宋PLUS DM-i后排地台平整值得买吗_宋PLUS DM-i空间怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

3.93分“良好”

今天家用车的代表不再是过去的日系三杰两田一产了，比亚迪靠着DM-i的超低油耗和出色的性价比，成为，如果你在寻找一台可靠省油的家用SUV，那不管你身处哪个城市，不管需不需要一块新能源牌照，买宋PLUS DM-i总没错。 【外观】 宋Plus DM-i的外观采用了比亚迪的龙颜家族设计语言，搭载大尺寸的六边形进气格栅，上方采用了一条贯穿式的镀铬饰条，并且中间印上了小篆体的“宋”，两侧的大灯内部构造采用了类似于抓痕状的造型，日间行车灯点亮时还带有幽兰色，比起CR-V、探岳等合资同级车更大气也更有设计感。 作为紧凑级SUV，宋Plus DM-i的长宽高分别为4705/1890/1680mm/2765mm，轴距为2765mm。整体尺寸在同级别中略有优势，但没有像吉利的星越L 4.8m车长那么夸张。 尾部配备了贯穿式尾灯的造型，并且在下方加入了一条横向线条以提高层次感，排气方面则是选用了双边双出的隐藏式排气布局。 【内饰】 内饰是熟悉的比亚迪风格，配备了内嵌式的12..3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸的可旋转式悬浮中控屏。并且用料也是丝毫不含糊，采用了多种材质进行混搭，如皮质、镀铬以及钢琴黑饰板，细节处还加入了撞色的缝线以作点缀，整体凸显不错质感的同时，也很显年轻。 配置方面，宋PLUS DM-i基础配置十分丰富，除了51KM和110KM两款最低配车型外，其它车型均配备了座椅通风加热，L2级别的驾驶辅助。 得益于车长与轴距，后排乘坐空间十分可观，地台是纯平状态的，并且坐垫填充柔软且有包裹感，长度也合适，可以对大腿进行很好的支撑，第二排的乘坐体验会比CR-V、RAV4这种传统的紧凑级SUV舒适很多。 不过靠背的角度虽然可调，但调到角度最大也依然有点直了，如果能再放倒一些会更加舒适。 【驾乘感受】 我们这台宋PLUS DM-i是110KM的两驱旗舰型，采用了一台混动专用的1.5L自然吸气发动机与电机组成了插混系统，0-100km/h加速时间在8秒左右，由于电机的出力特性，前段动力轻快，比起纯电车起步时的突兀，宋PLUS DM-i起步和加速则更平顺，有那种循序渐进的感觉。 而油耗方面，在馈电情况下，这台宋PLUS DM-i的城市油耗在6L左右。而这台车110km的纯电续航其实已经完全满足日常上下班代步使用了，加上110km版车型还支持直流快充，30分钟可充80%电量，平日里作为一台电车使用也没有太大问题。 宋PLUS DM-i的缺点是胎噪偏大，刹车踏板行程短硬，要么没踩下去，一用力踩又踩过头了。底盘的整体调校是偏向于舒适性的，但对于一些细腻振动的过滤还是不太到位，不过考虑到日系车那种又吵又晃的底盘，宋PLUS DM-i还是要优秀太多了。 【总结】 目前宋PLUS DM-i的月销量保持在2.5万台左右，但实际是因为产能所受限，现在你去订宋PLUS DM-i，少则排三个月，多则排半年。所以说啊，那些已经开上宋PLUS DM-i的朋友们，你们就偷着乐吧。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.36分“优秀”

