点评车型: 2023款长安UNI-K 2.0T 悦享型

3.9分“良好”

【空间表现】 前排后排空间不错。感觉后备箱能装，结果还没我老逸动装的东西多。后备箱差一点意思。 【外观】 外观整体不错。很有回头率，但是上牌照的时候发现，前面格栅轻轻按压有点松的感觉，也许是塑料的吧。其他整体很棒， 【内饰】 内饰很有层次感。用的料也不错，感觉很有高级感，但是差点意思的是空调面板，太容易划伤了。 【舒适性】 舒适度不错，23款悬挂改了，感觉地盘比老款好一点，转弯，刹车，没有视频那样夸张，支撑很到位。我就是看到23款改了才转的订单顶K，不然早就提75了。 【最不满意】 最不满意就是，顿挫有，还有感觉方向盘有点不正，其他暂时没有问题。 【购车经历】 购车经历就不说了，反正就是和销售慢慢耗。耗了一个月。唉 【驾驶感受】 驾驶感受说不出啥感觉，反正我觉得还可以。没啥可以吐槽的。 【油耗】 开了1000公里了，平均8.7，最低7.1，我觉得油耗主要是看怎么开吧，我反正偶尔运动模式，一般都是标准。加了760的油，跑了1000公里，剩了80的续航。然后昨天加了360，续航显示580

点评车型: 2023款长安UNI-K 2.0T 悦享型

3.4分“良好”

提车三个月了说说我的感受:车辆的外观内饰是没得说，外观年轻运动的同时带着一丝的稳重，内饰个人看着比较战斗激进一点，空间更是没得说，但是后备箱的空间就显得有些小了放不了多少东西，车机导航拉胯，版本太低，有时正在导航着呢，突然退出了就很烦。还有就是隔音虽说全车双层夹胶玻璃，但是隔音是真不咋滴，特别是高速只能用音乐去抵消。装配工艺差了点，刚进车里胳膊放在扶手箱上稍微用点力会有异响。还有一个我最不满意的地方，车子到现在跑了3700公里，有时候打火一直在响启动不了要过个一两秒两三秒才能启动，就跟得了哮喘一样，刚提车几天就有一次，4S说是电瓶电量不足导致的😒，充了充电目前还有这种情况，没有得到解决。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.21分“优秀”

我是2021年3月16号提的车，买的是两驱尊贵型，裸车价是169900 购置税12940 保险5800左右 上牌费用355。总共花了188995元把车提走，目前没有加装任何东西，很多朋友问我需不需要底盘装甲，销售告诉我，目前都是防腐防锈工艺，所以不需要。提车两天了基本就是上下班用，所以目前只跑了57公里，由于交通拥堵，加上经常停车怠速拍照，研究车机，目前油耗普通模式下是11.7。我预计，如果正常开的请款下，油耗大概在十到十一之间。 外观方面，长度4865mm，宽度1948mm，高度1700mm，轴距为2890mm，显得很是好大威武。三叉戟日间行车灯辨识度很高，一眼看上去就是unik，细长的大灯加上这个无边界格栅，看起来很前卫，只看前面，好多朋友都以为是辆电动车呢~稍稍的溜背造型又平添了几分运动感，伸缩门把手，加贯穿式威风又显得科技感十足，总之外形我很中意，当然了，仁者见仁智者见智嘛。 内饰方面，比较简洁，很多朋友喜欢加着加那，我倒是觉得干净整洁才最显得大气上档次，一眼看上去清清爽爽的。 配置方面，l2驾驶 车内氛围灯64色，全车十四个索尼印象，车内空气净化器，零重力座椅主驾副驾也是电动的，并且还有可调控腰托，对我这种腰不好的人比较友好。还有比较灵敏的语音系统，可以通过语音操控车窗天窗开启关闭，空调开启关闭空调温度以及大部分车机功能。360环形比较实用，包括内置行车记录仪以及车内记录仪。还有堵车是很实用的电子驻车功能，电子手刹等等一系列的功能。咱们国产车配置这一块一直都是拿捏的死死的。 空间方面这辆车表现的还是挺优秀的，2890mm的轴距保证了它前排后排充足的空间，本人一米八六，前排调整好座椅，后排都能翘起二郎腿，有些朋友说后排座椅短矮，我坐上去觉得还可以座椅矮可能是为了照顾溜背造型，有失必有得嘛。空间表现得话真的是挺不错的。这也是我最看好它的地方。 操控方面让我有一点小小的遗憾，那就是这个方向盘了，它不是传统的圆形，而且一个略小的双D造型的方向盘，首先就是他与这个个子很大的车身有点不协调，然后就是平时驾驶时倒是没有什么影响，掉头或者急转弯的时候，给我的感觉就是很不顺手。 动力方面采用的是2.0T发动机搭配爱信8at变速箱，开起来很平顺，升档是并没有什么顿挫感，降档时倒是会有一点ps：请注意这里说的平顺并不是肉，而是舒适。毕竟只有肉人没有肉车。 虽然百公里加速九秒多，但是作为一辆suv，家用我认为是完全足够的。 舒适性方面，他的零重力座椅除了我上面说的电动调节和电动腰托外，还具备加热以及通风功能，包裹性还不错。后排座椅填充也比较适中，有种大沙发的感觉~后排座椅靠背是有两种角度调节的，虽然角度不大但是可以使乘坐更加舒适。 总结一下：我觉得这辆车从外观，内饰，配置，动力，空间，舒适度来说都可以算得上是一个合格的家用车。性价比来说也是比较高的，值得购买。以上呢，就是我买完车之后的真实体验，说的不好，大家见谅。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 全轮驱动尊贵型

