点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
4.29分“优秀”【续航】
新车买来,用家充充满电后,每天上下班来回就15公里,用我的黄金右脚开,开到剩余电量25%强制启动发动机,居然开到了60多公里,真不愧是反向虚标啊。不过这个跟脚法有很大的关系。
【油耗】
加了100块钱的油以防万一,但是基本上用不上,家里和单位都可以充电,每天都可以冲一冲,基本用不上油。
【智能化】
车机智能化和我之前的大众POLO比,简直就是一个天上一个地下,我以前的POLO基本也就是听听广播,连下蓝牙听听音乐,秦的车机可玩性太高了,刚开回家第一天晚上在车上玩了好久。
【最不满意】
买车之前看不到任何差的帖子和评论,买完之后一大堆喷比亚迪秦的,不过我的车子基本就是上下班代步,遮风挡雨用,一年跑不了两次高速,所以网友说的很多缺点其实我也不是很在乎,只求以后不要把我丢在路上就行。
【购车经历】
看车看了很久,将近有两年,但是买车就是中午临时决定,然后下午去四儿子店把我POLO置换掉就定了这个秦,第二天下午就把车开回家了。
【提车价格】
四儿子店说优惠只有官降的5千,然后送了2000块钱京东购物卡、龙膜、脚垫、原厂行车记录仪,保险5000,上牌300,差不多落地11.6万吧。
【驾驶感受】
比我的POLO不知道好多少,提速非常丝滑,我只是不想把电耗抬太高,不然。在路上开简直就是随心所欲了。
【乘坐体验】
基本上就是我和我爱人换着开,前排还行,感觉底盘跟我POLO差不多吧。
【空间表现】
空间是真的大,我171的个子,前排调好驾驶位置,后面居然有4拳多,这个空间简直吊打很多合资车了,家用随便造。
鲁62881:真是巧了我1.6手动的白polo 黑秦
等会等会好的混:171坐啥车空间都大
用户777421636606:四月底刚提的,满大街都是这个了
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.71分“良好”售价:
近日,2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版正式上市,新车共推出五款车型,售价区间为9.98万~14.58万元。郝哥从店内获悉,现在购车还将享受四重冠军礼遇,包括24期0息或首付低至15%、置换补贴3000元、三电系统终身保修、终身免费OTA系统升级和全系2年免费云服务等等。那么之所以称为冠军版,是比亚迪为了纪念秦 PLUS连续数月获得月销量冠军(紧凑型车级别)而得名,随着新车的推出,比亚迪秦PLUS也终于从2021款升级为了2023款,不知道未来秦 PLUS EV版本是否也会推出冠军版呢?
造型:
2023款比亚迪秦 PLUS DM-i冠军版同样基于比亚迪家族式设计风格打造,并新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰等专属配色,熟悉的“龙嘴”中网以及“龙甲”元素依然辨识度极高,多条筋线的点缀也打造出了不错的视觉冲击力。尾部最抢眼的设计当属号称“龙爪之痕”的贯穿式LED尾灯,极大地拓展了车尾的视觉宽度。
内饰:
新车延续了普通版车型设计风格,并没有因为是王朝系列的入门级轿车而降低成本。例如钢琴烤漆材质面板、精细的针线缝制工艺都为新车加分不少。相比普通版本,最值得称赞的改变就是将3.5英寸仪表盘换装为了8.8英寸悬浮式仪表盘,毕竟此前也有不少车主曾吐槽仪表盘尺寸太过袖珍,全新仪表盘一下提升了整体内饰氛围的大气感。
配置:
冠军版还增加的副驾座椅电动调节和前排座椅加热,使新车的性价比优势更加明显。8扬声器高保真音响系统通过均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感六大维度全面进阶,在同级别车型实属难得。中控地台区域保留了带中文字样的实体按键,不仅区分了市面上常见的一块大屏走天下的“非主流”风格,而且郝哥认为使用上也会更加便利。
