点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.4分“优秀”

【购车经历】 6月1号驾照到手然后就开启了人生第一辆车的选车之路，我是妥妥的颜值控，还特别喜欢小众的车，看了起亚k5是真的帅，外观无可挑剔搓中我的心巴，但是！车的整体质感对比领克真的差太多了，车漆摸上去很薄，后备箱打开能弹好几下，内饰我也无感，但是不得不说空间是真的大，然后看网上评价异响严重，果断淘汰。 接触到领克是好多朋友都在开领克，丑帅丑帅的蛤蟆外观也是我喜欢的我觉得很有个性，本来看中的是05，03外观不喜欢，后来在4s店门口看到了02hb试驾车，（性能车是不配在展厅拥有位置吗？）真的帅啊，比普通02更低趴外观更运动内饰也多了橙色点缀更有活力，然后就开始了纠结了，后面越看05越不得劲就选择02hb了，事实证明没选错，我太爱了天天都要开出去溜两圈。 【外观】 外观内饰是我最满意的，人生第一辆车什么动力不动力的我都不懂，4s店也不让试驾只能试乘，而且做工是真的厚实，摸着看着都很有质感，看了领克的做工再看其他车我真的都看不下去。 【驾驶感受】 上手很快，而且特别好开，加速好像有一点点延迟不过延迟过后就冲出去了很爽，桶型座椅包裹感真的很舒服，是因为轴距短的原因吗过弯侧倾很小而且很舒服爱上过弯，而且nvh 也做的挺好除了胎噪有点大，开上路不知不觉就超速了，新手真的很怕啊导航总是提示超速通过，每天看100遍12123… 【乘坐体验】 我175坐前排是真的很舒服，但是后排就有一点点小了不过还是够用的，反正我不坐后排于我无瓜哈哈。 【油耗】 一开始就知道领克油耗高但是没在意，现在车到手了是真的心疼，13个油还是我上了2趟高速刷下来的，本来是16，平时也都在市区开车，这油耗怎么才能降下来… 【最不满意】 最不满意的就是异响了，太头疼了…左右安全带高低调节的地方异响，一走烂路或者是车共振的时候里面就好像是弹簧的声音一直再响，有异响就感觉很low了，也去4s店看过了还是没解决。 总体来说车还是很OK的还是很爱，不管是驾驶感受还是外观内饰都是我满意的，异响问题解决了我就真的没有什么不满意的了。 还有就是上路这么久都没有遇到同款车哈哈要的就是这种感觉！！！

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4.2分“优秀”

22年四月底提的车，目前跑了3000多公里了，分享一下4个月左右时间的使用体验。 颜值：当时选这款车的时候就是因为颜值太喜欢了，平民两厢车里的颜值扛把子，充满了战斗和运动气息，作为一个爱运动的男生，很难不喜欢。当然颜值这块是很主观的，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人一点兴趣都没有，这个还是看个人。 动力：我选的t4 190匹马力 + 湿式双离合的版本，没有选t5 254匹马力 + 8AT的高配版本，一个呢，想着买新不买久，另外呢，我觉得动力完全够用。t4和t5的我都试驾过，t5动力确实强劲，油门一点一下就窜出去了，可以让你荷尔蒙飙升，开着确实很爽，但是我想大部分时间都用不上这么强的动力，只能在心里yy。而t4版本呢，动力数据上虽然弱了很多，但是开起来一点都不肉，不拖泥带水，可能因为是双离合的缘故，动力响应很快，油门一下去动力马上就上来了，几乎没有什么延时，而且只要舍得踩油门，依然有较强的推背感，让你感觉到荷尔蒙飙升的兴奋。 操控：操控的话可能要偏舒适一点，因为是两厢车，很好控制，属于这个价位很好开的车。方向盘手感偏轻，虽然失去了一定的运动感，但是开起来很轻松，开久了也不会累，女生开也很好驾驭，我也是考虑到我女朋友有时候也会开这一点。 内饰：内饰其实也是我选t4而没有选t5的原因之一，因为我喜欢素一点，所以全黑内饰很戳中我，而在t5上饱受诟病的车机卡顿，我在t4上也没有遇到过，我觉得车机还挺好用，目前几乎没卡过。领克的内饰整体都很有质感，所以内饰给我一种很舒服的感觉。而不像有些车塑料感偏重。还有座椅的皮质材料打理起来也很方便。 油耗：油耗我目前3000多公里基本是一半高速一半市区，我平时开车也比较舍得给油，目前油耗百公里9个油，95号的，我觉得还好，不算低也不算高。 空间：前排不用说，绝对是ok的，主要说下后排，后排坐三个人确实很挤，坐两个人是最合适最舒服的，因为也是考虑到大部分时间也就我和我女朋友两个人在车上，所以后排空间也不用太大，满足主要需求够用就行了。还有特别说下后排座椅，当时去看车的时候我女朋友一坐就觉得很舒服，她说后排座椅腰部支撑感很强，做久了也不会累，因为我女朋友她之前腰就经常痛，所以她说这个还是很可信的。后备箱我觉得还是挺能装的，不用担心后备箱太小。 最喜欢：外观颜值和内饰吧，真的很帅很有质感，哈哈哈。 最不满意：可能就是黑色的车漆太不经脏，洗了车很快又脏了。 总结：这是我精挑细选的第一辆车，整体来说这是一辆买了不会后悔的车，希望他能带着我和我女朋友以及我们的家人朋友一起去往海角天涯。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.36分“优秀”