4.5分“优秀”

提车快二十天，分享UNIK购车经历和用车心得。 1、选车。本人16年驾龄，之前买了三辆车，分别是polo、2010年雪铁龙C5、2011款途观。因为途观已经开了9年19万公里，还有一年就要一年一检，嫌麻烦，今年年初决定换车。正好之前看过懂车帝上面的UNIK视频，太惊艳，又喜欢雪铁龙天逸顶配（超预算，pass）和星途txl（桂林没有S店，pass）和揽月（车太长，超过我的车库门关不上，pass了），就决定看UNIK，3月6日到了桂林长安4S店，一进店就被一辆天空蓝UNIK顶配吸引了，这车太霸气了，车身真的大，而且车身长度刚好能放进我的车库，老婆也喜欢，然后试驾，感觉还行，符合预期，先决定再看看，销售说可以先在“引力”上交了520元。当时定便初定顶配，顶配是188900元，想了很久才决定买白色，之前途观也白色，好打理。到了4月2日，想来想去不等摩卡和星越L了，于是去店里面交了5000的大定，就等提车了。不过首先还是找一个好朋友介绍把我2012年花了38万落地的途观忍痛割爱出售了（为了置换补贴）。 2、车价。裸车价184900，购置税降到15000多，保险4390元，送360脚垫、后备箱垫、全车防爆膜，底盘装甲，另外上牌费500元，落地总价大约205000元左右，销售顾问说置换补贴8000元。因为之前试驾了，刹车抬屁股明显，音响效果一般，连车喇叭都不够响（没有途观的响），所以注明了要3月28日之后生产的车。 3、提车和使用驾驶感受。4月24日，销售说有一辆白色4驱尊贵到店，但生产日期是3月5日的，问我是否能接受，如果不要就等到5月份，我之前把途观卖了，开着家里人的车，不方便，于是决定去看看车，到了仓库，看见一辆满身灰尘的白色UNIK静静的呆在角落里，心里突然感觉我要的车就是她了，于是把车开出来试驾一下，感觉各方面都比试驾车好，看了车身也没有刮痕，就决定要她了。和销售谈好一切能谈的条件，把身份证给销售办理上牌和保险，然后刷卡付钱。到了4月28日，销售说底盘装甲喷好了，膜也贴好了，车牌行驶证都弄好了，于是决定5月2日提车，本来想看日子，觉得没必要，所以直接提了。说一下驾驶感受吧，因为驾驶过很多车辆，除了自己的那三辆车，还驾驶过家里人的奔驰、奥迪、现代、朋友的宝马、比亚迪混动等等车型，做了一个横向比较，感觉UNIK的在城内市区道路的驾驶路感不错，操控灵活。提车第二天就跑了200多公里高速，说实话，比起德系车，高速上路感和行驶质感有一点比不上德系，但也不差。但是同价位的德系车没有这个配置，相同配置的又要100多W，所以这个价位的国产车我觉得已经很不错了。 4、动力和配置、内饰。买这辆车的综合考虑了很久才下的决心。一是空间够大，二是科技感强，中控屏是我最爱的错落有致，而且大部分控制都可以一句“小安你好”解决，三是座椅通风加热都有，储物空间也够用，还可以用手机远程控制，全车8个摄像头，实用性强，360可视好用，开门提醒和疲劳监测以及IACC自适应巡航也很好用，四是外观科幻前卫，一见钟情；五是动力总成好，2.0T发动机加上爱信8AT变速箱，动力杠杠的，波箱也耐造。说下实际驾驶动力感受，发动机和波箱匹配程度不错，在城内UNIK的动力可以说是随叫随到，轻点油门就出去了，1.9吨的四驱车，很不错了。经济模式下，波箱换挡顿挫感小，一般模式和运动模式顿挫感稍微强一点，但不明显，没有不舒适的感觉。远近光灯都还行，虽然比不上氙气大灯，但是够用了。 5、油耗。现在这辆车我开了600多公里，其中高速，快速路，市内道路各200多公里，92号饮料，没有准确的计算油耗，都已经把UNIK娶回家，想到21寸轮毂、265胎宽及1.9吨重量，油耗能接受。作为一个老司机，我开车比较注意控制，不会一脚油门一脚刹车，像一些人快到路口了还使劲踩油门，到了路口一脚急刹，无语，像平时快到路口或者拐弯我都是提前丢油门，让车自己减速，这样即可以省油也可以减少刹车片和刹车盘的消耗，不过，红绿灯路口我是第一个冲出去的。 6、吐槽。优点不说了，大家都知道，反正使用到现在一点毛病没有遇到，吐槽的就是1没有收音机，只有网络电台，本地台搜不到。2没有自动泊车。3铺助驾驶变道抢方向盘，让我吓一跳，只能关闭，4车门把手经常自己收回去，所以我老婆上车每次都要我从车内开锁，下着大雨，一不小心忘记了，被老婆骂了两次。 说了这么多，总结一下吧，车是好车，性价比高，驾驶乘坐都很舒服，车无完车，人无完人，买车后就加装了发动机下护板和迎宾踏板，还有买了香水，其它花里胡哨的没用，最喜欢这个长安标，大气，哈哈，给国产车一些时间和机会，相信以后会更好。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.71分“优秀”

