点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+
空间大,驾驶感受舒适。油耗高 系统优化捉急 车内偶尔有异响 开保电模式时充电抖动比较大
空间大,驾驶感受舒适。油耗高 系统优化捉急 车内偶尔有异响 开保电模式时充电抖动比较大
外观时尚,配置一般,纯电续航很差,只能开50-60公里,混动系统一般,越升级越差,顿挫感很强
瑶光降价别告诉我:你说这些我都信,就是满油满电只能跑400是真的不?正常用车啊。
2022年2月提的,当时比亚迪宋要等车而且120km续航也贵一些就选了奇瑞。算是最早的八百勇士吧!目前对车子还挺满意的,第二次OTA升级后,亏电油耗基本稳定在6~7个。纯电夏天全程空调可以跑85公里,冬天就比较惨了大概60 公里。
吴俊78257063:这车支持快充吗?
拽拽小表弟:
没有赶上最低点入手,还是贵了1W多,但是疼老婆没办法,老婆当时就要定车,等不了了,前前后后已经折腾了小半年。主要是我老婆开车上下班用,偶尔用过几次,跑过一次高速,我只能说动力很强。亏电油耗没有测,毕竟这么大的车,我感觉4个应该有吧,随手放几张图,大家自己看。第一箱油用了半年多,2022年10月28号提车,2023年8月才加第二箱油。因为家里有车位,装了充电桩,平时主要用电。
飞飞老爹:建议换个纯电
拽拽小表弟:加油努力!以后再换更好的!!!!!
cc91916:快一年了才四千公里,还不如买个电瓶车
配置低,纯电续航达不到宣传里程,车机卡顿,油耗偏高,达不到活动车的逾期!
拽拽小表弟:重新编辑一下,可以参考其他人发的
除油耗外,基本可以接受,不过经过几次优化,油耗也降了下来,满油满电续航700左右,一直和宣传的1000公里差距很大是心里一个节。
头条用户:除非你在操场以60公里速度循环跑,或者上高速跑到自动熄火,否则700公里不可能。
小僧愿为你回头:我纯燃油车 一箱油也能跑700公里
Vitamin727:奇瑞喊你去换油箱
驾驶感觉不错,科技感有点低,主动安全方面差一点。空间上,还是很够用的。同等价位上,配置还是属于偏低的
吴地南人:动力底盘不错啊,比友商的好
瑞虎8plus鲲鹏e+升级后,长途油耗测试结果。 满油满电出发,中途仅在540公里时油箱加满一次,共测试838.1公里(合肥-宏村-翡翠谷icon-休宁-合肥)。其中90%高速,非高速主要为跑山路段。大部分时间空调22度3档风,ECO模式,偶尔大脚油门超车,主要日常驾驶。综合油耗6.4个油。测试结论:高速120公里后超车,动力充足(全程未感受到超车动力不足,甚至140后),轻松快速完成超车。驾驶感受顿挫完美消除,底盘小舒适。长途高速油耗已明确,不充电,再增加高速里程已无变动趋势。跑山轻飘飘,如履平地,尤其上山的路,就一个感受,轻轻松松。满油满电高速不补能,预计可跑600公里左右(感觉油箱只有40L,最高一次仅加过38L油。)
幽默正直风铃Dd:这么牛逼?
海南买车真贵:我后悔死了,去年七月份买虎8时候问e+一分钱优惠没有,到年底优惠四万,比虎8优惠还多!!
