今天把小坦克接回家了。去年馋了一年,今天终于愿望成真了~
外观就不说了,买坦克的基本上都是图的颜值,本来喜欢橙色,但是现在发现绿色也不错,这颜色少见,不容易撞色。
内饰的话,除了没有城市版独有的绿色拼色以外,我都很满意。因为我是收的订单,人家没选我也没办法嘛,黑色也行,反正看着稳重~
空间嘛,毕竟是个紧凑级,我说它空间超大绝对够用那是给我自己脸上扇巴掌。但是对我来说,我家只有两个人,这空间肯定是够我家用的了,平时也是我一个人开的多,再大的空间也用不上。就算是以后想跟对象俩人去长途旅游也完全够了。
配置方面,基本的都有。驾驶辅助,隔音玻璃,主动降噪,这些都是我选城市版的理由。还有选配的差速锁,我以后想野一把也有这个资本。除了车机确实卡了点,别的方面我很满意了。
驾驶感受就两个字,轻快,完全不像这个吨位的越野车。虽然你要说加速有多猛?那还真没有,除非把大哥500的机头搬过来装上还差不多。但是比我之前的小狮子408那个无力的2.0L来说,这动力也够了。反正我还有一辆z900,想要速度与激情我为什么不骑摩托呢,对不对~
总的来说,这车我非常喜欢,基本能满足我的一切需求了。难得国产有这么个好东西出来,怎么能不支持一下~
客观的学者:你还真有钱,油价疯涨还敢买坦克
喝车不开酒酒哦:我相信买这种车的人要吗路途很短开的少要吗家里有矿不在乎油钱。
IA630:油价我不在乎,因为我平时通勤不用四轮。我有Kawasaki为什么要用坦克通勤。既然是出去玩的时候才开,那还用得着在乎那几个油?
【最满意】外观肯定是大多数人选择坦克300的首要原因,城市版车型在外观细节方面更加精致,比如车身同色的轮眉、外后视镜和门把手。另外,坦克300城市版还新增了“颜值粉”和“种草绿”两种新颜色,我们实拍的是“种草绿”配色,看起来真的很特别。
【最不满意】受限于非承载式的车身结构和方方正正的车身造型,坦克300城市版开起来的风噪相比传统的城市SUV还是要偏大一些,而且变线、转弯还是会显得比较笨重。
【驾驶感受】坦克300城市版给人的驾驶风格是偏沉稳的,虽然它的自重超过了2吨,但是2.0T发动机的功率还有扭矩都比较亮眼,所以开起来不会乏力。这台8AT变速箱能给好评,城市中走走停停的路况下,平顺性很好,而在超车时,它能一次性连降2-3个档位,反应比较迅速。
【油耗】对于坦克300城市版的用户来说,油耗的敏感度应该不会太高。这台车在均速30km/h左右的情况下,实际百公里油耗为11L上下,我觉得可以接受。
清爽青山Uc:有没有必要选装后差速锁?
放肆de小青年:选了非承载车身就要接受他的缺点,这是非承载车身的缺点,而不是坦克300的缺点
四川璞为门窗:你为啥可以直接提城市版,不是说的和后面的排越野版一起排队吗
【最满意】最喜欢的就是坦克300城市版的这套造型,将硬派越野的经典造型和潮流时尚完美融合,同时在配色方面,坦克300城市版也提供更多个性化的选择,可以说是“男女通杀”的一款车型。
【最不满意】唯一不满意的可能就是油耗,基本在市区里面跑油耗都超过15L/100km,不过考虑到这套造型还有这个排量,也不是不能接受。
【驾驶感受】一开始我是没想到硬派SUV还能有如此好的舒适性,在城市里面通勤跟一台家用SUV没有太大的区别,不过这个夸张的坐姿带来的开阔视野,的确很让人上头。
【乘坐体验】虽然这台车的轴距不算很长,不过方盒子的造型在空间方面的优势还是很明显的,并且坦克300城市版还搭载ANC主动降噪功能,装配有三层密封胶条的双层隔音玻璃,NVH给到我惊艳的感觉。
车不错,是一部好车,只是厂家不注重老车主的感受,再车辆硬件配置支持的情况下,不给老款车型升级新功能,坦克400 500都好几次ota升级了,坦克300根本没人管 车机最垃圾
【购车经历】
跑了三个城市五家4s店,谈到了0服务费0金融费,最后在一家比较实诚看着没那么多套路的4s店定下了。