【购车经历】 先说一下买车的心里路程吧，从21年就想买车，开始是因为过年回家在农村没车真不方便，到现在想开车上下班。奈何自己是个小白，只知道看外观，开始看的是思域、型格，日系三豪杰，就这样一直拖到了今年六月，偶然在懂车帝看到了宋plus，后来在路上看到了一辆实车，一瞬间就被圈粉了。那个周末就带着女朋友去店里看车，新店还在装修没有试驾，又赶上省补和深圳市补，让我弟帮忙在深圳下订。中间还去了一家附近的王朝店试驾了一下pro，也下订了，这里要吐槽一下pro是真的难等。 【空间表现】 后排全平，家里身高比较一般，很宽敞，在后排翘个二郎腿都没什么问题，当然这也牺牲了后备箱的空间，感觉自己也不会装多少东西，还是很满意的。实在不行就把后排放倒哈哈哈哈哈。 【续航】 吐槽一下4s店居然没给我充满电，还好当时听到隔壁的老哥提到店里有个超过2个月每天补一升油，赶紧让销售补上，那边就补了20升的 油，舒服！提车加完油纯电开回住的地方，后面一直没充过电，看App显示的续航还有还是挺实在的，不过也没开多远后面在观察观察。 【油耗】 油耗看图吧，我也不知道这算不算高，4s没充满电开回来就剩20的电，近百公里就都是hev，没跑高速智能保电。 【最不满意】 一开始说没有免息，非要我说别的地方有才说有，而且从大家说的7万六变成了六万，送了脚垫 后备箱垫 头枕抱枕 膜，但是除了首保，一次保养都不送。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.29分“优秀”

【购车经历】 网上看的参数，直接就订车了，人生第一辆车 【驾驶感受】 动力挺不错的，开活动模式加运动模式，超车轻松还有推背感 【油耗】 磨合期馈电时速60表显5个油，高速120表显6个油 【提车价格】 裸车价+保险+上牌费，上牌费可以自己上，嫌麻烦就让4s店工作人员上，价格可以谈， 【空间表现】 空间挺大的，能达到中型车的空间，后排踏板平整没有凸起，后排座椅可以直接放到变成床，原地开一晚上空调，表显只掉了20多公里里程，头部空间也很大，车头特别宽大，经常看不到路，可能是人太矮了， 【维修成本】 还没有维修过，也没有保养过，用车比较少，2个月混动历程才1500公里， 【最满意】 外观霸气，车漆颜色好看，座椅也很软，16万块钱什么配置都有了，顶配爽歪歪， 【最不满意】 喇叭比较硬，大拇指按比较费力，大灯又低又不亮，开不开区别不大，近光灯很亮很厉害，经常让别人误会是大灯了， 【续航】 满电纯电时速60，不开空调能开40左右，开空调会少一些，车子自己会保留百分之20的电量，到海拔越高的地方，最低电量会自动调高

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

2021年6月初订的车，11月21号去提的车。全款搞定。原本不想买商业险，就想买个交强险的。硬是被销售洗了个脑买了商险。不过送的膜，脚垫，后备箱垫很一般。 【空间表现】 空间挺宽敞，前排后排坐着都很舒服。没有中间那个凸起的，地面是平的。家里有个新手，每次新手开车的时候，驾乘后排的空间乘客可以直接翘着二郎腿。因为新手总喜欢把座位调到最前。 【动力表现】 动力随叫随到，目前还在磨合期，基本上一直用HEV模式。跑过高速，跑过市区。红绿灯下没怂过，高速上没肉过（主要都限速在120以内，120以上的车速就不知道肉不肉了。） 【驾驶感受】 低速状态下，方向很轻，上了高速方向感就重了，前排座椅的连体头枕不能兼顾矮个子的车主（差评)。当时提新车的时候去做PDI检测，自己去后排坐了一下，大概来回行程35公里，没有感觉到有网上说的震动感，可能后期出的车都解决这个问题了吧。 【油耗】 最感人的就是这油耗了，高速上全程HEV模式，而且强制保电70%，因为新疆这边高速服务区没有几个充电桩，没办法充电，还有也是为了尽早把发动机磨合到位，就没有开EV模式。加油560元，在高速上跑了1604公里。比起以前开的燃油H6，简直是太省油了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