开了快半个月了，目前感受确实除了油耗高点其他都挺满意的，当时是无意中看到的02hatch back的宣传广告，主要看到‘钢炮’两个字真的很吸引我，虽然实际开起来并不是很钢，但这样恰恰能兼顾到日常生活，想激情的时候也能激情一下 驾驶感受方面，底盘没有很硬，可能因为运动属性加持但也不算软，过一些颠簸路面能很舒服，可以说是有质感的，过弯的时候支撑还是有的，但我感觉还可以再强一点，有钱可以换个绞牙避震，转向前段确实有点虚，ps4轮胎的抓地力没得说，过弯急加速刹车带给车主的信心是有的 动力方面，我是一过检后就拆了gpf，感觉动力还可以，后段还是很有力的，前段感觉不明显，变速箱真的很平顺，很丝滑，驾驶感受确实不错，不满意的是没有排气声，官方推的IPE中尾段太贵，运动模式的发动机声浪倒是有 内饰方面我觉得还可以吧，起码还算是有个性有质感的，同价位来说，国产车的内饰真的都不差，前排座椅舒适度和包裹性可以，后排只能应个急坐坐，不过我相信买这车的人大部分都不考虑后排感受，哈哈哈，音响好评，只能说和普通车的音响还是能听出差别来的 油耗高应该是这个车普遍存在的问题，毕竟T5的发动机，我之前刚提车的时候加满了油只跑了3天，就又去加油站了，那时候只顾开着爽了，全程运动模式，油耗在18个左右，现在猥琐发育，上车就切经济模式，但经济模式其实采油深一点也还是很有力的，就是发力晚一点，转速控制低一点，现在油耗在11.4 总结：买这车的车友应该大部分都是预算不算高，主要追求动力和操控，对性能车有情怀，或者单纯看颜值买的车， 是一台不错的车，能很好兼顾一个人或者两人的日常生活，又能在你需要的时候，随时随地唤醒你的驾驶激情来崩一下，但开车需谨慎，大家还是要以安全文明驾驶为主，最后也祝愿各位早日能开上自己的dream car，哦，对了，我坐标江西赣州，提车时没有优惠，只算裸车价+保险5600+购置税16000左右好像，落地20.3，啥也没送，等车20天左右，给大家做个参考吧

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

4.6分“优秀”