我是UNIK两驱顶配的真实车主，在购买这款车之前，对比过15-25万区问的合资车和国产车，并且实际试驾过实车，在此过程中深有感受。 主要对比车型本田CRV、丰田荣放、二手2020 年丰田冠道、长安CS75P、哈佛H6、星越L、吉利博越，而最后选择6月份生产的长安UNIK两驱顶配(听说3月份生产第一批有很多小毛病)。在20万预算里面目前比较热车型目个人比较关注的里面如上所列举的： 1)本田crv入门版1.5T动力确实不错，比国产车1.5T动力输出和平顺性好太多了，另外底盘稍微比较硬朗，不过个人比较喜欢这种，转弯和过炕安全感比较足，后排空间比较大且脚支撑也不错，但是车内饰比较简陋，车机和音响很一般，另外隔音比较差，尤其是80码以上简直和我以前的面包车隔音效果差不多。 2） 丰田荣放2.0L的感觉和本田crv差不多，主要是内饰和基本配置比较简陋，在20万左右预算里面可以挑的配置实在拿不出手，不过确实很耐操。 3）哈佛H61.5T和传祺gs6一样，动力只能说够用，但是开着不够爽，和本田crv1.5T完全不能相比，内饰中规中矩，配置及用料体验起来也算比较良心。 4）二手2020年冠道当时确实挺打动我的，主要是外观和后排空间，以及实际操控和底盘，都是在我的心动里面，可惜因为项目资金周转不够，另外这个二手车贷款利息和手续费比较高，所以最后不得已放弃了。 5）吉利博越，我朋友开了两年多，说是也没啥大问题，只是小毛病比较多且，另外我也不太喜欢所以也剔除选择范围。 6) 星越L2.0顶配高功率，其实整体是比较喜欢的，外观和内饰只能说还行但不是那种特别喜欢的，不过底盘过炕过滤感觉不错，以及加速有点像大众迈腾2.0T加速的那种线性且比较平顺，几乎感觉不到有顿挫感，车机灵敏度也不错，智能操作体验也可以的。 而最后选择长安UNIK两驱顶配原因如下： 1）主要是这款车的外观比较时尚有科技感，有点像星际战车马炮的感觉； 2）和冠道一样也是大五座中间纯平且比冠道后排空间还大一丟丢，座椅用料也比较不错(腿支持性稍微有点不足，不过前排就没得挑剔，12项调节通风&加热&腿托&腰托都安排上； 3）2.0T+爱信8AT变速箱整体很平顺，除了在30-40码有时会有一点点点卡顿，其它阶段很不错，尤其是80码以上的时候，推背感和动力源源不断； 4）内饰设计和用料都是我个人比较喜欢的风格，时尚超前，有点“敢为人先，敢打敢拼”feeling，其中中控有点像蔚来EC6的设计，个人觉得有点高级感； 5）我开车比较懒，平时基本上不会检查车况，而长UNIK几个连屏里面体现的车況基本信息也比较全面和安全提醒及辅助比较多，例如疲劳驾驶提醒、ACC自适应巡航、OTA升级、自带流量和可对外提供wif等很多辅助功能(当然有一些不实用.对于我这个老司机来说)，尤其是中问那个大屏里面的车机与导航流畅度和智能程度及风格，都非常喜欢； 6）两驱顶配裸车价在16.89万，有6000元优惠和置换补贴7000元，另外厂家金融政策很不错，首付10万，货款9万分36期，月利息在3-4厘，这个也是选择的一小部分原因； 7）对于这款的外观，主要是尾灯设计和尾翼溜背非常喜欢，尤其是塞车的时候看起来特别酷炫，以及侧面车身线条也很个性，再加上无把手效果，整体看起来有高级感又不失个性，对千三十岁左右的人群来说，年轻时尚又不会太高调nice。 不过这款车在2021年7月底用车至5月10号使用到现在，已行驶2万4千多公里，也有一些小毛病或者说是个人觉得可以改善的地方： 1）后排腿支撑性有点不足; 2） 天气太热，车机有过两次卡顿，屏幕直接屏和动不了； 3） 氛围灯有点敷衍人．其实我也是比较俗的，还是比较喜欢氛围灯尤其像奔驰E300L那种氛围营造，只是这款车的氛围灯太细且基本上没办法调节； 4） 底盘调教虽然偏向于舒适，有一小点高级感但是转弯和过炕的感觉，个人是不是太喜欢，有一点晃(不过不影响安全行驶，没有网上说的麋鹿测试)，尤其做在后排容易晕车，刚刚做过我车的朋友和家人，刚开始有这种感受，适应之后还好但是多少都会有一点。 最后我想说的是，国产车已经不是以前的水平，除了稍微不保值之外，只要三年以内不换车，国产车现在越来越好，无论是外观、内饰、发动机、底盘调教、车机流畅度、智能程度，还是营造的氛围和高级感，已经是今非昔比，提升得很快(虽然和合资车发动机、变速箱、底盘调教还是有差距)，国产车值得信赖！ 不过买车，我个人建议要从自己需求和预算出发，才能选中最适合自己目前阶段的爱车。国产车加油，也给自己加油，每个人都有自己开花的季节，稳扎稳打，勿骄勿躁，事业越来越顺利。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.8分“优秀”