车等了整两个月到店了,很期待的去提车,结果到了才发现没有专门的交车场地,交车仪式很简陋,没有大花也没有鲜花,在4s店后区简单的介绍了一下车的各种使用功能就算完事了。
【提车价格】
首付15.2万,分期了8万,服务费0,购置税是1.1万,保险0.56万,置换补贴了0.8万,燃油补贴了0.5万。
大体是这么个价格,仅供参考。
【空间表现】
顶部空间有点少,后排的话坐两人还好,坐三人就有点挤,后备箱有点小。
【驾驶感受】
2.1吨自重起步不要奢望有多快,2.0T的动力提速只要舍得给油没的说,速度提上去以后就会发现风噪特别大,自己装上晴雨挡后风噪明显更大了,轮胎可能是米其林的事目前胎噪不明显。
HWA辅助驾驶只用过一次试了试,前车车速慢自动变道超车倒是很方便,但还是不想把命交给一个机器,把HWA设置成了打转向自动变道。
【油耗】
目前行驶了近两千公里,油耗在15个油左右上。
【最不满意】
交车仪式简陋,车内宽太窄,转速表到一定转速车身共振。
虎虎看车521:必须型吗,免息只有两年9万和三年6万你的八万是付息的??低转共振是通病转速上一千八涡轮介入就没有了。你和我的公里数差不多,但你的油耗有点高市区跑的比较多吧,多跑几次长途就下去了。
用户84864551311:停车熄火后有没有发现方向盘不正?
用户509433975751:油耗首保后会降
外形霸气,内饰也很可,选了粉色,特别弹眼落睛,很多围观,小得瑟。性能有待测试,还没有练出黄金右脚。最近发现低速紧急制动的问题,有待进一步检测。贴了车衣,改了音响,郊游露营必备佳品。
饭泡粥囡囡:提车等了几个月?
爱吃的小盆友455:感觉耗油好高
c12ds:改了什么音响啊
外观:坦克300城市版依然采用了“方盒子”造型,外观整体看起来依然会很“MAN”,并且之前许多别出心裁的设计,它同样保留了下来。比如,大尺寸三横杠进气格栅,配上贯穿式的LED圆大灯,“方脑壳搭配圆大灯” 简单耐看。但和坦克300越野版不同的是,坦克300城市版新增的两种配色——颜值粉和种草绿,更凸显整体的高级感。估计在新车交付之后,这两种颜色的坦克300能够成为一道亮丽的城市风景线。同时,因为坦克300城市版后视镜、轮眉都采用和车身同色的设计,中网换上了坦克全新车标,所以坦克300城市版车型看起来更有时尚感。
内饰:个人认为,坦克300的内饰设计是很有看点的。因为和传统硬派越野车呆板老气的内饰相比,坦克300的内饰看起来的确更显豪华和科技感。当然,这样的优势在城市版车型上依然是保留了下来的。比如,双连屏式的全液晶仪表盘,炮筒式出风口,再加上皮质材料和木纹饰板的搭配,你想要的豪华、科技感,它都能给到。而城市版车型内饰的不同之处在于:座椅、空调出风口以及中控区域等处的撞色设计。因为采用了与车身同色的装饰,所以内饰看起来更有活力。
配置:因为坦克300城市版更偏向日常通勤使用场景,所以它在越野版的基础上,舍弃一些越野配置,增加一些舒适配置。首先,坦克300城市版延续了2.0T发动机+采埃孚8AT的动力总成,最大功率167kW,峰值扭矩387Nm;底盘依旧是非承载式,前悬为双叉臂独立结构,后悬为整体桥式一体结构。相比越野版搭载的AT胎,城市版车型采用的米其林Primacy SUV 265/60 R18轮胎,更偏向日常城市道路使用。同时,城市版将分时四驱变成了适时四驱——换上一套博格华纳的电控适时四驱系统,可根据路况自由切换驱动模式,其低速四驱可将扭矩放大2.48倍,可以选装后桥差速锁。
新增的舒适性配置方面,城市版车型增加了:手机无线充电面板、L2级驾驶辅助系统、Nappa真皮座椅、电动调节、座椅通风和加热以及后排独立空调、后排出风口等舒适性配置。说实话,坐起来、开起来更舒服,是很多“图好看”(也是“图安逸”)车主内心的诉求。当然,坦克300城市版依然有7种全地形驾驶模式,像坦克转弯、蠕行模式等功能并未缺席。智能科技配置方面,坦克300城市版增加了L2级自动驾驶辅助系统,配备了30项智能驾驶辅助功能,这也会让许多女车主在驾驶坦克300的时候,更轻松一些。