空间:
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4765/1837/1495毫米,轴距为2718毫米,基本与普通版本保持一致,但冠军版却配备了一体化运动座椅,并进行了打孔处理,从细节上凸显了比亚迪即使对于入门级车型依然精益求精的追求。基本纯平的中间地台也保证了后排乘坐三人时的舒适性。后备箱空间则更偏向中规中矩,不过支持后排座椅比例放倒能进一步拓展储物能力。
动力:
新车搭载了一台插混专用的1.5L发动机,并分为55公里和120公里纯电续航两种版本,虽然动力参数没有提升,但零百加速7.3秒、百公里亏电油耗3.8升、综合续航1245公里以及百公里耗电量14.5度电这些数据已然十分出色了,不到10万的起步价能够续航近千公里,对于那些更注重养车成本的老百姓来说简直太贴心了。
导购:
通过新车售价并结合配置分析,郝哥推荐您首选55公里超越型,相比最低配55公里领先型,虽然预算增加了1.6万元,但却换来了电动天窗、后排杯架、无线充电、360度全景倒车影像、座椅电动调节以及温度分区控制等常用功能,并且还配备了遥控泊车、车载KTV、对外放电等黑科技配置,无论从数量还是使用率都值得多花这1.6万元了,何况11.58万的裸车价也不算贵,至于纯电续航120公里版本,除非有特殊需求或预算充足,否则对于插电式混动车型来说,纯电续航其实并没有那么重要,只要能满足每天两点一线的上下班需求足矣。
总结:
根据销量榜显示,比亚迪秦PLUS DM-i版本月销量已超过2万辆,EV纯电版本也能基本保持在1万辆以上,同级车中难逢敌手,这离不开老百姓的口碑和车型本身过硬的产品力,相信随着冠军版的推出,更多元化的选择空间使新车的销量还将持续上涨,尤其是专属配色和换装8.8英寸后的全新仪表盘等设计特点直击消费者的内心需求,就让我们拭目以待吧。
不离不弃9894:可以没天窗
逆熵425:多久提车,我问4s没有55版本,需要等
用户4380258894722:电子太多,故障率会不会也跟着上去,还保持观望,
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
4.21分“优秀”提车已经两个月啦,跑了一千多公里了,来反馈一下使用感受
【续航】
我感觉纯电续航挺实的,我上下班来回27公里左右,能做到两天一充,在网上买了个接地宝从家里拉了个插线板充电,家在乡下充电非常方便
【油耗】
提车那天加了200块钱油,油量表显示67%,到今天为止还剩32%,我在担心油会不会过期哈哈,反正我是挺满意这个油耗的,开空调的话app显示的平均油耗就没低于3.8过,不知道冬天续航怎样,但是夏天目前我最高开到过4.0
【智能化】
对我来说最有用的就360全景影像了,过窄路停车的时候确实很实用,但是对我这种新手来说雷达可能还是少了,有次倒车后面停了一排摩托车,明明影像里面还是黄线距离应该还算安全,雷达也没响,但是被一辆摩托车的尾箱刮到了右后尾灯😭,幸好认识摩托车主。然后今天倒车入库左前方大灯下面一点点又刮了,小迪还算可以吧,就是不能语音小迪让他直接播放网易云音乐,只能播放酷我
【最不满意】
1.底盘不太行,稍微不平坦的路面开起来像开船,但是我能接受
2.4S店送的脚垫超级不耐脏,有点像泡沫塑料?下雨天水就一直留在表面,不像丝圈那种会吸收进去,就会有点滑,已经买了丝圈脚垫等到了再分享
【驾驶感受】
油门响应挺快的,超车很稳,目前还没开过长途,所以我还没发现其他问题
【维修成本】
最后,家人们,重点来了,大家帮我看看做漆大概要多少钱,或者经济一点有啥靠谱的补漆笔或者啥的推荐吗?感谢
你猜ncnc:充电的话家用电路就可以充吗
正直的小张张:充电多久能充满
上进的海洋LE:夏天来说 ,胎压有点高了
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.57分“良好”续航省油:
