点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.17分“优秀”由于是最低配,一些实用的配置还是少了点
【续航】
冬季打4.5折纯电,不够我上下班30km,感应温度比温度计都准,只要低于-20度之后就不能纯电了,必须用油,基本上到家80%没心情充电了,夏天无敌,3.3L油耗,上下班不用油,回家还能剩40%电左右,加了油基本上就用不了,只能回老家才能用,建议夏天少加点油,防止过期
【智能化】
额,没什么智能化,就是安卓车机,比亚迪高德地图万年不更新,只能用共存版的高德地图才能有红绿灯显示,其他音乐方面中规中矩毕竟6个喇叭呢。最爱的就是自动驻车超好用,不用拉手刹。
【最不满意】
就是冬季续航
【购车经历】
提前去的比亚迪王朝4S店看车,然后就预定了,最爱箭羽大灯,这就是我相中这个车的点,然后销量高,买车就是裸车价,送贴膜(贴膜1个多月以后贴的,个人厂家贴的免费膜,一定不要听他们忽悠,就贴免费的就行,他说的免费的效果不好都不如实际效果),送脚垫,上牌自己掏钱。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
3.86分“良好”车子到手一个月,开了三百公里,基本上都是用电再跑,充了三次电,常州这边冬天不是太冷,续航衰减不严重,可惜刚清完房贷,买不了更好的,领先型没360、前置雷达,对新手不太方便,不过问题不大适应适应就过来了。
用户4168826997181:多少钱
用户6155865742265:朋友,你多少米落地的!麻烦看到回复一下!谢谢了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.83分“良好”老款比新款贵,新款配置比老款高,割韭菜呢,我想加装的新款都有,空间我这个180坐后排,感觉有点挤
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.93分“良好”【续航】
暴晒和雨天续航相差真的大
【智能化】
还行
【最不满意】
没有自适应巡航不爽,网上喷子真的多,不知道哪些车主咋这么爱来比亚迪圈子比比
用户5915585762528:办下来多少钱?
用户798480910886:你好,充满电加满油,一次性能跑多少公里啊?大概
小岳小蓝:我也因为各种黑的太多最后没有选择秦抖音上随便讨论个问题,一群人来骂,搞不懂
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
4分“优秀”选车之前看了很久,最终犹豫在速腾,秦,宋,星瑞,马三,思域等。通过看车试驾,各种方式,最终决赛圈是速腾和秦
因为工作比较忙,没太多时间一直去看。某个周末去试驾了速腾,整体来讲速腾还是很有底子的。但我就是不喜欢后排的大隆起,带着15岁的老弟一起去的,老弟评价是太普通。且4s的销售一直是大爷一样,爱答不理,一口水也没有喝。最终保留了去看了比亚迪。不得不说比亚迪服务还是可以,从销售到试驾人员都比较专业,从头至尾介绍了很多也了解了很多,期间还试驾了宋pro。但相比来说我更倾向于轿车,且宋没有出新款,就还是保留了决赛圈是速腾和秦选其一。
速腾问了好几家店,都没有问到我的理想价格(因为网上看了很多1.5超越14出头落地的)但是问来问去我这里做不了,就一直没下决心。后期那个一汽大众的销售又回访,直言我这个价格买不到,就让我一下子不想买了。店大欺客,那就小爷也不在这侯着了。着急用车,就定了秦plus120领先
本来想买55公里的,但是最终咬咬牙上了120。其实差价是不少的,两三万的差价呢。但是网上说差的配置,换成钱的话不止两三万。加上我本身不想买丐中丐,觉得那也太丐了太寒酸。分析了一下自己的用车环境,想到偶尔长途还能服务区充充电,最终就120了吧!
提了马上快一个月了,跑了1800。90%是纯电...不得不说纯电是挺香,搞的我都想买电车了。馈电油耗最低我跑到3.1,高速200公里几乎全程120+在跑,油耗跑到5.1。总体来讲油耗是挺满意的,这车最大的优势也就是这套混动系统了吧!
不满意的地方,大概有四点
1.自动大灯是好用的,但是远光垃圾,窄路够用,但是国道上像蜡烛一样。调整以后,也没有太多的进步,也就这样了,如果可以换,我首先换大灯。
2.底盘一般。底盘有点散,很适合市区行驶。稍微有烂路,就不舒服了。国产车在底盘上,或者说比亚迪在底盘上,还有很多的路要走!
3.120最低配连个电动座椅也没有!老觉得座椅不够舒适。
4.4儿子店送的东西几乎全是辣鸡,膜我都没去贴。满满的套路,去了就是加钱!送的地垫之类也都是最次的,想买的,要点保养也好,不要这些乱七八糟的东西。包括那些小家电,全是辣鸡。能不要就不要
综上所述,各有优劣,总体还算是满意!希望后续的售后能不断进步完善!
