点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite
平时在市里及乡村道路上续航挺实,高速上打折挺多,正常模式高速最好110(表显),要上120需要打开运动模式。
jnn美好:你车跑高速能够跑多少公里
用户1922203759138:乡下都不实,没法实了
平时在市里及乡村道路上续航挺实,高速上打折挺多,正常模式高速最好110(表显),要上120需要打开运动模式。
jnn美好:你车跑高速能够跑多少公里
用户1922203759138:乡下都不实,没法实了
【空间表现】 一般都是我一个人开偶尔带孩子出去所以空间来说还可以接受,后排如果坐成人胖一点可能会觉得有点紧凑,反正总体感觉我还是满意的。 【续航】 续航方面夏天401续航我用5天充一次电还算很可以了,夏天来说确实有一点掉电快,主要窗户爱起雾,起雾吹窗户就要开五档风,这个时候掉电好快,有一点失望了。 【充电时间】 充电时间快充一般都是一个小时充满还算不错吧。 【最不满意】 最不满意可能就是避震问题,太晃了,过一个不平的路这个车实在是有一点晃动太大了。 【购车经历】 当时买的时候其实准备买五菱宏光,就是想花五万块钱买一个小车车,后来因为没有快充续航太短劝退了,也看了领跑外型不是我喜欢的样子,然后就去看了哪吒一眼我就相中它了不知道为什么,一见钟情就是他,当天就定了。
我爱奔奔儿:白色的好看
优点呢:1价格便宜,2省电,3后备箱空间大,4动力挺足的,5起步快。缺点呢:1减震不好,经过减速带抖的厉害,2车内有点异味,3车门塑料感太强,4续航有待提高,冬天续航有点低可能打7折,我是四川的。5屁股有点丑😅暂时想到这么多?
大纠结哦:坐标成都哈 我是提车就换了后减震和4个胎,体验好很多。 淘宝博韦德哈,前后都有,有条件都换,我看其他车友效果很好。 你蓝色的车贴个黑顶吧,好看的多
用户6529991282823:这车能跑网约车吗
烟雨平生8987:其他的不评论,冬天打七折?你知道比亚迪都打五六折,何况哪吒这车
性价比还可以,没有想象中好。首先续航401,100%跑了80%,就跑了230左右,表显还有130。速度平均80,偶尔开空调。减震不行,一直跳来跳去的。赠送的充电桩,1500安装30米,长度不够,花了2350。
jnn美好:那个厂家电池
小卤蛋嘤嘤嘤:我估计应该是25m左右 物业要 1600 全部给我安好 自己提供充电桩 我觉得太贵了
久恋之余:那我自己去买线缆八十米花了八百多,我家距离下面那个电表六十米
总体还行,就是外观有点小气,内部空间马马虎虎,轮胎尺寸总觉得太小,手机App使用车辆反应迟钝
【空间表现】 同价位后备箱最大,乘坐空间也符合预期,中规中矩吧。 【续航】 冬天200出头,夏天300多 【充电时间】 都是慢充插一晚上,快充冬天冷车比较拉胯 【最不满意】 轮胎窄,抓地不行,后备箱关门没拉手 【购车经历】 二级经销商的预上牌车,那段时间都是预上牌车买的 【提车价格】 7.98玩去,提完车一个多月就内卷降价 【驾驶感受】 还行,家用车水平 【乘坐体验】 后避震拉不住车,起伏路弹跳,换了kyb后减震好了 【保养】 只做了首保
丰富吴忠9m6:什么电池
涨价了五千,本人不太会砍价,感觉买了最高价,平时通勤用还是很香的,毕竟加不起油,才会考虑新能源,也是人生的第一台车,目前感觉除了减震效果不好,其他挺好,售后无忧
依然是小仙女:好看,我也准备买
用户9647319312019:提车三个月问题不断!!! 1.仪表台老是黑屏 2.疫情封控停车一周,居然耗完了小电瓶的电,启动不了 3.突然故障灯就亮,总里程计算525545公里,我实际开车才1200多公里,今天开去售后还要放车店里等反馈给厂家才能修,还不知道什么时候能修好!!!!!!!!!后悔了
LAYDOWN683:你这续航多少 实际的
温度到了40以上限电太严重了,基本上充10分钟后就变成慢充充满需要2小时左右。风冷散热就是垃圾。其他方面都还比较满意
用户3931239216508:同,我也是垃圾风冷的,开了8万公里了打算跑个30-40万公里电池报废了换车。
心安理得155:你是什么电池?是不是118 ? 蜂巢三元里的?