55的纯电续航对于我个人而言通勤是挺够够的了😁(能考虑120可以尽量考虑),这个因人而异,家里充电的话还算方便,所以也算很省油了,基本上 4个油以下
用车体验:
跟油车最大的体验区别就是0-50的加速体验,还是挺给力的,0-100体验也不差,速度越快胎噪越明显,底盘确实硬,不过相比家里之前的老日产还是有提升,对比起来没那么颠簸,智能化这点只能是够用吧,呼叫小迪响应速度也还行,360还是比较实用的很多场景都用到,毕竟新车,剐蹭啥的肉疼,有了360可以尽量避免,空间的话,我180开起来也算舒适,坐后座的话,就刚刚够的样子,反正咱都是坐驾驶座,开着舒服就行😌总体用车还是比较满意的
最不满意:
最不满意的就是广州地区这边普遍提车需要服务3k+1k上牌费用感觉比较坑,而且服务确实不咋地(对比其他品牌4S)
Luke不会地板油:补张全身照
执着的柑桔Lt:也想改色,广州,佛山有好点推荐么。要不然停路边总有人招手
救赎亦是你:这颜色一搞,谁还说这是网约车
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.86分“良好”用车3.5个月也跑了快7000公里,刚做完首保。空间可以内饰外观也勉勉强强及格,就是开起来有点太颠了,尤其是过减速带,偶尔还有哪里会异响,首保的时候也没查出来,就那样开了。音响感觉有点差,声音挺糊的。买的灰色大街上太多了给贴了个膜区分下。
用户4402243811222:买贵了兄弟,我55超越108800加保险4500
送终身保养送微波炉,送护板,送行车记录仪,送烤箱,送电饭煲。
老衲v法号乱来:我想改成猛男粉 问题是我这大叔级了开出去有点太那个啥了
秦时月明深海:这膜还包黑顶的吗?
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
4.29分“优秀”7.9的百公里加速家用车绝对足。
内部空间同价位里算大的,而且没有异味。
【油耗】
刚提车那时很爱惜,基本上百公里4.1左右,现在脚脚油门基本4.7左右。
【智能化】
买的是55超越版,很多电子自动配置都有,很方便,对新手很友好。
【购车经历】
一进4S店所以服务人员都很热情,马上来了个女销售顾问来讲解,很热情,水和零食管够,忙完还赶上中午吃了顿饭。
【驾驶感受】
试驾时是120顶配,买的是55超越,可能是重量的原因55的比120的还舒适。这款车车型底盘在哪里,在沥青路面上完全感受不出底盘好坏,很舒适很安静(还好我走的路基本都是沥青),但是在烂的水泥路就难受了,那颠簸感,感觉就是硬的和固体在碰撞,然而在烂的泥沙石路反而没那么糟糕,只是有些颠簸。所以在你的城市没有烂水泥路的情况下可以买😂我这段烂水泥路还是在市区就离谱,还好一年走不了几次这路。
【保养】
首保还没到,没体验过,送了两年的4次保养。但最近看新闻是说保养费涨了一百多,啊!希望过个两年能降回去😂
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.93分“良好”【续航】
暴晒和雨天续航相差真的大
【智能化】
还行
【最不满意】
没有自适应巡航不爽,网上喷子真的多,不知道哪些车主咋这么爱来比亚迪圈子比比
用户5915585762528:办下来多少钱?
用户798480910886:你好,充满电加满油,一次性能跑多少公里啊?大概
小岳小蓝:我也因为各种黑的太多最后没有选择秦抖音上随便讨论个问题,一群人来骂,搞不懂
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.94分“良好”【续航】
高速120左右续航里程降的稍微多点,达成率估计在70左右,速度100以下油耗续航比较优
【油耗】
还行,高速普遍5个油左右,低速3.5-4个油吧
【驾驶感受】
起步动力还是很足的
【智能化】
55超越,该有的功能还算比较全