为了换车看了十几个品牌的车，价位区间在20万左右的基本上试驾了一个遍，有的感兴趣的车型试了十几次，从五个方面来说一下。 1外观 这个unik这个外观比较有科技感，前脸比较科幻，侧面看有点胖，整体看的话，后屁股有一点短。运动气息浓厚，四出大排气，各种造型装饰，20寸大轮毂，气场强大，个人觉得很不错，颜值是很不错的，如果只认车标的话，那就去看奔驰吧。 2内饰 在这这个价位里，十几万的中型SUV车里，内饰用料营造的舒适感，这个绝对是最好的之一，我看中的棕色内饰，黑棕搭配，看起来高级感十足，三块屏幕位置也都还行，方向盘我感觉很有战斗感，不是圆形的，可能有人觉的别扭，我试驾两次后就觉得还行，挺得劲，感觉比圆的，方向感更准确。这个价位再看合资车……自己多去4S店看看，摸摸，闻闻，感受去就知道了，我不过多评价。在这个价位里，这个unik绝对是最好之一了。 3配置 说到配置，吉利的星越L我大概试驾了20次左右，它的8at在四驱才有，但是价格比较高。除了变速箱，我最近经常去山里，烂路走的比较多，都快成越野了，unik的陡坡缓降我用了，还是挺不错的，省不少事，还是高速上使用自适应巡航功能，让高速很省心，疲劳感来的更晚了，另外打哈欠了会提醒，自动大灯，疲劳模式，各种功能都没有问题。最要说的就是车机，非常快，当初试星越L的时候，叫了半天说了五六次才有反应，这个unik反应是真的快，说啥一秒左右就给出动作了。唯一让我觉得不够好的就是座椅通风，感觉风力不够大，不像星越L的座椅通风，一打开就明显有大风在吹。我买的是两驱顶配，各种配置很多，这里不一一赘述，还是建议去4S店实际感受。 4空间 这个是我选择他的主要原因，在同等价位下，其他四个大条件相持平的情况下，unik的后排空间绝对是第一，没有并列，我试驾了这么多品牌的车，后排让我一坐上去就感觉到这么大的只有本田的冠道，我185的身高190斤，都感觉空间很大，能直接坐在后排地台上，这个真的其他车比不了。我换车就是想要空间大的让孩子待着舒服，这个绝对可以，但是它应该是牺牲了一些后备箱空间的，所以从外观看后屁股有一点短，不像福特探险者那样匀称，但是探险者40万，这个车十几万，不能这么去对比。另外有一些人说后排座椅短，低……我185身高，我坐着没感觉低，也没觉得短，可能是个人感受不同吧。反正我这体型都觉得空间大，是真的不错了。 5驾驶感受 动力是2.0t＋8at，劲儿绝对大，油耗也不低，城市里开堵车就是11个，开高速就是9个多，它沉，结实，排量大，就是油耗低不了，安全系数也高，中保研测试撞的成绩是G。超车啥的非常轻松，一给油就飞起来了，容易超速。我买的是两驱的，但是我经常去山里旅游，所以烂路走的很多，我走了很多坦克300，兰德酷路泽走的路，难度当然不是特别高，不是大炮弹坑，但是绝对是一般小轿车和suv过不去的，比如35度左右的土坡，带有下雨后的烂泥，因为是两驱，会打滑，驾驶技术要求高一些，要关闭防滑，用一档上，而且需要找好路线走，这些做到位，陡坡烂泥路，两驱也是可以上的，虽然走了3次才上去的，但是对于这个价位的车，空间又大，各种方面都很均衡的条件下，我媳妇都说这买的太值了。另外说一下大家都关心的麋鹿测试，这也是我当时重点关注的问题，麋鹿测试后轮离地，我自己试驾的时候试了几次65迈猛打方向两次，在驾驶位的话，侧倾感觉不是很严重，能在掌控范围内，但是让试驾员开车，我坐在后排，猛打方向，那侧倾是很大的，但是也在能接受的范围内，当时麋鹿测试后，听说是给车做了增重，没有后轮离地了，现在开了两个月，我现在开的很熟练了，经常高架上猛打方向超车变道啥的，没感觉要失控啥的，所以这个问题，如果你不是开车性格刚烈之人，开起来没问题的，如果你开的很猛，就换个轿车开，操控体验好一些，宝马操控好，但是贵，不是一个价位。各个方面综合考虑，适合自己情况的才是最好的。 综合概述: 买车还是结合自身情况来看，我是兼顾家庭、价格 配置 空间 动力操控和颜值外观，综合考虑的，这个最适合我，是我想要的。其实星越L，探险者，昂科旗，开拓者，五菱凯捷，本田皓影…等等，这些车都有我看上的优点，它们价位不同，品牌不同，我个人对品牌影响力没兴趣，在我眼里都一样，BBA太贵买不起，有没有面子我也没兴趣，车对普通人来说就是一个工具，拉人拉货，舒适好用就行。总结一下就是，有钱就上BBA，没钱就国产，合资现在真的有点坑，国产现在不全是坑。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.71分“优秀”