国产车迷2022:这个车现在成熟了,若是换了插混专用发动机油耗还有得降,只是苦了第一批车主的钱包。
看了车友们的好多帖子,有好有坏,我目前开了1000公里左右,说一下我的真实感受,空间配置我不说,这东西买车之前大家都能看好,我就说行驶感受。 1、我目前还没看到有帖子说这款车子的发动机,我第一次去二手车商那,坐进车子里,车子调到运动模式,发动机启动,那个震动有点接受不了,难道你们的车子不震动吗?二手车商说是冷车启动,可以目前为止,还是感觉车子震动有点大。特别是等红绿灯时,油门震脚,你们没感受到吗,还是我的车子问题 2、车友抱怨最多的就是刹车问题,不是刹不住,我也算是老司机了,换过两辆车了,总里程十万多公里了,这个刹车我真的控制不好,在快刹停的时候,感觉有一种断电的感觉,然后往前冲一下,然后才能刹住,刹停了,车子有要晃动一下。松刹车还咯噔一声,你们没有这种声音吗? 3、用电的感受很丝滑,急加速能感受到一点轻微顿挫,不强烈(车子已升级至最新版本),有一个非常好的地方就是发动机介入的时候一点感觉也没有,(不管什么路况,不管是高速还是低速)不看转速表的话,压根感受不到发动机介入了。这点必须点赞一下 4.电池巡航问题,有人说奇瑞虚标了,搞得奇瑞现在宣传8pro的时候就用80公里巡航了,这车我一开始开的时候最多60公里发动机介入(强制保电20%),这是因为搞提不久,路上开也非常的游,四处钻。现在我实测过,充满电,跑了80公里强制保电20%发动机还没启动,仪表显示还能跑22公里的样子,如果取消强制保电,90公里还是能跑到的。
富足高山pK:你纯电能跑90如果没有车我差点就信了
用户3967167892624:油门震脚是有的,冷车的时候,或者很久没启动发动机,热车好像没有,刹车也是真事,有一小段行程感觉卸力的,反正自己知道怎么应对就好,或者希望厂家更新下系统
米兰街奢侈汇支持花呗付款:你这是没升级前的运动模式吧,那个是最爽的模式,起步发动机就介入了,非常躁动,油门轻轻一点就窜出去了,现在升级完没有刚提车那个感觉了。那个状态下的运动模式才是真运动模式,发动机和电机同时输出扭矩,起步直接打滑
我是7折买的车,对这个车在试驾的时候4S店跟我描述了续航里程没有宣传那么多,油耗宣传的也是混电的时候5升左右,在城市里面7~8个油没有电的情况下,8~9个油左右,冬天沉淀续航50左右,在夏天80左右,实际上比这个还要低一点,但是也还能接受。心理预期还算好,就是4S店不是很满意,售后服务很糟糕,修车很慢,4S店和那个保险扯了三个星期,因为左后翼子板一点油漆观测问题。
我叫王伊一:有终生质保吗
馬雲哥他爹1:第一任车主今年买的应该都有签终身合同的了
荀胖子:现在买不到了
75折买的,本来以为捡到宝了,谁知道后面是7折6折!! 官宣100公里,实际60(不开空调),官宣1000公里综合续航,实际500-600。 奇瑞售后超级烂,超级超级烂,一问三不知,升级系统也不会。 23年3月奇瑞汽车厂家针对22年购买的车主开展整车终身质保活动,本来还挺感动的,谁知道奇瑞区别对待当时75折购买的员工车辆不享受此活动,花了更高的价格(后来的车主普遍7折6折)却享受不了同等的售后待遇,打400投诉直接无视拒绝处理,买过7辆车国产车各个厂家涉及比较多,奇瑞是最恶心的一个厂家!!!没有之一!!!! 购买前,奇瑞厂家、奇瑞4s都未告知我的车会遭受歧视售后待遇,再给我一次机会,永远都不会买奇瑞品牌的汽车!!!!!(并不是因为价格、并不是因为质量,而是因为奇瑞差别对待同样花钱购买的车主,且投诉无门)
Vitamin727:得了便宜还卖乖 买车时候没人拿枪顶你脑门上吧
一叶障目GVAg:你也是不给升级整车质保吗,一样的车这就是区别对待,这厂家管理太混乱,一问三不知
玉林六爷:我也是75折12.8万买到,我觉得很划算了,我的用车环境,市区全部用纯电,节假日出游才用到油,亏电油耗也就7升左右。相对于油车可以省几百块钱一个月。相对于比亚迪宋省4万,这4万可以用来买保险加油保养等至少5年以上花费了吧?老是拿官宣说事的,不是车黑就是脑子一根筋的
南京目前气温在25度左右,早上温度在15度,但续航里程极低,可以用续航太差来形容,内饰异响严重,智能配置太少,配置比我18年买的18款瑞虎七差多了
寻衅滋事YYDS:标称100,实际五六十。也不知道奇瑞怎么做的测试,没想过卖了以后被人骂么?