6月6号订车，一直到11月30号才提到车，不过订的是灰色，最后给我提了个蓝色，感觉蓝色还是比较好看的，而且比较稀有，整个车友群里30多人好像只有我这一台蓝色的。 【空间表现】 车内空间还是挺让人满意的，特别是后排中间地板没有凸起，坐三个人的话中间那个人舒服多了，而且坐后面膝盖离前面座椅还有大概一拳多的距离，非常不错啦。不过后备箱的空间就比较小了，主要是因为后备箱地板比较高，跟一般的车的后备箱空间是下陷的不一样。 【续航】 续航还算可以，纯电开的话好像一般在17度电左右百公里。纯馈电开的话，前天刚跑了一趟大半是高速的路程，全程开120自适应巡航，43公里消耗了2.8升的油，空调开的自动22度。 【油耗】 油耗和续航不是一个意思吗。。。按我上面那个算馈电油耗的话，开空调的情况高速纯馈电油耗6.5，还算可以啦 【智能化】 智能化就一般般啦，和新势力或者特斯拉的差太远了 【最不满意】 有时候有点小bug,比如有时候主驾的窗户，锁车不会自动升起来，然后过了一会又好了，不知道什么情况，别的大问题倒还没遇到过。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

车子最满意的地方应该就属于动力了吧、因为我本身就是考虑动力最后才选择的这款车。其次就是科技配置，这个车居然可以手机遥控驾驶哈哈!简直惊呆了我、也证明现在我们国产车也越 来越好了，反正该有的配置也都有了!好多都用 不到、因为我之前开的合资就没配置可言所以我觉得购了。还有外观也比较满意把 空间 我自己身高1.78米体重差不多180斤，相对来说还是比较胖的。但是我坐进去的话没有感觉到拥挤。反正还可以。乘坐空间家里人说可以的，我基本上主驾多，坐后排的机会很少，哈哈！后尾箱空间也挺大的，装东西我觉得没什么压力，后排放倒后还可以躺两个人。中间地台也是纯平的，坐中间的人不会那么拘束了，反正开过SUV以来，宋这一个给我的印象挺不错的。 动力 动力方面给我感觉真的可以讲很“劲”，那么大一个车，我可能不是很专业，但是百公里加速8.2秒已经很不错了，开飞机一样，官方公布7.9秒，太牛了，动力这一方面，很满意。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

3.79分“良好”

2022.6.30订车，11.1提车，不算等太久 【外观】： 宋plus的外观我觉得没什么问题，龙眼大嘴，还挺大气的，符合大部分的审美，至于外观颜色这个就见仁见智了 【空间表现】 宋plus这款车的空间设计的确实可以，把第二排中间设计的很宽敞，都可以跷二郎腿了，地台纯平，座椅很软 也够长，长途也很舒服，就因为第二排空间大，导致了后备箱空间小了，还有车内的储物空间也有点少 【内饰】： 这款车的内饰就很一般了，只是在同价位来说，白色的内饰 不耐脏，看上去很简约朴素 没有亮点，用料也一般，提车两个月 车内还是有很重的味道，钢琴烤漆 中看不中用，沾灰，刮花， 【底盘】 这车的底盘调教在同价位上就很一般了，开起来给人的感觉就像在坐船似的，过碎石路，能把你肺给颠出来，感觉底盘很松散，过弯侧倾大，方向盘偏重，适合普通家用，没有什么驾驶体验 【智能化】： 比亚迪在智能化上确实不如友商，特别是ACC辅助驾驶体验，那就像是个喝酒的酒鬼在走路，像一条蛇🐍一样，完全走不了直线，而且还偏右行驶，完全不敢用，比自己驾驶还累，车机方面倒是做的可以，流畅度还行，15.8寸大屏可以随便安装你需要的APP 这点很多友商就做不到 【续航/油耗】 官方标纯电巡航110km，实测市区速度保持在60—80中间是可以续航100公里的，前提是不要急加速，少踩刹车，EV行驶踩刹车动力是不会收的 高速 强制保电 运动模式，油耗在6到7升左右，中规中矩吧，速度上120保不住电 【吐槽最多的】： 应该就是中控水杯架的设计了，比亚迪的设计师平时应该都是拿保温杯喝水的，位置也不合理