热情海风1c8:你说的是室外40度时快充不好用吗?
续航差了点,内饰差劲,后排空间太小!驾驶感受也不好,反正,这个价位只能买这种车,也没车的想法了
用户3159547096585:我的刚买不到一个月减速器就坏了,售后还可差劲
用户1819182546523:这个价位其他车还都是布座椅呢
海洋:后排座位感觉偏低
车子续航,车身和车头好看,尾箱超大,车机好用、漂亮,座椅合适,但车尾一般,后排腿部空间不足,再多个10厘米的腿部空间就好。
快乐柠檬:后排那么压抑都能被你说成超大
飘飞的笨猪:您好,不知道是不是可以把后排座椅改装一下,向后备箱移动10厘米呢!请教一下!
动漫美食分享:是的,后背箱的空间留给后排
95马力70kw同级别里面确实不错,续航401,最好车速121,5门5座,8.69的价格,送充电桩和交强险,还送了1000元电费券,确实很惊喜。
jnn美好:冬天可以跑多少公里
不孤生活:多少落地啊?我12号提的车
正直略略略:一分价钱一分货,对于家里第一台新能源车来说,很香的。
价格略高了一点,感觉不是那么的具有性价比 【最不满意】 最不满意的就是哪吒汽车的售前和售后,极度不专业!!和传统车企的客户服务专业度完全不一样
用户9239959629356:用了这么多天,有啥感受,小毛病多吗?有啥吐槽的?
用户9801936554776:哪吒的销售和售后是真的垃圾
一耳听风一耳听雨:车机小毛病很多
基本上下班没问题,定速巡航的机制不行(超过定速就踩刹车,导致驾驶的感觉非常的难受)。另外,刹车有点滞缓,估计是动能回收的原因。其他没啥,日常代步没问题。后排如果能给我配个阅读灯就好了。
zhangyonghe344:买哪吒车,服务套路太深,质量也不好,上坡急转弯打方向盘偶然咔嚓会响一下,夜间灯光设计也不够亮,近光灯太近了一点,如果晚上开40/60码在没有道路灯光下近光灯祝线距离太近,晚上开县道山路急转弯右边灯光基本看不清楚,基本靠感觉转弯的打方向盘,
jj720558:怎么会超出定速
正直略略略:我前一阵子遇到一个浙AAA的车牌
1:方向盘:方向盘比我原来的油车轻很多,易操控,缺点是速度高点会感觉很飘,得使劲儿抓住方向盘,不然很容易偏离车道。 2:雨刷:试了一下雨刷,感觉没有大家说得那么夸张,声音可以接受,可能是因为我才刚开始用,时间长点再说。 3:电量回收:没有用过电车的小伙伴刚开始的时候回收可以开中档,慢慢适应,我刚开始调到高,松开油门刹车感比较重,需要适应一会儿。 4:语音操控:语音操控很方便,但是我暂时还不适应,依旧习惯用手点。
江湖大虾a:2022款400lite配置表最高时速标的121km,但是只能跑110,跟老款一个德行,是不是欺诈消费者呢?
