买车大半年了,一直没有时间评论。先说我只是一个用户不是什么网络写手,所以不存在吹捧或者黑。总体评价各方面都不错的。就车子空间来说还是比较大的,本人小个子,170。后排空间也比较理想,孩子可以在后面自由穿梭。就外观来说,中规中矩吧,没有太大的亮点!毕竟东风是做工程车的老实人。
其实国产车这两年发展还是可以的,最开始还是不放心,到现在为止用车这么久,没有任何毛病,看后面的情况!
最不满意的就是起步和油耗!起步超级肉,一脚下去,轰轰作响,就是不见动静!本人新手司机,油耗市区11个左右,高速也要9个。
说实话,毕竟价位在这里摆着,这个性能已经相当不错了,虽然国产还有很多不足,但改进速度非常快!
第一次写这种评论,有点语句不通顺。
正直老先生:油耗太髙,我的车现在已跑400多公里,油耗是17.2升。这油耗面的离谱,再跑一段时间油耗会降下来么?标称的油耗可是6.9啊!
约定135216641:油耗确实高我的跑了五千多公里现在还在10.8
zjg3735:用车一年半了,跑了1万5千公里,表显7.2,实际8个左右,21款自动优享。
朋友购买了一辆风光500,叫我一起去提车,到了之后才得知是风光500 2021款 1.5L 自动优享型,厂商指导价是7.48万,优惠5000元,裸车价是6.98万,加上购置税6177元,车船税420元,上牌费500元,保险4800元左右,全款落地价是8.2万左右。
空间方面,车身尺寸分别为4385*1850*1645mm,我身高1.78米,乘坐前排副驾驶位,将座椅调至最低,头部空间有一拳三指左右的距离,保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部有一拳三指的活动空间,上下车也不会显得拥挤,即便是满载情况下,后排空间不会显得局促。不过后备箱的容积就没有很宽敞了,纵深较浅,若要放置大件行李还需放倒后排座椅。
动力方面,搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大输出116匹马力,在城市道路行驶,CVT变速箱发挥出了它的优势,平顺性较强,升档降档积极,而且60km/h时速内,油门反馈更加轻盈。而在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍显迟滞,略微能感受到换挡时的顿挫,不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶,由于是1.5L自然吸气发动机,时速达到100km/h以上,即便是深踩油门也感受不到明显的推背感,而且有略显疲软的迹象。油耗表现出色,在没有开空调时,市区油耗为7.3L(表显),国道路段百公里油耗为6.5L(表显),高速路段百公里油耗为5.8L(表显),而在开空调状态下,油耗有所浮动,但也在能接受的范围内。
悬架方面,悬架结构为前麦弗逊独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架,整体调教偏向年轻化风格有些偏硬,路感表现特别强,在遇到路面连续颠簸时,弹跳幅度还是有点大,尤其会影响到后排乘坐的舒适性。但在细小的坑洼路面,底盘能很好的过滤细微的抖动和起伏,这一点是值得称赞的。
隔音方面,隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。
雷雷:我8万落地,保险也带。1.5t
用户4740024807722:带天窗吗
用户8879576351849:这车油一公里烧几角