平顺。
【最不满意】
当时没有给到太多优惠,车的异味也是有的,前期为了消除花了不少功夫,后备厢有点小,如果一家人出游的话,我看够呛。