小幸运27778:减震怎么样
不能拼爹只有拼命:冬天续航怎么样
市区周边旅行神器,个性拉风吸睛显眼包 悦也,在懂车帝可以说是饱受争议的一款小车车。 论坛上,大家最大的意见是卖的太贵了、厂家割韭菜、这价格傻子才会买,尤其是喜欢这款车,但是因为价格一直迟迟没有下手的人,骂的最欢。 但是车友群里真正的车主,没有几个买完后悔的,大家的感觉是:拉风、简单够用、开着省事、市内没压力,甚至愿意再花几万块钱的冤枉钱改的更拉风,包括我。 即使偶尔吐槽一下续航,讨论一下增程器的必要性,但是真出来了,花几千块钱再增加百八十公里续航,大家还真不一定买。 因为对真的车主来说,悦也已经满足了大家当下的需求,逛街、买菜、接娃,甚至露营、周边游,悦也,只负责拉风就够了。至于长途跋涉、高速出行,家里还有油车,这车,只是车主的第二辆甚至第三辆车。 产品是要和用户需求匹配的,满足了我的需求,我就愿意掏十多万买这个车(包括改装),一点没觉得自己是韭菜。 回到车子本身,大家购买的最大驱动力就是外观吧。方盒子造型对男人有极大杀伤,同样吸引女生。这车有无限的改装潜力,小仙女会走萌萌哒小香风,男生一般会走硬汉风格,怎么改都好看,外观这部分,不接受任何反驳。 内饰部分,我是黑外白内,外观硬朗,内部纯净简洁,有一定反差更好。大面积皮质包裹,带来极佳手感。包裹感不错的座椅,一定程度减轻了颠簸。美中不足的是安全带由于单车门的原因比较靠后,中间扶手箱没有手靠,新款好像都做了改进。 配置方面,像自动驻车,电子手刹,智能泊车,智能巡航等等高配车型该有的都有了,缺的比较实用的配置个人觉得有座椅加热通风,后视镜折叠以后都可以有啊。 空间部分,看个人需求了,这车坐两个成人是刚刚好,后排放倒也可以放不少东西,解决出行的所有问题。如果是小孩子,那么后排也没有问题,接送娃肯定是OK的啦,像我直接在后排装了安全座椅。如果坐满人,那么行李空间肯定是不够的,即使加了前备箱也只能装一些零碎物品,充电器,抹布,玻璃水,灭火器啥的,大件没有位置.像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件没有位置,像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件行李箱了。 续航部分,日常使用够用,周边游当天来回可以,稍远的地方住宿能充电也没问题,活动半径二百公里安全,再远就得考虑中途充电问题。你要说连续跑几个小时的高速,还是用你家的油车吧,不要难为小悦也了。 智能化部分,十万以内表现惊艳,智能驾驶一键开启,对于车道、前车、插队车、行人都能很好识别,打灯即可变道,缺点是巡航速度偏低,然后就是每隔几分钟需要转动方向盘,以防你大撒把,这也是安全的要求。智能泊车,很好用,即使没有划线,只要前后车留出空档就能停,说实话比一般人停的好。 说到驾驶感受,我提车第一天就换了马牌的舒适静音胎,就是听大家说会比较颠,实际上换好后在铺装路面感觉就很舒适了,减速带后排还是会颠,后面出了大厂的避震还是会考虑的。方向盘小巧轻快,转向敏捷,较短的车身在城市内辗转腾挪太方便了。造型的问题加上隔音材料比较少,六十以上风躁明显,不知道全车隔音会不会更好,低成本的方案是装隔音条,动手能力差一直没去试。 电耗方面,素车标准模式温度适宜很多人能开到标称续航,大量改装增加了不少重量,外加的配件也增加了风阻,我最多开到二百四五,据说换AT胎会直接干到二百以内,就比较夸张。 