在外观方面真的是无可挑剔，在2021年02HB还未发布时就已经下定决心这是我人生中第一辆车了，让我心动的就是那性感的屁股加上四出排气（唯一就是没有03➕的声浪）哈哈哈，但这不是缺点！ 内饰方面也算是无可挑剔吧，一体式人体工学座椅看着就“帅”“酷” 配置的话对于这个价位的车来说已经对我非常满足了，动力说到就到，底盘调校看出来是很用心的！ 空间对于我还未成家的来说足够了，我身高182，后排对于我来说稍微有点挤，头部差不多已经到顶了，但是我不坐后排，哈哈哈? 驾驶感受在开了三四个月下来没有感觉到毛病，就是低速稍微有点顿挫感，但是问题不大，胎噪音就稍微有点大咯，开过朋友的03➕感觉区别不大喔? 关于我是怎么认识这个品牌的呢，在自己的印象中是在2020年认识的品牌，当时听到这个陌生的品牌觉得很稀奇，路上也很少，直到2021年逐渐多了起来，路上看见了都会忍不住把目光投过去，也许这就是梦想吧！ 2021年6月1号02 Hatchack上市，这一刻小橙就默默的在心中种了一颗种子，在此之前也看过03，03+，这并不能阻挡小橙在心中的种子，当时自己也没有能力能拿下，也非常想见到实车，自己也经常在网上搜寻这辆车的信息！ 2022年年初完成了自己的梦想，当交车的时候看着自己的爱车，嘴角就不自觉的上扬了，这性感的屁股，这极致的操控，名不虚传的小钢炮！开在路上也迎来了路人的目光，提车后回到家，我整整坐在车里研究了两个小时，也许这就是发自内心的喜欢吧！

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

3.71分“良好”

1.外观内饰部分 设计方面不做过多评价。对于领克的外观，不管在网络还是现实中，争议一直非常大。个人直接选择橙色没有犹豫，适合年轻人，更扎眼，而且回头率更高😎。 内饰方面用料比较厚道，材质种类多，橙色的点缀搭配起来不多不少刚刚好🧐。 2.配置部分: 可能会让大家有点失望了，主被动安全配置不提，关于实用性上的配置有些许遗憾:①自适应巡航没有自动保持车道和自动变道的功能，大家可以直接理解为高阶的定速巡航。 ②车机不带Car play以及 car life。 本来不在意这些，因为销售说车机里面自带app，但是提车之后发现只有少得可怜的几个app，一个百度地图，一个b站，还有一个不知道啥忘了。 哦还有，b站的清晰度巨差，有没有都没差🤪 。 3.空间部分: 这个就不细说了，只有自己体验了才知道，驾驶位后的后排还有两拳不到一点，副驾驶位后的后排空间就相应的会更小了。 后备箱平时也够用，后排座椅放倒拓展之后的空间也还ok🙂。 4.操控性: 指向性在经济模式和普通模式下会有明显的虚位，前段转向不够精准。 有出现过急加速情况下的扭矩转向，有点扯手但是并不严重，更不会感觉到不可控。 底盘作为运动型车来讲应该合格，路感比较清晰，转向侧倾很小，坐在后排的朋友都在调侃自己的车转弯人都要甩到一边去了😂 5.动力部分:相信是很多年轻人选择这台车的原因之一，也是领克把02Hatchback敢叫做小钢炮的底气。 但是，大家可能又要失望一些了😁。 首先要肯定的是，运动模式地板油的情况下加速还是快的，但是绝对不炸，是平顺的来。 时速表显示的速度上升的比较快，但是整台车给我体感不像是一台实测6.5秒到6.8秒左右的车(此处我是参考网络数据)，个人感觉是座椅比较硬的问题，导致加速的时候整个人是只有背上一小部分的位置被顶在座椅的感觉，而不是整个人陷在椅背上的感觉，不知道大家是不是这样觉得。 会有点可惜😩。 变速箱的调教。 运动模式下前段低转速油门踏板非常灵敏，但是突然下来的一脚地板油会让变速箱反应不过来，需要有一段动力空白期，然后就是突如其来的降档再加速。 我知道大部分涡轮车都需要这样一个过程，但是作为钢炮来说个人觉得有些许不合格。 这个部分最后提一嘴换挡拨片。 个人是喜欢用这个拨片，但是开02Hatchback之后就基本不用了，第一手感差，第二降档速度太拉夸。 6.舒适型部分: 直接给结论，图舒适不要买这个车。 这是一条太绝对的结论，并不是说这辆车的舒适型不值一提，不是车的问题，毕竟定位摆在这里，但是舒适性有一说一，只能去接受他。 首先，在运动型车领域，毫无疑问它是舒服的，但是凡事不能脱离生活，所以大家都需要理性的去看待这个事情。①胎噪，米其林的胎。两个字，牛逼🤙目前没有试出它的极限，但至少牌子和型号已经够硬了。 但是不能否定的是胎噪大，同时轮拱的隔音降噪措施没做好进一步放大了这个问题。但是其他环境噪音控制还是比较到位的 ②底盘的舒适型。前面给了底盘一个良好的评价，但是回归到舒适型领域的时候就尴尬了😬，平时的话就两个字吧，硬，颠。 需要刻意的躲避烂路和井盖，上班路上必经过一段施工路，走一回骂一回娘。 但是也不能怪它，谁叫它定位就是运动型车呢😄 ③领克把后排座椅再设计一下吧，之前坐03后排的时候屁股就一直正正好卡在那条缝隙里面，怎么坐都不舒服，一路下来屁股最受罪了。 最后外给领克官方提一些小建议吧。 ①车门老是关不紧，自己习惯了还好，但是别人坐我车的时候经常关不紧。去车管所验车的时候验车师傅都说关这个门怎么要这么用劲。 ②运动模式快捷键退出的时候能回到刚刚的模式上吗，每次经济模式切换成运动模式超车之后再退出的时候它就自己进到普通模式了。搞得我还要再手动换回经济模式，包括下次开车的时候也一样最好记住上次的模式。不然老是要手动调整。 ③车机里的各种设置能带记忆吗，每次上车都要进到3级菜单里面把自适应巡航改成定速巡航，各种声音的设置也是一样。 最后做个总结吧。不知不觉已经写了快两千个字了，可能大家觉得我说的很多话和观点都不同意，但是这也仅仅是我作为一位普普通通的车主来说的一些小小的分享和建议，大家有感同身受的可以互相交流，有不赞成或者是觉得我的观点不对亦或者因为我个人对车的不理解而造成一些误会和误解我在这里提前表示歉意。😁 买这个车不后悔，够帅，够快。在它的定位基础上我能接受它很多东西，它给我的生活带来了便捷和乐趣，剩下来的就是为自己生活的努力和奋斗了。 最后带上橙仔的几张照片。还有，大家能拉拉我车友群吗，我好孤单😏