拽拽小表弟:怎么说呢这个车感觉就是个改装过来的半成品。用的低配油车。软件也不行。续航有问题!
飞飞老爹:不应该吧
【驾驶感受】外观,内饰,空间,外观感觉比较属于硬派suv,必须要强调动力这一块,真是说来就来 【最不满意】 混动模式下提速顿挫,刹车偶尔有顿挫,感觉这车什么都是高技术,但就是调教的并不好,而且发动机不应该使用多年...
AA:我也是刹车有顿挫,一起维权吧
未止461:现在不是7折裸车吗?多少落地的呀
对于12万车价来说,性价比较高,动力不错,基本配置还是可以的。缺点:不支持快充,外放电;纯电续航打对折;换挡转速太高,往往上3000转还没换;车机功能太少;中控台设计不人性化。
豁达的多彩白云97:12万哪里有卖?
【购车经历】 未来工作路途可能较远,交通不便,所以想着趁上班前买个车,重点看了15~20w之间的suv。首先合资车我们这首推大众,但是看了看内饰、中控略显老气,且同价位配置很低,只有途岳还算符合要求。国产第一个相中的是红旗hs5,结果现车试过之后,感觉十分不错,但是价格反而略微超出预算,非四驱顶配缺少了很多配置,只能pass掉。领克01是最想要的一款,试车明显感觉到动力猛,操纵性强,低配也有很全的辅助驾驶功能,座椅还舒服,可惜后排空间太窄,坐不开3个人,后期保养维护也贵,只能遗憾放弃。最终选择了星途瑶光这个配置的车。 【驾驶感受】 都说这个车底盘好,经过体验后,其实也没那么惊艳,不过也有明显改善。动力方面没的说,加速超车不在话下。油门刹车略显敏感,轻轻一踩反应就较大,不过适应适应就好些了。最大的特点在于副驾驶的那几个功能,老婆坐着挺满意,她满意我也更满意了。 【油耗】 刚提车没多久,就跑过两次高架路,一次大堵车,均速15以下,油耗飚到了13,一次早晨路况好点,均速50以上,油耗到了8以下。只能但愿未来我上下班别太堵。 【最不满意】 要说最不满意的,莫过于略显弱智的车机系统。很多话都识别不了,说一些话也命令不了,每次开机都直接开始播放音乐,高德导航也有点老旧,什么时候通用高精度导航就好了。 总体来说,车子目前开的太少了,提车时间也短,不过基本满意。但愿未来别出现太多令人头疼的问题。
外观:当时觉得这个车好丑,但是后期越看越喜欢就定下来了,这个车就是这样耐看型,丑的人怎么看都觉得丑,感觉好看的人怎么看都觉得好看,外观婴儿异每个人的审美不一样,这不作为评价 性能:动力很足,但是动力迟滞是有的,大概有1.5秒左右的延迟涡轮会介入,超车的话需要提前做好预备量 油耗:油耗这么大的车是不会低的,市区14个左右,高速 10 个左右,但是胜在能加 92# 品控:刚买车,一个星期的时候就出现频繁车,连不了网无法导航,无法用车机听歌等等一些网络故障跑了4S店两次升级,第一次什么都没解决了,第二次自己联网升级以后解决了,ota 了一次,这些都是可以OTA的,也只是厂家升级的比较慢而已,但是最让我受不了的是2024年4月25日在刷车的时候,发现新车已经出现车漆鼓包现象,右侧后车车门,车窗位置有一个3毫米左右的车漆鼓包了,这可是仅跑了1000公里左右的新车,我会附上图片去4S店,以后4S店也确认了,这是质量问题,但是只能负责维修,重新做油漆面,新车做油漆面以后会大大影响车的价值对以后卖二手车会有很严重的影响,我不同意做漆面修复,4S店征求我的意见,可以给我申请补偿,赔偿几次保养,我同意了补偿,但是以后如果漆面继续严重下去的话,要负责给我修复,4S店要求我签订一个非常不合理的承诺书,我没同意,现在这个事儿就这么僵持着呢,内容就是我以后不能以任何理由与4S店,或者是厂家因为漆面的原因申请任何的补偿了,我觉得非常的不合理,国产车连最基本的车漆都做不好,还让我怎么支持我可是把合资车卖了,特意买的国产,为了支持国产,太让人伤心了,以前人都说国产车不行,我不信结果啪啪打脸。