我是3月22日提的两驱尊贵预售裸车价172900 购置税低开了一些是13973保险3500 交强950 车船420 我这上牌是1500 一共落地是193243 置换补贴还可以减1万 （现在上市的价格除了我定的两驱尊贵比预售价优惠3000 其它三个配置都优惠了4000 ），上市前提车的4s店给退差价。，上市前提车的4s店给退差价。 引力无边界设计的外观，加上马牌mc6 265的宽胎，颜值高，星际战舰大灯，三叉戟日间行车灯，4865mm长度1948mm宽度 2890轴距 中型SUV的定位，显的特别霸气，如果把那个长安的车标忽略了，x格满满，特别具有未来感，有点儿像新能源车的设计。 前排座椅支持多项支撑调节加热，通风，座椅特别宽大，特别舒服，有一种大沙发的感觉，nappy工艺的皮革面料手感不错细腻柔软，座椅支撑性一般，偏向于舒适。我身高1m8，1700mm的高度头部空间表现一般，驾驶位我调整好坐姿头部大概也就有三四指的距离。后排中间没有隆起，纯平的地台作为一辆有四驱设计的车难能可贵，前排调整好后，坐到后排腿部空间还有一个小臂的距离，可以说是非常宽敞，后排的坐垫长度较短，坐垫高度低，大腿支撑性不足有一些悬空，可能因为车尾低趴的运动设计为了保证后排的头部空间，身高170以下的女人和孩子应该没问题。我平时后排都是孩子坐，我闺女儿子两人坐上去可舒服了，两孩子脱了鞋坐在后座上，有一种家里大沙发的感觉，还一人一句小安你好，打开天窗，打开音乐，语音交互系统太赞了，小孩子超喜欢。 3+1的连屏科技感十足，双d型方向盘，有点太空座舱的意思。上面削平的方向盘，是为了不遮挡仪表盘可以替代hub抬头显示，初看又小又别扭，习惯了也挺好，握着还挺舒服的。仪表台和门板上也运用了大量的软性材质，档次感很高。 钢琴烤漆的空调面板是触控的，做成实体按键不好么，指纹收集器，一擦还有划痕，原厂也没给贴个膜。 车机系统启动速度快大概3秒多，用料不错提车十几天异味几乎没有了。坐车还有一点。后备箱空间表现还可以，后排座椅可以放倒，可以装一些大件物品，开口不算太大。后备箱设计了置物板的导轨，但是原厂没给置物板，这有点说不过去。 仪表台支持AR实景导航。l2级智能驾驶，车道保持，并线辅助。主动刹车，尾部玻璃太小，后视镜可视范围小，好在标配了流媒体后视镜得以解决，可以把后视镜调成看后排，照顾小孩子。 买这个车之前我也研究了关于这个车的一些问题比如蓝鲸发动机动力虚标百公里加速弱，刹车堆头，麋鹿测试的姿态狼狈，刹车抬轮。 网传的麋鹿测试，不要完全听车评人的，他们充值与否公平性有待考量。 动力方面，我开着感觉动力够用，虽然谈不上加速推背感，但是油门响应灵敏，起步轻，开启运动模式，还是很给力的有加速的快感。 关于油耗，300公里油耗11-12升表显平均油耗，我平时就上下班用开的少，单位离着又近，都是短途，还算满意。我速腾1.4t冬天时百公里油耗8.7，一样的人一样的路况。 悬挂滤震好，开着有碾压感，这车刹车堆头确实有点毕竟是中型SUV，操控不错，指向性好，虚位小。得益于马牌mc6路感清晰，有点运动感。转弯半径大,在小空间，小车道不好转弯。d档驻车等灯时抖动，有一种想出去拽住的感觉，刹车踩死或挂n档解决，估计是厂家调教问题，起步点油门有一点窜，适应后还好，这车起步确实轻快。 发动机噪音不小（相比于日系两田）前排双层夹胶玻璃和多种隔音材料的应用，驾驶室噪音表显优秀，至少比我以前开的速腾强好多。支撑性也不错，车速快时转弯有信心。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.36分“优秀”

提车也有几天了，一年前就开始考虑换车了，看了国产的也看了合资的，最开始看上了比亚迪宋，结果没多久uint出来了，瞬间被吸引，到老婆认为车子太矮了，又让我去选比亚迪的宋p，之前其实还看过奔驰a级和gla，但低配的我实在看不上，高配的我实在买不起，加上第一台车子江淮瑞风s2开了快六年，一点问题都没有，最后还是打算继续国产，正准备买宋P。uink出来了，马上又转战长安，老婆一看就走不动了，空间大，颜值高，直接给我说就这车吧！ 当时我们就参加了盲订，交了520，交了一万订金，选了两驱顶配，就回去等车喽，到后面uink就开始各种负面新闻满天飞，什么麋鹿测试，后轮离地，交叉轴尾门关闭不上，动力虚标，总之各种差评！但只要自己理性分析其实仔细想想，如果真的很差，那长安能做到现在吗？那些车评人和喷子真的去试驾过吗？或者他们知道怎么造一台汽车？说了一堆废话，还是进入正题吧！ 外观：这个我没说的，颜值真心高，特别是黑色，开出去大气，漆面在阳光下还会反蓝色！ 内饰：内饰很上档次，说实话，把车标取下来，内饰整体质感可以和30万的车有的一拼！但个人建议选黑色吧！浅色的很好看，逼格很高，但个人觉得不太耐脏！ 配置：这个我要吐槽了，为什么只给两分，其实不是配置低，整体配置算不错了，是因为这么好一台车，前期的车型为什么不加入自动泊车和L3？而且连后期选配安装的机会都没有，我们这些支持长安的盲订车主就这样被抛弃了吗？你长安想后面抬价格，好歹能让我们后期选装嘛！！这个我必须给差评！！！ 空间：空间除了大和舒适，我实在是挑不出毛病！后排座椅还好，个人认为不短不长！ 操控：车子很稳，方向盘指向性很强，车子大但一点不觉得难开，反而还非常轻松！ 动力：说这个车子动力不够的人，我真心不知道你们开的什么车。我用的经济模式，感觉动力响应都很不错了，只要舍得给油，这车子一点都不肉，除非你们以前开的都是跑车，或者平时开车都是那种不遵守交通规则，喜欢违章超速，高速来不来就开160的人！家用说动力不够的完全瞎扯，什么百公里加速慢，我请问百公里加速就算一秒，意义在哪里？就为了红绿灯冲第一，高速飙车更加浪？万一百公里加速失败，那全村都要去你家喽！ 舒适性：车内几乎能摸到的地方都是软包，座椅也很舒服，车子隔音还可以，没有太明显的胎噪和风噪！ 总结：k整体来说还是值得入手的，配置够用，性价比比较高，买什么车还得自己去试驾感受，国产车这几年进步也很快的，大家最好别道听途说，如果担心车子差，自己多对比一下，这是我第二台车子，我也相信我们国产车会越来越好！