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

4.8分“优秀”

【购车经历】 一直喜欢两厢车，但是一直没找到合适的两厢车，总觉得都差了点什么。(什么A35，S3等等都挺好，主要差钱，普通家庭，没有那条件)。领克这个品牌一出来，就喜欢这个外观，19年结婚，买了一台01劲pro，开了3年，驾驶感受非常好，做工用料也很厚道，就算现在开出去，别人也会认为是一台新车，3年了，机械性能也没有任何衰减，任何坑洼路段也没有异响，除了车机有些慢(这是对比国产，如果对比合资的车机，也足够良心了)。由于01良好的驾驶感受，让我更加想拥有一台领克的轿车，之前一直喜欢02的外观，又喜欢03+的动力，直到02HB的出现。内心的躁动再也抑制不住，一切都是这么的刚刚好，1月份自己公司有一个免息买车的政策(感谢公司)，立马提车。 【外观】 个人非常喜欢两厢车，02HB的造型对我而言简直完美，运动，个性，外加一点点骚，我一个月都懒得洗一次车的人，买了02后，经常往自助洗车机跑，自己亲自洗。 【动力表现】 30万以下的油车，随便来。GTI？ 它多少钱？ 它不改装能跑得过？ 改装不需要花钱？ 空间有我这大？配置有我这高？内饰有我这豪华？ 【操控】 开过的车不少，3系，E300L，X5，A4，Q50L等对操控不说精通，但是至少也是有一定要求的，我对02HB的操控相当满意。 【油耗】 市区和郊区路段64开吧，开车比较猛，目前10.9，3000公里。油耗比较满意，在意油耗的，换混动吧，比亚迪秦Dmi，加满可以跑900公里左右。(01老婆开，5月份买了台秦dmi送岳父，自己开了1万公里) 【空间表现】 空间就相当的一般了，后备箱空间小(两厢车天生劣势，没办法解决)，前排还可以，感觉挺充裕，后排空间虽然不算大，但是绝对够用，座椅舒服，不顶膝盖，不顶头。02HB的座位比较厚实，看着空间不大，实际上只要不是1米9，绝对够用。

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4分“优秀”