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

【空间表现】 空间不错，挺大的，后排很舒服，座椅很软，后备箱小了一点，因为锂电池的原因，前排电动座椅很舒服，后排地板全平，也很舒服 【续航】 续航还可以，110km很真实，可能还标低了，96%开了89km还有37%，跑趴下估计能跑到120多，可以快充，很多桩都兼容，很方便，还可以免费停车，在广州非常爽，出去玩，充个十块的电停三十块的车，哈哈哈 【油耗】 油耗不错，馈电我开在4.1-4.3L表显，估计正常5个油左右吧，看脚法，还有是不是跑高速，油品 【智能化】 智能化不错，是安卓车机，可以自己装软件，语音识别很准确，挺好的，只是默认音乐软件不能改，比较惨 【最不满意】 有几个吐槽的，没有座椅记忆，疲劳提醒，这种国产车高配基本都有的，还有就是等等等，等了五个月才提到车

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

外观：大气凌厉，灰色耐看，显长显宽 内饰：精美，操作按键合理简单浅色可能容易脏，钢琴烤漆容易留灰，杯架小放不了大瓶的水 后排：空间大舒适，座椅软舒服，中间纯平，坐三个人不拥挤 续航：省油省电，一星期不开不掉电，油箱大有6L，第一次加满油估计要开很久 智能化：中控大屏智能好用流畅不卡顿，手机app好用智能，还有手机遥控汽车功能很方便 驾驶感受：城市道路非常静谧，起速反应快，刹车灵敏，不管ev还是hev，还未上高速，可能会风噪大点 等车：plus顶配等了半年以上，深圳太难提车了，准车主没耐心的等不了，但提车了还是很开心，好车不怕晚 价格：涨价前下定的，没有优惠，裸车价169800，上牌费1000，金融服务费3000，保险6000多点，两年免息 【不满意】有多款内饰颜色选择更好，杯架太小，钢琴烤漆容易划痕，纯电续航能200km就更好了

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

外观：见仁见智 我是第一眼看到就行了注目礼?，但是唯一一点不足可能就是那个轮毂了吧 不是很喜欢，但也无伤大雅 还是很喜欢宋大妈的外观。 空间：乘坐空间 一点问题都没有 空间很大 后排中间没有地台，舒适感还是很不错的，但是是牺牲了后备箱的空间换来的，后备箱太小了！ 续航：夏天提的车 目前我充满电 ev模式跑个100km是没问题的，hev模式很少用 但是剩余电量不多了自动切换hev又能烧油，给人一种很安心的感觉 不会有里程焦虑，我上下班每天平均60km 跑到第二天要回家的时候就自动切换hev了，算下来 差不多就是纯电跑了100km。 价格：这车卖得太好 没得聊17.58 自己跑银行去贷的款算是省了金融费，加上保险落地18.2等车等了一个半月 5月2日定车 6月16日提车，算是比较幸运的。 最后一点建议，希望比亚迪以后品控还是要严格一点，车上有些螺丝都是松的，后面是我自己拧紧的 总体来说用车体验还是很棒的，真香～

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

纯电满电行驶不错，馈电发动机给电池发电有噪音震动，低速nvh不错，高速不行，配置可以，杯架小，等车时间长，等了将近半年，不过尾款还是付的16.98 对于17.58来说还是很香的 【空间表现】 空间大，朋友坐后排都说空间大，后排地台平，但后备箱表现一般。 【油耗】 馈电4-5左右 纯电0油耗 【续航】 110km纯电续航，抛开20%最低值（出于对电池保护）不能过充过放的话 实际也就70km左右吧 【智能化】 小迪呼唤灵敏，L2智能驾驶辅助勉强够用 【最不满意】 馈电给发动机发电行驶感受不好，声音大，震动大，很尬 可能与纯电对比明显，跟燃油车比或许能接受 【提车价格】 16.98+4500（保险）+600（上牌） 【动力表现】 高速再加速不如2.0t涡轮增加车，但市区红灯起步还是能秒很多车的。 【购车经历】 21年10月30号线下订车 22年4月15号才提车等了将近半年，最气的是17.58今年才涨价的客户跟我同一天提车？？