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

【空间表现】 车的尺寸在这摆着，4865的车长，空间很大。一家5口毫无压力。就是后备箱空间有点中规中矩了。感觉没我以前的75后备箱空间大。不过还好，也够用。 【外观】 外观很帅，真的很帅。实车比图片看上去更让人震撼。再加上这个尺寸，回头率杠杠的。朋友都说很大，很帅，真骚。也被挺多人问过。哈哈哈哈。 【内饰】 内饰跟外观同样都是亮点。屏幕多，显示的信息也多，也算是一览无余了，毕竟不用扣着方向盘上的按键，一页一页找各种车辆信息状态了。当然，内饰和外观一样。萝卜白菜，各有所爱，各位看官，仁者见仁智者见智。勿喷勿喷。 【舒适性】 舒适性还好。座椅蛮舒服的。风噪和发动机的声音还能接受，就是胎噪有点明显，也是因为21寸大脚的原因。后期想加个隔音，正在研究。 【最不满意】 不满意的地方肯定也有，第一个就是顿挫，速度在36码左右的时候，会有很明显的一下顿挫，我试了一下，就在节能模式的时候稍微好点。标准模式和运动模式就很明显。第二个就是这个模式问题，我老觉着标准模式和运动模式没啥区别。而且涡轮介入迟滞有点厉害，1秒多吧。有时候超车会有点发怵。第三点是这个屏幕，中控屏黑屏了几次，重启了也没反应。过段时间它自己又好了。还有胎压显示的那块小屏幕也是。不知道是品控问题还是啥。第四是异响，我看车友圈里的有些人这个问题还挺严重。不过我的还好，就是中控那里，有时候会有一种螺丝松动来回晃的声音。声音不大，打开音乐，也能接受。第五个，这个问题真真的是让我脑瓜子疼。有点想骂人的冲动。就是这个车的减震问题。我这地方减速带特别多，过减速带的时候，余震太多了，硬生生的得回弹个三四次。开别的车直接过，我这车就不行，必须得在跟前减速。方向盘都在跟着震动。我开的车说不上多，但也不算少。这种问题还是头一次遇见。 【油耗】 油耗可以接受。一辆自重接近两吨的车。我觉着没必要太在意油耗。太在意油耗，建议你去瞅瞅小日子的车，不过懂得都懂。不多说。而且这玩意儿还是得看个人驾驶习惯。开的猛的时候，接近12个。稳点开的话，差不多就是在8.8个左右。 【购车经历】 刚开始订的是原子灰，内棕，线上等了一个多月，愣是没更新订单进度。就退订了之后去杭州那边定了一辆星际灰黑内的车。 不管怎么说，人无完人，车自然也无完车，国产车一直在进步，让我们给他们点时间。时间会证明，我们不比别人差。希望我们大家越来越好。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.79分“优秀”