国产不比进口差，不要瞧不起自主品牌 同样的价位，同样的两厢车型，还有8代高尔夫和两厢思域，一个1.4T一个1.5T，一个干式双离合，一个CVT，一个车机卡顿，一个内饰大塑料。 02hbp是正儿八经的2.0T， 湿式双离合的耐用性更强，内饰做工更好。 什么人适合领克02HBP 年轻、对于内饰的精致性有要求、同时想具备一些运动属性，02HBP很适合一个人开车的城市上班族使用。灵活的车身没有停车困扰，出色的底盘和隔音又能给你劳累一天之后的舒适。 什么人不适合领克02HBP 追求极致的运动性，或者是对后排空间有要求，那么这台车是满足不了你的。前面我说的具备一些运动属性，仅仅只是一些，这个价位是买不到那种能让你去赛道里和人飙一飙的车型的，而且02hb不像高尔夫、思域，有一阶二阶让你很简单的就能提升动力。 02hbp的后排空间也不见得有多宽敞，如果后排经常坐人的话，那还是SUV香一点。 02HBP和02HB Halo有什么区别 动力方面换为了低功率的2.0T发动机和7数双离合变速箱，变成了190匹 300牛米。零百加速降低1.6秒，7.8秒。 然后吉利这个7速湿式双离合变速箱是由吉利和沃尔沃联合开发，这个变速箱搭载在星越L和星瑞上，它的口碑都是相当不错的，平顺性方面完全OK。放在这台02HBP上，你能感觉到比起高功率Halo版的8AT变速箱，它的换挡衔接速度更快了，而且你使用拨片进行升降挡时，也相对更加听话。 除了动力之外，整台车的隔音、质感都和高功率车型别无二异。 所以虽然马力小了一些，但换上这个7速双离合之后，我认为给人的体验反倒是升级，确实是能实打实的提升你的驾驶体验的，操控操控，要控制得住变速箱，才能叫操控。 190马力算得上钢炮吗？ “钢炮”这个词，英文叫做hothatch，来自于第一代高尔夫GTI，于1975年法兰克福车展首发，搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力108匹，峰值扭矩137牛米，10秒才能从0加速到100km/h，有人能说它不算钢炮吗？ 这个事情其实是由你钱包里有多少钱决定的，如果你预算不限，好的，那么300马力以下的都是买菜车，Type-R、高R、RS3、A45那些车才是真正的钢炮。 不过如果你没有那么多的预算，国内目前你能买到的最便宜的洋钢炮——第八代高尔夫GTI，落地也将近26万元了，而且原厂只有220匹马力，数据上也没比这台车高多少，EA888可以刷上天没错，但这意味着你要失去质保，并且再投入时间和金钱进行升级。 刷二阶，换IS38大涡轮，最后花了大三十万，你得到了什么？同样的价格买个极氪001，双电机，3.8秒破百，就算两个EA888拼一起，EA839都没它快！ 在这个电机马力肆虐横飞的年代，大马力已经不是什么稀奇事了，所以如果你喜欢这台车，也不要再纠结190匹，它算不算钢炮了，我只知道，如果你还纠结它是不是Hatchback，那么明天，它就要变成eHatchback了。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.4分“优秀”

买车之前看过凯迪拉克ct4、奥迪A3、大众高尔夫、还有领克自家的03＋。最后还是选择了02hatchback。下面是我的用车两个月一些感受。 【外观】 这是我人生中第一辆车，我认真思考了很久才决定入手02hatchback，首先外观真的第一眼就打动了我，我并不是一个两厢钢炮迷，但这个外观确实满足了我的幻想，这个橙色也让我成了小区里最骚气的车主，每次开出去路上总会有很多人忍不住多看我两眼，橙色的蛤蟆确实很新鲜。 【动力】 说完外观我们再来讲讲动力，沃尔沃的T5高功率发动机，254匹，350牛米，弹射模式还能推到380牛米，比钢炮还要钢炮。这辆车的推背感很足，哪怕只是舒适模式，一脚油门也能把你推上天，最重要的是开这辆车莫名很有信心，可能是它的底盘、轮胎、刹车都更加运动吧。 【空间表现】 接下来是空间，这两天开车出去玩，后排坐的父母，他们都觉得后排舒适度还可以，空间也够用，并没有嫌弃它的后排，这是我没有想到的，但由于后排中间座椅凸起，所以坐三个人还是会让中间的那个人不舒服，最好就是后排坐两个大人和一个小孩子。前排空间就不用多说了，完全够用。后备箱空间也可以。 【内饰】 最后讲一下这辆车的内饰部分，如果外观不足以吸引你，那么它的内饰一定让你眼前一亮，橙色的安全带和点缀，充满活力，大面积的翻毛皮质彰显运动，我最喜欢的莫过于这两个运动座椅，包裹性太好了，不仅如此，座椅加热通风都给你配齐了。 【油耗】 油耗这个东西见仁见智，每个人开车方式不同油耗也不同，我自己的话平时舒适模式较多，油耗目前11.5左右，再跑跑磨合会更低一些。 说了很多优点，但是这辆车还是有些地方被人们所诟病。 1. 车机问题：这好像是领克永远绕不开的话题，我的车子目前死过一次机，有好多次触屏没反应，还有时候360卡死成灰色，目前还没有去售后升级车机。车机目前应用很少，自带的伴听音质真的一般，必须开会员听无损才能发挥出这个音响的效果。 2. 路噪：可能是由于轮胎尺寸偏运动，所以在一些路面有很清晰的路噪。 3. 变速器：爱信的8AT换挡有延迟，拖了发动机一点点后腿。 4. 自动刹车：不愧是沃尔沃的安全系统，这个自动刹车有时候过于灵敏，有一次行人离我一米远，我十几迈速度都给我刹停了，真的吓了一跳。 总结来说，这个价位，我觉得这辆车性价比很高，它确实算得上是年轻人第一辆钢炮，你不需要太过于改装，这辆车已经可以满足很多人了。 最后附送一张中秋节车祸现场，一血啊心疼嘞??

