外观感受:小巧好看,红色很显大气,车头部分比较短小,停车特别方便,车尾设计也很不错,整体比较协调,因为是红黑双色车身,不会显得单调。
内饰、配置感受:1.内饰总体上全是很清新,虽然大多数是塑料材质,但是做工还算上乘,中控扶手、门板边、方向盘采用的是皮质包裹。小屏和大屏观感过得去,大屏很清晰,反应不算很快,但是也处于比较流畅的状态。座椅是织物的,但是坐起来还是很软很舒服的,南方夏天应该不用担心烫屁股啦,还有一个就是空调非常给力巨冷,要特地表扬,一档风都特别的冷。2.配置还是比较高的,电子手刹、一键启动、怀档设计、铝合金轮毂、后视镜加热、后车雷达、倒车影像一应俱全。
驾驶感受:这车前段60码提速是真的快,有推背感,动力150牛米的电机动力带动一台1.2吨的现车错错有余,满载情况下也不会显得很吃力,这就是电动车的优势所在。方向盘小巧,不能算特别精准,稍有虚位,但是很轻盈,转起来不吃力很舒服。高速路上下坡110码时速车身还是很稳的,就是感觉风阻系数有点大,总体上高速问题不大,放心上。
空间表现:试驾过科莱威、五菱宏光mini、小蚂蚁等车型,思皓这款车比其他选手强太多了,主驾驶调好位置,后排的乘客只要不是特别1.8米的高个,坐起来还是很舒服的,一家人短途都可以正常舒适出行,毕竟是标准五门五座车。
电耗表现:两个半月开了已经有2400公里了,电耗表现很不错,广西冬季基本上都能维持在10度以上的室外温度,所以对于磷酸铁锂电池来说影响不是很大,冬季目前不开空调,市区匀速40到70码之间,来动能标准回收,可以开310到320左右,电耗显示是在8到10度每百公里区间,非常的不错。这款车影响电耗最大的是暖风,毕竟不是热泵空调,所以用暖风电耗会比较大,空调制冷电耗个人感觉不是特别高,夏季在测试一下。
充电感受:到现在在外用过一次快冲,剩余40%的时候,半小时可以冲到70%,快冲不能算非常快,但是用作应急还是不错的,我自己是自建房,所以都是用随车冲较多,家用空调16A插座随车冲功率大概在2250w左右,一般情况下都是要8到12个小时之间才能充满。
不足和短板:虽然优点挺多,但是还是有些不足,使用了两个半月说说不足吧。
1.车辆无日间行车灯,只有顶配车型有,其实这个成本不会很高,7万的裸车价没有日间行车灯确实有点说不过去。
2.空调没有实体按键,全部集成在车机中,如果车机出现故障,就无法使用空调系统,我个人认为实体按键会比车机集成更靠谱。
3.车联网app优化有待提高,手机app集成了车窗开关闭、空调远程开关、车门开关控制、车辆寻车。但是就目前能实现的功能只有空调远程开关、车门开关、车辆寻车和定位,车窗开关目前没有能实现。app也特别不稳定,有时候控制的时候会显示车辆不在线,所以厂家app有待优化。
4.根据许多车友的反馈,2021年7月以前生产的车辆后轮都没安装内衬,车子行车时泥沙容易甩到后车保险杠,不太好清洗,听说7月以后生产的已经带有内衬了。
5.赠送的充电桩安装太慢,目前我还没有收到相关厂家的电话告知充电桩安装时间,4s店也说正在安排,时间比较长。
总体感受:目前使用了两个半月,感觉非常的不错,开新能源车已经不太喜欢开油车了,因为当前油价比较贵,电车优势就展现出来了,2000公里费用也就是100元出头的电费,好停车,上班代步方便都是最大的优点,厂家承诺首任车主三电终身质保值得信赖。
上官寂兰:我2021年6月份买的,也是红色的,我在北方冬天最冷能到零下六七度,打开暖风续航就拉胯了,夏天还可以。
用户6803048600545:试驾过,车不错,价格我在苏宁买的,新款落地7万 比门店略便宜点,就冬天续航有点水分,别的都很好
亮有一计:305续航,实际用百分之八十夏天220km,冬天150km左右,各位朋友差不多吗?
1.外观,选的天真蓝色,没的说,真是清新靓丽。提车当天就有不下于十个人问我这是什么颜色,真好看,真是让人眼前一亮呢。造型整体也比较年轻,有活力。满意!
2.内饰,算不上豪华,材质几乎都是硬塑料,不过有个无线充,可以加分的,颜色撘配很亮眼,小清新,实车的颜色还是要比图片上看着要顺眼的。
3.配置,我开车不多,之前家里的油车也是好几年前的老款,所以配置对于我来说,这个已经算不错了,挺丰富的。无线充,蓝牙,支持快充电,怀挡,电子手刹,反正对于我来说,都挺好的,满意。
4.空间,一般乘坐俩人,我和媳妇儿,完全充足!偶尔一家五口乘坐,家里人都是一般身材,一般身高,就这后排空间都略显拥挤了,个头在大点的,估计坐着就够呛了。后备箱空间还是有点惊喜的,看着不大,但是后排座椅成向内倾斜角,后备箱底部的空间就会大出来一些,这一点还算满意。
5.操控,因为我开车不多,所以只能对比之前家里的老油车,操控还是比较满意的,方向几乎是指哪打哪,要是往细了说,就是停车起步刚打方向的时候,前边有十公分左右的转动没反应,不过开起来就好了。方向盘装起来也很轻便,单手无压力。
6.动力,还不错,深加速的推背感也挺强。就是踩电门的时候要稍微深一点点,踩的太浅没反应,我这是调的标准模式,调成长程模式的话……踩一半下去还没多大反映呢。也可能是刚接触电车还没习惯吧,反正整体还可以。
7.舒适,前排不错,一体式包裹座椅,坐着很舒服,软硬适中,不过后排空间确实小了一点点,坐五个人比较拥挤,不过坐四个人还是轻轻松松,而且座椅也还算比较舒服。
个人总体评分4.8分吧,还是那句话,因为我开车不多,可能评价的比较片面,以上评论纯是个人感受,开的久一点再来继续评价吧!!