新车还没上市就开始关注了。从外观,内饰，动力，变速箱，油耗，空间等等所有的一切都是我想要的！一直到上市之前出了麋鹿测试，网上传的沸沸扬扬，但是并没有打消我购买的念头！那时候因为新车刚刚上市，我就决定再等等，刚好这个月凑够了首付，决定提车。因为赶上了中秋节，耽误了几天，节日过后销售那边又出了点小状况，又赶上国庆节，唉，只能再等等了！等了半个月吧，终于到店了，看了个日期就去提车了。提车到现在一个星期跑了三百多公里，综合油耗8.4。感觉没有网友们说的那么费油。毕竟接近两吨呀！空间是真的大，坐过这个车的朋友都这么说。动力随叫随到，没有感觉到顿挫感。隔音做的很到位，有时候甚至分不清是启动状态还是熄火状态。音质也相当不错，车机真的很快，等你开门进去音乐已经在唱了！智能化程度很高，语音识别很灵敏。总之自己看中的车在自己眼里那就跟情人一般，哪哪都是优点！外观就更不用说了，很科幻，大方得体。可能有些人认为我是刻意吹捧或者是没开过什么车，就一味的觉得这个车好。那你就大错特错了，之前开过本田冠道，日产天籁，江铃驭胜，宝马三系，大众朗逸，别克君越，名爵，奇瑞等等，空间也就冠道能跟她一比，但是冠道什么价位？二十八万多，配置不如她。动力嘛，江铃驭胜可以有的一比，都是2.0T。因为驭胜是16年买的，那时候只有6AT，油耗比这个高。配置也不如她。油耗嘛，朗逸奇瑞名爵都低，排量小嘛。最不看好的就是天籁了，左脚设计个手刹，不知道的还以为是离合器呢。舒适性就不用多说了，零重力座椅，舒适性特别好，后排空间巨大，都可以跷二郎腿了。就是长途坐车也不会觉得很累。成年人嘛，买车就得买大点的，出门一家人不用挤。跋山涉水都不怕。不过玩越野的就另当别论了。以后跑的公里数多了再来和大家分享一下实际操作经验。欢迎大家指点。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 全轮驱动尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 其实买K也是看了眼缘，当时看过很多车，都不能同时满足平时家用需求和自己个人需求。我个人比较喜欢轿车，但是又有家庭，不是富裕家庭那就必须妥协。正好媳妇说T好看，那就去看一下了，结果发现K了，当天就下了订单。提车前K的麋鹿测试和刹车测试翻车了，媳妇一直在念叨说全部都在说K不行，要不要再考虑一下。其实个人看完以后没有太在意，这个有两点在里面。第一就是K完全是家用的，我不可能拿它去暴力驾驶，一般家人在车里我都是开的慢、稳的，第二就是这个价格，这个空间，这个配置以及舒适度等等，不说其它的，换标卖一倍也有人买，毕竟对于一些人来说进口合资永远比国产好，这个我只能说你不买我不买，国产什么时候能抬起头，研发什么的难不成不要资金？这个价格你还要什么自行车？ 【最满意】 对K最满意的就是外观、空间。 外观就不必多说了，出门到哪里都有回头率，也比较时尚，未来感较强。 空间完全不比冠道URV小，后排跷二郎腿妥妥的。 配置方面没有觉得哪项配置有多余，都是能用的到的，不会存在好久不用一次的配置存在。 【维修成本】 目前没有进行过维修、保养也是黑卡核销的只是加了钱从磁护变成极护，要想马儿跑又不让马儿吃草那是不可能的。 【油耗】 因为地区原因市区基本8个到8.5个左右，很少超过9个，高速平均在7.3到7.5个，有时候高速多了甚至有低于7个的时候。 【驾驶感受】 K开起来没有像中型SUV那种笨重感，转向灵活，过弯支撑性也够好，就是过颠簸路面弹跳比较明显。动力正常使用足够，高速超车给油动力也是够充沛。ACC以及集成式自适应巡航在高速上还是很省心省力的。 【最不满意】 要说最不满意可能就是用自动驻车等红绿灯的时候发动机会有明显的抖动，官方给出的解决方案居然是挂N档，明显敷衍；前期宣传出来的灯光秀实车完全阉割；氛围灯只有前排有，无线充电可有可无，经常手机烫的要死还没充多少电。

点评车型: 2024款长安UNI-K 2.0T 悦领型

4.8分“优秀”

【空间表现】这车真的大 大 大，后排座3个大人都不觉得挤。膝盖与前排座椅距离是3拳。 【内饰】我买这车前跟奇瑞9、吉利星越L对比过细节方面好一点。 【舒适性】车本就大空间座椅也很舒服家里人都非常喜欢。 【最不满意】车机里的地图可以升级高一点版本吗？ 【驾驶感受】开了两个多月感觉没有之前那些人说那么的差，底盘比较偏硬一点。 【油耗】2.0t油耗9.1～9.6这之间本人感觉可以了，毕竟这么大的车自重也2吨左右。如果感觉这车油耗高天天纠结油耗的真劝那些人买纯电动车好了。 【外观】我对这车外观挺满意的毕竟萝卜青菜各有所爱

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

4.7分“优秀”

提车一个月了，来聊聊这一个月的用车感受 很早以前就想自己买台车，奈何没驾照（报了名快三年了才去考的）去年拿了驾照过后就开始了漫漫看车路，UNIK从上市之初就有关注过，外观内饰都在我的审美点上（每个人审美点不同，勿喷）奈何预算不太够，再加上老婆怀着宝宝，后续用钱比较多就没打算买K，又刚好遇到二代55发布，价格，外观都还符合我的要求（主要是预算差不多🤣🤣）当下就联系销售，因为我们是小县城没有4S店，只有汽贸，所以就联系市里的4s店问有没有试驾车，销售说有然后就叫上朋友看车去市里，到了4S店销售说试驾车开出去试驾去了，就在展厅看了看UNIK，也是第一次坐进K的车内，后排空间真的没得说，座椅舒服，然后就和销售有一搭没一搭的聊着，等了好久车还没回来，就提出出去看看，然后就进了吉利的店，朋友就在看星越L（朋友也打算换车）说实话星越L的内饰看着确实比K的要豪华好多，至少我是这样认为的，老婆看了也喜欢奈何老婆喜欢的翠羽蓝要加5000选装，预算也不是很符合，后来二代55也没看因为车很久没来感觉被销售忽悠了，差不多快两个小时。就这样买车的事就又往后推了。 真正让我决定买车的是今年换了工作和家人不在一个市了，然后平时有假想回去看看她们不太方便，（主要是去年年底添了个小公主，太久没看到会想🤣🤣）然后正赶上购置税减半，想着还是去买辆车，因为有了小宝贝过后所以用车需求就比较考虑空间这一块了，二代55，哈弗H6这些就没怎么考虑了，心里比较中意的就是大K和星越L了，刚好两家4S店在一起就一起去看了（没过实习期就没去试驾，加上自己开车比较少）只是两个车做了对比，星越L后排空间相比大K来说是比较小（考虑了放了儿童安全座椅）然后再坐两个大人空间确实比较局促，然后我的预算只够两驱的顶配，又想着要喝95的油还够不到AT的变速箱然后和老婆商量，老婆也觉得大K的后排对于我们来说会更实用一些，就这样就开始了专注于大K的看车，砍价了（提车价格我另一个帖子里有） 【外观】 外观真的没得说，在路上还是有回头率的。毕竟我就是看中了外观，无边界的中网加上宽大的车身，给人一种很厚实的感觉。对比星越L的话感觉各有各的好，感觉星越L它的好看属于内敛不张扬的那种，而大K就显得比较年轻，科幻让你眼前一亮的那种，至于为什么非要对比两个车，因为当时两台车我都很中意的，以至于现在路上看到星越L都会跟上去看看 【空间表现】 空间真的没得说，左右各坐一个大人后，我女儿还可以横着躺着睡觉，在后排也有很大的空间给她玩耍，加上后排纯平的地台，后排空间真的是满足了我对买车需求，后备箱的话现在还没怎么放过东西，唯一放得多的就是我女儿的婴儿车。前排反正该有放东西的储物空间都有，档杆下面的镂空设计储物能力真的大，放包，放点其他东西完全够用，扶手箱空间也够大，够用 【舒适性】 座椅就不多说了，真的特别软，特别舒服。新车基本上没什么异味。之前在懂车帝上看到很多人说底盘，悬架不行的，包括麋鹿测试的视频我也看过，怎么说了？这个东西看个人，我觉大K就是完完全全的适合家用的一台车，相当于一个偏科生，更适合家用而已。 之前贴膜的时候遇到一个二代55车主和他聊过，感觉自动驻车在起步的时候有点窜，特别等红绿灯的时候，都要离前车远远的🤣🤣怕突然窜出去（新手一枚，可能是我不习惯） 还有就是车机自带的qq音乐，不能播放自己手机端创建的歌单（因为我比较喜欢听歌手机端qq音乐各种类型的音乐我有分类创建歌单）只能听我喜欢的，但是全部添加到我喜欢的去听感觉不是那么对味。当然这也只是我自己发点小牢骚，毕竟不是每个人都跟我一样😂 其他的就没觉得有什么不足的地方了，对了我感觉车速到30左右感觉会有一点顿挫不知道你们有没有，当然我是个新手也有可能是我感觉不对😂