写这些吧,希望能给一些朋友参考,希望吧主加精😉祝大家用车愉快吧!
博学多闻智勇双全在水一方:完美避开了所有独立悬挂的A➕好车,
空城寰宇:这种完全暴露的仪表盘给人一种开雅迪罩了个罩子的感觉,还反光
用户258973162101:我才买两个月不到充电就会漏电,去四s店检测也找不到原因
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
3.5分“良好”从外观上来看,比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版依然延续了比亚迪官方设计语言,前脸采用大尺寸六边形进气格栅,内置点阵式镀铬饰条,六边形格栅周围被镀铬饰条围绕,看上去更加精致,前大灯内部采用箭头造型,前脸的整体设计还是比较时尚的。
从侧面看,比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的的线条弧度比较柔和,我个人比较中意它的溜背造型和顶部线条设计,它的长宽高尺寸达到了4765/1837/1495毫米,轴距为2718毫米,采用一体式车窗设计,整体感比较强;车尾采用贯穿式尾灯设计,还有小鸭尾设计更增添了一点运动气息。
来到车内,整个中控台采用对称式布局,整个内饰布局有两款颜色可选,一种是暖阳棕,另一种是行云蓝,暖阳棕配色更显温馨气息,行云蓝配色比较显高贵;比较具有科技性的当属悬浮式液晶仪表盘和中控屏了,仪表盘也是升级为了8.8英寸,中控屏则是提供了10.1英寸和12.8英寸,内置车联网、4G网络和语音识别控制功能。
比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版在安全配置上可以说是配置偏低,只有最高配车型配备主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助和车道保持辅助功能,其他四款车型都没有配备。
除此之外,坐在车内的最大感受就是来自座椅的舒适度,它采用一体化运动座椅设计,坐上去支撑感比较足,并且面料采用打孔皮质包裹,透气性不错,前排座椅还提供加热功能,在寒冷的冬天行驶再也不怕腰部冷了;还有就是内部空间满足日常家用是绰绰有余的,可以用中规中矩来形容了。
大家最关心的就是它的动力和电池信息了,比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、EHS机电耦合单元和电池组成部分插混系统,发动机最大功率78千瓦,电池配备的是磷酸铁锂的刀片电池,NEDC纯电续航为55公里的车型配备的是电池容量为8.32千瓦时的电池,其配备的电动机最大功率为132千瓦,NEDC纯电续航为120公里的车型配备电池容量为18.32千瓦时的电池,其配备的电动机最大功率为145千瓦,需要重点注意的是纯电续航55公里版本没有快充模式,而纯电续航120公里的车型都配备快充模式,并且高纯电续航车型还配有外放电功能,野炊使用非常方便。
悬挂方面,比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版配备前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,从乘坐感受来说舒适性一般,如果换成后多连杆式独立悬挂舒适性上就更佳了。
公民46955686:这款车型在东北用怎么样,零下三十多度电池抗用吗
外向柳叶3Q9:这款比亚迪秦PLUS DM-i2023冠军版,操控如何?比如像大众车的地盘操控。回答一下谢谢。
SmallBell332:有记忆座椅的嘛?为什么我去4s店看一开门座椅会自动后退,在这里看又没有的求解释
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.79分“良好”对于一个新手和才从学校出来的人来说,这辆车是比较完美的了,就是不满意配置,
【最不满意】
配置太低了。没有360 ,没有升窗和后视镜折叠都没有。问了4s店也加装不了。
厵鑒:为啥不加点钱,直接买旗舰呢,多香啊,啥都有了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.71分“良好”没有后视镜自动折叠,没有空气净化,副驾没有升降开关。。。。。还行吧挺省的,eco+hev,soc60%,也不知道怎样才省
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”【续航】
刚提车加了200满电续航显示800多,实际跑完也就七百左右,不过很满意了
【油耗】
刚开亏电油耗达到5.2,开了几天稳定在4.2,就是不知道为什么充满电切换hev模式掉电也挺快,虽然油耗也下来了,3.2个
【提车价格】
提车价格没优惠 本来看了伊兰特 后来试驾完就定了 听销售忽悠说插队不用等车 刚开始也没咋关注这款车
就定了55旗舰 加了个延保8年21万 送了八张保养卡 六千块 整体下来13.8了
【最不满意】
自适应巡航 车道偏离都没 主动刹车都没 这款性价比有点低了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4分“优秀”买了还不到一个月,现在开着还可以,就是配置太低了,没有360,后视镜自动折叠,对新手不友好
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.61分“良好”优点很明显颜值担当!极致省油,因为可以不用油!!纯电行驶就好120公里城市够用!但是要有充电桩,个人建议没有充电桩要买纯电的,有充电桩买插混!