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

【空间表现】 前后排空间表现不错，后排地板纯平，乘坐体验好。后备箱比较小，感觉放不下多少东西。 【续航】 买来还没怎么充过电，一直馈电行驶，表显能耗-1.7度+4.6升/百公里。 【智能化】 ACC自适应巡航还没用过，开了车道保持感觉总在不断调整，不舒服，关掉了。语音控制能完成大部分操作，体验还可以。 【最不满意】 打方向盘时，有轻微吱扭吱扭的响声。目前遇到一次锁车后回家，打开App显示车门未上锁，出来一看锁着呢，解锁再上锁App还是显示未上锁。重新启动车，然后熄火再上锁，App显示正常了。 【购车经历】 2022年1月底涨价前订车，5月13号提车。交车时送了一个礼盒，礼盒里是一个水杯和一把雨伞。交车超过两个月后，每天补一升油，按8元折算，给了350的保养券。 【提车价格】 裸车16.98W，保险3945.34，上牌300，临牌10，贴膜加了800贴的龙膜。 【动力表现】 对动力没有太高要求，比我的1.6自吸强多了。城市开不比三四十万的油车差，还没上过高速。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

本人第一辆车，原本没考虑过SUV，但想买混动，预算内目标缩小到了卡罗拉和DM-i，看了秦觉得后排头部确实有点低，才顺便仔细看宋plus dm-i，就立刻被车尾的造型吸引，再加上配置比较齐，到店看到实车前基本就决定要买他了，去到4s店试驾，两三年没碰车也能轻松上手，果断交钱下定。12月底提车到现在开了一周，简单说一下目前的感受。 【外观】屁股太好看，特别是晚上配合尾灯，时尚动感，前脸比较壮，腰线流畅，银灰色在白天光照下的车身曲线光影变化特别加分，整体可以打满分。 【内饰】byd的土豪审美实在是败笔，各种粗暴镀铬加钢琴烤漆，第一次先看了特斯拉再看了小鹏最后看秦，仿佛是看了iPhone、小米、金立手机😂还好宋比秦略有改观，但内饰的蜜汁藏蓝配色也太有厂味了，还好每天不用一直盯着看。 【配置】满意，想要的都有，座椅通风加热、超大天窗、座椅调节什么的，美中不足没有座椅记忆。 【空间】后排空间舒适，纯平地面好评，后备箱将就够用。 【智能化】byd的智能化应该是新能源车里靠后的水平了，我就用来开导航、开音乐、开天窗什么的，辅助驾驶暂时没用过，作为互联网行业、UI设计、产品经理从业者，byd车机、App的体验只能打个6/10分及格分吧，默认音乐播放器不能改，难受。 【续航、动力和驾驶体验】核心竞争力，这三者要一起看，单科分高不一定是学霸，语数外都强才是真学霸，能兼顾纯电车动力+准纯电车驾驶体验+1100km长续航，DM-i真的是现阶段的学霸，能同时满足偶尔长途需求、不用担心高峰期排队充电、日常推背想踩就踩、平顺安静反应迅速等各种需求，完美了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

【购车经历】 长沙xing 一订的车，在订车之前也了解过这个车需要等车，因为那时候xing 一提车最快，结果等我xing 一订车，昆仑山战役结束了！！最终等了将近三个月才提到车。这里要表扬xing 一的销售贺 美女！！等车期间各种问题都很耐心解答，而且回复速度很快！ 【提车价格】 我是全款提的车，这个车没有优惠就送了两次保养 【驾驶感受】 这车开起来提速真的是没话说，再加速能力也很强，但是车子的底盘偏舒适，给不了激烈驾驶的信心，过弯侧倾较大不敢过快速度过弯 【空间表现】 先说乘坐空间，乘坐空间确实是够，后排地板纯平空间也够大，前排座位我每一次开车上车的时候都需要低头才能上去，坐进去后没有问题。然后是储物空间，后备箱是真的小，门上的储物空间也很小放一瓶水就差不多了。 【续航】 这个车的续航如果不开空调市区开纯电和亏电情况下续航不会怎么虚标，但是高速的话纯电掉的会快一些亏电开大改是6个油左右 【最不满意】 最不满意的就是那个水杯架和无线充电的地方！！水杯架太小！而且挡手！无线充电功率小空间还很深，踩几脚刹车手机就掉最里面去了，还很难拿出来！！