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.57分“优秀”

从去年广州车展就被UNIK吸引住了，好想快点提车，一直等啊，到了3月出现了麋鹿和刹车视频，也不太懂听那些车评人说还是迈担心，于是又缓了缓，又去看看其它20万内的合资车，心里话看了UNIK再看同级合资车直接无法入眼，等到后面又出个厂家自己测的麋鹿和刹车，效果好了很多。心里想着长安一定会默默改进的，到4月实在忍不住提车了！两驱高配车价16.99，贷了7万的无利息，但是要交3000的金融费，上牌300。保险4900多。购置税1.5万多。一共算下来交了12.4万左右，我有置换补贴1万，4S店说到手不低于8000，加贷款落地18.6万左右。全款的话还能便宜些！ 外观前脸设计独树一帜，后面贯穿尾灯都很喜欢，内饰更加满意科技满满好多东西都可以语音控制，空间大就一个字，至于多数网友说的后排座椅短，我家都不是大高个，真心坐的感觉超爽，建议想买的自己到4S试车，别太听网上的好与不好，自己的感受最重要。以前的车是11年奔腾B50因为是10年老车，所以对UNIK外观，内饰，空间，动力都非常满意。现在才开了400多公里，感受到的东西不太多，不满意的吧后排没有氛围灯都弄了那么多配置了厂家还少点啊，氛围灯律动只会变暗变亮不会变颜色，个别配置必须用原机带的，开好路很爽过减速带传回车内的震动感很强烈！其它都很满等我再多开开再给大家分享！

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.57分“优秀”

两驱尊享版，置换补贴1万，大客户补贴6000元，首付8.4万，三年免息7万贷款，4月3号提车，裸车16.99万元➕购置税13600➕保险3800➕服务费、上牌费3500。实际落地17.5万元。? 外观：车的外观没得说，满满的科技感，是我喜欢的类型。就是属于那种自从看到了它的外观，就觉得其他同级别的车再也不香的那种感觉。第一次买这种大尺寸的车，虽然需要一点时间适应，但那种大尺寸带来的霸气的感觉，视野的开阔性，会让你感觉这钱花的值 内饰：我选择的黑色内饰，浅色的实在是太容易脏了。内饰简洁但又不缺乏设计感。做工也不错，有高级感，再也不是人们印象中的那种国产车了。 动力：车的动力是这个类型车子主流的配置，2.0T8AT一脚油门踩下去还是有些许的推背感，平时日常使用是完全完全足够的。 配置：车辆的配置也没的说，基本的功能配置还是很齐全的，全速自适应巡航偶尔玩一玩还是很爽的，不过自动驾驶的起步刹车比较猛烈，用多了容易晕车，哈哈哈? 空间：对于一个只开过两厢紧凑级轿车的我，这个空间我都无法用语言形容了，就是那种180平大房子的那种感觉。空间和舒适性这个我就不过多的赘述了，网上各种的车评人已经说烂了，什么后排翘个二郎腿啊，后排葛优躺啊都不在话下，老婆孩子在后排也是舒服的不要不要的。 操控：至于操控吗，这个就是仁者见人，智者见智了。我是没开过什么豪华车，不知道好的操控和底盘究竟是个什么感觉，我觉得我的这个车就挺好的，这么大的车这么大的重量，也不能追求什么操控，只求稳稳当当就可以了！！ 目前开了不到300公里，表显油耗10.5升，完全在城市铺装道路行驶，这个油耗已经非常友好了。 我不是那种对东西特别挑剔的人，所以对网友说到的那些什么底盘调校啊，胎噪啊等等其他的小问题并不是特别在意，觉得都在自己的接受范围之内。总之啊自己的车自己喜欢，自己选的自己就好好爱它就够了！！！