当初就是看到同事买的虎8PRO,就看上了这款车的颜值,对我的胃口。因为是奇瑞刚出的新款车型只有1.6想着肯定会出2.0的就等了1年多 23年12月底去安奇问了下价格13.4左右落地。没打算买就走了。决定买车是4月12号那天年审,旧车是14年的艾瑞泽7,本来半个小时就能解决,结果因为两个问题把我搞火了 ,尾灯不亮过不了审,这我认了花了200多 ,没办法。快结束了又说我手刹太轻了达不到标准拉力,当时我就操了!等搞完都快4点了我是中午12点半去的来回搞了3个小时!然后就跟媳妇儿去搞吃的 中午饭都没吃。搞完吃的快5点了。直接开车去4S店。这次是去的明瑞。 【购车经历】 到了店里直接谈价格,因为关注这个车很久了懂车帝上车主价都能看到,基本了解这款车型大概的价格,只要我能接受就行。本来我想要灰色,销售说灰色没有现车要等一个月,黑色有现车今年1月份的一个星期就能拿车。我爸也劝我要黑色的,灰色不好看。最终我选择了黑色。前后谈了一个多小时就定了。 【提车价格】 所有优惠加上裸车价11.69万 。然后购置税保险其它的一些费用落地在13.15万。旧车残值8千8,最终落地12.27万。 【驾驶感受】 因为买车之前我没有试驾。所以刚接触新车会有新鲜感。可能是之前开轿车的原因,现在换SUV变高了有点不适应。这款车有双离合跟AT的选择,一开始我也纠结到底选择哪种。经过多方面对两款变速箱的了解最终选择了AT,因为我的驾驶习惯比较激进,起步喜欢大油门。刚起步时能明显感觉变速箱加档动作,有时候换挡顿挫感明显,AT换挡顿挫我觉得这很正常,我就不相信那些个合资车的AT换挡就不会顿挫了,无非就是调校问题,可能合资车顿挫要轻点或者几率小,就算是双离合它也有换挡顿挫。 【动力表现】 关于动力我个人觉得玩全够用,加速很猛,我一开始用的经济模式但每次起步比较肉 ,之后就一直用标准模式那感觉一下就上来了。刚提新车短期内最好跑趟高速,因为有些功能跑高速才能看出真实的工作状态比如说自适应巡航 ,油耗什么的。前几天跑了一趟高速100来公里 。之前看别人都是虎8后端加速也挺猛的,这话确实不假,确实猛!只要你踩油门,动力明显就上来了,不存在什么光吼不走的情况。 关于底盘相比我之前的旧车要好很多,毕竟10年的老车了过个减速带动静很大。新车要好很多但我个人感觉还是有点偏硬。 关于异响也有,特别是太阳暴晒的情况下开空调热胀冷缩的原因中控时不时会有响声。这个也是没有办法,我个人也能接受,嫌烦就把音乐生开大点就听不到了。 关于噪音,正常60到80感觉还行,可能是旧车的影响,新车刚开反而觉得噪音小多了。100以上噪音肯定是有的,毕竟10多万的车子跟人家几十万的车比不现实。 【油耗】 上班地方离家就3公里每次到家或者到公司水温才刚上来夏天水温上来的快,要是冬天每次水温都没上来就到家了。没跑高速前12.5左右的优惠油耗, 跑了一趟高速8.3左右,这个油耗我个人觉得还行,等首保过后再看油耗怎么样。 【空间表现】 空间没的说SUV空间肯定要比轿车大,选择SUV主要是因为有娃了每次回老家都会装东西,轿车都空间实在有限,后备箱放个婴儿车就没空间了。 【最不满意】 唯一感觉不好的就是氛围灯了,后排根手扶箱明明预留了氛围灯的地方确不装 ,难道就差那两根灯条吗?