悦也不改,不如推下海。我,作为四十后的中年大叔,原厂出的卫士套件就够了,不用花精力去思考,省事。 那么套件之外又加了什么? 第一,保护措施。前杠必须要加的,我不犯人就怕有人犯我,后杠因为影响雷达没办法加上。底盘铝合金护板三件套,全面防护避免磕碰,当然有人会说影响散热,这就不清楚了。 第二,音响改装。原车标配喇叭不是说不能听,但是想听出感觉就差点意思,毕竟我的油车也是燕飞力士,不能忍。改装本地有很多JBL、哈曼卡顿,一是担心假货,二是不知道价格水有多深,干脆就天猫大耳象套装了,卖的比较多,坑也不会只坑我一个,不破线直插包安装,就图一个省事。事实上装好效果挺不错,简单调试音乐感就有了,还带彩灯。 第三,外观美化。作为中年有一定家国情怀的人,后面来一个金属旗杆装面国旗,前面装个小旗杆来面小旗,当然平时都是收起来的。侧面来点拉花,流浪地球主题,后窗玻璃来点文字情怀,俗人必备。轮毂贴纸贴黑,细节用补漆笔图,保持风格一致。车顶装几个灯,摆设。 第四,内部装饰。音响有了,加个拾音灯,动次打次可以增加氛围感。车模出了后买一个放在中控台,改色加装套件拉花,主打一个同款,车模80,改装花了100多。加了一些猫和老鼠的摆件,照顾孩子的需求。 第五,实用小件。脚垫挡泥板头枕腰靠啥的就不说了,每次捞安全带太费劲,加一个固定扣,回收会不顺畅,但有点用,新款这个都是标配了。靠背后面加储物袋、挂钩,主驾安装车友群里定制的杯架,装星空顶的香氛机,主副驾隔开的扶手箱等等,都
【购车经历】 现在油价贵,新能源车就成了大部分人换车的首选。本来我的预算是5w左右,代步就行,但是已经错过了21年的功夫牛、黑猫这些。刚开始考虑的是长安糯玉米, 但是300续航的都没有快充,又看很多人吐槽这那的问题,就在哪吒v、零跑T03,几何E这几个里面选,看公司有人买过云度这个品牌,就问了下说还行,就也准备买这个了。 【提车价格】 车是在厂家定的,所以价格比4S店要便宜一些。 【驾驶感受】 感觉云度在车辆做工上还不错,无论是车漆质感,还是车身里外的构造,都给人扎实可靠的感觉,过减速带时哪吒V后面乘坐感觉跟过山车一样,头差点顶到车顶,云兔相对好很多,而且碟刹比鼓刹较好一些。 【续航】 大家最关心的问题就是续航。我平时上班在工业园区,单程28km, 往返就是56km,速度50-80不等,能跑350+, 达成率9折左右,非常满意了。 【乘坐体验】 全车皮质座椅,座椅填充物还算不错,坐久了也不会很累,很硬。表现中上在这个价位。 【空间表现] 后排乘坐感受很好。膝盖有一圈多的空间,算是一个突出的优点。 【最不满意】 主要是车机显示太简陋了,连充电功率,电耗显示都没有,有点老头乐的感觉。
前几天就试驾了这款车,将近9万的车了,弄了很多华而不实的配置。一句话说就是该省钱的地方没有省,不该省的地方省了! 例如: 二排进人需要放倒副驾驶座椅,偏偏装了个非常缓慢的电动座椅,不支持手动放倒,想进二排需要尴尬的等待5秒它自己放倒到位才可以,远不如手动一键放倒再一把扶起来的方便快捷。去试驾的时候副驾驶的电动座椅还坏了,所以销售坐了二排。 第二点是车机系统配置一般流畅度差,这么说吧,这个车机系统的流畅度让我想起了早年1G内存安卓机的流畅度。车机屏幕虽然不小,但显示效果很一般。 第三点是车机系统的语音控制很不好,识别能力很差,如果环境吵杂,语音识别系统小奇无法识别驾驶员说的什么内容,还不如手机的语音控制!