靓仔的征途是神豪:这车性价比极高,想不明白为何卖不过五菱的老爷车
丰米醋:我买的跟你的一个颜色一个配置为什么不是四叶草轮毂
哎咩蒙拉雷:这车后排坐起来就是个垃圾,地板太高,
当初一眼看中了外观,所以买了这款车,而且它也比较小巧,更深得女孩子的心吧,对于我来说,我觉得我刚拿驾照没多久,练练手还是不错的,还很好看,我就很满足了。这款车的颜色很亮眼,好有青春、活力的感觉!内饰上还算可以,虽然没那么豪华,但是很简洁耐用,颜色也是,很亮眼!座椅坐起来还是很舒服的,空间就是够我自己用的,平时不带什么人,完全OK,后背箱的话大也不大,但也不小。配置还是不错的,无线充电、蓝牙、支持快充、电子怀档、电子手刹、一键启动,还有智慧触屏和AI互动语音,蛮好玩的。开起来,我觉得挺平顺的,而且加速也很快,有时候深加速还能感觉到一点点的推背感哈哈哈,底盘很扎实啊,滤震也不错。
用户3792683494449:滤震还是独立悬挂的车好,高速跑快点,遇到点不平就摇几下,我开90km/h
针对国内消费者上下班通勤、买菜接娃等市场需求,不少车企纷纷推出了微型电动车,比如思皓就推出了思皓E10X,该车适合那些对空间需求不大、续航要求不高的用户。
外观方面,思皓E10X是在江淮iEV6E的基础上打造的,因此前脸跟江淮iEV6E很像,整体造型较为方正,Q萌Q萌的。值得顶赞的是,车辆在细节上的处理还不错,比如尾灯组进行了熏黑处理,内部采用LED光源,点亮之后比较有辨识度,后保险杠的样式与前脸相同,同样为回字型贯穿式设计,整体感强烈,让它看上去也年轻不少。
内饰方面,思皓E10X配备了一块12.8英寸中控屏,内置智慧钥匙、智慧召唤、智慧交互等功能,具有不错的实用性,在这个级别车型中比较难得。另外,思皓E10X的做工和用料也还算用心,虽然大多都是硬质材料,但是在一些纹路和配色方面做了一些细节上的处理,看起来质感提升了不少。
动力及续航方面,思皓E10X搭载了一台最大功率45kW、峰值扭矩为150牛米的驱动电机,性能表现在同级别里一般般,续航里程为306公里,在微型电动车中还算可以,日常通勤代步没问题,但是长途出行就要悠着点了。
总的来说,E10X的外观设计和内饰科技感都还算ok,同时在功能配置和动力性能方面也有一定的优势,加上价格亲民,微型电动代步车里,如果你不想考虑mini EV和奔奔等车型,那么E10X可以看一下。
外观方面,思皓E10X前脸看起来非常独特,采用了饱满的大灯设计,还配备了大灯高度调节、延时关闭等实用功能,加上封闭式中网,整车风格比较圆润,看上去很敦厚可爱。
车身侧面也非常个性,采用了硬派的线条,侧围看上去非常清秀。车尾方面,思皓E10X的整体造型与前脸相呼应,小巧的尾灯,凸显了整车的格调,利落感跃然眼前。车身尺寸方面,长宽高分别为3650*1670*1540mm,轴距为2390mm,前后轮胎规格均为165/65 R14。
内饰方面,思皓E10X呈现出青春风,设计非常精美,以棕色饰条洋溢活力,非常符合年轻消费者的口味。三辐式方向盘采用皮质材质,带来高级感。个性的全液晶仪表盘科技感浓郁,中控配备了10.25英寸触控式液晶中控屏,使用悬浮式的设计,标配了蓝牙/车载电话、OTA升级等功能。配置方面,思皓E10X配备后驻车雷达、胎压报警、主/副驾安全气囊,此外,还配备了倒车影像、无钥匙启动系统、上坡辅助等七项舒适性配置。仿皮座椅宽大厚实,整体的舒适性和包裹性都还不错。
动力方面,思皓E10X搭载了前置永磁/同步电动机,低功率版电动机总功率为30kW,电动机总扭矩是95N·m;高功率版电动机总功率为45kW,电动机总扭矩是150N·m,均匹配固定齿比变速箱,CLTC纯电续航里程306km。底盘方面,该车前后悬架分
用户7316689885810:千万别买小产量厂的车!都他妈20多天了,没有备件!江淮总部都没有!我这车才开了四年啊!