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

4.3分“优秀”

【购车经历】 两厢车长在我审美上了，最开始认定了奥迪A3喀纳斯绿，颜色绝了，外观也无可挑剔，到现在买了02HB以后也认为奥迪A3更漂亮，但是去店里试了02HB以后，各方面配置完爆A3，内饰也超有质感，完全是个豪华车的感觉，直接付了定金。 【油耗】 油耗确实高，不过整车质量1.6吨，都快赶上我家超结实福特翼虎了，油耗高点也没毛病，提车接着跑了个长途搬家，1300公里把油耗降到8.5从市里又跑了200公里也就到8.6个油。 【操控】 网上说虚位严重，我觉得很好，家用车不要那么苛刻嘛，刹车也很灵敏，他们说过颠簸的时候底盘很整，我也不知道很整是什么概念，不过和平常打车坐的那些车确实不一样。 【动力表现】 去店里试乘的时候销售为了体现这是款性能车，就开的很激进，我就在旁边没见过世面一样的哈哈笑，就算在舒适模式下，踩个地板油也会有你好坏我好喜欢的感觉，一个golf gti车主朋友开了我的车以后表示他想换车了。 【驾驶感受】 自适应巡航太香了，开了巡航在高速开了9个小时，除了肩酸点感觉十分良好，就算在120的速度再加速还是动力强劲。360影像也好香，避免了一次右转和电动三轮的剐蹭。车停在路边被跳完广场舞的大妈围观了，她们还在讨论这个车应该很贵吧，我只能在旁边捂着嘴偷乐。 【最不满意】 经常被提到的车机问题发生了一次，重启后解决。使用自动泊车把别的车蹭了，以后再也不用了。 2022年7月更新 开车半年，关于我把油耗开成7.5这个事 会不会是油耐烧了？还是磨合期过了？最近天天开空调呢还，我是不是辜负了这个车的马力

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.4分“优秀”

原来开的是合资B级车，10多年前第一次购车，目标就是一台两厢小车，但是迫于家里的要求没有买成。今年换购家里其中一台车，为了方便停车，同时也为了圆年轻时候的梦想。目标就是一台两厢紧凑级轿车。看了先大众的高尔夫，动力没问题，不过内饰还是大众原来那套东西，看的有点审美疲劳了。第二站就是看了领克02hb。去的第一眼就被外观吸引了，立马试驾，发现这就是我需要的车。动力充沛，好来好停。立马坐下谈价，这里要感谢国家让我享受到购置税的优惠，比以前能省大几千块钱。 外观和内饰就不说了，这种见仁见智，反正我非常喜欢，是我的菜。 动力是沃尔沃老款的T5 254马力家用买菜不能说够用，绝对是豪华，难得也能撒个欢。 配置是国产品牌一贯的优势，全液晶仪表，全车8气囊，L2级别辅助驾驶，这些配置闲的诚意满满。 这台车驾驶感受就是十分的好开，但是又不是像gti那样的纯粹，开起来很惬意，坐起来很舒服。 这次买车我是在几台小车中买，这台02hb性价比也不算高，毕竟这个价通用237马力的中级车也能买了。但是奈何好看小巧，好开动力又足，是适合我的好车。 我需要的配置刚好有现车，还是我需要的广告色，所以当天就提车。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4分“优秀”