缺点也明显,
1袖珍仪表盘太小字看不清楚,
(想问问厂家大一点能差多少钱啊?车主自愿加钱换个大的行不行?)
2没有常用舒适性的配置,顶配都不给座椅通风加热,全景天窗,18寸轮毂,花钱也买不到!
3厂家可能为了产量,品控太差,小毛病多
驾驶感受,我在东北用车,不开空调续航能力强,能跑130.夏天开空调最多跑80公里,冬天也是七十公里最多!亏电油耗市区4.5 高速5.5差不多还可以!动力,120版本0百加速7.3秒非常满意!我开这车不会头晕,动力响应很舒适!
hgdgjuy:没充电桩买纯电 有充电桩买混动 你这是什么逻辑
现在与未来111:兄弟 请问这贴的什么颜色的膜? 很好看
人人都笑孔乙己:可以提前开空调,有没有座椅加热、通风也没有那么重要了吧
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.93分“良好”车刚提回来没多久,我是蛮喜欢这辆车的外观设计,就是车的配置不均衡,55公里的旗舰版竟然没有自带的行车记录仪,也没有选装的选项,全景摄像头也没有,倒车影像分辨率太低了,让人感觉只想让用户加钱上最顶配的才可以。车辆底盘偏硬,稍微路边不平整,车内就有感觉,这倒是能理解,底下有电池 太软容易触底,其他的方面都还可以。等待后面多用一段时间再补充
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.61分“优秀”这是我的第二辆车,第一辆是雪佛兰科鲁兹,因油耗太高和配置太低而换车,试驾过后驾驶感觉很满意后订车100天提车,
优点不用说都晓得,油耗低,提速快,外观漂亮,
配置我都不得不说,作为一辆12万的轿车为什么不配备360全景,不配就算了,还把唯一的360接口阉了。还有就是大家吐槽的小仪表盘,我个人觉得很好很个性,我个人还是很满意的。
说一下缺点,1.减震太撇了,比我之前的科鲁兹还撇,但考虑下面有动力电池,忍了,2.A柱太宽,宽就算了,挡风玻璃上还有那么宽是雨刮器刮不到的,这点差评,3.空调,不管是远程启动空调还是打开自动空调,永远只能吹前面而不能吹脚,4.就是4个门,尤其是后面两个门,关轻了关不严,关重了蹦一声,要心痛死,5就是一些品控小遐思了,比如小的缝隙之类,还有就眼镜盒放个眼镜,中控放瓶水都异响很明显。
小镇上用车,基本上是水泥路面,还有一些小山路,油耗很满意。
还有就是远光太撇太撇太撇,完全是摆设,硬是逼我去改了个大灯。
文化有限说得比较乱,大家请见谅。
TZ470:哈哈哈,12万就很贵吗?还给你360全景
小晴天普拉斯:有眼镜盒吗?
A晴空万李A:眼睛掉个方向就没异响了,一开始我也响
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”优点:省油,外观漂亮,
【油耗】
目前5左右,开这么久我发现,城市就用智能省电,告诉强制保电调最大
【智能化】
很一般,车里雷达和探测器很少,配置相对低,没有主动刹车和360全景影像
【驾驶感受】
驾驶感受还好,就是开久了脖子会痛
【空间表现】
我1.78,坐里面空间足够
缺点:
1:55旗舰,没有全景天窗,主动刹车和360影像
2:55旗舰配置相比长安,哈弗同等同价位,这款配置太低唯一比他们强就是省油…
3:其次水杯位置,放了两瓶水手机就难放到框里
4.高速胎噪比较大,方向盘轻微澄,不如suv
其他:送了脚垫,送全车膜,额外花钱购买其他品牌膜……
建议:新提车朋友多注意验车,特别是公里数和生产日期,还有内饰……
已买福克斯的大叔:油耗多少
用户7461633659212:倒车影像模糊嘛
偏西26度:你这个车有小屏幕啊
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”5月订车,7月提车的。本来无所谓,打算慢慢等。7月开始急着用车,就疯狂投诉一周来车了。55旗舰应该是现车,不知道为什么要等。
提车一周开了一千公里。
这车外观是好看,但是内饰一般般,而且底盘我开的感觉真一般般,过差一点的路面,体验很差。
我的是悬浮屏幕,比内嵌的好一点。配置很一般,我55旗舰没有360全景,就一个倒车后面摄像头。还好有个天窗。倒车全靠后视镜。