最可笑的是当时试驾的时候,销售员喊了几次小奇,小奇都无法准确识别语音内容,然后销售说了一句音箱声音大,调小了音箱的声音,声音调小了小奇的反馈语音却听不清了?。 第四点是虽然有360摄像头,但由于屏幕显示效果不好,观察效果也一般。但是我还是建议水平不高的司机尽量买有360摄像头的版本。原因是该车车轮是宽出车体的,一般的车都是车轮与车身是一致宽的,正常坐在驾驶位看到车头过了,车轮也就过了,但由于这辆车车轮是宽出车体的,所以车身能过的地方不代表车轮能过,经验不足的司机免不了要经常刮蹭轮毂的。如果只是刮蹭轮毂其实也没啥,就是难看点,怕就怕刮蹭轮胎壁,有360摄像头虽说效果不好,但还是应该能够有效降低轮毂刮蹭几率。 第五点是倒车影像的摄像头,可视范围比较窄,特别是尾部左右两侧立柱后面都有一定的盲区,这两个部位,车内所有后视镜都看不到,倒车影像如果也看不到,就不太安全了,就算不怕蹭车,也怕有人啊。(顺带提一句,我现在的车的倒车影像可视范围非常宽,结合左右两个倒后镜的可视范围,就能够消除整车尾部的盲区,倒车信心十足) 第六点虽然有很多辅助驾驶功能,但效果怎么样很难说,特别是车道偏离预警是通过车内喇叭提醒,如果你关小了音箱的声音几乎听不到。车道保持功能通过我的试驾感觉可有可无,因为几乎没用,偏就偏了,它并不会纠偏,方向盘上没有一点纠偏的力度。一开始我还以为没开,所以让销售打开车道保持,然后销售就喊小奇准备查看车道保持开了没,也正是这样让我看到了前面我所说的,语音识别有多拉胯?。 第七点是空间,这款车网上看着不小,实际站在旁边看也不算小,但内部空间真不大,用我同事的话说,感觉还没有糯玉米大(她有一辆糯玉米)。 最后说一下行驶质感吧,整体的行驶感受和驾驶感受都还是优于五菱mini的,复合这个车型的驾驶感受。 总体来讲,这款车看着配置很高,拥有很多高端车才有的功能,但这些功能的实际体验不是很好,只能说是款外观不错的小车,但离精品小车还有一定差距。 五菱的新能源把外观都拿捏住了,希望能在质量上、配置与成本的平衡上多下功夫。 堆配置本来不是坏事,但要是堆一些感受不强,实际效果不好的配置,空抬成本却换不来相对的驾驶体验,那就是本末倒置了,略有挂羊头卖狗肉之嫌了! 我本来试驾就是冲着提车来的,但实际驾乘体验很不好,如果你价格不高,有这么多毛病我都能忍,可是你价格已经起来到9万了,却还是这样的驾驶体验,我也因此犹豫了,感觉整体品质不值这个价,要知道这个价位品质还不错的小车很多可选了,跟它们比五菱悦也可能只剩下外观这个优点了。
【驾驶感受】 国庆前一天提的车,现在有一千公里了,平时都在上班代步,速度在正常范围,不会很晃,今天上高速,发现方向盘打抖,下高速正常低速的时候动能回收让人晕车,其他方面表现还可以。 【续航】 上高速前续航还有198km,想着到目的地然后回来一共120多公里应该够了,(全程没开空调、天气不错,只开了导航跟音乐)到返程的时候离家还有20多公里地方就提示了,此时续航显示还有42km,怕趴窝就在最近的服务区充电了,充了25分钟,到155km的时候继续出发了,建议还是充好电,做好规划出远门呐。 【动力表现】 城区偶尔开到80多都很顺滑,高速上一百多也表现的还不错,动力蛮可以的。 【最满意】 驾驶体验感让我蛮满意的,作为一个拿了驾照n年开车次数少的可怜的“老司机”来说,这个车不会让我有挑战。 【最不满意】 轮胎真的,前几天刚换的,停车的时候不知道搞到了哪突然蹦一声,吓我一跳,下来一看爆胎了