此外,坦克300城市版还对NVH方面进行了优化。除了前面说到的换装了米其林舒适型轮胎之外,新车还装配了ANC主动降噪、双层隔音玻璃以及三层密封胶条等。根据之前的试驾体验,城市版车型的风噪和路噪是被进一步抑制了的。
坦克300城市版和越野版在设计上并没有特别大的差异,依旧是经典的“方盒子”造型,看上去非常硬朗霸气也很复古。如果想在外观上区分城市版和越野版,也是非常容易的。首先,城市版推出了粉色和绿色两种专属颜色,官方称之为颜值粉和种草绿,通过车身颜色即可确定是不是城市版;其次,城市版的轮眉与车体颜色是一致的,而越野版则是黑色的。车内变化也不是很大,城市版采用了撞色设计,这也是区分城市版和越野版最有效的方法。
虽然坦克300城市版相较于越野版由分时四驱换成了适时四驱,但是这套四驱系统有7种驾驶模式和坦克调头+蠕行模式,并且车辆的接近角为33°,离去角为34°,离地间隙为224mm,最大涉水深度为700mm,这些数据都满足硬派越野车指标,而且底盘依旧是带大梁的非承载式车身。
动力方面,坦克300城市版配备的是2.0T+采埃孚8AT的动力总成,最大功率167kW,最大扭矩387N·m。整个动力响应非常积极,也非常充沛。尤其值得一提的是,变速箱1挡的齿比高达5,且最大可以将扭矩放大2.48倍,确保越野时的动力,这些都是城市SUV完全不可比拟的。
除此之外,坦克300城市版在降噪方面也是下足了功夫,轮胎换成了更加舒适的米其林静音胎,车窗采用双层夹胶玻璃,还有ANC主动降噪,通过这一系列手段来确保车内的静谧性,配合燕飞利仕音响,让你压根就不会觉得自己是坐在一台硬派SUV上面。
点评车型:
2021款坦克300 城市版 2.0T 必须型
4分“优秀”在试驾这款车之前,我也很疑惑,为什么坦克300这样的带大梁的硬派越野车会出一个城市版?总感觉这个车有些不伦不类,但在实际驾驶过之后,才发现这个车是真的香。
除了坐姿比一般的城市SUV高一些外,这辆车开起来的感觉跟一般的承载式车身的城市SUV并没有多大的差别。如果你不相信的话,完全可以自己去试驾一下。
驾驶感的优秀体现在三个方面。其一是动力输出很舒服,2.0T的发动机配合采埃孚的8AT,这套动力在这个价位基本就是无敌的存在。动力的输出很充沛,变速箱的换挡很流畅,感觉动力系统跟驾驶者的交流很直接,随踩随有,当然在低速爬坡的时候,若是要急加速,它的响应还是会略微跟不上节奏,但是,燃油车几乎都这样,没有更优秀的了。
其二是转向很精准,路感很清晰,驾驶起来,它这么大的车身实际一点都不显大,在弯道中,感觉车身很灵活。
其三是底盘很扎实很整,在山路驾驶中,能够感觉到整个底盘能够跟驾驶者产生很好的交流,它能够告诉驾驶者,它的极限很高,可以在弯道中尝试更高的速度。
另外,作为一辆设计很特别的车,坦克300的其他方面素质也很高。城市版还推出了几个特殊的颜色,比如种草绿,给人一种小清新的感觉。内饰的设计虽然较为硬派,但用料和做工上乘,很有奔驰大G的那种感觉。
作为带大梁的车,坦克300的空间表现一般般。但是乘坐5个人的话,也基本能够满足需求,后排不算宽敞,但也不拥挤。常规的自驾游,需要带的东西,都能够装得下。实在装不下的话,它还提供了原厂的拖车接口。
其实坦克300值不值得买已经不用讨论了。那么多人追捧就证明了它的实力非常强。那么城市版和越野版怎么选呢?其实我个人建议,只要你不打算改装,买个城市版就够用了。而越野版就留给那些需要深度玩越野改装的用户吧。
今年2月份提的车,上的公司户。抢的城市版必须行又加了6000的差速锁。后悔就后悔再城市版加了差速锁……油耗无情上升了。功能里面此车型已经是顶配了,但是有个缺憾的是,锁车后窗户不会自动闭合!每次短信都提醒我忘记关窗。整体不错吧。
中年少女小浪漫:您好,这个颜色加钱了吗?等了多久?