外观仁者见仁智者见智，黑色是真的漂亮，不过有一说一 是真的容易脏。配置没什么好说的，很良心，该给的都给了。不过吐槽一下 为啥不把carplay 和电尾门一起给了算了。内饰上，很不错，按钮设计，内饰用料都很良心。空间，两个人，无所谓啦，买这个车的也没几个在乎空间的，只是想吐槽一句，放东西的地方太少啦！副驾的那个手套箱 好歹设计一下啊，放东西一打开不就往下掉。动力开起来 是随叫随走，很爽。这个车的刹车也是真的很舒服。不过避震效果有点一般啊。高速高架桥有点起伏的时候 压不住啊！这么重的车身，还是压不住。驾驶上来说，方向打起来还是比较舒服的，想撒野了就踩两脚，想舒适开可以开自适应巡航。说到自适应巡航，吐槽一句 这个车道保持有点傻，压到一边就粗糙的向另一边打方向，完全不能主动保持在车道内，左右晃，看后续能不能升级改进了。

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4.2分“优秀”

【外观】几年前看到领克就被吸引住了，这不就是国产保时捷么。难道这又是一家众泰？不过话说回来，哪个男孩没有一辆保时捷梦呢？ 内饰中规中矩，前排不对称设计突出驾驶乐趣。座椅靠背有点像电竞椅。 【动力表现】配置同价位顶尖，降低马力后动力依然充足，反正我在市内随便超车，加速力足够。英飞利士的音响相当给力。 【空间表现】整部车就是为驾驶员服务的，后排空间确实有点小，算领克全系通病了。 【操控】驾驶感受相当不错，毕竟这车之前就往小缸炮运营。不过我主要开来上下班和接送小孩，虽然开的爽，但油耗实在有点高。另外汽车雷达太过灵敏，总是各种警报。车机功能有限，能安装的应用太少，启动将近十秒。 最后吐槽一下，这车有些功能真的鸡肋。比如默认开启的倒车后视镜下翻，不知道多少车主的一血就因为这个。还有航道维持，我一开始好几次方向盘抖动莫名其妙，后来才发现是这功能在跟我抢方向盘，果断关闭。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

3.6分“良好”

3月12号提车，半个多月开了600多公里。 作为颜狗因为外观买了这车，也是自己的第二辆领克，算不算领克真爱粉？之前关注了很久，外观真的太爱了，甚至觉得动力对我来说过剩了。车体比较宽，又低趴，整体感觉就跟普通02很不一样。配置除了hud和电尾门其他该有的都有，后视镜提示侧后方来车真的好用。主驾有座椅通风，夏天开也不会那么热。 油耗目前13.3，基本开舒适模式，偶尔红绿灯起步运动模式地板油。 内饰有橙色撞色，是真的好看，不过我好像没怎么拍照。运动座椅包覆也好。 屁股的四出排气也挺唬人，不过我主要还是温柔驾驶。本人身高178，前排空间很棒，后排相对来说就小了很多，勉强可用。 还有个遗憾就是没有高德，百度确实难用，不过现在有QQ音乐了，也算将功补过。 另外大灯很暗，领克通病，计划后期改个透镜。 其他好像也没什么了，就算过了刚买车的冲动期，现在看到还是感觉很帅。人生啊，就是要买自己喜欢的东西~~

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4.4分“优秀”