原来开奇瑞的艾瑞泽 7,虽然是冷门车,最后 4s 必须要求卖给他们,也没给多少钱。15 年车 16 年 1 月上户手动顶配,操控不错,就是偶尔动力不足,因为 17 年在高速上出了事故(后附图片),对奇瑞的安全真是刮目相看,但是也是这次事故,对奇瑞的售后产生了很大意见。这次购车,本来看的是星途揽月和别克昂科威 plus,后来因为昂科威 plus 燃油泵问题不得不放弃(惜命),星途店看揽月然后和媳妇觉得七座又用不上,所以看了看旁边的瑶光,媳妇瞬间对瑶光产生了好感,毫不犹豫定了瑶光,虽然价格贵了(之前没了解过瑶光,只看了揽月),但是开了半月,除了价格和服务,其他方面暂时还是比较满意的。 【最不满意】服务有待提高,交车仪式包括购车套路太多,目前还没保养这些,不对售后评价,不过之前开奇瑞车,对这个品牌服务好感不多。 【购车经历】定车比较草率,没多看几家,之前看揽月与昂科威 plus ,后定了瑶光。 【提车价格】指导价174800,优惠 16000,出库费 1000,上牌抵押 1000,服务费 1000,置换补贴 10000(3 月后返),旧车直接卖给 4s(4s 要求必须卖给他们,价格比自己卖低,不过省心) ,旧车价格 10000,购置税 13160,保险 4800,落地价格大概 17万(不含旧车价格)。 【驾驶感受】操控还是一级棒的,加速给力。 【油耗】暂时公里数才几百,加了一箱油,计算出油耗 12.多,app 显示 13.2。
【提车价格】 没有算具体裸车价,只算了总的落地价14万。 【油耗】 刚提车的时候13.5L/100公里,提车后开了一两百公里后油耗降到了7.5L/100公里,不过个人感觉这个跟驾驶员的脚法关系比较大,我看脚法好的老司机油耗能跑到6.5L左右。 【续航】 二狗子油箱61L,加满油应该能跑七百多公里。 【乘坐体验】 空间贼大,身高一米八多的人坐进去也不会觉得憋屈。 【购车经历】 一开始去车展看车是准备看国潮版的H6的,结果车展上只有三代H6,然后看完三代H6正准备走的时候突然发现旁边的有个车居然比H6还大,走到前面一看,真TM帅,然后一看内饰,顿时就被坦克300的同款飞机档把吸引了,后面陆续对比了哈弗2024款大狗以及其他品牌的车,比如瑞虎8系列、星越L、博越L、长安CS75plus/UNI-T、本田CRV、丰田荣放/锋兰达、领克01/06、大众途胜、捷途旅行者等等国内外十几万的SUV,一直看了两三个月,车展都去了四五次,综合考虑外观、内饰、空间、价格、品牌等因素,最终还是决定下定哈弗二狗子。 【最不满意】 尾灯不是很喜欢,个人觉得如果换成2024款大狗的贯穿式尾灯会很好看。 【亮点配置】 并线辅助、电动尾门、座椅通风、座椅加热、倒车后视镜自动下翻、主动刹车、360°全景影像+540°透明底盘、碰撞预警等等该有的配置都有,个人感觉除了没有自动驾驶,真的是能上的配置都有了。 【销售态度】 很难评,哈弗4s店有好有坏,金牌销售约我试驾,去了又说没时间接待,让新销售接待,新销售呢又一问三不知。 【驾驶感受】 1.5T的发动机动力还是很强劲的,只有选择经济模式时才会感觉肉,其他模式都是油门到动力到,换挡也没有顿挫感,上高速无论是匝道提速还是超车,一点压力都没有,提速非常快。