就不给你点赞:买个忠诚卫士
高原浪迹:同位城市版➕后锁,求教加后锁和油耗高的原因。开了800km,油耗b勉强到15.1
【驾驶感受】
转向很轻盈,感觉开起来并不像是一台有大梁的车,而更像是个城市SUV,油门响应依旧是那么积极,制动行程有些长这一点确实需要适应一下,不过毕竟是纯硬派越野车,这也是为了在非铺装路面行驶更加安全而设定的。城市版车型在驱动系统方面做了很大的调整,取消了分时四驱系统,改为适时四驱,我们把车特意开到了一些起伏路面进行测试,在遇到一些交叉轴路况下,坦克300城市版的电子限滑介入得非常及时,能高效抑制打滑。
【乘坐体验】
坦克300 在舒适性配置方面做了很大调整,首先NVH水平有了大幅提升,我们在高速路面行驶时体会最深,除了车体为构造产生的风噪,稍稍能唤醒你对它的车型定位理解外,其他的外环境噪音隔绝的非常彻底,而来自引擎的内噪也被有效的进行了再次降低处理,再结合配备了全新的ANC主动降噪技术,让车内的静谧性水平甚至可以超越不少市面上主流的B级轿车。座椅依旧是那么舒适的不像话,该支撑的部分不含糊,需要陷入的部分也非常够积极。
妈妈山:这个色漂亮,轮毂限搭,真有你说的那么好准备入手一个试试
【最满意】
坦克300有城市版和越野版两种不同的外观选择,城市版更显精致格调一些,而越野版则粗狂一些,我更喜欢城市版,因为它本身定位就是豪华越野车,这种外观对于城市日常通勤来说还是更合适点。越野版则适合真的有越野需求的小伙伴们选择。嗯,所以外观的设计和多种选择上来说,内饰的精致和配置的丰富性来说,都是我最满意的地方。
【驾驶感受】
销售带我开了一圈,首先它的方向盘也比较轻盈,油门踏板只有在起步的时候会给你一定的大车感,开起来了之后,加速还是比较快的,同时,因为它的车身高度真的蛮高的,所以事业上要比SUV都来得更好的感觉。最后就是上下车的跨度还蛮高的,有种很飒的感觉。总体来说,底盘没有很紧实,但是也已经做得很好了。
还行,一般吧,还得慢慢熟悉,刚提车感觉盲区太大了,要适应下,车道居中有点不适应
点评车型:
2021款坦克300 城市版 2.0T 必须型
4分“优秀”坦克300
2021款 城市版 2.0T 必须型
【最满意】
1.最满意的就当属坦克300的外观及内饰了,方盒子造型的坦克300硬派与时尚气息兼具,日间行车灯点亮之后,走在路上非常吸引人眼球。内饰通过大尺寸一体式连屏配合氛围灯,各种皮质包裹,营造出豪华且时尚的氛围,可以算得上国产第一梯队了;
2.指导售价23万给到傲视同级的配置,2.0T+8AT配合四驱带来出色的越野能力(还配有坦克转弯),各种辅助安全配置一应俱全,前排座椅加热通风,方向盘加热,矩阵式LED大灯组等配置属实真香;
3.动力表现也不错,舍得给油的情况下可带来推背感;
4.空间表现符合预期,每个人都可以有一个较为舒适的乘坐空间;
5.透视底盘+360°全景影像+前后雷达可全方位预测车距,对新手非常友好,易于驾驶;
6.第二排座椅可以进行靠背角度调节;
【最不满意】
1.没有现车,需要排队预定,且等待时间较长;
2.市区拥堵路段比较费油;
3.新车内饰稍有异味;
【油耗】
市区综合路况12L左右供参考。