1.外观没得说，看了一眼就会喜欢上。本来执意奔着黑色去的，结果只剩最后一台熊猫色，现在越看越喜欢，每次下车都得多看两眼，由衷地喜欢，果然男人都是视觉动物哈哈哈 2.内饰也很满意，简约而不简单，在这个价位来讲，没有什么好奢求的了，足够了！ 3.配置也没有什么可挑剔的，安全辅助对于我这个换了驾照但没不经常开车的人来说，很好的帮助我适应。当然，很多配置仅仅是对驾驶者而言，例如座椅通风，就是车机确实……本来对车机没啥要求，但看着08的osn，还有极氪的5.0系统，确实挠心啊 4.空间没什么好说的，平常就一个人，顶多副驾，像我这种个子不高的后排能凑合，都无所谓的 5.试驾过新款03，确实感觉比03更整体灵快一些，毕竟尺寸摆在这里，底盘确实不错，硬朗但是也能过滤掉很多细碎。隔音的话我觉得还满意，可能是豪车开少了哈哈哈，唯一不太满意的可能就是转向，开过高尔夫和阿特兹，转向都更精准一些，02hb的转向前段虚位很严重，后段才开始精准，经常需要大开大合，高速上时重时轻，有时需要频繁调整，不知道是我设置的缘故，还是磨合期的缘故，这点确实还需要慢慢适应。 很庆幸自己的第一台车是自己能力范围内真正喜欢的，很开心能慢慢享受它给我带来的陪伴，也希望这样的好车能继续做下去，让更多朋友有能力有机会开上自己钟爱的两厢车

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

3.86分“良好”

领克02 Hatchback也是继领克03+之后，领克品牌推出的第二款偏向于性能的车型。 【外观很战斗】 领克02 Hatchback，降低车身高度以后看起来很低趴，搭配更多的亮黑套件，很有性能车的风格。分体式大灯，横向中网设计，比较敦厚圆润的造型，车海中一眼就能认出它。配备有LED前大灯，LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光和转向头灯，配置方面很丰富。官方表示领克02 Hatchback轮胎与轮眉之间减小了35mm，但较高的车身终究是制约了它的姿态，最小离地间隙也有141mm。。领克02 Hatchback采用双五辐式的19英寸锻造轮圈，规格为245/40 R19的米其林PS4轮胎，进一步增强了新车的运动感。车尾的设计，领克02 Hatchback更加敦实，没有太多复杂的线条。双边四出的排气看起来很唬人。辅助配置有前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能。 【内饰用料好】 领克02 Hatchback内饰可以说是武装到牙齿，橙黑配色与外观相呼应，看起来很冷酷，用料绝对算高水准。真皮的方向盘，配置有换挡拨片，平底运动样式握感很棒，12点位置还配有赛车上才有的回正表。10.25英寸全液晶仪表盘清晰度很好，但是没有太多的动画效果，比较简洁。中控区域为10.2英寸的触控屏幕，流畅性要比之前车型更好一些，清晰度和功能没有问题。支持车联网和原厂互联，并没有CarPlay。空调控制仍然保留部分实体按键和旋钮进行操作。领克02 Hatchback的电子挡把很精致，翻毛皮的材料包裹，手感很好。前排有两个USB接口和手机无线充电，满足日常使用。配置有燕飞利仕音响，全车分布10个扬声器喇叭。 【乘坐体验】 领克02 Hatchback采用一体式运动风格座椅，皮质和翻毛皮混搭的用料，触感很好。虽然是一台运动钢炮，但是座椅的填充物还是比较软，包裹性和舒适度都不错。前排有座椅电动调节，座椅加热和主驾驶位通风，配置足够丰富。 领克02 Hatchback的后排座椅同样有不错的包裹性，靠背有内凹的设计，贴合度更好。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳两指的剩余，头部空间剩余一拳。虽然不算很宽敞，但是日常家用还是足够。配置有后排空调出风口和两个USB接口。 【驾驶感受】 领克02 Hatchback配备2.0T高功率发动机，最大功率254匹马力，峰值扭矩350牛·米。匹配爱信8AT变速箱，让它拥有6.2s的百公里加速成绩。悬架调校方面，领克02 Hatchback相比普通版本的领克02弹簧刚度提升50%，位于副车架的衬套刚度也提升40%。前舱也加入铝合金横向稳定加强杆，有效提升稳定性。 当你实际开起来就会发现，日常驾驶动力更充沛，高速超车可以给人很强的信心，算是很容易驾驭。8AT变速箱升降挡很迅速，平顺性完全能够排到中上等水平。这台发动机还支持弹射起步，起步转速可以控制在2500rpm左右，配合米其林PS4轮胎，加速过程更顺畅。这台看起来无比令人兴奋的车型，驾驶起来更像一台SUV，而非小钢炮。经过我们的实测，领克02 Hatchback可以跑出6.85秒的成绩，虽然已经很好，但是和官方公布的有不小差距。