点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
4.5分“优秀”【空间表现】
前排肯定没问题,选择了轿跑后排空间要损失,两人刚刚好
【外观】
当时买车就冲着这个外观去的,没的说,基本上回头率很高,样子好看,适合年轻人.
【油耗】
自从出了磨合期基本上暴力驾驶,市区通勤来回百公里估计要12-15个油,这车只要是起步轻踩,油耗就能下来,高速目前最低跑到过8个油,最近一直加98
【动力表现】
220马力基本上马路上的车比比起步还是有优势的,普通档位需要深踩油门才有所反应,S档没得说,
四驱起步有点吃亏,好在不滑,下雨天试过,很稳.
已经入手整一年,目前暂无其他问题,对车很满意,有时候车机会死机也就忍忍了,明年争取上二阶轮上搞到300匹就OK~
电电小胖纸:你好,这车贴的车模吗
媌小米:我咋没死过机
江灬湖啊:我就一点想吐槽,自动启停不关有时候滑车找车位的时候方向盘就卡住了
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
4.07分“优秀”这个车还是要买顶配的,BO音响的效果真的不错,高功率的四驱还是非常实用的。
多彩咖啡Wl:22款都不是bo
用户3395540359175:45顶配是bo音响吗 不是说减配了吗 打算过完年再买
tlzkdl:你好,同款车请问这个车的主副驾驶座椅底下有电脑盒吗,买脚垫被客服问住了
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
4.5分“优秀”性能小嘎炮,s档起步还是很快的,有那种推背感,新车驾驶油门踩的厉害了点,百公里24油耗,半箱油跑了300公里,加95汽油,加满油是500块,车机地图也挺好的,自带的奥迪音响,低音也很翁头,整体都很满足我的需求,很好👍,人车还在磨合中
媌小米:哎,bo 音响更炸嘞,我每天都被炒的脑子疼,跟现场音乐会一样,特别是放那种摇滚pop,低音在炸心脏,人声特别清脆悦耳,像是环绕在你身边,确实爽,跟奥迪自带音响不是一个级别的
Mꫀꫀtꪗꪮꪊ352:你可以找个没人或者人少又长的路段,切到动态模式自动变S档,按一下关掉车身稳定系统,在长按一下彻底关闭,把自动驻车关掉,就可以彻底地板油了,或者在上面步骤万事后,你左脚刹车右脚油门,转速3千直接松开刹车,弹射出去。不关车身稳定系统性能没有完全发挥
我要吃儿童牛奶饼干:老哥落地是多少?
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
3.86分“良好”有人认为奥迪Q3 Sportback是一款不受待见的车,但确实是一款好车。不受待见的原因就是外形太过小众,以至于很多人觉得它没有普通Q3有性价比,但我想说你们草率了,开过之后发现,它的性价比或者说操控性要比普通Q3的2.0T版本好得多。
首先来说动力,2.0T发动机,最大马力220,匹配7速双离合变速箱。看上去动力平平无奇,但如果你敢踩,或者说如果你地板油到底,那么它的动力表现会超乎你的想象,毕竟大众的2.0T发动机动力水平不差,特别是城市驾驶,只要你想要澎湃的动力感觉,那么它一定不会让你失望。来到S挡,动力会瞬间倾泻而出,它的性格会更直接。而且S档的性格更激进。
在动态方面硬要比较Q3与Q3 Sportback的话,Q3 Sportback的悬挂会更加硬朗一些,减振器对路面细节的反馈在同级别中属于写实派,如果你驾驶更向往安逸的风格,甚至会认为这样的调校有些影响行驶舒适性。反之,像我这样热爱驾驶的人则会很喜欢这种感觉。总之,如果你看惯了普通Q3的平庸,那么不妨考虑一下这款外形更加个性的Q3 Sportback,它的动力和操控绝对不会让你失望。
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
3.4分“良好”Q3SpotBack外观比普通Q3线条更加舒畅,视觉效果比Q3更修长。
尽管用了最新一代的内饰设计,坐进车内并没有感受到内饰的精致反而更像坐进了一辆大众。
溜背的缺点就是没有全景天窗,后排无论坐姿还是空间都与“豪华”二字无关。
运动的外观并没有带来与视觉感受一致的驾驶体验,毕竟这是一辆SUV。但路噪的隔绝感对乘客还是相当友好,当然,风噪不是。
变速箱中规中矩,没有顿挫但也绝不聪明。
200匹左右的马力并不能良好的表现在这辆四驱车上,毕竟车重和四驱系统摆在那里。
四驱系统不能说和quarter 没有关联,只能说毫不相干。90%的时间只有前轮在动。
转向手感轻如鹅毛,指向性和方向盘的圈数一样慵懒。
In conclusion, 外观运动并不代表开起来运动,也不代表不舒适。
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
3.93分“良好”近些年来,各路品牌都喜欢推出一些主打运动、跨界风的轿跑SUV。本身SUV较大的空间以及更优的通过性就可以引起很多消费者的青睐,而采用轿跑风格的设计也能让它的颜值不比轿车落伍。奥迪Q3 SportBack也是这么一台车。
【外观】
在B柱之前,Q3 SportBack都与普通版的Q3没有太多区别,但B柱之后则是完全不同的光景,车顶的溜背线条向着车尾延伸,到C柱处缓缓往下收,勾勒出了奥迪家族最具代表性的SportBack造型,就如同少女的腰臀线一样迷人。再加上上翘的小尾翼,整个车身线条凌厉又干练。
这台Q3 SportBack拥有最接近“大哥”Q8的外观,除了同样优美流畅的掀背设计外,不规则多边形进气格栅、黑色蜂窝状中网、S-line前包围套件让这台车充满运动感,而且作为顶配车型,它还搭载了LED矩阵大灯,就是一个字——“帅”。
【内饰】
内饰采用了与普通版Q3一样的设计,配备了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控大屏,全系支持Carplay,且采用当下最流行的双联屏设计。平底式的方向盘设计更能衬托车内的运动感,座椅还有Alcantara的材质加持,摸上去是细腻的,坐上去是舒服的。
15扬声器的B&O音响在听觉层面上能给到你十分不错的反馈,甚至不输同级别宝马车上的哈曼卡顿音响,中高频清晰亮丽,层次分明,人声还原真实,低频厚实有力。
【空间】
虽然在尺寸上Q3 SportBack是比Q3大了那么一点,但其实只是因为溜背设计的缘故,本身的轴距是和普通Q3一样的,都是2680mm。
所以这台车的前排空间和Q3是一致的,但后排受限于溜背造型的弊端,头部空间必定是有所受限。值得一提的是,Q3 SportBack全系都配备了电动尾门,这也对为了颜值而买它的女性车主更加友好!
【驾驶感受】
动力方面这台顶配的Q3 SportBack搭载了2.0T的涡轮增压发动机,匹配的7速双离合变速箱,最大马力220匹,峰值扭矩350牛米。这台代号DQ381的7速S-Tronic双离合变速箱与S3上面那台变速箱是同一台,但调校得更加适合日常驾驶,在舒适模式下,你能感受到这台变速箱如德芙般的顺滑感,而在切到S模式后,变速箱在降挡方面十分积极,动力随叫随到。
“无四驱不奥迪”,这台Q3 SportBack搭载了quattro四驱系统,这台横置平台的Q3 Sportback 45 TFSI quattro,使用的是多片离合器式的四驱系统,在奥迪粉里是称不上是“真quattro”的,但从驾驶的总体感受看来,这套四驱系统用来Q3 SportBack上是绰绰有余的了。多弯的山路上它会把后轮牢牢地按在地上,面对湿滑路段就更不用多说了。
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
4分“优秀”【最满意】更加运动的设计,相比普通版Q3更加运动,更适合年轻人
【最不满意】后排头部空间略有一些影响
【驾驶感受】动力表现出色,换挡干脆,有SUV版GTI的感觉,悬挂支撑好,甚至在极限情况下有车尾能有滑动的乐趣
【乘坐体验】总体仍能感受到奥迪一贯的舒适性,精致高档的氛围